2014 Peugeot 208 servis

80
Pohodlí
Výstražný trojúhelník (uložení)
Ještě před vystoupením z vozidla za účelem složení a umístění výstražného trojúhelníku si oblékněte reflexní bezpečnostní vestu.
Rozměry trojúhelníku (složeného) nebo jeho
úložné schránky jsou: - A : délka = 438 m m , - B : výška = 56 m m , - C : šířka = 38 m m .
Místo pro uložení složeného výstražného trojúhelníku nebo jeho úložné schránky se nachází pod předním sedadlem.
Tyto hodnoty jsou mezinárodní referenční údaje. Umístěte výstražný trojúhelník podle pravidel silničního provozu platných v dané zemi. Před použitím si prostudujte návod na použití trojúhelníku vydaný výrobcem.
Umístění výstražného
trojúhelníku na silnici
 Umístěte výstražný trojúhelník za vozidlo podle tabulky zde níže a v závislosti na typu silnice a intenzity venkovního světla.
Vzdálenost pro umístění (v metrech)
Silnice
Dálnice
DenNoc
5 0 m 8 0 m 1 5 0 m
Výstražný trojúhelník je v nabídce doplňků, které si můžete obstarat v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

88
Řízení
Nevolte za jízdy vozidla nikdy neutrální polohu N . Řaďte zpátečku R , až když vozidlo úplně stojí, a držte stlačený brzdový pedál. Pro znehybnění vozidla zatáhněte v každém případě páku parkovací brzdy.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování a blikání nápisu A UTO , doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizují poruchu převodovky. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Z a s t a v e n í v o z i d l a
Před vypnutím motoru můžete zařadit polohu Npro zvolení neutrálu. V tomto případě je nutno zatáhnout páku parkovací brzdy pro znehybnění vozidla. Na přístrojové desce se rozsvítí AUTO a - .
 Zvolte polohu N .
Opětná aktivace
Po odpojení a následném připojení autobaterie je nutno znovu aktivovat převodovku.  Zapněte zapalování.
 Stlačte brzdový pedál až na doraz.
 Vyčkejte přibližně 30 sekund až do zobrazení N nebo některého převodového stupně na přístrojové desce.
 Uvolněte brzdový pedál.
Převodovka je znovu funkční.

92
Řízení
Z a s t a v e n í v o z i d l a
Při startování motoru je nutné držet stlačený brzdový pedál až na doraz. Po zaparkování vozidla je pro jeho znehybnění bezpodmínečně nutné zatáhnout parkovací brzdu.
Před vypnutím motoru můžete: - zařadit neutrální polohu N , - nechat zařazený převodový stupeň; v tomto případě nebude možné vozidlo přemístit. V obou případech je nutné zatáhnout parkovací brzdu pro znehybnění vozidla.
V případě stání vozidla s motorem v chodu je nutné přesunout volicí páku do
neutrální polohy N . Před jakýmkoli zásahem v motorovém prostoru ověř te, že je volicí páka v neutrální poloze N a parkovací brzda je z a t a ž e n á .
Poruchy funkce
Při zapnutí zapalování znamená blikání této kontrolky a blikání nápisu AUTO , doprovázené zvukovým signálem a hlášením na dispeji přístrojové desky, že došlo k poruše převodovky. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Plazivý chod (jízda bez
akcelerace)
Tato funkce umožňuje snadnější manévrování s vozidlem při nízké rychlosti (parkování, popojíždění v koloně vozidel, …). Když motor běží na volnoběžné otáčky, brzda je uvolněná a je zvolená poloha A , M nebo R , vozidlo se rozjede ihned po uvolnění brzdového pedálu (i bez stlačení pedálu akcelerace). Z důvodu Vaší bezpečnosti se tato funkce aktivuje jen tehdy, když při volení polohy pro jízdu vpřed nebo vzad stlačíte brzdový pedál. Funkce se dezaktivuje při otevření dveří řidiče. Funkci znovu aktivujete tak, že zavřete dveře a poté stlačíte brzdový pedál nebo pedál akcelerace.
Vozidlo se nerozjede bez stačení pedálu akcelerace, pokud při běžícím motoru zůstane volicí páka v poloze Npo dobu delší než 2 sekundy a pokud před zvolením polohy A , M nebo R není stlačený brzdový pedál
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru, jestliže je motor v chodu.

95
4
Řízení
Manuální režim
 Zvolte polohu M pro sekvenční řazení čtyř převodových stupňů.  Zatlačte předvolič ke znaménku + pro zařazení vyššího stupně.  Přitáhněte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího převodového stupně. Ke skutečnému přeřazení na požadovaný rychlostní stupeň dojde pouze tehdy, pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru; jinak budou dočasně použita pravidla pro automatické řazení.
Písmeno D na přístrojové desce zhasne a objevují se zařazené převodové stupně.
Neplatná hodnota v manuálním režimu
Tento symbol se zobrazí, když je předvolič špatně umístěn (v mezipoloze).
Z a s t a v e n í v o z i d l a
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P(parkování) nebo N (neutrál). V obou případech zatáhněte pro znehybnění vozidla parkovací brzdu.
Poruchy funkce
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování, doprovázené zvukovým signálem a výstražným hlášením na obrazovce, oznamuje funkční poruchu převodovky. V takovém případě přejde převodovka do nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování předvoliče z polohy P do R a z R a z RN do R ucítíte určitý ráz. R ucítíte určitý ráz. RNepředstavuje nebezpečí pro převodovku. Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100 km/h (v limitu daném místními předpisy). Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k zařazenému stupni příliš vysoké nebo nízké,
číslo zvoleného stupně po několik vteřin bliká a poté se rozsvítí číslo převodovkou skutečně zařazeného rychlostního stupně. Přesun z polohy D (automatická) do polohy M(ruční) může být proveden kdykoliv. U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti zvolí převodovka automaticky stupeň M1 . V manuálním režimu nejsou programy Sport a Sníh funkční.
Poškození převodovky hrozí v případě: - současného sešlápnutí plynového a brzdového pedálu,
- že se při poruše akumulátoru snažíte násilím přesunout předvolič z polohy P do jiné polohy. Pro snížení spotřeby paliva při delším stání se spuštěným motorem (dopravní zácpa...) přesuňte předvolič do polohy N a zatáhněte parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45 sekund po vypnutí zapalování není předvolič v poloze P , P , Pzobrazí se na obrazovce výstražné hlášení.  Přesuňte předvolič do polohy Pa hlášení zmizí.

98
Řízení
Systém se automaticky znovu aktivuje při každém nastartování klíčem.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF " . Systém je opět aktivní; je to signalizováno zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením na obrazovce.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka " ECO OFF " chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. V případě poruchy režimu STOP je možné, že se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky
na přístrojové desce se rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout zapalování a poté nastartovat pomocí klíčku.
Aby se předešlo zranění souvisejícímu s automatickým spuštěním motoru v režimu START, je třeba před jakýmkoliv zásahem v motorovém prostoru vozidla dezaktivovat systém Stop & Start.
Tento systém vyžaduje používání autobaterie se specifickou technologií a charakteristikami (díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT nebo v jiných odborných servisech). Montáž autobaterie, která nebyla schválena výrobcem PEUGEOT, přináší riziko poruchy s y s t é m u .
Ú d r ž b a
Systém Stop & Start využívá pokročilé technologie. Jakékoli zásahy na tomto typu autobaterie smí provádět pouze síť PEUGEOT nebo odborný servis.

99
4
Řízení

Asistence pro rozjezd do svahu
Jedná se o systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace (přibližně 2 vteřiny). Tato funkce je aktivní pouze za následujících podmínek: - vůz stojí a je stlačený brzdový pedál, - svah splňuje určité podmínky, - dveře řidiče jsou zavřené. Funkci asistence pro rozjezd do svahu není možné dezaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí směrem nahoru, zůstane po uvolnění brzdového pedálu na krátkou chvíli nehybné: - pokud u vozidla s mechanickou převodovkou máte zařazený první
převodový stupeň nebo neutrální polohu * , - pokud u vozidla s robotizovanou převodovkou máte zvolenou polohu A nebo A nebo AM , - pokud u vozidla s automatickou převodovkou máte zvolenou polohu D nebo M .
F u n k c e
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí směrem nahoru a má zařazený zpětný chod, po uvolnění brzdového pedálu zůstane na krátkou chvíli nehybné.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn pomocí funkce asistenta pro rozjezd do svahu, z vozu nevystupujte. Pokud musíte vystoupit z vozidla za chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí bez blikání kontrolka parkovací brzdy na přístrojové desce.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky. Nechte systém překontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
* P o d l e v e r z e .

101
4
Řízení
 Otočte kolečko 1 do polohy "LIMIT" : volba režimu omezovače je provedena, aniž by byl omezovač uveden do činnosti (PAUSE). Pro naprogramování rychlosti není nutno omezovač zapínat.
Programování
Při sjíždění prudkého svahu nebo při prudké akceleraci nebude moci omezovač rychlosti zabránit vozidlu v překročení naprogramovaného limitu. Aby se předešlo nebezpečí zablokování pedálů: - dbejte na správné umístění koberců, - nikdy nedávejte několik koberců na s e b e .
Opuštění režimu omezovače
Poruchy funkce
 Nastavte hodnotu rychlosti stisknutím tlačítka 2 nebo 3 . Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3 : - o + nebo - 1 km/h = krátkým stisknutím, - o + nebo - 5 km/h = dlouhým stisknutím, - v krocích o + nebo - 5 km/h = přidržením.
Překročení naprogramované rychlosti
 Znovu zapněte omezovač opětovným stisknutím tlačítka 4 .
 Zapněte omezovač stisknutím tlačítka 4 .
 Vypněte omezovač stisknutím tlačítka 4 : přerušení je potvrzeno na displeji (PAUSE).
V případě poruchy omezovače se rychlost vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky. Nechte vozidlo zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
 Otočte kolečkem 1 do polohy " 0" : tím je zrušen režim omezovače. Na displeji se znovu zobrazuje hodnota ukazatele ujetých k i l o m e t r ů .
Normální stlačení plynového pedálu pro překročení naprogramované rychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silně až zabod odporu . Omezovač se dočasně neutralizuje a zobrazená naprogramovaná
rychlost bliká. Návrat pod naprogramovanou rychlost, úmyslným či samovolným zpomalením vozidla, automaticky blikání zastaví.

103
4
Řízení
 Otočte kolečko 1 do polohy "CRUISE" : volba režimu regulátoru je provedena, aniž by byl regulátor zapnut (PAUSE).
Naprogramování
Následně můžete změnit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3 : - o + nebo – 1 km/h = krátké stisknutí, - o + nebo – 5 km/h = dlouhé stisknutí, - v krocích o + nebo – 5 km/h = přidržení.
Úmyslné či neúmyslné překočení naprogramované rychlosti způsobí blikání její hodnoty na displeji. Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným či nezáměným zpomalením vozidla, zastaví automaticky blikání hodnoty.
Když je regulátor zapnutý, buďte při stisknutí jednoho z tlačítek změny naprogramované rychlosti velmi pozorní: může dojít k velmi rychlé změně rychlosti Vašeho vozidla. Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké vozovce ani v hustém silničním provozu. Při sjíždění prudkého svahu nebude moci regulátor zabránit vozidlu v překročení naprogramované rychlosti. Aby nehrozilo nebezpečí zablokování pedálů: - dbejte na správné umístění koberců, - nikdy nedávejte několik koberců na s e b e .
Poruchy funkce
Návrat do běžného jízdního režimu
 Otočte kolečko 1 do polohy "0" : režim regulátoru je zrušen. Na displeji se znovu zobrazí hodnota ukazatele ujetých kilometrů.
Překročení naprogramované rychlosti
 Dosáhněte rychlosti, kterou si přejete naprogramovat, zrychlením až na
požadovanou rychlost, poté stiskněte tlačítko 2 nebo 3 .
 Regulátor vypnete stisknutím tlačítka 4 : na displeji je potvrzeno vypnutí (PAUSE).
 Opětovně jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4 .
V případě poruchy regulátoru je rychlost vymazána a na jejím místě blikají pomlčky. Nechte vozidlo zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.