2014 Peugeot 208 airbag

.
.
Sommaire
Indicateurs de direction 126Signal de détresse 126Appel d’urgence ou d’assistance 127Avertisseur sonore 127Système ESC 128Ceintures de sécurité 131Airbags 134Sièges enfants 138Désactivation de l’airbag frontal passager 140Sièges enfants ISOFIX 144Sécurité enfants 148
Sécurité
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 149Changement d’une roue 155Chaînes à neige 162Changement d’une lampe 163Changement d’un fusible 170Batterie 176Mode économie d’énergie 179Changement d’un balai d’essuie-vitre 180Remorquage du véhicule 181Attelage d’une remorque 183Pose des barres de toit 185Conseils d’entretien 186Accessoires 187
Informations pratiques
Capot 19 0Moteurs essence 191Moteurs Diesel 192Réservoir de carburant 193Détrompeur carburant (Diesel) 195Panne de carburant (Diesel) 197Vérifi cation des niveaux 198Contrôles 201
Vérifications
Motorisations essence 203Masses essence 205Motorisations Diesel 208Masses Diesel 210Dimensions 213Éléments d’identifi cation 214
Caractéristiques techniques
Urgence ou assistance 215Écran tactile 217Autoradio / Bluetooth 279Autoradio 305
Audio et télématique
Recherche visuelleIndex alphabétique

8Prise en main
10. Aérateurs latéraux orientables et obturables. 11. Buse de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant. 12 . Combiné. 13. Buse de dégivrage ou de désembuage du pare-brise. 14 . Capteur d’ensoleillement. 15. Boîte à gants / Neutralisation de l’airbag frontal passager. 16. Airbag frontal passager. 17. Écran multifonction / Autoradio. 18. Aérateurs centraux orientables et obturables.
Poste de conduite
1. Commandes du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse. 2. Commandes au volant de l’écran tactile. 3. Commandes d’éclairage et d’indicateurs de direction. 4. Commandes d’essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord. 5. Commande d’ouverture du capot. 6. Commande de réglages du volant. 7. Airbag frontal conducteur. Avertisseur sonore. 8. Réglage en hauteur des projecteurs. 9. Barrette de commandes.
19. Boutons du signal de détresse et du verrouillage centralisé. 20. Commandes de chauffage / air conditionné. 21. Prise accessoires 12 V. Prise USB / Jack. 22. Rangement ouvert. Porte-canettes. 23. Levier de vitesses. 24. Accoudoir central avec rangements. 25. Frein de stationnement.

16
106/107, 110
130
97
52
14 8135
27 32
Prise en main
Bien surveiller
L’allumage du voyant vous signale l’état de la fonction correspondante. A. Activation du système Park Assist. ou Neutralisation de l’aide au stationnement arrière.
Barrette de commandes
1. Ouverture de la boîte à gants. 2. Insertion de la clé. 3. Sélection de la position : "ON" (activation), avec passager avant ou siège enfant "face à la route", "OFF" (neutralisation), avec siège enfant "dos à la route". 4. Retrait de la clé en maintenant la position.
Airbag passager avant
B. Neutralisation du système CDS/ASR.
C. Neutralisation du Stop & Start.
D. Neutralisation de la surveillance volumétrique.
E. Activation de la sécurité enfants électrique.
Bien sécuriser les passagers
A. Témoin de non-bouclage / débouclage de ceintures avant. B. Témoin d’anomalie de l’un des airbags.
Ceintures avant et airbag
frontal passager
C. Témoin de neutralisation de l’airbag frontal passager.

1
27
Contrôle de marche
Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant. Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran.
TémoinEtatCauseActions / Observations
Système d’airbag passager
fixe. La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position " OFF ".
L’airbag frontal passager est neutralisé. Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant "dos à la route".
Actionnez la commande sur la position " ON " pour activer l’airbag frontal passager. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant "dos à la
route".

32
Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations
Airbags allumé temporairement. Il s’allume quelques secondes puis s’éteint lorsque vous mettez le contact.
Il doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe. L’un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Direction assistée fixe. La direction assistée est défaillante. Roulez prudemment à allure modérée. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Ceinture(s) non-bouclée(s) / débouclée(s)
fixe, puis clignotant, accompagné d’un signal sonore croissant.
Une ceinture n’a pas été bouclée ou a été débouclée. Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Por te(s) ouver te(s) fixe et associé à un message localisant la porte, si la vitesse est inférieure à 10 km/h.
Une porte ou le coffre est resté(e) ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné.
fixe, associé à un message localisant la porte et accompagné d’un signal sonore, si la vitesse est supérieure à 10 km/h.

75
3
Confort

Prise accessoires
12 V
Boîte à gants
Elle comporte des aménagements dédiés au rangement d’une bouteille d’eau, de la documentation de bord du véhicule... Son couvercle comporte des aménagements dédiés au rangement d’une paire de lunettes...  Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée. Elle s’éclaire à l’ouverture du couvercle * . Elle renferme la commande de neutralisation de l’airbag frontal passager A .
* Suivant version.
 Pour brancher un accessoire 12 V (puissance maxi : 120 Watts), relevez le couvercle et branchez l’adaptateur adéquat.

133
6
Sécurité
Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les ceintures de sécurité et qu’ils sont tous bien attachés avant de rouler. Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée. Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle. Les ceintures de sécurité sont équipées d’un enrouleur permettant l’ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s’effectue automatiquement lorsque celle-ci n’est pas utilisée. Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est correctement enroulée. La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin. La partie haute doit être positionnée dans le creux de l’épaule. Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif de blocage automatique lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en tirant fermement sur la sangle et en la relâchant pour qu’elle se rembobine légèrement.
Recommandations pour les enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesure moins d’un mètre cinquante. N’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes. Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux.
Pour être efficace, une ceinture de sécurité : - doit être tendue au plus près du corps, - doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifiant qu’elle ne se vrille pas, - ne doit maintenir qu’une seule personne, - ne doit pas porter de trace de coupure ou d’effilochage, - ne doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas altérer sa per formance. En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, pour toute intervention sur votre véhicule, adressez vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en mesure de vous apporter. Faites vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les sangles présentent des traces de détérioration. Nettoyez les sangles de ceinture avec de l’eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT. Après rabattement ou déplacement d’un siège ou d’une banquette arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée.
En cas de choc
En fonction de la nature et de l’importance des chocs , le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement des prétensionneurs s’accompagne d’un léger dégagement de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Dans tous les cas, le témoin d’airbag s’allume. Après un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le système
des ceintures de sécurité par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

134
Sécurité
Airbags
Système conçu pour optimiser la sécurité des occupants (sauf le passager arrière central) en cas de collisions violentes. Les airbags complètent l’action des ceintures de sécurité équipées de limiteur d’effort (sauf le passager arrière central). Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent les chocs frontaux et latéraux subis dans les zones de détection de choc : - en cas de choc violent, les airbags se déploient instantanément et contribuent à mieux protèger les occupants du véhicule (sauf le passager arrière central) ; aussitôt après le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants, - en cas de choc peu violent, d’impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags ne se déploieront pas ; seule la ceinture de sécurité contribue à assurer votre protection dans ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pas contact coupé. Cet équipement ne se déploie qu’une seule fois. Si un second choc survient (lors du même accident ou d’un autre accident), l’airbag ne se déclenchera
pas.
Le déclenchement du ou des airbags
s’accompagne d’un léger dégagement de fumée et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Cette fumée n’est pas nocive, mais peut se révéler irritante pour des personnes sensibles. Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps de temps.
Zones de détection de choc
A. Zone d’impact frontal. B. Zone d’impact latéral.
Airbags frontaux
Activation
Ils se déclenchent, sauf l’airbag frontal passager si celui-ci est neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou partie de la zone d’impact frontal A , suivant l’axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule. L’airbag frontal s’interpose entre le thorax et la tête de l’occupant avant du véhicule et le volant, côté conducteur, et la planche de bord, côté passager, pour amortir sa projection en avant.
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au thorax. Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant, dans la planche de bord au-dessus de la boîte à gants.