2014 PEUGEOT 108 převodovka

.
.
B3_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Ovládání světel 93
Automatické rozsvěcování světel
9
6
Seřízení sklonu světlometů

9
8
Ovladání stěračů

9
9
Stropní světlo

1
01
Osvětlení zavazadlového prostoru

1
01
Viditelnost
Přístrojová deska 1 0
Otáčkoměr
1
0
Displeje
1

1
Kontrolk y
13
U

kazatele
2
4
Palubní počítač

2
6
Nastavení času

2
8
Kontrola funkcí
Základní informace
Klíče 3
0
Systém "Odemykání a
Startování bez klíčku"

3
3
Dveře
3

8
Zavazadlový prostor

3
9
Elektrické ovládání předních oken

4
1
Zadní postranní okna

4
1
Plátěná střecha elektricky ovládaná

4
2
Otevírání
Přední sedadla 4 7
Zadní sedadla
4
9
Zpětná zrcátka

5
1
Nastavení volantu

5
2
Větrání
5

3
Vytápění
5

5
Ruční klimatizace

5
6
Automatická klimatizace

5
8
Odmlžování – Odmrazování čelního skla

6
2
Odmlžování – Odmrazování zadního okna

6
3
Pohodlí
Uspořádání interiéru 6 4
Zadní odkládací deska
6
8
Uspořádání zavazadlového prostoru

6
9
Vnitřní uspořádání
Nastartování - vypnutí motoru klíčkem 7 1
Nastartování - vypnutí motoru se systémem
Odemykání a startování bez klíčku

7
2
Ruční parkovací brzda

7
6
Mechanická 5 -ti stupňová převodovka

7
6
Převodovka ETG

7
7
Doporučení změny rychlostního stupně

8
1
Asistence pro rozjezd do svahu

8
2
Stop & Start

8
3
Omezovač rychlosti

8
6
Kamera pro couvání

9
2
Řízení
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Obsah

22
Elektrický
posilovač řízeníbliká nebo svítí
trvale, doprovázená
zvukovým signálem. Závada elektrického posilovače
řízení.
Jeďte opatrně nízkou rychlostí.
Nechte vozidlo překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Airbagy
svítí trvale. Závada některého z airbagů nebo
pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Převodovka ETG svítí trvale. Závada převodovky ETG. Obraťte se co nejdříve na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
Spojka bliká, doprovázená
zvukovým signálem. Příliš vysoká teplota spojky.
Zastavte, jakmile to dopravní situace dovolí, umístěte
předvolič převodovky ETG do polohy N a vyčkejte
přibližně 15 minut, aby teplota spojky klesla.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Pokles tlaku svítí trvale. Nedostatečný tlak v jedné nebo
několika pneumatikách. Co možná nejdříve zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém reinicializovat.
Více informací naleznete v kapitole "Detekce poklesu
tlaku".
Kontrola funkc

76
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Ruční parkovací brzda
Zatahování
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky, doprovázené
zvukovým signálem, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně uvolněná.
Uvolňování
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom páku spusťte
dolů až na doraz.
Mechanická 5-ti
stupňová převodovka
Řazení zpětného chodu
F Sešlápněte zcela pedál spojky.
F P řesuňte řadicí páku úplně směrem
doprava a poté dozadu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Při parkování ve svahu vytočte kola
proti obrubníku pro jejich zablokování,
zatáhněte páku

p

arkovací brzdy,
vypněte zapalování a zařaďte rychlost
(vozidlo s mechanickou převodovkou).
Řízení

77
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Předvolič
Převodovka ETG
Pětistupňová převodovka ETG nabízí komfort automatického řazení nebo radost z ručního řazení .
R
Z
pětný chod (Reverse): pro zvolení této
polohy, s nohou na brzdě, přesuňte páku
směrem doprava a poté dopředu.
N

N
eutrální poloha: s nohou na brzdě zvolte
tuto polohu pro startování.
E

A
utomatický režim (Easy): pro zvolení
tohoto režimu přesuňte předvolič směrem
dozadu.
M

R
uční režim (Manual) se sekvenčním
řazením rychlostních stupňů: pro zvolení
tohoto režimu přesuňte předvolič směrem
dozadu a poté doleva. F

P
řitáhněte ovladač "+" k
volantu pro zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Ovládání pod volantem
Poloha předvoliče ( R, N , E nebo M) se
zobrazuje na přístrojové desce.
Jakmile v automatickém režimu (Easy) dočasně
aktivujete režim ručního řazení rychlostních
stupnů, zařazený rychlostní stupeň se rovněž
zobrazí na přístrojové desce.
Zobrazování na přístrojové
desce
F Přitáhněte ovladač " -" k volantu
pro zařazení nižšího rychlostního
stupně.
Ovladače pod volantem neumožňují
zařazení neutrálu ani zařazení nebo
vyřazení zpětného chodu.
5
Řízení

78
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
F Se zataženou parkovací brzdou sešlápněte brzdový pedál a zvolte polohu N .
F

N
astartujte motor.
Nastartování a rozjezd
vozidla
Pokud nesešlápnete brzdový pedál
nebo předvolič není v poloze N , nelze
motor nastartovat.
Při spuštěném motoru nikdy
nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru.F

P
omocí předvoliče zvolte polohu E
.
Převodovka funguje v auto-aktivním režimu bez
zásahu řidiče.
Vždy zvolí nejvhodnější rychlostní stupeň s
ohledem na následující parametry:
- o ptimalizace spotřeby,
- s tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla.
Pro dosažení optimálního zrychlení např. při
předjíždění vozidla silně sešlápněte plynový
pedál až do překonání bodu odporu.
Automatický režim (EASY)
Režim lze kdykoliv změnit přesunutím
předvoliče z polohy E do polohy M a opačně.
F

S n

ohou na brzdě zvolte polohu
R , E nebo M .
F

U

volněte parkovací brzdu.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
V

ozidlo se ihned rozjede.
Autonomní trakční funkce
Tato funkce umožňuje pružnější manévrování
s vozidlem při nízké rychlosti (parkování,
dopravní zácpy, …).
Po předchozím nastavení předvoliče do
polohy
E, M nebo R se vozidlo rozjede , když
sundáte nohu z brzdy , nízkou rychlostí při
volnoběžných otáčkách motoru.
Autonomní trakční funkce může být
dočasně nedostupná, pokud je teplota
spojky příliš vysoká nebo ve velkém
stoupání. Má-li spojka příliš vysokou
teplotu, zazní zvukový signál. Při jízdě nikdy neřaďte neutrální
polohu N.
Řízení

79
B3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí ovladačů "+" a "-" můžete dočasně
aktivovat režim ručního řazení rychlostních
stupňů.
Požadavek na změnu rychlostního stupně bude
proveden jen v případě, že to otáčky motoru
umožňují. V případě odmítnutí požadavku zazní
zvukový signál.
Zařazený rychlostní stupeň se zobrazí na
displeji přístrojové desky.
Tato funkce Vám umožňuje připravit se na
určité situace, jako je například předjíždění
jiného vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích bez použití ovladačů
se převodovka opět přepne do automatického
režimu. Režim lze kdykoliv změnit přesunutím
předvoliče z polohy M do polohy E a opačně.
Při jízdě nikdy neřaďte neutrální
polohu N.
F

P
řesuňte předvolič do polohy M
.
F V yšší nebo nižší rychlostní stupeň se řadí
pomocí:
-

p
osunování předvoliče:
-

s
měrem dozadu, "+" pro řazení vyšších
rychlostních stupňů,
-

s
měrem dopředu, " - " pro řazení nižších
rychlostních stupňů.
-

n
ebo pomocí ovladačů pod volantem "+"
nebo "+" .
Zobrazí se zařazený rychlostní stupeň.
Požadavek na změnu rychlostního stupně bude
proveden jen v případě, že to otáčky motoru
umožňují.
Při změně rychlostního stupně není nutné
uvolňovat pedál akcelerace. V případě
odmítnutí požadavku zazní zvukový signál.
Při brzdění nebo zpomalování řadí převodovka
nižší stupeň automaticky, aby vozidlu umožnila
rozjezd na správný rychlostní stupeň.
Ruční režim
V případě velkého zrychlení nebude zařazen
vyšší rychlostní stupeň, dokud řidič nedá pokyn
předvoličem nebo ovladačem pod volantem
(a pokud se otáčky motoru nepřibližují
maximálním).
5
Řízení

155
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Pojistkač. Proudová
hodnota (A) Funkce
11 5Zamykání řízení – Systém vstřikování paliva – Převodovka
ETG
12 7, 5Airbagy
13 5Přístrojová deska – Displej – Stop & Start
14 15
**
Řízení – Systém vstřikování paliva – Brzdová světla
7, 5 *
15 7, 5 * *
Systém vstřikování paliva – Stop & Start
10*
16 7, 5Autodiagnostika motoru
17 10Brzdová světla – Třetí brzdové světlo – Systém vstřikování
paliva – Systém ABS – Systém VSC – Převodovka ETG –
Systém "Odemykání a startování bez klíčku"
18 10Obrysová světla – Osvětlení registrační značky – Zadní mlhové
světlo – Přední světlomety do mlhy – Zadní světla – Reostat
osvětlení
19 40Klimatizace
* Motor VTi 82.
** Motor VTi 68.
9
Praktick

156
B3_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Pojistkač. Proudová
hodnota (A) Funkce
20 40Klimatizace – Autodiagnostika motoru – Obrysová světla –
Osvětlení registrační značky – Zadní mlhové světlo – Přední
světlomety do mlhy – Zadní světla – Reostat osvětlení –
Brzdová světla – Třetí brzdové světlo – Systém vstřikování
paliva – Systém ABS – Systém VSC – Převodovka ETG
–
Systém "Odemykání a startování bez klíčku" – Elektrické
ovládání oken
21 30Systém vstřikování paliva – Stop & Start – Hlavní ovládací
centrála
22** 7, 5Systém vstřikování paliva
23** 20Systém vstřikování paliva – Stop & Start
24 25Hlavní ovládací centrála
25 30Elektrické ovládání oken
26 25Elektrické ovládání oken
27 10Klimatizace
28 5Zadní mlhové světlo
** Motor VTi 68.
Praktick