2014 Peugeot 208 ECU

BIENVENUE
Légende
Avertissement :
ce symbole repère des avertissements que vous devez impérativement respecter pour votre propre sécurité, la sécurité d’autrui et, pour ne pas risquer d’endommager votre véhicule.
Information :
ce symbole attire votre attention sur des informations complémentaires pour une meilleure utilisation de votre véhicule.
Protection de
l’environnement :
ce symbole accompagne des conseils relatifs à la protection de l’environnement.
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Nous vous remercions d’avoir choisi une 208.
Ce guide d’utilisation est conçu afin de vous faire profiter pleinement de votre véhicule dans toutes ses situations de vie. Vous trouvez ainsi, dès les premières pages, un sommaire détaillé suivi d’une prise en main rapide destinée à faciliter la découverte de votre véhicule. Tous les détails propres à votre véhicule, confort, sécurité, informations pratiques, vous sont ensuite présentés dans ce guide pour mieux l’apprécier et pleinement en profiter.
Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des caractéristiques propres au pays de commercialisation.

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Sommaire
Indicateurs de direction 126Signal de détresse 126Appel d’urgence ou d’assistance 127Avertisseur sonore 127Système ESC 128Ceintures de sécurité 131Airbags 134Sièges enfants 138Désactivation de l’airbag frontal passager 140Sièges enfants ISOFIX 144Sécurité enfants 148
Sécurité
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 149Changement d’une roue 155Chaînes à neige 162Changement d’une lampe 163Changement d’un fusible 170Batterie 176Mode économie d’énergie 179Changement d’un balai d’essuie-vitre 180Remorquage du véhicule 181Attelage d’une remorque 183Pose des barres de toit 185Conseils d’entretien 186Accessoires 187
Informations pratiques
Capot 19 0Moteurs essence 191Moteurs Diesel 192Réservoir de carburant 193Détrompeur carburant (Diesel) 195Panne de carburant (Diesel) 197Vérifi cation des niveaux 198Contrôles 201
Vérifications
Motorisations essence 203Masses essence 205Motorisations Diesel 208Masses Diesel 210Dimensions 213Éléments d’identifi cation 214
Caractéristiques techniques
Urgence ou assistance 215Écran tactile 217Autoradio / Bluetooth 279Autoradio 305
Audio et télématique
Recherche visuelleIndex alphabétique

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14 956
109
Prise en main
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Ce kit est un système complet, composé d’un compresseur et d’une cartouche de produit de colmatage, pour effectuer une réparation provisoire du pneumatique.
Toit panoramique
Équipé de guides de lumière paramétrables, ce toit vitré vous assure une visibilité et une luminosité incomparables dans l’habitacle.
Aide au stationnement arrière
Cet équipement vous avertit lors de vos manoeuvres de recul en détectant les obstacles situés derrière le véhicule.
À l’extérieur

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11
5863
Prise en main
Bien s’installer
Réglage de l’appui-tête
1. Déverrouillage de la commande. 2. Réglage de la hauteur et de la profondeur. 3. Verrouillage de la commande.
Réglage du volant
Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l’arrêt.
Position de conduite
correcte
Pour le monter, tirez-le vers le haut. Pour le descendre, appuyez simultanément sur l’ergot A et sur l’appui-tête.
Avant de prendre la route et pour bien profiter de l’ergonomie spécifique du poste de conduite, réglez dans l’ordre suivant : - la hauteur de l’appui-tête, - l’inclinaison du dossier, - la hauteur de l’assise du siège, - la position longitudinale du siège, - la profondeur puis la hauteur du volant, - les rétroviseurs extérieurs et intérieur.
Une fois ces réglages effectués, vérifiez depuis votre position de conduite la bonne visibilité du combiné "tête haute", par dessus le volant de diamètre réduit.

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106/107, 110
130
97
52
14 8135
27 32
Prise en main
Bien surveiller
L’allumage du voyant vous signale l’état de la fonction correspondante. A. Activation du système Park Assist. ou Neutralisation de l’aide au stationnement arrière.
Barrette de commandes
1. Ouverture de la boîte à gants. 2. Insertion de la clé. 3. Sélection de la position : "ON" (activation), avec passager avant ou siège enfant "face à la route", "OFF" (neutralisation), avec siège enfant "dos à la route". 4. Retrait de la clé en maintenant la position.
Airbag passager avant
B. Neutralisation du système CDS/ASR.
C. Neutralisation du Stop & Start.
D. Neutralisation de la surveillance volumétrique.
E. Activation de la sécurité enfants électrique.
Bien sécuriser les passagers
A. Témoin de non-bouclage / débouclage de ceintures avant. B. Témoin d’anomalie de l’un des airbags.
Ceintures avant et airbag
frontal passager
C. Témoin de neutralisation de l’airbag frontal passager.

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Éco-conduite
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de CO2.
Optimisez l’utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale d’accélérateur.
L’indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l’indication s’affiche au combiné, suivez-la aussitôt. Pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses pilotée ou automatique, cet indicateur n’apparait qu’en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de 40 km/h.
Maîtrisez l’utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné. Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts. Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...). Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confort désirée. Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement. Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d’engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez d’enchaîner vos supports multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d’énergie électrique, donc de carburant. Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.

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25
Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations
Préchauffage moteur Diesel fixe. Le contacteur est sur la 2 ème position (Contact). Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer. La durée d’allumage est déterminée par les conditions climatiques (jusqu’à environ trente secondes en conditions climatiques extrêmes). Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact et attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis démarrer le moteur.
Frein de stationnement fixe. Le frein de stationnement est serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le témoin ; pied sur la pédale de frein. Respectez les consignes de sécurité. Pour plus d’informations sur le frein de stationnement, reportez-vous à la rubrique "Frein de stationnement".
Pied sur le frein fixe. La pédale de frein doit être enfoncée. Avec la boîte de vitesses pilotée, appuyez sur la pédale de frein pour démarrer le moteur (levier en position N ). Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer le frein de stationnement, pour débloquer le levier et
quitter la position P . P . PSi vous souhaitez desserrer le frein de stationnement sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera allumé.
clignotant. En boîte de vitesses pilotée, si vous maintenez trop longtemps le véhicule en pente à l’aide de l’accélérateur, l’embrayage surchauffe.
Utilisez la pédale de frein et /ou le frein de stationnement.

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Contrôle de marche
Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du c o n d u c t e u r. Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’écran. En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
TémoinEtatCauseActions / Observations
STOP fixe, associé à un autre témoin. Il est associé avec la pression d’huile moteur ou la température du liquide de refroidissement.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Service fixe, associé à un autre témoin. Des anomalies majeures apparaissent. Reportez-vous à la rubrique relative au témoin et consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe, associé à un message (si présence d’un afficheur).
Des anomalies n’ayant pas de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche sur l’écran (si présence d’un afficheur) et reportez-vous à la rubrique correspondante : - l’alerte du niveau d’huile moteur, - le risque de colmatage du filtre à particules (Diesel), - le niveau d’additif gasoil (Diesel avec filtre à particules). Consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.