Page 137 of 311

Instrumenti i komande135
Za resetovanje, pritisnuti SET/CLR
dugme na nekoliko sekundi.
Trenutna potrošnja
Prikazuje trenutnu potrošnju.
Prosečna brzina Prikaz prosečne brzine. Merenje se
može resetovati u svakom trenutku.
Za resetovanje, pritisnuti SET/CLR
dugme na nekoliko sekundi.
Digitalna brzina
Digitalni prikaz trenutne brzine.
Detekcija saobraćajnih znakova Prikazuje prepoznate saobraćajne
znakove za trenutni deo puta 3 214.
Navođenje putanje
Osim informacija o navigaciji na
informacionom displeju u boji,
navođenje putanje se prikazuje na
informacionom centru za vozača.Različita obaveštenja na vozilima sa
motorima na prirodni zemni gas:
Domet Domet se označava i kod režima za
benzin i kod režima za prirodni gas.
Obaveštenja mogu da se daju za oba režima zajedno.
Prosečna potrošnja
Prosečna potrošnja se uvek daje za
izabrani režim.
Birač vrste goriva 3 109.
Trenutna potrošnja
Trenutna potrošnja se uvek daje za
izabrani režim.
Birač vrste goriva 3 109.Personalizacija vozila
Ponašanje vozila se može
personalizovati preko menjanja
podešavanja u Informacionom
displeju.
Neka od ličnih podešavanja za
različite vozače se mogu individualno memorisati za svaki ključ vozila.
Memorisana podešavanja 3 23.
Zavisno od opreme vozila i zakonskih regulativa države, neke od funkcija
koje su ispod opisane možda nisu
dostupne.
Neke funkcije su jedino prikazane ili
aktivne kad je motor u pogonu.
Lična podešavanja u grafičkom
informacionom displeju CD 300/CD 400/CD400plus
Page 270 of 311
268Nega vozila
11. Poravnati rupu ventila naukrasnom poklopcu sa ventilom
pneumatika pre postavljanja.
Postaviti kapice matica točka.
12. Postaviti poklopac na mesto za postavljanje dizalice za vozilo.
13. Skloniti zamenjeni točak 3 268 i
alate vozila 3 257 u prtljažnik.
14. Što je pre moguće, prekontrolisati
pritisak u pneumatiku na
novopostavljenom točku, kao i
momenat pritezanja navrtki.
Defektni pneumatik zameniti novim ili popraviti što je moguće pre.Mesto platforme dizalice za
podizanje
Zadnji krak platforme za dizanje
centrirati ispod žleba praga vozila.
Postaviti prednji krak platforme za
dizanje na podvozje.
Rezervni točak Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka.
Rezervni točak može biti određen kao
privremeni rezervni točak zavisno od
veličine u poređenju sa ostalim
montiranim točkovima i zakonskim
regulativama zemlje.
Rezervni točak ima čelični naplatak.
Page 282 of 311

280Servisni radovi i održavanje
Uverite se da su servisna i
garancijska knjižica pravilno
popunjeni jer služe kao osnovni
dokaz za uvažavanje svakog
garantnog zahteva, takođe je i
prednost prilikom prodaje vozila.
Servisni interval sa vekom trajanja motornog ulja Servisni interval je baziran na
nekoliko parametara, zavisno od
korišćenja.
Servisni displej vam daje do znanja
kad treba da se ulje zameni.
Displej servisnog perioda 3 111.Preporučena ulja,
maziva i delovi
Preporučene tečnosti i
sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji
ispunjavaju preporučene
specifikacije. Oštećenja nastala
upotrebom proizvoda koji nisu u
skladu sa ovim specifikacijama nisu
obuhvaćena garancijom.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije date na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje je klasifikovano
kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je
mnogo važniji od viskoziteta kada
birate koje motorno ulje koristiti.
Kvalitet ulja obezbeđuje npr. čistoću
motora, zaštitu od habanja, i nadzor
starenja ulja, dok gradacija
viskoziteta pruža informacije o gustini ulja iznad temperaturne granice.
Dexos je najnoviji kvalitet motornog
ulja kojim se postiže optimalna zaštita
benzinskih i dizel motora. Ukoliko
nisu dostupna, treba koristiti motorna
ulja drugih navedenih kvaliteta.
Preporuke za benzinske motora
takođe važe i motore sa pogonom na kompresovani prirodni gas (KPG),
tečni naftni gas (TNG) i Etanol (E85).
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 284.
Dopuna motornog ulja
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok
zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Zabranjeno je korišćenje motornih
ulja kvaliteta ACEA A1/B1 ili A5/B5,
jer mogu dovesti, pod određenim
uslovima rada, do dugotrajnih
oštećenja motora.