2014 Peugeot 208 stop start

105
4
Kørsel

Park Assist
Dette system er en aktiv parkeringshjælp, som registrerer pladsen, hvor bilen skal parkeres, og derefter overtager styringen af bilen for at parkere den på denne plads. Systemet styrer rattet, mens føreren styrer speederen, bremserne, gearene og koblingen (manuel gearkasse). Ved ind- og udkørsel fra pladsen leverer systemet en række akustiske og visuelle oplysninger til føreren for at gøre parkeringsmanøvren mere sikker. Det kan være nødvendigt med flere manøvrer frem og tilbage.
Park Assist systemet fritager under ingen omstændigheder føreren for ansvar og opmærksomhed i trafikken. Føreren skal bevare kontrollen over sin bil og sikre, at pladsen er fri for forhindringer under manøvren. I visse tilfælde kan sensorerne ikke registrere små genstande, som befinder sig i den døde vinkel.
Skift af dækstørrelse (større dækstørrelse, vinterdæk osv.) kan forhindre parkeringshjælpen i at fungere korrekt.
Under manøvrerne foretager rattet nogle hurtige omdrejninger. Hold der for ikke på rattet, stik ikke hænderne ind i rattet, og pas på at løst tøj, tørklæder, tasker ikke fanges af rattet, da der er risiko for at komme til skade.
Ved en parallelparkering registrerer systemet ikke parkeringspladser, hvis størrelse er langt mindre eller større end bilen. "Parkeringshjælp" funktionen aktiveres automatisk under manøvrerne. Det er der for muligt, at der tændes en kontrollampe på displayet efter fulgt af et lydsignal, uden at dette har nogen indflydelse på parkeringen.
Når Park Assist er aktiveret, kan Stop & Start systemet ikke skifte til STOP funktion. Når bilen er i STOP funktion, starter motoren, når Park Assist aktiveres.
Føreren kan til enhver tid overtage styringen ved at tage fat i rattet.
Systemet er en hjælp til ind- og udkørsel ved parallelparkering.

117
5
Udsyn
Positions- og nærlyset tænder automatisk, uden at føreren skal aktivere lyset, hvis der registreres en svag lysstyrke udenfor eller i visse tilfælde, når vinduesviskerne tændes. Så snart lysstyrken igen er tilstrækkelig kraftig, eller når vinduesviskerne er slukket, slukker positions- og nærlyset automatisk.
Automatisk lygtetænding
(ej DK)
Start
 Drej ringen til position "AUTO" . Aktiveringen af funktionen bekræftes med en meddelelse på displayet.
Stop
 Drej ringen til en anden position. Deaktiveringen af funktionen bekræftes med en meddelelse på displayet.
Automatisk follow-me-home lys
Når denne funktion er sammenkoblet med den automatiske lygtetænding, har follow-me-home funktionen følgende ekstra muligheder: - Valg af hvor længe lyset skal være tændt (i 15, 30 eller 60 sekunder). - Automatisk aktivering af follow-me-home lyset, når den automatiske lygtetænding er aktiveret.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl med lysføleren, tænder lyset, kontrollampen tændes på instrumentgruppen og/eller en meddelelse vises på displayet efter fulgt af et lydsignal. Kontakt et PEUGEOT værksted eller et andet autoriseret værksted.
Når det er tåget eller sner, kan lysstyrkeføleren registrere tilstrækkelige lysforhold. I så fald tændes lygterne ikke automatisk. Tildæk aldrig lysføleren, der er sammenkoblet med regnføleren og
sidder midt på forruden bag ved bakspejlet. De pågældende funktioner vil i givet fald ikke blive aktiveret.
Programmering
Follow-me-home lysets varighed kan indstilles i bilens konfigurationsmenu.

122
Udsyn
Automatisk
forrudeviskerfunktion
Forrudeviskerfunktionen virker automatisk, uden at føreren skal aktivere den, så snart der registreres nedbør (føleren sidder bag bakspejlet), og viskerhastigheden tilpasses nedbørens intensitet.
Start
Tryk kontaktarmen nedad i kort tid. Kontrollampen tænder på instrumentgruppen og en besked vises.
Tryk på ny kontaktarmen nedad i kort tid eller flyt kontaktarmen til en anden position (Int, 1 eller 2).
Stop
Den automatiske viskerfunktion skal aktiveres igen, når bilens tænding har været afbrudt i mere end et minut, ved at trykke kontaktarmen nedad. Kontrollampen slukker på instrumentgruppen og en besked vises.

152
Praktiske oplysninger
Start ikke kompressoren, før den hvide slange er sluttet til dækventilen, ellers vil lappemidlet løbe ud.
 Aktiver kompressoren ved at rykke kontakten B til position "I" , indtil dæktrykket når 2,0 bar. Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen imens (risiko for oversprøjtning).
 Tag sættet af og skru proppen på den hvide slange igen. Pas på ikke at der ikke kommer væske på bilen. Opbevar sættet inden for rækkevidde.  Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t) for at tilstoppe hullet.  Stands bilen for at kontrollere reparationen og dæktrykket vha. sættet. Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke lykkes at opnå dette tryk, kan dækket ikke repareres. Kontakt evt. et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted med henblik på vejhjælp.

153
7
Praktiske oplysninger
2. Pumpning
 Tilslut kompressorens stik igen i bilens 12 V stik.  Start bilen igen, og lad motoren køre.
 Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" , og for at lukke luft ud skal kontakten B stå på "O" og man skal trykke på knappen C ) i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
f o r dø r. Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, og man skal der for kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted med henblik på vejhjælp.  Saml sættet, og læg det på plads  Kør maks. ca. 200 km med nedsat hastighed (maks. 80 km/t).
Kør hurtigst muligt til et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Oplys altid mekanikeren om, at sættet har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket kan repareres, eller om det skal udskiftes.
 Drej vælgeren A til positionen "Pumpning".  Rul den sorte slange H helt ud.  Tilslut den sorte slange på ventilen på det reparerede dæk.

176
Praktiske oplysninger
Batteri
Denne mærkats tilstedeværelse angiver, at der anvendes et blyholdigt 12 V batteri med særlige specifikationer, der i tilfælde af udskiftning eller frakobling kræver, at et aut. PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret værksted kontaktes. Hvis disse instrukser ikke overholdes, kan det medføre et for tidligt slid af batteriet.
Efter genmontering af batteriet vil Stop & Start-systemet først være aktivt efter nogle timer. Tiden afhænger af de klimatiske forhold og af batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
 Løft batteriklemmen D helt for at oplåse polskoen E .
Frakobling af (+) polen
Tilkobling af (+) polen
 Sæt kablets åbne polsko E på batteriets pol (+).  Tryk lodret på polskoen E for at sætte den på batteriet.  Lås polskoen ved at fjerne tappen og herefter vippe batteriklemmen D ned.
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen, da den ikke kan låses, hvis polskoen sidder forkert. Start for fra.
Fremgangsmåde for opladning af et afladet batteri, eller for start af motoren med et batteri i en anden bil.
Batteriet er placeret i motorrummet. Sådan får du adgang til batteriet:  Åbn motorhjelmen med først det indvendige og så det udvendige betjeningsgreb.  Sæt holdestangen fast.
 Tag plastdækslet af for at få adgang til (+) polen.
Adgang til batteri

178
Praktiske oplysninger
Hvis bilen ikke skal anvendes i en måneds tid eller mere, anbefales det at frakoble batteriet.
Batterier indeholder skadelige stoffer, såsom svovlsyre og bly. De skal bortskaffes i henhold til loven og må under ingen omstændigheder smides ud sammen med almindeligt husholdningsaffald. Aflever batterierne til et autoriseret indsamlingssted.
Inden batteriet håndteres med stor forsigtighed, skal øjne og ansigt være beskyttede. Alle indgreb på batteriet skal foretages, hvor der er god ventilation, langt fra flammer og gnister for at undgå risikoen for eksplosion og brand. Forsøg ikke at oplade et frosset batteri; det skal først tøes op for at undgå risikoen for eksplosion. Hvis det er frosset, skal det kontrolleres inden opladning på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted der kontrollerer, at de interne komponenter ikke er beskadiget, og at kassen ikke er revnet, hvilket kan medføre, at batteriet lækker giftig og ætsende syre. Byt ikke om på polerne, og anvend udelukkende en 12 V oplader. Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren kører. Oplad ikke batteriet uden at have frakoblet polklemmerne. Vask hænderne efter endt arbejde.
Skub aldrig bilen for at starte motoren, hvis bilen er udstyret med en elektronisk styret manuel gearkasse eller automatgearkasse.
Før frakobling
Vent i to minutter, efter at tændingen er afbrudt, før batteriet frakobles. Luk ruderne og dørene, før batteriet frakobles.
Før tilslutning af batteriet
Når forbindelsen til batteriet har været afbrudt, må motoren først startes 1 minut efter, at tændingen er slået til, for at de elektroniske systemer kan fungere korrekt. Skulle der alligevel opstå mindre funktionsfejl af vedvarende karakter, bedes du kontakte et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Du skal selv nulstille følgende enheder, se beskrivelsen i det relevante afsnit: - Nøgle med fjernbetjening - GPS navigationssystem
Opladning af Stop & Start-systemets batteri kræver ikke frakobling.
Opladning af batteri med en
lader
 Frakobl batteriet på bilen.  Følg brugsanvisningen for laderen.  Sæt batteriets (-) polklemme på først.  Batteriets poler og polklemmer skal være rene. Hvis de har en sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig belægning) skal de løsnes og renses.

181
7
Praktiske oplysninger

Bugsering af bilen
Adgang til værktøj
Bugseringsøjet er placeret i bagagerummet under bunden. Sådan får du adgang til det:  Åbn bagagerummet  Løft vognbunden, og tag den ud  Tag bugseringsøjet ud af boksen
Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning. Kontroller at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugserede køretøjs vægt. Føreren skal blive bag rattet i den bugserede bil og skal have et gyldigt kørekort. Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang. Reb og remme er ikke tilladt. Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer servobremsesystemet og servostyringen ikke. I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til bugsering: - Motorstop på motorvej eller større veje. - Biler med 4-hjulstræk. - Gearkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres, parkeringsbremsen kan ikke løsnes. - Bugsering kun på to hjul. - Godkendt bugserstang mangler.
Bugsering af egen bil eller en anden bil med en aftagelig mekanisk anordning.