2014 PEUGEOT 2008 radio

187
7
Praktične informacije
Postavljanje krovnih nosača
Najveća dopuštena masa na krovnim nosačima, za teret koji nije viši od 40 cm (osim nosača bicikla): pogledajte upute priložene uz krovne nosače. Ako je teret viši od 40 cm, prilagodite brzinu vozila profilu ceste, kako se ne bi oštetili krovni nosači i njihova pričvršćenja na krovu. Za prijevoz predmeta dužih od vozila, pridržavajte se važećih propisa u vašoj z e m l j i .
Za postavljanje uzdužnih krovnih nosača, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Prilikom postavljanja poprečnih krovnih nosača, treba poštivati njihov položaj prikazan oznakama ispod uzdužnih krovnih nosača.
Koristite dodatnu opremu koju je homologirao PEUGEOT i pridržavajte se priloženih pravila i uputa za postavljanje, kako se ne bi oštetila karoserija (deformacija, ogrebotine, ...). Za stavljanje tereta na krov, potrebno je ugraditi poprečne krovne nosače. Uzdužni krovni nosači ne mogu se skidati.
Savjeti za
odr žavanje
Opće preporuke za održavanje vašeg vozila detaljno su opisane u servisnoj i jamstvenoj knjižici.

188
Praktične informacije
D o d a t n a o p r e m a
Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor dodatne opreme i originalnih rezervnih dijelova. Sva ta oprema i dijelovi testirani su i odobreni u pogledu pouzdanosti i sigurnosti. Sva oprema i dijelovi prilagođeni su vašem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i pokriveni su garancijom PEUGEOT.
Kompleti za preradu
U ponudi su i kompleti za preradu "Entreprise", koji omogućuju preradu osobnog vozila u gospodarsko vozilo.
"Komfor":
deflektori za vrata, bočne zavjese i stražnja
zavjesa, upaljač za cigarete, klinovi za prtljažnik, vješalica koja se pričvršćuje na naslon za glavu, pomoć pri parkiranju sprijeda i straga...
"Rješenja za prijevoz":
kadica za prtljažnik, mreža za prtljagu, krovni
nosači, nosač bicikala na kuki za vuču, nosač bicikala na krovnom nosaču, nosač skija, krovni sanduk, kuka za vuču...
* Kako bi se izbjegla svaka opasnost od blokiranja papučica: - pazite na ispravan položaj i dobro pričvršćenje dodatnog tepiha, - nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.
" D i z a j n " :
kugla ručice mjenjača, aluminijski naplatci,
ukrasni poklopci kotača, kromirana kućišta retrovizora...
" S i g u r n o s t " :
protuprovalni alarm, graviranje stakala, vijci kotača sa zaštitom od krađe, dječje sjedalice i povišenja, alkotester, komplet prve pomoći, sigurnosni trokut, reflektirajući sigurnosni prsluk, sustav pronalaženja ukradenog vozila, pribor za privremeni popravak gume, lanci za snijeg, protuklizne navlake, prednja svjetla za maglu, rešetka za psa...
" Z a š t i t a " :
dodatni tepisi * , navlake za sjedala prilagođene bočnim zračnim jastucima, zavjesice, pragovi vrata, prag prtljažnika od inoksa, zaštitne trake za branike, aluminijsko odmorište za nogu...
Kuka za vuču obavezno se mora ugraditi u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

189
7
Praktične informacije
Ako u svoje vozilo ugradite neku električnu opremu ili pribor bez oznake PEUGEOT, moglo bi doći do kvara u elektroničkom sustavu vozila i do prekomjerne potrošnje. Molimo vas da o tome vodite računa i savjetujemo vam da se obratite predstavniku marke PEUGEOT koji će vam prikazati naš katalog opreme i p r i b o r a .
U g r a d n j a radiokomunikacijskog uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih predajnika s vanjskom antenom, možete se obratiti mreži PEUGEOT
gdje ćete se upoznati s karakteristikama (frekvencijski pojas, najveća izlazna snaga, položaj antene, posebni uvjeti ugradnje) primopredajnika koji se mogu ugrađivati u skladu sa Smjernicom o elektromagnetskoj kompatibilnosti za motorna vozila (2004/104/CE).
Ovisno o važećim zakonima u zemlji, određena sigurnosna oprema obavezno mora biti u vozilu: sigurnosni prsluk, sigurnosni trokut, alkotester, rezervne žarulje, rezervni osigurači, aparat za gašenje, komplet prve pomoći, stražnje zavjesice.
U mreži PEUGEOT možete nabaviti i sredstva za unutrašnje i vanjsko čišćenje i održavanje, između ostalog i ekološke proizvode iz linije "TECHNATURE", rezervne tekućine (tekućina za pranje stakla...), olovke i sprejeve za popravke laka u boji koja točno odgovara vašem vozilu, rezervne uloške (uložak sa sredstvom za privremeni popravak gume...), ...
"Multimedija":
autoradio, prijenosni navigacijski uređaj, poluintegrirani nosač prijenosnog navigacijskog uređaja, komplet za telefoniranje bez ruku, zvučnici, DVD uređaj, komplet za priključivanje MP3 svirača ili prijenosnog CD uređaja, Wi-Fi on board, CD uređaj za taktilni ekran...

197
8
Provjere
Kvaliteta goriva za
benzinske motore
Benzinski motori potpuno su kompatibilni s benzinskim biogorivima tipa E10 ili E24 (koja sadrže 10% odnosno 24% etanola), sukladna europskim normama EN 228 i EN 15376. Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85% etanola) isključivo se mogu upotrebljavati za vozila predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila). Kvaliteta etanola mora zadovoljavati europsku normu EN 15293. Vozila namijenjena samo brazilskom tržištu mogu raditi i na goriva koja sadrže i do 100% etanola (tipa E100).
Kvaliteta goriva za dizel
motore
Dizel motori potpuno su kompatibilni s biogorivima sukladnim današnjim i budućim europskim standardima (dizel koji zadovoljava normu EN 590 u mješavini s biogorivom koje zadovoljava normu EN 14214) i koje se prodaje na benzinskim stanicama (s mogućnošću dodavanja 0 do 7% metilnog estera masne kiseline). Biogorivo B30 može se koristiti za neke dizel motore, ali pod uvjetom stroge primjene posebnih uvjeta održavanja. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Korištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno (opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).

199
8
Provjere
P r o v j e r a r a z i n e t e k u ć i n a
Razina ulja
Razina se provjerava na pokazivaču razine ulja na ploči s instrumentima, nakon uključivanja kontakta, ili mjernom šipkom.
Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene ulja navedeni su u servisnoj i jamstvenoj knjižici. Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava pročišćavanja, zabranjeno je korištenje aditiva za motorno ulje.
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motoru vašeg vozila, kao i preporukama proizvođača vozila.
Razina te tekućine mora biti blizu oznake "MA XI". Ako nije, provjerite istrošenost pločica kočnica.
Razina tekućine za kočnice
Zamjena tekućine za kočnice
Intervali zamjene navedeni su u servisnoj i jamstvenoj knjižici.
Karakteristike tekućine za kočnice
Tekućina mora zadovoljavati preporuke proizvođača vozila.
Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru motora, jer neka mjesta motora mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a ventilator motora može se uključiti u svakom trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u servisnoj i jamstvenoj knjižici. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano. U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Dolijevanje ulja je normalno između dva održavanja (ili zamjene ulja). PEUGEOT preporučuje provjeru svakih 5 000 km i, po potrebi, dolijevanje ulja.
Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja kontakta, provjera razine na pokazivaču razine ulja na ploči s instrumentima nije valjana u prvih 30 minuta nakon dolijevanja.
Provjera je valjana samo ako je vozilo na ravnoj podlozi i ako je od gašenja motora prošlo više od 30 minuta.

201
8
Provjere
Izbjegavajte dulji dodir kože s iskorištenim uljem i drugim tekućinama. Većina tih tekućina štetna je za zdravlje, čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu. Iskorišteno ulje treba uliti u posebne spremnike u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
I s k o r i š t e n i p r o i z v o d i
Dolijevanje aditiva
Dolijevanje aditiva treba obavezno obaviti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici, u što kraćem roku.
Razina aditiva za gorivo
(dizel motor s pročistačem
čestica)
Na minimalnu razinu aditiva upozorava paljenje žaruljice Service, uz zvučni signal i poruku na ekranu (ako postoji ekran).

202
Provjere
P r o v j e r e
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati. Međutim, provjeravajte čistoću i pritegnutost stezaljki, posebno u ljetnom i zimskom razdoblju.
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o olovnom akumulatoru 12 V posebne tehnologije i karakteristika, kakav se ugrađuje naročito uz sustav Stop & Start. U slučaju zamjene ili odspajanja tog akumulatora, potreban je zahvat isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Pročistač čestica (dizel)
Stalno upaljena ova žaruljica i poruka na ekranu (ako postoji ekran) upozoravaju na početak zasićenja pročistača čestica. Čim to dopuste uvjeti u prometu, potrebno je izvršiti regeneraciju pročistača u vožnji brzinom od 60 km/h ili većom, dok se ne ugasi žaruljica. Ako žaruljica ostane upaljena, riječ je o nedostatku aditiva; pogledajte točku "Razina aditiva za dizel gorivo".
U novom vozilu, prilikom prvih postupaka regeneracije pročistača čestica može se osjetiti miris "izgorenog", što je potpuno normalna pojava. Nakon dulje vožnje malom brzinom ili duljeg rada motora u praznom hodu, prilikom ubrzavanja iznimno može biti vodene pare u ispuhu. Ta pojava ne utječe na ponašanje vozila, kao ni na o k o l i š .
Ako nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati u skladu sa servisnom i jamstvenom knjižicom, ovisno o motoru vašeg vozila. Ako je tako propisano, dajte ih provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Pročistač zraka i pročistač u kabini
U servisnoj i jamstvenoj knjižici navedeni su intervali njihove zamjene.
Pročistač ulja
Pročistač ulja potrebno je zamijeniti prilikom svake zamjene motornog ulja. U servisnoj i jamstvenoj knjižici navedeni su intervali njegove z a m j e n e .
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru, pogledajte točku "Akumulator 12 V " gdje su navedene potrebne mjere opreza prije njegovog odspajanja i nakon ponovnog spajanja.
Ovisno o okolini (atmosfera zasićena prašinom...) i o uvjetima upotrebe vozila (gradska vožnja...), po potrebi ih mijenjajte i dvaput češće . Prljav pročistač u kabini može loše utjecati na radne karakteristike klima uređaja i stvarati neugodne mirise.

203
8
Provjere
Ručni mjenjač
Ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje (nije potrebna zamjena ulja). U servisnoj i jamstvenoj knjižici navedeni su intervali njegovih provjera.
Upravljani mjenjač
Taj mjenjač ne zahtijeva održavanje (nije potrebna zamjena ulja). U servisnoj i jamstvenoj knjižici navedeni su intervali njegovih provjera.
Automatski
mjenjač
Taj mjenjač ne zahtijeva održavanje (nije potrebna zamjena ulja). U servisnoj i jamstvenoj knjižici navedeni su intervali njegovih provjera.
Trošenje kočnica ovisi o načinu vožnje, posebno ako vozilo koristite u gradu, na kratkim udaljenostima. Stanje kočnica možda će trebati provjeravati i između dva redovita održavanja vozila.
P l o č i c e k o č n i c a
Sve informacije o istrošenosti diskova kočnica možete dobiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Istrošenost diskova
kočnica
Ručna kočnica
Ako uočite da ručna kočnica ima predug hod ili da je izgubila na učinkovitosti, potrebno je izvršiti podešavanje, čak i između dva redovita održavanja.
U p o t r e b l j a v a j t e s a m o p r o i z v o d e k o j e preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste kvalitete i karakteristika. Kako bi tako važni sklopovi poput kruga kočnica optimalno radili, PEUGEOT bira i nudi točno određene proizvode. Nakon pranja vozila, na diskovima i pločicama kočnica može biti vlage, a u zimskim uvjetima i leda, zbog čega se može smanjiti učinkovitost kočnica. Kratkim pritiscima na papučicu kočnica, oni će se osušiti odnosno odlediti.
Provjeru tog sustava treba obaviti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. Ako u krugu kočnica nema propuštanja, pad razine tekućine za kočnice ukazuje na istrošenost pločica kočnica.