2014 OPEL ZAFIRA C Ad blue

Instrumenti i komande119AdBlue
Y svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Maksimalna brzina će biti ograničena na 100 km/h pri sledećem ponovnom
startovanju.
Trepti
Dalje ograničenje maksimalne brzine
do sprečavanja ponovnog
startovanja.
AdBlue 3 174.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima
w svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Gubljenja pritiska u pneumaticima.
Odmah se zaustaviti i prekontrolisati
pritisak u pneumaticima.Trepti
Kvar u sistemu ili je montiran
pneumatik bez senzora pritiska (npr.
rezervni točak). Nakon
60 - 90 sekundi kontrolna lampica
stalno svetli. Obratite se servisu.
Pritisak ulja u motoru I svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motoraPažnja
Verovatno je došlo do prestanka
podmazivanja motora. To bi moglo da dovede do oštećenja motora
i/ili blokade pogonskih točkova.
1. Pritisnuti pedalu kvačila.
2. Izabrati neutralan hod, staviti ručicu menjača na N.
3. Po mogućnosti što pre napustiti
saobraćaj bez ometanja ostalih
učesnika u saobraćaju.
4. Isključiti kontakt.9 Upozorenje
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje. U režimu Autostop
servo pojačivač sile kočenja još
uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne
bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 235.
Nizak nivo goriva i svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.

Instrumenti i komande131
■ Alarmni sistem zaštite od krađe
■ Kočnice
■ Pomoćni sistemi za vozača
■ Sistemi upravljanja vožnjom
■ Ograničavač brzine
■ Tempomat
■ Adaptivni tempomat
■ Upozorenje o čeonom sudaru
■ Kočioni sistem pri neposrednom sudaru
■ Pomoćni sistemi pri parkiranju
■ Osvetljenje, zamena sijalica
■ Adaptivno prednje osvetljavanje
■ Sistem brisača/perača
■ Vrata, prozori
■ Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama
■ Detekcija saobraćajnih znakova ■ Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake
■ Daljinski upravljač
■ Sigurnosni pojasevi
■ Sistemi vazdušnih jastuka■ Motor i prenos snage (menjač) ■ Pritisak pneumatika
■ Filter za čestice dizela 3 173
■ Status akumulatora vozila
■ Tečnost za smanjenje izduvnih gasova kod dizel-motora sa
tehnologijom selektivne redukcije katalizacije (DEF), AdBlue 3 174
Poruke vozila na informacionom
displeju u boji
Neke važne poruke se dodatno
pojavljuju u informacionom displeju u
boji. Pritisnuti višenamensko dugme
za potvrdu poruke. Neke poruke se
pojavljuju samo na par sekundi.
Upozoravajući zvučni
signali
Tokom startovanja motora ili
tokom vožnje
Upozoravajući zvučni signali
oglašavaće se pojedinačno.Upozoravajući zvučni signal za
nepričvršćene sigurnosne pojaseve
ima prednost nad svim ostalim
zvučnim signalima.
■ Ako nije zakopčan sigurnosni pojas.
■ Ako prilikom polaska vrata ili prtljažni prostor nisu pravilno
zatvoreni.
■ Ako je određena brzina prekoračena, a potegnuta je ručna
kočnica.
■ Ako se adaptivni tempomat deaktivira automatski.
■ Ako se vozilo previše približava vozilu ispred sebe.
■ Ako se prekorači programirana brzina ili maksimalna dozvoljenabrzina.
■ Ako se upozoravajuća poruka ili šifra upozorenja prikaže na
informacionom centru za vozača
(DIC).
■ Ako pomoć pri parkiranju otkrije objekat.
■ Ako dođe do neplanirane promene saobraćajne trake.

132Instrumenti i komande
■Ako je uključen hod unazad i ako je
zadnji nosač izvučen.
■ Ukoliko je filter za čestice dizela dostigao maksimalnu tačku
napunjenosti.
■ Ako AdBlue treba da se dopuni.
Kod parkiranog vozila i/ili su
otvorena vrata vozača ■ Kada je ključ u kontakt bravi.
■ Kada su uključena spoljašnja svetla.
U toku Autostop funkcije ■ Ako su vozačeva vrata otvorena.
Napon akumulatora
Kada napon akumulatora vozila
opadne, u informacionom centru za
vozača pojavljuje se poruka
upozorenja ili upozoravajuća
šifra 174.
1. Smesta isključite sve potrošače električne energije koji nisu
neophodni za bezbednu vožnju,npr. grejanje sedišta, grejač
zadnjeg stakla ili druge velike
potrošače.
2. Napunite akumulator vozila tako što ćete neko vreme neprekidnovoziti, ili pomoću punjača.
Poruka ili šifra upozorenja će nestati
nakon što motor uzastopno
pokrenete dva puta, bez pada
napona.
Ukoliko se akumulator vozila ne može ponovo napuniti, otklon uzroka kvara
treba poveriti servisu.Trip kompjuter (sistem
za proračun podatakavožnje)
Meniaplikacije i funkcije se mogu
birati dugmadima na ručici
pokazivača pravca.
Pritisnuti dugme MENU za biranje
opcije Trip/Fuel Information Menu
(Informacioni meni Put/Gorivo) ili
izabrati W na složenijem
kombinovanom displeju.

174Vožnja i rukovanje
Čišćenje se odvija mnogo brže kod
većih obrtaja i opterećenja motora.
Kontrolna lampica % se gasi čim je
postupak samočišćenja završen.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.Pažnja
Vrste goriva koje nisu navedene
na stranama 3 218, 3 287 mogu
oštetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreo benzin će pregrejati i
oštetiti katalizator. Zato
izbegavajte nepotrebno dugo
startovanje, vožnju sa praznim
rezervoarom, i startovanje motora
guranjem ili vučom vozila.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po
mogućstvu što pre poveriti servisu. U
slučaju nužde, vožnja se može
nastaviti nakratko, sa smanjenom
brzinom vozila i smanjenim brojem
obrtaja motora.
AdBlue Opšte informacije Selektivna redukcija katalizacije
(BlueInjection) je tehnologija kojom
se značajno smanjuje emisija
azotnog oksida u izduvnim gasovima.
Ovo se postiže ubrizgavanjem
tečnosti za smanjenje izduvnih
gasova kod dizel-motora (DEF) u
izduvni sistem.
Oznaka korišćenog DEF je
AdBlue Ⓡ 1)
. To je neotrovna,
nezapaljiva tečnost, bez boje i mirisa,
koja se sastoji od 32 % uree i 68 %
vode.9 Upozorenje
Izbegavati da AdBlue dođe u dodir
sa očima ili kožom.
U slučaju da dođe u dodir sa očima
ili kožom, isprati ih vodom.
Pažnja
Izbegavati kontakt AdBlue
tečnosti sa farbom.
U slučaju dodira, isprati vodom.
AdBlue se zamrzava na temperaturi
od oko -11 °C. Pošto je vozilo
opremljeno pred-grejačem za
AdBlue, obezbeđeno je smanjenje
emisija pri niskim temperaturama.
Pred-grejač za AdBlue radi
automatski.
Upozorenja za nivo tečnosti Potrošnja AdBlue je oko
0,7 litara na 1.000 km i zavisi od stila
vožnje.
1) Registrovana robna marka kompanije Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)

Vožnja i rukovanje175
Ako nivo AdBlue tečnosti padne ispod
određene vrednosti, na
informacionom centru za vozača
(DIC) biće prikazano upozorenje za
nivo tečnosti Exhaust Fluid Range:
(Domet sa tečnošću za izduvne
gasove:) 2.400 km .
Količina od najmanje 5 litara AdBlue
tečnosti se mora uskoro dopuniti.
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.
Ako se AdBlue tečnost ne dopuni
unutar određenog rastojanja, na
informacionom centru za vozača
(DIC) će se i dalje prikazivati
upozorenja za nivo tečnosti u
zavisnosti od trenutnog nivoa AdBlue
tečnosti. Upozorenja nagoveštavaju
ograničenja, počev od ograničenja
maksimalne brzine do sprečavanja
ponovnog startovanja motora.
Ograničenja predstavljaju zakonski
zahtev.Pre nego što se aktivira ograničenje
maksimalne brzine pri sledećem
ponovnom startovanju, poruke
upozorenja
■ Exhaust Fluid Empty Refill Now
(Nema tečnosti za izduvne
gasove...odmah je dosuti)
■ Max Speed Upon Restart (Maks.
brzina nakon ponovnog pokretanja) 100 km/h
se naizmenično prikazuju na
informacionom centru za vozača (DIC).
Dodatno stalno svetli kontrolna
lampica Y i čuje se upozoravajući
zvučni signal.
Ograničenje brzine na 100km/h će biti
aktivirano na oko 900 km preostalog
nivoa tečnosti za smanjenje izduvnih
gasova kod dizel-motora.
Nakon daljeg ograničavanja
maksimalne brzine na 50 km/h, biće
nagovešteno sprečavanje ponovnog startovanja motora.

176Vožnja i rukovanje
Pre nego što se aktivira sprečavanje
ponovnog startovanja motora, poruke
upozorenja
■ Exhaust Fluid Empty Refill Now
(Nema tečnosti za izduvne
gasove...odmah je dosuti)
■ Speed Limited to (Brzina
ograničena na) 50 km/h
■ Engine Will Not Restart (Motor ne
može ponovo da se pokrene)
se naizmenično prikazuju na
informacionom centru za vozača
(DIC).
Dodatno stalno trepti kontrolna
lampica Y i upozoravajući zvučni
signal se čuje više puta.
Da bi se motor ponovo startovao,
rezervoar mora prvo da se napuni
AdBlue tečnošću.
Dolivanje AdBluePažnja
Koristiti samo AdBlue tečnost koja
je usaglašena sa evropskim
standardima DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Ne koristiti aditive.
Ne rastvarati AdBlue.
U suprotnom, sistem za selektivnu redukciju katalizacije može da seošteti.
Napomena
Koristiti samo naznačene AdBlue kanistere za dopunjavanje da bi se
sprečilo preterano dopunjavanje
AdBlue. Osim toga, isparenja iz rezervoara se zarobljavaju u
kanistru i ne ispuštaju se.
Pošto AdBlue ima ograničeno
trajanje, pre dopunjavanja proveriti
datum isteka roka trajanja.
Napomena
Količina od najmanje 5 litara AdBlue tečnosti mora dopuniti prilikom
dolivanja. U suprotnom sistem
možda neće detektovati
dopunjavanje AdBlue tečnosti.
Ako AdBlue mora da se dopunjava
pri temepraturama iznad -11 °C,
sistem možda neće detektovati
dopunjavanje AdBlue tečnosti. U
tom slučaju, vozilo parkirati na
mestu sa višom temperaturom
okoline sve dok AdBlue ne postane
tečan.
Napomena
Pri odvrtanju zaštitnog poklopca sa
ulivnog grla mogu se pojaviti
isparenja amonijaka. Ne udisati
isparenja jer imaju oštar miris.
Isparenja nisu štetna ako se
udahnu.
Vozilo mora da bude parkirano na
ravnoj površini.

Vožnja i rukovanje177
Ulivno grlo za AdBlue se nalazi iza
poklopca ulivnog grla goriva.
Poklopac ulivnog grla za gorivo se
nalazi pozadi, na desnoj strani vozila.
Poklopac ulivnog grla se može otvoriti
samo kada je vozilo otključano.
1. Izvaditi ključ iz kontakt brave.2. Zatvoriti sva vrata, kako isparenja
amonijaka ne bi dospela u
unutrašnjost vozila.
3. Povući poklopac ulivnog grla kod žljeba i otvoriti 3 222.
4. Odvrnuti zaštitni poklopac na
ulivnom grlu.
5. Otvoriti AdBlue kanister.
6. Jedan kraj creva montirati na kanistar, a drugi kraj creva
navrteti na ulivno grlo.
7. Kanister podizati dok se ne isprazni.
8. Odvrnuti crevo sa ulivnog grla.
9. Montirati zaštitni poklopac i okretati udesno sve dok se ne
zabravi.
Napomena
AdBlue kanister i crevo odlagati u
skladu sa ekološkim zahtevima.
Nakon ponovnog startovanja, pre polaska treba pustiti da motor radi u
praznom hodu oko 10 sekundi.
Zamena AdBlue
Potpuno zameniti AdBlue u
rezervoaru najkasnije nakon
dve godine ukoliko vozite uglavnom u
toplim krajevima i niskim brzinama.Pažnja
Nepoštovanje bi moglo dovesti do oštećenja motora.
Automatski menjač
Automatski menjač dopušta
automatsko menjanje brzina
(automatski režim) ili ručno menjanje
brzina (ručni režim).
Displej menjača
Na displeju menjača se prikazuje
aktuelno izabrana brzina ili režim.

Servisni radovi i održavanje281
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 284.
Dodatni aditivi motornog ulja
Upotrebom dodatnih aditiva za
motorna ulja može doći do oštećenja i prekidanja garancije.
Viskoziteti motornog ulja
SAE stepen viskoziteta pruža
informacije o gustini ulja.
Multigradno ulje je označeno sa dve
cifre, npr. SAE 5W-30. Prva cifra, iza
koje stoji W, označava viskozitet pri
niskim temperaturama, a druga cifra
viskozitet pri visokim temperaturama.
Odabrati odgovarajuću klasu
viskoziteta u zavisnosti od minimalne
temperature okoline 3 284.
Sve preporučene vrednosti
viskoziteta su pogodne za visoke
temperature okoline.
Rashladna tečnost i antifriz Koristiti samo dugotrajnu rashladnutečnost bez silikata (LLC).Sistem se fabrički puni rashladnom
tečnošću dizajniranom tako da nudi
odličnu zaštitu od korozije i mraza do
oko -28 °C. U severnim zemljama sa
veoma niskim temperaturama,
fabrička rashladna tečnost nudi
zaštitu od mraza do temperatura od
oko -37 °C. Ovu koncentraciju treba
održavati tokom cele godine.
Korišćenje dodatnih aditiva
rashladnih tečnosti koji su namenjeni
da daju dodatnu korozionu zaštitu ili
zaptivanje u slučaju manjih curenja,
mogu izazvati probleme u radu.
Odgovornost za posledice nastale
upotrebom dodatnih aditiva
rashladne tečnosti će biti odbačena.
Tečnost kočnice i kvačila Koristiti samo kočionu tečnost visokih
performansi koja je odobrena za
vozilo; obratite se servisu.
Posle nekog vremena, kočiona
tečnost apsorbuje vlagu koja
umanjuje efikasnost kočenja.
Kočiona tečnost bi se zbog toga
trebala zameniti u propisanim
intervalima.Kočiona tečnost bi se trebala čuvati u zaptivenim posudama da bi izbegli
apsorpciju vlage.
Vodite računa da se ne zaprlja
kočiona tečnost.
AdBlue Koristiti samo AdBlue za smanjenjeazotnih oksida u izduvnim emisijama
3 174.