2014 OPEL ZAFIRA B ESP

76Prostor za odlaganjeInformacije o utovaru
■ Teške predmete u prtljažnomprostoru bi trebalo postaviti do
naslona sedišta. Proveriti da li su
nasloni dobro zabravljeni. Ako se predmeti mogu poslagati jedan na
drugi, teže komade bi trebalo
stavljati dole.
■ Osigurati predmete pomoću traka za pričvršćivanje koje su zakačene
na ušice 3 71.
■ Osigurati predmete u prtljažniku da
bi sprečili njihovo klizanje.
■ Prilikom transporta predmeta u prtljažniku, nasloni drugog reda
sedišta nesmeju biti nagnuti prema
napred.
■ Nemojte dozvoliti da se teret izdigne iznad gornje ivice naslonasedišta.
■ Ne postavljati nikakve predmete na
pokrivač prtljažnog prostora ili na
instrument tablu.
■ Teret ne sme da ometa rad sa pedalama, ručnom kočnicom ili
ručicom menjača, ili da ometa
slobodu pokreta vozača. Ne
stavljati nikakve nepričvršćene
predmete u unutrašnjost.
■ Ne voziti sa otvorenim vratima prtljažnog prostora.9 Upozorenje
Uvek vodite računa da je teret u
vozilu sigurno postavljen. U
suprotnom, predmeti se mogu
razbacati unaokolo po vozilu, i
izazvati lične povrede ili oštećenja tereta ili vozila.
■ Korisna nosivost je razlika između ukupne dozvoljene težine vozila
(videti identifikacionu poločicu
3 201) i težine praznog vozila po
EC-u.
Za proračun korisnog tereta, uneti
podatke vašeg vozila u tabelu
težina na početka ovog uputstva.
Težina praznog vozila po EC
normativima sadrži pretpostavljenu
težinu vozača (68 kg), prtljaga
(7 kg) i svih tečnosti (napunjenost
rezervoara 90 %).
Opcionalna oprema i pribori
povećavaju osnovnu težinu.
■ Vožnja sa teretom na krovnom nosaču povećava osetljivost vozila
na bočni vetar i ugrožava
upravljivost vozila zbog povišenja
težišne tačke vozila. Podjednako
resporediti teret i propisno ga
osigurati trakama za pričvršćivanje. Podesiti pritisak pneumatika i
brzinu vozila shodno teretu.
Proveriti i povremeno pritegnuti
pričvrsne trake.
Ne voziti brže od 120 km/h.

Instrumenti i komande91Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) u svetli crvenom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta. Sistem je
spreman za rad kada se kontrolna
lampica ugasi.
Ako se kontrolna lampica ne gasi za
nekoliko sekundi, ili ako se pali tokom
vožnje, nastao je kvar u ABS sistemu.
Kočioni sistem ostaje funkcionalan ali bez ABS regulacije.
Kočioni sistem protiv blokiranja
točkova 3 141.
Kopčanje u viši stepen
prenosa [ svetli zelenom bojom kada je
kopčanje u viši stepen prenosa
preporučljivo radi uštede goriva.
Sportski režim 1 svetli žutom bojom.Simbol svetli kada je sportski režim
uključen 3 134, 3 143.
Zimski režim rada
T svetli žutom bojom.
Simbol svetli kada je zimski režim
uključen 3 134, 3 138.
Ultrazvučna pomoć za
parkiranje
r svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Kvar u sistemu. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.
Trepti
Smetnja senzora usled prljavštine ili
prekrivenosti ledom ili snegom.
ili
Smetnje usled spoljašnjih
ultrazvučnih izvora. Čim se ukloni
spoljašnji izvor smetnje, sistem će
ponovo normalno da radi.
Ultrazvučni senzori za parkiranje
3 145.Elektronski Program
Stabilnosti
v trepti ili svetli žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi po
uključivanju kontakta.
Treptanje lampice za vreme
vožnje
Sistem je aktivno u intervenciji.
Snaga motora može biti smanjena i
vozilo može biti automatski u blagoj
meri kočen 3 142.
Svetli za vreme vožnje Sistem je isključen ili je došlo do
kvara. Vožnja se može nastaviti.
Stabilnost vožnje, u nekoj meri, se može pogoršati zavisno od stanja
površine puta.
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
ESP® Plus
3 142.
Temperatura rashladne tečnosti motora W svetli crvenom bojom.

110OsvetljavanjeOsvetljavanjeSpoljašnje osvetljenje................110
Unutrašnje osvetljenje ...............115
Karakteristike osvetljenja ...........116Spoljašnje osvetljenje
Prekidač za svetlo
Okretni prekidač za svetlo:
7=Off (Isključeno)8=bočna svetla9=oborena svetla
Kontrolna lampica 8 3 94.
Ako se kontakt isključi uz uključena
oborena svetla, samo bočna svetla
ostaju da svetle.
Automatska regulacija
svetla
Prekidač svetla staviti na AUTO: Kad
je motor u pogonu, spoljašnje
osvetljenje se uključuje kada su
spoljašnji svetlosni uslovi slabi.
Iz bezbednosnih razloga, prekidač
svetla bi trebalo uvek ostaviti u
AUTO položaju.
Pomeriti prekidač svetla na 9 ako je
zbog magle ili sumaglice vidljivost
slaba.

142Vožnja i rukovanjeParkirna kočnica
Uvek odlučno potegnuti ručnu
kočnicu bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje, na nizbrdici ili uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti što je jače
moguće.
Za otpuštanje ručne kočnice, malo
potegnuti ručicu naviše, a zatim
pritisnuti dugme odbravljivanja na
kraju ručice i skroz je spustiti.
Za smanjivanje potrebne snage za
otpuštanje ručne kočnice, u isto
vreme pritisnuti pedalu nožne
kočnice.
Kontrolna lampica R 3 90.
Pomoć pri kočenju
U slučaju naglog i jakog pritiskanja
pedale kočnice, automatski se
primenjuje maksimalna snaga
kočenja (kočenje punom snagom).
Održavati stalni pritisak na pedali
kočnice sve dok je potrebna puna
snaga kočenja. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kada
se pedala kočnice otpusti.
Pomoć pri polasku na
usponu
Sistem sprečava neželjeno
pomeranje pri polasku na usponima.
Nakon zaustavljanja na usponu i
otpuštanja pedale kočnice, kočnice
ostaju aktivirane još dve sekunde. Kočnice se otpuštaju automatski čimvozilo počne da ubrzava.Sistemi upravljanja
vožnjom
Elektronski program
stabilnosti
Elektronski program stabilnosti
(ESP® Plus
) po potrebi poboljšava
stabilnost vozila u vožnji, bez obzira
na površinske uslove puta i prianjanje pneumatika. U sklopu sistema je i
sistem protiv proklizavanja točkova.
Kao što je preterana reakcija na
pomeranje upravljača (usled
proklizavanja u krivini), sistem
smanjuje snagu motora, a pojedini
točkovi mogu biti prikočeni. Stabilnost vožnje sa vozilom na klizavoj površini
se znatno poboljšava.
ESP® Plus
je spreman za rad čim se
kontrolna lampica v ugasi.
Kada sistem ESP® Plus
interveniše,
kontrolna lampica v trepti.

Vožnja i rukovanje1439Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica v 3 91.
Isključivanje
ESP® Plus
se može isključiti kad je
Sport režim uključen za visoke
performanse vožnje:
Držati dugme SPORT pritisnuto oko
4 sekunde. Kontrolna lampica v
svetli. ESPoff se takođe pojavljuje na
displeju servisa.9 Upozorenje
Ne isključivati ESP® Plus
ukoliko
"run-flat" pneumatik gubi pritisak.
ESP® Plus
se ponovo uključuje
pritiskanjem dugmeta SPORT. Natpis
ESPon se pojavljuje na displeju
servisa. ESP® Plus
se takođe uključuje
kad se sledeći put uključi kontakt.
Sport režim 3 143.
Interaktivni sistem vožnje
Interaktivni sistem vožnje (IDS Plus
)
kombinuje elektronski program
stabilnosti (ESP® Plus
) sa sistemom
protiv blokade točkova prilikom
kočenja (ABS) i kontinuiranim
upravljanjem ogibljenjem (CDC), što
poboljšava dinamiku vožnje i veću
sigurnost.
Sportski režim
Ogibljenje i upravljanje će postati
neposrednije pružajući bolji kontakt
sa površinom puta. Motor brže
reaguje na pomeranja pedale gasa.
Automatsko menjanje brzina je
takođe mnogo osetljivije.
Kontrolna lampica IDSPlus
3 92.
Aktiviranje
Pritisnuti SPORT dugme.
Kontrolna lampica 1 3 91.
Aktiviranje zimskog programa nije
moguće.

154Vožnja i rukovanje
Ušica za sajlu nužne kočnice prikoliceZakačiti sajlu protiv otcepljenja
prikolice za ušicu.
Proveriti da li je poluga kuke dobro
postavljena
■ Zelena oznaka na okretnom točkiću
treba da gleda prema beloj oznaci
na poluzi kuke.
■ Ne sme biti zazora između okretne ručke i priključne poluge kuke.
■ Priključna poluga kuke mora čvrsto
da se zakači u otvoru.
■ Priključna poluga kuke mora se zaključati i ključ izvaditi.9 Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
ako je poluga kuke pravilno
postavljena. Ako poluga kuke
nemože pravilno da se postavi,
potražiti pomoć servisa.
Demontaža poluge kuke
Otvoriti zaštitni poklopac i okrenuti
ključ u položaj c ( 1) za otključavanje
poluge kuke.
Izvući okretni točkić i okrenuti u smeru
kretanja kazaljke na satu koliko je god
moguće. Priključnu polugu kuke
izvući prema dole.
Postaviti zaštitni čep u otvor. Saviti
pokrivač.
Umetnuti poklopac u branik: Postaviti vođice poklopca u branik, prvo sa
prednje, a zatim sa zadnje strane, i
zabraviti. Pri tome blago pritisnuti
poklopac.
Pomoć stabilnosti prikolice
Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči dok
nestabilno kretanje ne prestane.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog programa
stabilnosti (ESP® Plus
) 3 142.