2014 PEUGEOT 2008 volant

.
.
Obsah
Přístrojové desky 21
Kontrolky 23
Ukazatele 33
Palubní počítač 38
Palubní počítač s dotykovou obrazovkou 40
Nastavení data a času 43
Kontrola funkcí
Seznámení s vozidlem
Klíč s dálkovým ovladačem
44
Alarm 51
Elektrické ovládání oken 53
Zavazadlový prostor 55
Panoramatická střecha 56
Otevírání
Přední sedadla 57
Zadní sedadla 59
Nastavení volantu 60
Zpětná zrcátka 61
Větrání 63
Topení 65
Manuální klimatizace 65
Automatická dvouzónová klimatizace 67
Odmlžování – Odmrazování vpředu 70
Odmlžení – odmrazení zadního skla 70
Uspořádání interiéru 71
Uspořádání zavazadlového prostoru 75
Pohodlí
Nastartování - Vypnutí motoru 79
Ruční parkovací brzda 80
Mechanická převodovka 81
Robotizovaná pětistupňová převodovka 82
Robotizovaná šestistupňová převodovka 85
Automatická převodovka 89
Doporučení pro změnu převodového stupně 92
Stop & Start 93
Asistence pro rozjezd do svahu 96
Omezovač rychlosti 97
Regulátor rychlosti 99
Parkovací asistent 102
Systém Park Assist 104
Řízení
Ovladače světel 108
Světla s elektroluminescenčními diodami 112
Denní světla 112
Automatické rozsvěcování světel 114
Seřízení sklonu světlometů 115
Statické přisvicování zatáčky 116
Ovladače stěračů 117
Automatické stírání 119
Stropní světla 121
Tlumené osvětlení interiéru 122
Viditelnost
Ekologicko-ekonomická jízda

8Seznámení s vozidlem
11. Tryska odmrazování nebo odmlžování předních bočních oken. 12 . Přístrojová deska. 13. Tryska odmrazování nebo odmlžování čelního skla. 14 . Snímač slunečního záření. 15. Odkládací skříňka / dezaktivace airbagu spolujezdce. 16. Airbag spolujezdce. 17. Vícefunkční obrazovka / autorádio. 18. Střední směrovatelné a uzavíratelné výstupy vzduchu. 19. Tlačítka výstražných světel a centrálního zamykání.
Místo řidiče
1. Ovladače regulátoru/omezovače rychlosti. 2. Ovladače dotykové obrazovky na volantu. 3. Ovladače vnějšího osvětlení a směrových světel. 4. Ovladače stěračů / ostřikovačů / palubního počítače. 5. Ovladač otevírání kapoty. 6. Ovladač nastavení volantu. 7. Airbag řidiče. Zvukové výstražné zařízení (klakson). 8. Ovladač seřízení sklonu světlometů. 9. Panel ovladačů. 10. Boční směrovatelné a uzavíratelné větrací výstupy.
20. Ovladače topení / klimatizace. 21. Elektrická zásuvka 12 V. Konektor USB/Jack. Přídavný konektor USB. 22. Otevřený odkládací prostor. Držák na plechovky s nápojem. 23. Řadicí páka. 24. Ovladač systému Grip control. 25. Parkovací (ruční) brzda. 26. Ovladač otevírání/zavírání posuvné clony panoramatické střechy. 2 7. Uzavřený odkládací prostor. 28. Elektrická zásuvka 12 V vzadu.

.
11
5860
Seznámení s vozidlem
Pohodlné sezení
Nastavení opěrky hlavy
1. Odjištění ovladače. 2. Nastavení výšky a vzdálenosti. 3. Zajištění ovladače.
Nastavení volantu
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto operace prováděny v zastaveném vozidle.
Pro zvýšení polohy přitáhněte opěrku hlavy směrem nahoru. Pro snížení polohy zatlačte současně na západku A a na opěrku hlavy.
Správná poloha při
řízení
Ještě před cestou a pro maximální využití specifické ergonomie místa řidiče proveďte nastavení v následujícím pořadí: - výška opěrky hlavy, - sklon opěradla, - výška sedáku sedadla, - podélná poloha sedadla, - osová a poté výšková poloha volantu, - vnější a vnitřní zpětná zrcátka.
Po provedení těchto nastavení ověř te, že v dané poloze dobře vidíte na vysoko umístěnou přístrojovou desku (nad volantem s malým průměrem).

.
19
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise COEkologicko-ekonomický způsob jízdy Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise COEkologicko-ekonomický způsob jízdy
2.
Optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší převodový stupeň. Při akceleraci řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo pilotovanou převodovkou dávejte přednost automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál akcelerace.
Doporučení pro změnu převodového stupně Vám nabízí zařadit vhodnější rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte tak co nejdříve. U vozidel vybavených robotizovanou nebo automatickou převodovkou se tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby paliva, emisí CO2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
V plynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti "Cruise", využívejte funkci regulace od rychlosti vyšší než 40 km/h.
Používejte správně elektrické vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci. Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací výstupy. Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla (clona otevírací střechy, sluneční clony na oknech, ...). Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete v interiéru požadované teploty. Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny automaticky, vypněte je, jakmile je to možné. Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního převodového stupně dlouho běžet, protože při jízdě se vozidlo zahřeje rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojené do vozidla. Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.

60
Pohodlí
Nastavení volantu
 Ve stojícím vozidle přitáhněte ovladač pro odjištění volantu.  Upravte jeho výšku a vzdálenost podle své polohy při řízení.  Zatlačením ovladače zajistěte volant.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto úkony bezpodmínečně prováděny ve stojícím vozidle.
Mají jednu polohu (horní) pro používání a jednu polohu (dolní) pro zlepšení výhledu směrem dozadu. Jsou demontovatelné a boční jsou vzájemně zaměnitelné. Pro vyjmutí opěrky hlavy:
 vytáhněte opěrku nahoru až k dorazu,  poté zatlačte na západku A a opěrku v y j m ě t e .
Zadní opěrky hlavy
Nikdy nejezděte s demontovanými opěrkami hlavy. Za jízdy musí být opěrky hlavy na svém místě a musí být správně seřízené.

73
3
Pohodlí
Přídavný USB
konektor
Vozidlo může být vybaveno druhým konektorem USB, umístěným na středové konzole (podle verze vozidla). Při jeho používání nesmí být konektor USB / Jack používán pro dobíjení přenosného zařízení (riziko přetížení kapacity).
Konektor USB/Jack
Toto propojovací zařízení, umístěné na středové konzole, se skládá z konektoru JACK a USB. Umožňuje připojit přenosné zařízení, jako například přehrávač typu iPod ® nebo USB klíč. ® nebo USB klíč. ®
Prostřednictvím audiosystému a palubních reproduktorů přehrává zvukové soubory. Soubory lze procházet pomocí ovladačů u volantu nebo na panelu autorádia a zobrazovat je na vícefunkční obrazovce.
Během používání USB zařízení se mohou tato přenosná zařízení automaticky dobíjet.
Podrobnosti související s používáním
tohoto zařízení naleznete v rubrice "Audio a telematika".

82
Řízení
Robotizovaná pětistupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení a rovněž možnost požitku z ručního řazení rychlostí. Řidič má k dispozici tři různé jízdní režimy: - automatický režim pro automatické řízení řazení převodovkou, bez zásahu řidiče, - sekvenční režim, při kterém převodové stupně řadí sám řidič pomocí volicí páky nebo pomocí ovladačů pod volantem, - auto-sekvenční režim, který například při předjíždění umožňuje zachovat automatický režim při současném dočasném použití funkcí sekvenčního režimu.
Robotizovaná pětistupňová převodovka
Volicí páka
R. Zpětný chod.  Pro zvolení této polohy držte stlačený brzdový pedál a přesuňte páku směrem nahoru. N. Neutrální poloha.  Stlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu pro nastartování motoru. A. Automatický režim.  Pro zvolení tohoto režimu přesuňte páku směrem dozadu. M. + / M. + / M. + /- Sekvenční režim s ručním řazením převodových stupňů.  Pro zvolení tohoto režimu přesuňte páku směrem dozadu a poté směrem doleva, n á s l e d n ě : - zatlačte páku krátce směrem dopředu pro zvýšení převodových stupňů, - nebo zatlačte páku krátce směrem dozadu pro snížení převodových stupňů.
Ovladače pod volantem
+. Ovladač pro zvyšování převodových stupňů.  Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem "+" pro zařazení vyššího převodového stupně. -. Ovladač pro snižování převodových stupňů.  Zatlačte ze zadní strany ovladače pod volantem "-" pro zařazení nižšího převodového stupně.
Ovladači pod volantem nelze zvolit neutrální polohu ani zařadit či vyřadit zpětný chod.
Při jízdě nemějte ruku neustále položenou na volicí páce, aby nedošlo k poškození převodovky.

84
Řízení
Nevolte za jízdy vozidla nikdy neutrální polohu N . Řaďte zpátečku R , až když vozidlo úplně stojí, a držte stlačený brzdový pedál. Pro znehybnění vozidla zatáhněte v každém případě páku parkovací brzdy.
"Auto-sekvenční" režim
V automatickém režimu je možno kdykoli převzít ovládání převodovky pomocí ovladačů pod volantem. Použití těchto ovladačů umožňuje zvolit ručně převodové stupně v situacích, kdy je nutné rychlejší podřazení než v automatickém režimu (příjezd ke křižovatce s kruhovým objezdem, odjezd z parkoviště s prudce se svažujícím výjezdem, předjíždění, ...). Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pouze pokud to umožňují otáčky motoru. Nápis AUTOzůstane svítit na přístrojové desce. Po krátké chvíli začne převodovka znovu automaticky řídit řazení převodových stupňů.
Z a s t a v e n í v o z i d l a
Před vypnutím motoru můžete zařadit polohu Npro zvolení neutrálu. V tomto případě je nutno zatáhnout páku parkovací brzdy pro znehybnění vozidla.
Na přístrojové desce se rozsvítí AUTO a - .
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování a blikání nápisu AUTO , doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizují poruchu převodovky. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Pro dosažení optimální akcelerace, například při předjíždění jiného vozidla, silně stlačte pedál akcelerace až za bod o d p o r u .
 Zvolte polohu N .  Stlačte brzdový pedál až na doraz.  Vyčkejte přibližně 30 sekund až do zobrazení N nebo některého převodového stupně na přístrojové desce.  Uvolněte brzdový pedál. Převodovka je znovu funkční.
Opětná aktivace
Po odpojení a následném připojení autobaterie je nutno znovu aktivovat převodovku.  Zapněte zapalování.