2014 Peugeot 208 stop start

105
4
Körning
Park Assist
Detta system är en aktiv parkeringsassistans som detekterar en parkeringsplats och sedan leder servostyrningen så att bilen parkeras på denna parkeringsplats. Det kontrollerar styrningen medan föraren sköter acceleration, bromsning, växling och koppling (manuell växellåda). Under de skeden då bilen kör in och ut från parkeringsplatsen, ger systemet föraren visuell information och ljudinformation för att manövern ska ske säkert. Flera manövrer framåt och bakåt kan vara nödvändiga.
Systemet Park Assist ersätter inte under några omständigheter förarens vaksamhet och ansvar. Föraren måste behålla kontrollen över sin bil genom att försäkra sig om att platsen förblir ledig under manövern. I vissa fall kan sensorerna inte detektera små hinder som befinner sig i deras döda vinklar.
Ändrade däckdimensioner (överdimensionerade däck, vinterdäck ...) kan leda till att parkeringsassistansen inte fungerar korrekt.
För att fickparkera detekterar inte systemet platser som är avsevärt mindre eller större än bilen. Funktionen "Parking Assistance" aktiveras automatiskt under manövrerna, så det är möjligt att en kontrollampa tänds på skärmen åtföljd av en ljudsignal, utan att det påverkar parkeringen.
Ratten roterar snabbt under manövreringsfaserna: håll inte i ratten, lägg inte händerna mellan rattekrarna och se upp med vida kläder, sjalar, handväskor etc. Det finns risk för skador.
När Park Assist är aktiverad, hindrar detta system övergång till stoppläge med funktionen Stop & Start. I stoppläge startas motorn igen när Park Assist aktiveras.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen över styrningen genom att gripa tag i ratten.
Systemet ger assistans vid manövrer för att köra in och ut från en parkeringsplats genom fickparkering.

176
Praktisk information
Batteri
En bil försedd med denna dekal har ett 12-volts blybatteri med specifika egenskaper och specifikationer. Byte eller urkoppling måste göras på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Om dessa föreskrifter inte följs riskerar batteriets livslängd att förkortas.
Efter återmontering av batteriet kommer Stop & Start-systemet inte att vara aktivt förrän efter några timmar. Denna tid beror på klimatförhållandena och batteriets laddning (upp till ca 8 timmar).
 Lyft upp låsplattan D maximalt för att låsa upp kabelskon E .
Urkoppling av pluspolen (+)
Återanslutning av pluspolen (+)
 Placera kabelns öppna klämma E på batteriets pluspol.
 Tryck vertikalt på klämman E så att den ligger ordentligt an mot batteriet.  Lås klämman genom att föra styrklacken åt sidan och därefter fälla ner låsplattan D .
Tryck inte för hårt på plattan, eftersom det blir omöjligt att låsa om klämman är felplacerad. Börja vid behov om från början.
Tillvägagångssätt för laddning av ett urladdat batteri eller för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri.
Batteriet är placerat i motorrummet. Gör så här:  öppna motorhuven med det inre handtaget och sedan det yttre,  sätt fast motorhuvens stötta,  ta bort plastlocket för att komma åt
pluspolen (+).
Komma åt batteriet

178
Praktisk information
Om bilens batteri inte används under mer än en månad, rekommenderar vi att du kopplar ur det.
Batterierna innehåller skadliga ämnen som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet måste tas om hand i enlighet med gällande bestämmelser och får under inga omständigheter kastas bort med hushållsavfall. Lämna in småbatterier och bilbatterier till ett godkänt uppsamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du hanterar batteriet. Alla arbeten på batteriet ska genomföras på en plats med god ventilation på långt avstånd från öppna lågor eller gnistkällor, för att undvika all risk för explosion eller brand. Försök inte ladda ett fruset batteri. Det måste först tinas upp för att undvika eventuell explosionsrisk. Om batteriet har varit fruset ska det kontrolleras innan det laddas upp på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad som kontrollerar att de interna komponenterna inte har skadats och att höljet inte är sprucket, vilket skulle innebära en risk för läckage av giftig och frätande syra. Vänd plus och minus rätt och använd enbart en 12 V-laddare. Koppla inte ur kabelskorna medan motorn är i gång. Ladda inte upp batterier utan att först ha kopplat ur kabelskorna. Tvätta händerna när du är klar med dessa åtgärder.
Skjut inte på bilen för att försöka starta den om den har en EGS-växellåda eller automatlåda.
Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste du vänta 2 minuter efter att tändningen slagits ifrån. Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur batteriet.
Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå på tändningen och vänta 1 minut innan du startar motorn, för att möjliggöra initialisering av de elektroniska systemen. Om små störningar förekommer efter detta ingrepp är det skäl att kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Med hjälp av anvisningarna i motsvarande
avsnitt kan du själv initialisera: - fjärrkontrollen, - bilens GPS-system.
Uppladdning av Stop & Start-batteriet kräver ingen urkoppling.
Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
 Koppla ur bilens batteri.  Följ de instruktioner som laddarens tillverkare har lämnat.  Anslut batteriet på nytt. Börja med minuspolen (-).  Kontrollera att klämmorna och kabelskorna är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig eller grönaktig beläggning), demontera dem och rengör dem.

181
7
Praktisk information
Bogsera bilen
Ta fram verktygen
Bogseringsöglan har placerats under mattan i bagageutrymmet. Den tas fram så här :  öppna bagageluckan,  lyft upp golvet och ta bort det,  ta ut bogseringsöglan ur lådan.
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet. Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets. Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste ha ett giltigt körkort med sig. Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd dragstång användas. Linor och remmar är förbjudna. Den bogserande bilen måste starta gradvis. Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell bärgare: - om bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled, - fyrhjulsdrivna fordon, - om det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa parkeringsbromsen, - bogsering med bara två hjul på marken, - om du inte har en godkänd dragstång etc.
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en annan bil med en bogseringsögla.

190
Kontroller
Motorhuven
Det invändiga reglaget är placerat så att motorhuven inte kan öppnas så länge den vänstra framdörren är stängd.
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp under motorhuven för att undvika alla risker för skador som kan uppstå vid en automatisk övergång till START-läget.
Stäng huven så här
 Ta bort stödstaget från stödpunkten.  Tryck fast stödstaget i sitt fäste.  Sänk huven och låt den sedan falla ned.  Dra i motorhuven för att kontrollera att den är ordentligt stängd.
 Ta loss stödstaget ur sitt fäste och placera den i stödpunkten, så att motorhuven hålls öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser kraftigt. Var försiktig när du hanterar det utvändiga reglaget och stödstaget om motorn är varm (risk för brännskada).
Öppna motorhuven så här
 Lyft handtaget och lyft upp huven.
 Öppna vänstra framdörren.  Dra i handtaget nedtill på dörrinfattningen mot dig.
På grund av den elektriska utrustning som finns i motorrummet rekommenderar vi dig att i möjligaste mån undvika att utsätta det för vatten (regn, tvättning etc.).

193
8
Kontroller
Bränslereserv
Då bränslemängden sjunkit till reservnivån tänds den här kontrollampan i instrumenttavlan. Det återstår ca 5 liter bränsle i ca 5 liter bränsle i ca 5 litertanken. När kontrollampan blinkar finns det ytterst lite bränsle kvar . ytterst lite bränsle kvar . ytterst lite bränsle kvar
Så länge tanklocket inte har satts tillbaka, kan nyckeln inte dras ut ur låset. När du öppnar tanklocket kan det uppstå ett ljud på grund av att luft sugs in i tanken. Detta undertryck är helt normalt och beror på tätheten i bränslesystemet.
Bränsletanken
Tankvolym: cirka 50 liter.
En dekal på insidan av luckan påminner dig om vilken typ av bränsle som ska användas, beroende på motorn i din bil. Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen ska registreras av bränslenivåmätaren.
Påfyllning av bränsle
Fyll på bränsle så här:  stäng alltid av motorn, öppna bränsleluckan,  stick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt vä n s t e r,  ta av tanklocket och häng upp det på kroken som finns på insidan av tankluckan,  fyll tanken med bränsle. Efter fyll inte efter 3:e frånslaget , det kan leda till funktionsstörningar.
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med nyckeln.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika bränslestopp. Se avsnittet "Bränslestopp med dieselmotor" om du får bränslestopp med en dieselmotor.

197
8
Kontroller
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade med en HDi-motor måste bränslesystemet avluftas. På bilden av motorrummet i avsnittet "Dieselmotorer" ser du var handpumpen för avluftning sitter. Om din bil är försedd med ett feltankningsskydd kan du läsa mer i motsvarande avsnitt.
Bränslestopp (diesel)
Om motorn inte startar vid första försöket, ska du inte fortsätta att aktivera startmotorn. Gör om proceduren från början.
 Fyll på minst fem liter diesel i tanken.  Öppna motorhuven.  Pumpa med handpumpen tills den känns hård (motstånd kan förekomma vid den första tryckningen).  Starta motorn.  Stäng motorhuven.
1,4 liters HDi-motor
 Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.  Öppna motorhuven.  Ta vid behov loss dekorkåpan för att komma åt handpumpen.  Pumpa med handpumpen tills den känns hård (motstånd kan förekomma vid den första tryckningen).  Aktivera startmotorn tills motorn startar (vänta cirka 15 sekunder och försök igen, om den inte startar på första försöket).  Om motorn inte startar efter flera försök behöver du pumpa med handpumpen på nytt och sedan aktivera startmotorn.  Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.  Stäng motorhuven.
HDi-motor 1,6 liter

201
8
Kontroller
Kontroller
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt. Däremot bör du kontrollera att kabelskorna är rena och väl åtdragna, speciellt under sommar och vinter.
Om bilen är försedd med den här dekalen (i synnerhet i bilar med Stop & Start) har bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda egenskaper och specifikationer. Byte eller urkoppling ska uteslutande göras på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen indikeras det genom att denna kontrollampa tänds med fast sken, åtföljt av ett varningsmeddelande på skärmen (om det finns en display).
I en ny bil kan det "lukta bränt" de första gångerna som partikelfiltret regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen i mycket låg hastighet eller på tomgång kan du undantagsvis märka utsläpp av vattenånga i avgasen vid gaspådrag. Dessa har ingen inverkan på bilens uppförande eller på miljön.
Om inget annat anges ska dessa punkter kontrolleras i enlighet med garanti- och servicehäftet och beroende på vilken motor som sitter i din bil. Du kan också låta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Luftfilter och kupéfilter
Läs i garanti- och servicehäftet för att få information om hur ofta dessa delar ska bytas.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i motorn. Läs i garanti- och servicehäftet för att få information om hur ofta denna del ska bytas.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och på hur bilen används (stadskörning...), kan det vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så ofta . Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra luftkonditioneringens prestanda och luftkvaliteten kan försämras.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa under rubriken "12 V-batteri", där det finns råd om försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan batteriet kopplas ur och efter återanslutning.
För att regenerera filtret rekommenderar vi att du så fort som möjligt kör i en hastighet av minst 60 km/tim tills lampan släcks, när trafikläget tillåter detta. Om lampan fortsätter att lysa finns det inte tillräckligt med tillsatsmedel, se avsnittet "Tillsatsnivå".