2014 PEUGEOT 108 ESP

VysvětlivkyUpozornění:
tento symbol označuje upozornění, která musíte bezpodmínečně
respektovat z důvodu zachování Vaší bezpečnosti, bezpečnosti
ostatních účastníků silničního provozu a pro zabránění poškození
vozidla.
Informace:
tento symbol slouží jako upozornění na doplňkové informace pro
lepší využití funkcí vozidla.
Ochrana životního prostředí:
tento symbol doprovází doporučení týkající se ochrany životního
prostředí.
Odkaz na stranu:
tento symbol odkazuje na stranu obsahující podrobný popis funkce.
Vaše vozidlo má jen část ze zde popisované výbavy, a to v závislosti
na úrovni vybavení, verzi a charakteristikách, které jsou specifické
pro zemi prodeje.
Věnujte laskavě pozornost následujícímu upozornění:
Montáž elektrického vybavení nebo doplňků, které nejsou
schváleny společností Automobiles PEUGEOT, může způsobit
poruchu elektronického systému Vašeho vozidla.Obraťte se na
Vašeho prodejce PEUGEOT, který Vás seznámí s kompletní
nabídkou schválených prvků výbavy a doplňků.
Děkujeme Vám za důvěru, kterou jste nám projevili
zakoupením PEUGEOTU 108.
Tato příručka uživatele je zpracována tak, abyste mohli plně
a za všech situací využívat předností, které Váš PEUGEOT
108
má.
VÍTEJTE

44
B3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Akustický/větrný deflektor je určen pro zlepšení
akustické pohody cestujících ve vozidle za
určitých jízdních podmínek (vysoká rychlost)
tím, že omezuje víření vzduchu vznikající jeho
prouděním.
Při otevření střechy se deflektor vysune.
Při uzavření střechy se deflektor automaticky
složí.
Akustický/větrný deflektor
Poruchy funkce
V případě elektrické závady se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.Ochrana elektromotorů otevírání
a zavírání střechy
Opakované otevírání a zavírání střechy může
způsobit přehrátí elektromotorů a střechu nelze
otevřít ani zavřít. Nechte motory vychladnout
a po dobu alespoň deseti minut neprovádějte
žádné manipulace.
O

54
B3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Doporučení pro používání
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v jeho interiéru příliš vysoká, vyvětrejte
jej krátce otevřenými okny.
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu v prostoru pro cestující dokonale rovnoměrné, dbejte
na průchodnost mřížky vstupu vnějšího vzduchu, větracích otvorů, průchodů vzduchu a
výstupů u nohou cestujících.
Dbejte na dobrý stav pylového filtru, který se nachází za odkládací schránkou uvnitř
klimatizační jednotky. Pravidelně nechte měnit filtrační vložky. Vyžadují-li to okolní
podmínky, měňte je dvakrát tak často.
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, zapínejte ho alespoň jedenkrát až
dvakrát měsíčně na nejméně 5 až 10 minut.
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme nechat ho
pravidelně kontrolovat.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. Klimatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu. Při chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci vlhkosti, která se projevuje
vytékáním vody pod vozidlo. Jde o
normální projev činnosti.
P

64
B3_cs_Chap04_amenagements_ed01-2014
Uspořádání vpředu
1. Sluneční clona.
2. Odkládací schránka.
3.
R

ádio, Dotyková obrazovka nebo úložný
prostor.
4.
Z

ásuvka pro příslušenství 12 V
(max. 120
W).
R

espektujte povolený příkon, aby nedošlo
k poškození příslušenství.
5.
Z

ásuvka USB.
6.
Z

ásuvka Jack.
7.
O

dkládací kapsy a držák plechovek.
8.
D

ržák plechovky.
9.
K

apsy na dveřích.
P

rostor pro uložení láhve s vodou.
Vnitřní uspořádání

85
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
vypnout systém Stop & Start.
Údržba
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tohoto tlačítka.
Deaktivace
Pokud je deaktivace provedena v režimu STOP,
motor okamžitě nastartuje.Znovu stiskněte toto tlačítko.
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky na přístrojové desce.
Systém se automaticky znovu aktivuje při
každém novém nastartování motoru řidičem.
Opětná aktivace
Vypnutí je signalizováno rosvícením
této kontrolky na přístrojové desce.
Tento systém vyžaduje používání akumulátoru
12

V specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT).
Montáž akumulátoru, který nebyl homologován
společností PEUGEOT, znamená riziko
nesprávného fungování systému.
Pro dobíjení akumulátoru používejte nabíječku
12

V a dbejte na dodržení polarity. Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. V případě potřeby jakéholi
zásahu na vozidle se obraťte na
odborný servis s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením,
kterým disponuje servisní síť
P E U G E O T.
5
Řízení

92
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při zařazení zpětného chodu.Kamera v žádném případě nemůže
nahradit pozornost řidiče. Obraz je promítán pouze na dotykové
obrazovce se zobrazením okraje zadního
nárazníku (červená čára) a celkového směru
vozidla (modré čáry).
Pravidelně kameru čistěte pomocí
suchého měkkého hadříku.
Zorné pole kamery je omezené: předměty
nacházející se v nejbližším okolí nárazníku
nebo pod ním nejsou vidět.
Čočka s velkým úhlem zkresluje obraz
přenášený na obrazovku: vzdálenosti viditelné
na obrazovce mohou být ve skutečnosti jiné.
Toto zkreslení se mění v závislosti na zatížení
vozidla a sklonu vozovky.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30
cm od optiky kamery.
Nikdy se při couvání nespoléhejte jen
na sledování obrazovky.
Řízení

104
B3_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Výstraha při poklesu tlaku
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka doprovázená
zvukovým signálem.
F

O

kamžitě zpomalte, nehýbejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou. F
P okud máte k dispozici kompresor
(například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatik), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné kontrolu provést
bezodkladně, pokračujte v jízdě opatrně a
sníženou rychlostí.
nebo
F

V p
řípadě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do nového
vynulování systému.
Bezpečnost

105
B3_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Požadavek na reinicializaci systému se provádí
při stojícím vozidle a se zapnutým zapalováním
(spínač je v poloze "ON" nebo v režimu " ON").
F

O
tevřete odkládací schránku.
F

S
tiskněte tlačítko pro reinicializaci.
Nové hodnoty tlaku jsou uloženy jako
referenční hodnoty.
Opětná aktivace
Před vynulováním systému se
ujistěte, zda je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní na nesprávný tlak v případě,
že je nesprávný již ve chvíli nulování.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách je nutné systém znovu vynulovat
stejně jako v případě výměny jednoho nebo
více kol.
Upozorňuje Vás na to štítek nalepený na
středovém sloupku dveří na straně řidiče. F

J
akmile tato kontrolka na
přístrojové desce 3x zabliká, je
reinicializace provedena.
F

V
yčkejte několik minut, než vypnete
zapalování (spínač v poloze " ACC" nebo
"LOCK" , nebo v režimu " OFF").
7
Bezpečnost