2014 Peugeot 208 stop start

67
3
Pohodlí
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání a údr žbu:  Pro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém prostoru.  Nezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci automatické klimatizace.  Pro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.  Dbejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky. Doporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).  Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.  Jestliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu vozidla.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému slunci v interiéru vozidla příliš horko, vyvětrejte prostor otevřením oken. Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na hodnotu, která zajistí dobré obnovování vzduchu v interiéru. Klimatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou v r s t v u .
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná voda pod vozidlo. Tento jev je zcela normální.
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují jen při běžícím motoru. Aby bylo zachováno požadované tepelné pohodlí v kabině vozidla, můžete dočasně dezaktivovat funkci Stop & Start (viz příslušná rubrika).

73
3
Pohodlí
 Vypněte odmrazování zadního skla a vnějších zpětných zrcátek, jakmile to považujete za možné, protože nižší spotřeba proudu znamená rovněž nižší spotřebu paliva.
Odmlžování – Odmrazování vpředu
Odmlžení –
odmrazení zadního
skla
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému klimatizace.
Tyto symboly na panelu Vám naznačují nastavení ovladačů pro rychlé odmlžení – odmrazení čelního skla a předních bočních oken.
S manuálně řízenou
klimatizací
Z a p n u t í
Odmlžování – odmrazování skla může být v činnosti jen při běžícím motoru.  Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí odmrazování zadního skla a vnějších zpětných zrcátek (podle verze). Rozsvítí se kon trolka náležející k tlačítku.
U funkce Stop & Start není při odmlžování k dispozici režim STOP.
V y p n u t í
Odmrazování se zastaví automaticky, aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.  Odmrazování je možno vypnout před jeho automatickým zastavením opětovným stisknutím tlačítka. Kon trolka náležející k tlačítku zhasne.
S dvouzónovou
automatickou klimatizací
Automatický program pro zlepšení výhledu z vozidla
 Tento program zvolte pro rychlé odmlžení nebo odmrazení čelního skla a bočních o k e n . Systém automaticky a optimálně řídí kompresor klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k čelnímu sklu a bočním oknům.  Pro vypnutí programu opět stiskněte tlačítko „zlepšení výhledu“ nebo „ AUTO“ , kontrolka tlačítka zhasne a kontrolka tlačítka „ AUTO“ se rozsvítí. Systém se reaktivuje s původně nastavenými
h o d n o t a m i .
 Nastavte ovladače rychlosti ventilátoru, teploty a rozdělení proudu vzduchu do vyznačené polohy.  Stiskněte tlačítko "A /C " pro zapnutí klimatizace; kontrolka tlačítka se rozsvítí.

81
4
Řízení
Nastartování - Vypnutí motoru U vozidla s mechanickou převodovkou přesuňte řadicí páku do neutrální polohy. U vozidla s robotizovanou převodovkou přesuňte volicí páku do polohy N . U vozidla s automatickou převodovkou přesuňte volicí páku do polohy P nebo N .
 Zasuňte klíč do spínací skříňky. Systém ověří kód pro nastartování.  Otočte klíč na doraz směrem k palubní desce do polohy 3 (Star tování) .  Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
Nastartování motoru
Těžší předmět (klíčenka...) zavěšený
na klíč, který klíč zatěžuje v jeho ose ve spínací skřínce, může způsobit poruchu funkce.
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí varovné hlášení doprovázené zvukovým signálem, který vám připomíná, že zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze 1 (Stop) .
 Zastavte vozidlo.  Otočte klíč na doraz směrem k sobě do polohy 1 (Stop) .  Vytáhněte klíč ze spínací skříňky.
Vypnutí motoru
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skřínce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)dojde automaticky po uplynutí jedné hodiny k vypnutí zapalování. Pro opětovné zapnutí zapalování otočte klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej znovu otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
Jízda s vyřazenou rychlostí
Z důvodu bezpečnosti nikdy nejezděte s vyřazeným převodovým stupněm. Některé funkce vozidla by v takovém případě nebyly aktivní.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku brzdového posilovače.

96
Řízení
Stop & Start Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky spustí - režim START - jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem. Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a v režimu STOP úroveň hluku.
F u n k c e
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka " ECO " a motor se vypne:
- u vozidel s naftovými motor y : ● u vozidla s mechanickou převodovkou , když při rychlosti nižší než 20 km/h přesunete řadicí páku do neutrální polohy a poté uvolníte spojkový pedál, ● u vozidla s robotizovanou převodovkou , když při rychlosti nižší
než 6 km/h stlačíte brzdový pedál nebo přesunete volicí páku do polohy N , - u vozidel s benzinovými motor y , po u vozidel s benzinovými motor y , po u vozidel s benzinovými motor yz a s t a v e n í v o z i d l a .
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným režimem STOP; vždy vypněte zapalování klíčem.
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích manévrech režim STOP neaktivuje po dobu několika sekund od vyřazení zpětného chodu. Režim STOP neovlivňuje jiné funkce vozidla, jako například brzdění, posilování řízení, ...
Zvláštní případy: nedostupnost režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje, jestliže: - jsou otevřené dveře řidiče, - je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče, - rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od posledního nastartování klíčem, - to vyžaduje udržení tepelné pohody v kabině, - je aktivované odmlžování, - jsou splněny určité podmínky, které to znemožňují (úroveň nabití autobaterie, teplota motoru, posilování brzd, vnější teplota, ...) pro zajištění funkčnosti systému.
Počitadlo zaznamenává čas strávený v režimu STOP během probíhající jízdy. Při každém zapnutí zapalování klíčem se
vynuluje.
Kontrolka " ECO " po několik sekund bliká a poté zhasne.
Jedná se o zcela normální způsob fungování systému.

97
4
Řízení
Přechod motoru do režimu S TA R T
Kontrolka " ECO " zhasne a motor se spustí:
- u vozidla s mechanickou převodovkou , jakmile stlačíte spojkový pedál, - u vozidla s robotizovanou převodovkou : ● jakmile uvolníte brzdový pedál s volicí pákou v poloze A nebo M , ● nebo při přesunutí volicí páky z polohy N do polohy A nebo M , s uvolněným brzdovým pedálem, ● nebo jakmile zařadíte zpětný chod.
Z bezpečnostních důvodů či pro zajištění pohodlí se režim START automaticky aktivuje, jestliže:
Zvláštní případy: automatické spuštění režimu START
- otevřete dveře řidiče, - rozepnete bezpečnostní pás řidiče, - to některé podmínky, potřebné pro funkčnost systému nebo vozidla (nabití autobaterie, teplota motoru, posilování brzd, nastavení klimatizace, ...), vyžadují.
Pokud je dezaktivace provedena v režimu STOP, motor okamžitě n a s t a r t u j e .
V kterémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat stisknutím tlačítka " ECO OFF " . Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení na obrazovce.
D e z a k t i v a c e
Kontrolka "ECO " po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Jedná se o zcela normální způsob fungování systému.

98
Řízení
Systém se automaticky znovu aktivuje při každém nastartování klíčem.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF " . Systém je opět aktivní; je to signalizováno zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením na obrazovce.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka " ECO OFF " chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. V případě poruchy režimu STOP je možné, že se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky
na přístrojové desce se rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout zapalování a poté nastartovat pomocí klíčku.
Aby se předešlo zranění souvisejícímu s automatickým spuštěním motoru v režimu START, je třeba před jakýmkoliv zásahem v motorovém prostoru vozidla dezaktivovat systém Stop & Start.
Tento systém vyžaduje používání autobaterie se specifickou technologií a charakteristikami (díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT nebo v jiných odborných servisech). Montáž autobaterie, která nebyla schválena výrobcem PEUGEOT, přináší riziko poruchy s y s t é m u .
Ú d r ž b a
Systém Stop & Start využívá pokročilé technologie. Jakékoli zásahy na tomto typu autobaterie smí provádět pouze síť PEUGEOT nebo odborný servis.

105
4
Řízení

Systém Park Assist
Tento systém aktivně pomáhá řidiči při parkování vozidla tím, že detekuje prostor pro zaparkování a poté ovládá systém řízení vozidla pro zaparkování do tohoto prostoru. Systém ovládá řízení, zatímco řidič ovládá akceleraci, brzdění, převodové stupně a spojku vozidla (u vozidel s mechanickou převodovkou). Během fází parkování do zvoleného místa a výjezdu z parkovacího místa podává systém řidiči vizuální a zvukové pokyny, aby tak zabezpečil řidičovy manévry. Může být nezbytné provést několik manévrů popojetím směrem dopředu a směrem dozadu.
Systém Park Assist nemůže v žádném případě nahradit řidičovu pozornost a nezbavuje řidiče odpovědnosti. Řidič i nadále zůstává "pánem" vozidla a během manévrování musí ověřovat, že prostor pro zaparkování je stále volný. V některých případech nemohou snímače detekovat malé překážky nacházející se v jejich mrtvých úhlech.
Změna velikosti pneumatik (montáž pneumatik jiných rozměrů, zimních pneumatik, ...) může narušit správné fungování parkovacího asistenta.
Během manévrů provádí volant rychlé otáčivé pohyby: volant nedržte, nedávejte ruce mezi ramena volantu a dávejte pozor na volné a široké oděvy, šály, kabelky, ... Hrozí nebezpečí poranění.
V případě podélného parkování vozidla do mezery mezi za sebou stojícími vozidly systém nedetekuje taková místa, která jsou o hodně menší nebo větší, než jsou rozměry vozidla. Během manévrování se funkce "Parkovací asistent" aktivuje automaticky, proto je možné, že se na obrazovce rozsvítí kontrolka doprovázená zvukovým signálem, avšak bez dopadu na parkování vozidla.
Když je systém Park Assist aktivní, zamezí přechodu motoru do režimu STOP systému Stop & Start. V režimu STOP způsobí aktivace systému Park Assist opětné spuštění motoru.
Řidič může kdykoli převzít kontrolu nad řízením vozidla uchopením volantu.
Systém poskytuje asistenci při manévrech podélného parkování a při výjezdu z podélného parkovacího místa.

130
Bezpečnost
Dynamické řízení stability (CDS) a prokluzování kol (ASR)
A k t i v a c e
Tyto systémy se automaticky aktivují při každém nastartování. Jakmile je detekován problém s přilnavostí nebo sledováním jízdní stopy, reagují systémy prostřednictvím řízení motoru a brzd.
Jejich činnost je signalizována blikáním této kontrolky na přístrojové d e s c e .
D e z a k t i v a c e
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu, ...)může být vhodné dezaktivovat systém CDS, aby kola mohla prokluzovat pro obnovení přilnavosti.
Systém CDS poskytuje zvýšenou bezpečnost při normálním způsobu řízení, ale řidič se nesmí domnívat, že může riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí. Funkce systému je zajištěna za podmínky, že jsou dodržovány pokyny výrobce týkající se kol (pneumatik a disků), součástí brzdového systému a elektronických součástí a že jsou respektovány postupy pro montáž a opravy v síti PEUGEOT. Po nehodě nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Poruchy funkce
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizuje poruchu systému. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Opětná aktivace
Systém se automaticky znovu aktivuje po každém vypnutí zapalování nebo při překročení rychlosti 50 km/h (kromě vozidel s benzinovým motorem 1,6 l THP 155 k a THP 200 k).
Doporučujeme vám však opět systém aktivovat co nejdříve.  Stiskněte toto tlačítko. Rozsvítí se kontrolka tlačítka: systém CDS již nepůsobí na činnost motoru.
 Znovu stiskněte toto tlačítko pro ruční opětnou aktivaci.