
176
Praktické informace
     A u t o b a t e r i e  
Přítomnost tohoto štítku signalizuje použití olověné autobaterie (akumulátoru) 12 V se specifickými vlastnostmi, jejíž odpojení nebo výměnu je třeba svěřit servisu sítě PEUGEOT nebo kvalifikované autodílně.  Nedodržení tohoto doporučení může způsobit předčasné opotřebení baterie.  
  Po zpětné montáži baterie bude systém Stop & Start aktivní až po několika hodinách, v závislosti na meteorologických podmínkách a stavu nabití baterie (přibližně až 8 hodin).  
   Zvedněte páčku  D  zcela nahoru pro odjištění svěrné objímky  E .    
   Odpojení svorky kladného pólu (+) 
  Opětné připojení svorky kladného pólu (+) 
   Umístěte otevřenou svěrnou objímku  E  kabelu 
na výstup kladného pólu (+) autobaterie.    Zatlačte na svěrnou objímku  E  svisle dolů pro její řádné umístění na autobaterii. Zajistěte svěrnou objímku odsunutím polohovacího výstupku a poté sklopením páčky  D .   D .   D
 Netlačte na páčku silou, protože v případě špatného umístění svěrné objímky nebude zajištění možné; v takovém případě znovu zopakujte celý postup.   
  Pracovní postup pro dobití vybité autobaterie nebo pro nastartování motoru s pomocí jiné autobaterie.  
 Autobaterie je umístěna v motorovém prostoru.  Přístup :    otevřete kapotu s pomocí vnitřní a poté vnější páčky,    upevněte vzpěru kapoty,    sundejte plastový kryt pro zpřístupnění 
kladné svorky (+),   
Přístup k autobaterii  

178
Praktické informace
  Při odstavení vozidla na více než jeden měsíc je doporučeno odpojit autobaterii.  
Autobaterie obsahují škodlivé látky, jako jsou kyselina sírová a olovo. Musí být likvidovány podle platných předpisů a v žádném případě nesmí být vyhozeny spolu s domovním odpadem.  Odneste vybité elektrické články a autobaterie do specializované sběrny.  
  Před manipulací s autobaterií použijte vhodné prostředky pro ochranu očí a obličeje.  Pro zabránění jakémukoli riziku vzniku požáru nebo výbuchu je třeba veškeré operace, které se týkají autobaterií, provádět na dobře větraném místě a v dostatečné vzdálenosti od otevřeného plamene a zdroje jiskření.  Nepokoušejte se nabít zamrzlou autobaterii; pro zabránění riziku výbuchu ji nejprve nechte rozmrazit. Pokud autobaterie zamrzla, nechte ji před nabíjením zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu, kde bude ověřen stav jejích vnitřních součástí a neporušenost obalu; zabrání se tím případnému úniku jedovatého a korozivního elektrolytu.  Dávejte pozor na dodržení správné polarity a používejte pouze dobíječku 12 V.  Neodpojujte svorky za chodu motoru.  Nedobíjejte autobaterii bez odpojení svorek.  Po dokončení činnosti si umyjte ruce.   
Neroztlačujte vozidlo pro nastartování motoru, jestliže je vybaveno pilotovanou nebo automatickou převodovkou.  
       P ř e d   o d p o j e n í m  
 Před odpojením autobaterie je nutné vypnout zapalování a vyčkat 2 minuty.  Před odpojením autobaterie zavřete okna a d v e ř e .   
  Po opětovném připojení 
 Po každém připojení autobaterie zapněte zapalování a vyčkejte před startováním alespoň 1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické systémy. Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.  Je nutné, abyste podle pokynů v příslušném odstavci sami znovu aktivovali: 
   -   dálkový ovladač s klíčem,   -   zabudovaný navigační systém GPS.    
  Dobití baterie systému Stop & Start nevyžaduje její odpojení.  
          D o b i t í   a u t o b a t e r i e  
dobíječkou 
   Odpojte autobaterii vozidla.    Řiďte se návodem k obsluze vydaným výrobcem dobíječky.    Připojte autobaterii počínaje svorkou záporného pólu (-).    Ověř te čistotu pólů a svorek. Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé usazeniny), odmontujte je a očistěte.    

190
Ověřování
            Kapota motoru  
 Umístění ovladače v interiéru brání otevření kapoty, dokud jsou přední levé dveře vozidla zavřené.   
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou deaktivujte systém Stop & Start, aby nedošlo ke zranění způsobenému automatickým spuštěním motoru režimem START.  
  Z a v í r á n í  
   Vyjměte vzpěru ze zajišťovacího zářezu.    Zacvakněte vzpěru zpět do jejího uložení.    Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji pusťte.    Zatažením za kapotu ověř te její řádné z a j i š t ě n í .     
   Vyjměte vzpěru z jejího uložení a umístěte ji do zářezu pro zajištění kapoty v otevřené p o l o z e .    
  V případě silného větru kapotu neotevírejte.  Když je motor zahřátý, manipulujte s venkovním ovladačem a vzpěrou kapoty opatrně (nebezpečí popálení).    
  O t e v í r á n í  
   Nadzvedněte ovladač a zvedněte kapotu.    
   Otevřete přední levé dveře.    Přitáhněte směrem k sobě ovladač umístěný ve spodní části dveřního rámu.    
  Z důvodu přítomnosti elektrických zařízení v motorovém prostoru vozidla je doporučeno jej chránit před vodou (déšť, mytí, ...).   

193
8
Ověřování
  Minimální zásoba paliva 
 Když hladina paliva v nádrži klesne na minimum, rozsvítí se na přístrojové desce tato kontrolka. V palivové nádrži zbývá  přibližně 5 litrů  paliva. Jestliže kontrolka bliká, v nádrži zbývá  jen velmi málo palivazbývá  jen velmi málo palivazbývá   .  
  Dokud není uzávěr našroubován zpět na hrdlo, není možno vysunout klíč ze zámku.  Otevření uzávěru může být doprovázeno zvukem nasátí vzduchu, který je zapříčiněn podtlakem v nádrži. Tento podtlak je normální a souvisí s těsností palivového okruhu.   
                           Palivová nádrž 
Objem nádrže: přibližně 50 litrů.
 Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh paliva k použití v závislosti na typu motoru vozidla.  Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem je třeba načerpat nejméně 5 litrů paliva.  
  Čerpání paliva  
 Pro zcela bezpečné načerpání paliva:     povinně vypněte motor,   otevřete klapku uzávěru palivové nádrže,    zasuňte klíč do uzávěru a otočte jím doleva,    sejměte uzávěr a zavěste jej na patku, která se nachází na vnitřní straně klapky,    načerpejte plnou nádrž,  ale nepokračujte po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo dojít k poruše.  
Nikdy nedoplňujte palivo v případě, 
že je motor v režimu STOP systému Stop & Start; vždy vypněte zapalování pomocí klíče.  
 Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.  V případě úplného vyčerpání paliva (naftový motor) si vyhledejte informace v rubrice "Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)".   

201
8
Ověřování
       K o n t r o l y   
Autobaterie 12 V 
  Autobaterie je tzv. bezúdržbová.  I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním a zimním období. 
Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle se systémem Stop & Start, signalizuje použití olověné autobaterie 12 V se specifickými charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti PEUGEOT nebo odbornému servisu.  
Filtr pevných částic (naftový motor) 
 Nepřerušované svícení této kontrolky a zobrazení výstražného hlášení na obrazovce ( je-li ve výbavě) signalizují počátek zanesení filtru pevných částic. 
  U nového vozidla se mohou první regenerace filtru pevných částic projevit zápachem „spáleniny“, což je normální. 
 Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh je možno ve výjimečných případech při akceleraci zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní p r o s t ř e d í .    
  Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.  Případně svěř te provedení kontroly servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.   
Vzduchový a pylový filtr 
  Intervaly výměny těchto prvků naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky. 
Olejový filtr 
 Olejový filtr vyměňujte při každé výměně motorového oleje.  Intervaly výměny těchto prvků naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.  
 Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla ( jízdy po městě, ...),  vyměňujte je případně dvakrát častěji .   Zanesený pylový filtr může způsobit snížení účinnosti klimatizace a být příčinou nepříjemných pachů.   
 V případě práce s autobaterií si vyhledejte pokyny v rubrice "Autobaterie 12 V " pro zjištění opatření, která je třeba učinit před odpojením a následném připojení autobaterie.   
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.  Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďte se odstavcem „Hladina aditiva do nafty“.  

05
226
  Nové cílové místo   
  Volba cílového místa 
 Zvolte "  Navigation GPS  " (navigace GPS).   
  Zvolte "  Save  " (uložit) pro uložení zadané adresy jako záznam v kontaktech. 
 Systém umožňuje uložit až 200 záznamů.   
 Zvolte "  Validate  " (potvrdit) nebo se dotkněte obrazovky (modrá šipka) pro spuštění navádění.   
 Zvolte "  Address  " (adresa).   
 Nastavte "  Country:  " (zemi) výběrem ze seznamu, poté stejným způsobem:   
"  City:  " (město) nebo jeho směrovací číslo, "  Road:  " (ulici), "  N°/ :  " (číslo). Pokaždé potvrďte.  
 Zvolte "  Guide  " (navádět).   
 Zvolte omezovací kritéria: "  Tollroads  " (placené úseky), "  Ferries  " (lodní trajekty), "  Near  " (v blízkosti).   Near  " (v blízkosti).   Near
 Zvolte kritérium navádění: "  The fastest  " (nejrychlejší trasa) nebo "  Shortest route" (nejkratší trasa) nebo "  Time/Distance compromise  " (kompromis čas/vzdálenost). Mapa (vpravo) Vám zobrazí zvolenou trasu.   
 Pro odstranění informací navigace stiskněte "  Settings  " (nastavení) a poté "  Stop navigation  " (zastavit navádění).   
 Pro obnovení informací navigace stiskněte "  Settings  " (nastavení), poté stiskněte "  Restart navigation  " (obnovit navádění).   
 Stiskněte  MENU  pro zobrazení "  MAIN MENU   "(hlavní nabídka), poté zvolte "  Navigation  " (navigace).   
 NAVIGACE - NAVÁDĚNÍ  

.
323
Vizuální rejstřík
 Místo řidiče  
  Stropní světlo 124  Tlumené osvětlení interiéru  125  Vnitřní zpětné zrcátko  65  Tísňové volání nebo volání na linku asistenční služby 127, 215  
  Ruční parkovací brzda  82  
  Mechanická převodovka 83  Ukazatel navrhované změny převodového stupně 84  Robotizovaná pětistupňová převodovka 85 - 88  Robotizovaná šestistupňová převodovka  89 -92  Automatická převodovka  93 -95  Stop & Start  96 -98  Asistent pro rozjezd do svahu  99   
  Pojistky v palubní desce  170 -173  
  Konektor USB/Jack  76  
  Topení, větrání 66 - 68  Klimatizace s ručním ovládáním  68 - 69  Dvouzónová klimatizace  70 -72  Odmlžování/odmrazování vpředu  73  Odmlžování/odmrazování zadního okna  73  
 Autorádio Bluetooth 279 -304 
  Vnější zpětná zrcátka  64- 65  Elektrické ovládání oken, dezaktivace 53 -54  
 Autorádio 305 -320 
 Nastavení data/času  43  
  Pojistky za odkládací skříňkou  174  
  Dotyková obrazovka 217-278 
  Otevírání kapoty  190   

324
Vizuální rejstřík
  Stop & Start 96 -98  Alarm  51-52  Park Assist 105 -108  Parkovací asistent  109 -110  
  Přístrojové desky  21-22  Kontrolky 23 -32  Ukazatele  33 -37  Ukazatel navrhované změny převodového stupně  84  
  Ovladače světel 111-117  Směrová světla  126  
  Uložení rychlostí do paměti  104  Omezovač rychlosti 100 -101  Regulátor rychlosti (tempomat)  102-103  
 Místo řidiče (pokračování)  
  Palubní počítač s dotykovou obrazovkou  40 - 42  Nastavení data/času u dotykové obrazovky  43  
  Nastavení sklonu světlometů  118  
  Ovladače stěračů 120 -123  Palubní počítač 38 -39, 42  
  Výstražná světla  126  Zamykání/odemykání zevnitř  48  
  Nastavení volantu  63  Výstražné zvukové zařízení  127