Page 225 of 295

Pleje af bilen2239Fare
Tændingsanlægget og xenon-
forlygterne arbejder med meget
høje spændinger. Undgå berø‐ ring.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til ud‐ gangspositionen.
Flyt spærhagen sidelæns til venstre
bilside og åbn motorhjelmen.
Motorhjelmen holdes automatisk
åben af en løfter.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Lukning
Sænk motorhjelmen og lad den falde
i lås ved sin egen vægt. Kontroller, at
den sidder fast.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at for‐
hindre skader på motoren. Kontroller
at der anvendes den specificerede
olie. Anbefalede væsker og smøre‐
midler 3 266.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst 5 minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og af‐
læs motoroliestanden.
Stik målepinden helt ned til anslag
ved håndgrebet og drej en halv om‐ gang.
Page 226 of 295
224Pleje af bilen
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.
Der skal senest påfyldes motorolie,
når oliestanden er sunket til lige over
påfyldningsmærket MIN.
Vi anbefaler, at man bruger samme
motoroliekvalitet, som blev brugt ved
sidste olieskift.
Oliestanden må ikke komme over det
øverste mærke MAX på målepinden.
På visse motorer skal der bruges en
tragt til efterfyldning af motorolie.
Tragten befinder sig i opbevarings‐
rummet i højre side af lastrummet.
Brug tragten til påfyldning af motor‐
olie gennem motorolieåbningen.
Når efterfyldningen er færdig, skal
tragten lægges i plastposen og an‐
bringes i opbevaringsrummet.
Forsigtig
Overskydende motorolie skal af‐
tappes eller udsuges.
Kapacitet 3 281.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Page 227 of 295

Pleje af bilen225Kølevæske
Kølevæsken yder frostbeskyttelse
ned til ca. -28 °C. I nordlige lande med meget lave temperaturer yder den fa‐
brikspåfyldte kølevæske frostbeskyt‐
telse ned til ca. -37°C.Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan med‐
føre skader på motoren.
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lidt over markeringen.
Ved lavere niveau efterfyldes.
9 Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Efterfyld med en 1:1 blanding af kon‐
centreret kølevæske blandet med
rent postevand. Hvis der ikke står
koncentreret kølevæske til rådighed,
anvendes der rent postevand. Dæks‐ let skrues fast på.
Motoren B16DTH: Efter start af mo‐toren skal varmen indstilles på den
varmeste temperatur og blæserha‐ stighed til første niveau eller højere i
ca. 5 minutter. Dette vil sikre, at luften
i kølesystemet slipper ud.
Få kølevæskens koncentration kon‐
trolleret, og få årsagen til kølevæske‐
tabet udbedret på et værksted.
Sprinklervæske
Page 228 of 295

226Pleje af bilen
Fyld rent vand på iblandet en pas‐
sende mængde ruderens, som inde‐
holder frostvæske. Det korrekte blan‐
dingsforhold er angivet på sprinkler‐
væskebeholderen.Forsigtig
Kun sprinklervæske med en til‐
strækkelig høj frostvæskekoncen‐
tration yder beskyttelse ved lave
temperaturer eller ved et pludse‐
ligt temperaturfald.
Bremser
Når belægningen er slidt ned til mini‐
mumstykkelsen, høres der en hvi‐
nende lyd ved bremsning.
Det er muligt at køre videre, men
bremsebelægningerne skal udskiftes
snarest.
Med nye bremsebelægninger anbe‐
fales det ikke at foretage kraftige op‐
bremsninger på de første ture med bi‐
len.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og æt‐
sende. Undgå kontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Bremsevæskestanden skal være
mellem MIN og MAX .
Ved efterfyldning skal man sørge for
yderste renlighed, da urenheder i
bremsevæsken kan føre til fejl i brem‐
sesystemet. Få årsagen til bremse‐
væsketabet udbedret på et værksted.
Brug kun godkendte bremsevæsker
af høj kvalitet til bilen. Bremse- og
koblingsvæske 3 266.
Bilbatteri
Biler uden stop-start-system er udsty‐ ret med et blysyrebatteri. Biler med
stop/start-system er udstyret med et
batteri af typen AGM, der ikke er et
bly-syrebatteri.
Bilbatteriet er vedligeholdelsesfrit, hvis kørselsprofilen tillader tilstræk‐
kelig opladning af batteriet. Kørsel
over korte afstande og hyppige mo‐
torstarter kan aflade batteriet. Undgå
brug af unødvendigt elektrisk udstyr.
Batterier hører ikke hjemme i hus‐
holdningsaffaldet. De skal afleveres i hertil indrettede indsamlingskassereller på genbrugsstationer.
Page 229 of 295

Pleje af bilen227
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end
4 uger, kan batteriet blive afladet. Af‐
monter polklemmen på batteriets mi‐
nuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet
må kun ske med afbrudt tænding.
Beskyttelse mod afladning af bilbat‐
teriet 3 148.
Udskiftning af bilbatteriet Bemærkninger
Enhver afvigelse fra anvisningerne i
dette afsnit kan føre til en midlertidig
deaktivering af stop/start-systemet.
Når bilbatteriet udskiftes, skal det sik‐
res, at der ikke er åbne ventilations‐
huller i nærheden af pluspolen. Hvis
der er et åbent ventilationshul, skal
det lukkes med en prop, og venti‐
lationen ved den negative pol skal åb‐ nes.
Der må kun bruges bilbatterier, som
tillader, at sikringsboksen monteres
over bilbatteriet.I biler med stop/start-system skal AGM (absorberende glasmåtte) bat‐
teriet udskiftes med et nyt AGM-bat‐
teri.
Et batteri af typen AGM kan genken‐
des på etiketten på batteriet. Vi anbe‐
faler at bruge et originalt Opel-bilbat‐
teri.
Bemærkninger
Hvis der bruges et andet AGM-bil‐
batteri end det originale Opel-bilbat‐ teri, kan det forringe stop/start-sy‐stemets ydelse.
Vi anbefaler, at bilbatteriet udskiftes
på et værksted.
Stop-start-system 3 160.
Opladning af bilbatteriet9 Advarsel
På biler med stop-start-system
skal du sikre, at opladningsspæn‐
dingen ikke overstiger 14,6 volt, når du bruger en batterioplader.
Ellers kan bilbatteriet tage skade.
Starthjælp 3 258.
Advarselsmærkat
Page 230 of 295

228Pleje af bilen
Symbolernes betydning:■ Ingen gnister, åben ild eller tobaks‐
rygning.
■ Beskyt altid øjnene. Eksplosiv gas kan fremkalde blindhed og person‐
skader.
■ Opbevar bilbatteriet utilgængeligt for børn.
■ Bilbatteriet indeholder svovlsyre, som kan fremkalde blindhed og al‐
vorlige forbrændinger.
■ Se instruktionsbogen for yderligere
oplysninger.
■ Der kan være eksplosiv gas i nær‐ heden af bilbatteriet.Udluftning af
brændstofsystem
Hvis tanken har været kørt tør, skal
dieselbrændstofsystemet udluftes. Tændingen slås til tre gange i
15 sekunder ad gangen. Derefter tør‐
nes motoren i højst 40 sekunder.
Fremgangsmåden må tidligst genta‐
ges efter 5 sekunder. Hvis motoren så
alligevel ikke starter, søges hjælp på et værksted.
Udskiftning af viskerbladeLøft viskerarmen, indtil den bliver stå‐
ende i hævet stilling, tryk på knappen for at frigøre viskerbladet og fjern det.
Fastgør viskerbladet let bukket til vi‐
skerarmen og skub, indtil det går i
hak.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Viskerblad på bagruden
Hæv viskerarmen. Frigør viskerbla‐
det som vist på billedet, og fjern det.
Fastgør viskerbladet let bukket til vi‐
skerarmen og skub, indtil det går i
hak.
Sænk viskerarmen forsigtigt.
Page 231 of 295
Pleje af bilen229Udskiftning af pærer
Afbryd tændingen og afbryd den på‐
gældende kontakt eller luk dørene.
Tag kun fat om soklen på den nye
pære! Rør ikke ved pæreglasset med
bare fingre.
Anvend kun samme pæretype til ud‐
skiftning.
Udskift forlygtepærerne fra motor‐
rummet.
HalogenforlygterBi-halogen forlygte (1) med én pære
til nær- og fjernlys.
Blinklys fortil (2) .
Parkeringslys/kørelys (3) .
Nær/Fjernlys (1) 1. Drej dækslet (1) mod uret, og tag det af.
2. Drej pæreholderen mod uret, ind‐til den er løsnet. Tag pæreholde‐
ren med pæren ud af reflektoren.
3. Frigør pæreholderen fra stikket ved at presse på holdeudsparin‐
gen.
4. Udskift pæren, og forbind pære‐ fatningen med stikket.
5. Før pæreholderen ind i reflekto‐ ren på en sådan måde, at de to
gribere på pæreholderen befinder sig ud for de to udsparinger i re‐
flektoren.
6. Sæt dækslet på, og drej det med uret.
Page 232 of 295
230Pleje af bilen
Blinklys fortil (2)
1. Drej pærefatningen (2) mod uret,indtil den er løsnet. Tag pærefat‐
ningen med pæren ud af reflekto‐
ren.
2. Tag pæren ud af fatningen ved at dreje mod uret.
3. Udskift og indsæt en ny pære i fat‐
ningen ved at dreje med uret.
4. Indsæt pærefatningen i reflekto‐ ren og drej den med uret.
Parkeringslys/kørelys (3)
1. Drej pærefatningen (3) mod uret,indtil den er løsnet. Tag pærefat‐
ningen med pæren ud af reflekto‐
ren.