2014 OPEL ZAFIRA B sport mode

En bref11
1Commutateur d'éclairage ...113
Éclairage des instruments . 118
Feu antibrouillard arrière .....117
Phares antibrouillard ..........116
Réglage de la portée des
phares ................................ 114
2 Bouches d'aération
latérales .............................. 128
3 Clignotants de
changement de direction
et de file, appel de phares, feux de croisement et feux
de route .............................. 116
Éclairage pour quitter le
véhicule ............................... 119
Feux de stationnement .......117
Régulateur de vitesse ..........97
4 Commandes au volant ..........80
5 Avertisseur sonore ................81
Airbag conducteur .................61
6 Instruments .......................... 867Essuie-glace avant, lave-
glace avant, lave-phares ......81
8 Bouches d'aération
centrales ............................. 128
9 Chauffage de siège gauche ..50
Système de détection de
dégonflage des pneus ........187
Système de contrôle de la
pression des pneumatiques 186
Aide au stationnement à
ultrasons .............................. 93
Feux de détresse ................116
Verrouillage central ...............32
Mode Sport ........................... 93
Chauffage de siège droit .......50
Bouton de sélection de
carburant .............................. 88
10 Affichage d'informations ........ 97
Ordinateur de bord ..............107
Climatisation automatique ..125
11 Airbag pour passager avant ..6112 Boîte à gants ........................ 69
13 Infotainment System .............10
14 Climatisation automatique ..121
15 Levier sélecteur, boîte
manuelle ............................ 140
Boîte manuelle
automatisée ........................ 141
Boîte automatique ...............135
16 Cendriers .............................. 85
17 Bouton Start/Stop ................. 29
18 Pédale d'accélérateur .........131
19 Serrure de contact avec
blocage de la direction ........132
Panneau de détection d'un fonctionnement d'urgence
du système Open&Sart ........29
20 Pédale de frein ....................145
21 Pédale d'embrayage ...........131
22 Réglage du volant .................80
23 Poignée de déverrouillage
du capot moteur ..................163

En bref23Ordinateur de bord
Fonctions :■ Autonomie
■ Consommation instantanée
■ Distance parcourue
■ Vitesse moyenne
■ Consommation absolue
■ Consommation moyenne
■ Chronomètre
■ Pression des pneus
Ordinateur de bord 3 107, 3 109.
Check-Control
Le Check-Control surveille :
■ Certains niveaux de fluide ;
■ Pression des pneus ;
■ La pile de la télécommande radio ;
■ Alarme antivol ;
■ Les principales ampoules de l'éclai‐
rage extérieur, y compris leurs câ‐
bles et fusibles.
Messages à l'écran 3 104.
Mode Sport
Pour l'enclencher, appuyer sur le
bouton SPORT .
Le mode Sport rend la suspension et la direction plus dures. Le moteur réa‐ git plus directement aux mouvements
de la pédale d’accélérateur. Sur la
boîte manuelle automatisée et la
boîte automatique, les moments et
les durées de changement de vites‐
ses sont modifiés.
Mode Sport 3 148.

78Rangement
Fixer la galerie de toit aux points cor‐respondants.
Modèle avec rails de toit
Pour fixer la galerie de toit, insérer les boulons de montage dans les orifices
indiqués sur l'illustration.
Informations sur le
chargement
■ Placer les objets lourds dans le cof‐
fre contre les dossiers. S'assurer
que les dossiers sont correctement encliquetés. Dans le cas d’objets
empilés, placer les plus lourds en
bas.
■ Attacher les objets avec des san‐ gles de serrage fixées aux anneaux
d'arrimage 3 73.
■ Arrimer les objets dans le coffre pour éviter qu'ils ne glissent.
■En cas de transport d’objets dans le
coffre, les dossiers de la deuxième
rangée ne peuvent pas être inclinés
vers l’avant.
■ Le chargement ne doit pas dépas‐ ser le bord supérieur des dossiers.
■ Ne poser aucun objet sur le cache-
bagages ni sur le tableau de bord.
■ Le chargement ne doit pas gêner l'utilisation des pédales, du frein de
stationnement et du levier de vites‐ ses et ne doit pas gêner le conduc‐
teur dans ses mouvements. Ne pas laisser des objets non arrimés dansl'habitacle.
■ Ne pas conduire avec le coffre ou‐ vert.9 Attention
Veiller à ce que le chargement à
bord du véhicule soit solidement
arrimé. Sans quoi, des objets
pourraient se trouver projetés
dans l'habitacle, provoquant des
blessures ou des dégâts au char‐
gement ou au véhicule.

Instruments et commandes939Attention
S'arrêter. Interrompre immédiate‐
ment le trajet. Prendre contact
avec un atelier.
Il s'allume après avoir mis le contact, lorsque le frein de stationnement est
serré 3 146.
Clignotement Sur les véhicules munis d'une boîte
de vitesses manuelle automatisée, il
clignote pendant quelques secondes
après la coupure du contact lorsque
le frein de stationnement n'est pas
serré.
Sur les véhicules munis d'une boîte
de vitesses manuelle automatisée, il
clignote lorsqu'à l'ouverture de la
porte conducteur, aucun rapport n'est
engagé et le frein de stationnement
n'est pas serré.
Antiblocage de sécurité (ABS) u s'allume en rouge.
Il s’allume pendant quelques secon‐
des après que le contact a été mis. Le
système est opérationnel dès que le
témoin s’éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de quelques secondes ou s'il s'allume encours de route, l'ABS présente un dé‐
faut. Le dispositif de freinage conti‐
nue à fonctionner mais sans régula‐
tion ABS.
Antiblocage de sécurité 3 145.
Passage au rapport
supérieur
[ s'allume vert quand il est conseillé
de passer au rapport supérieur pour
des raisons d'économie du carburant.
Mode Sport 1 s'allume en jaune.
Le symbole s'allume lorsque le mode Sport est activé 3 138, 3 148.
Programme Hiver T s'allume en jaune.Le symbole s'allume lorsque le mode
Hiver est activé 3 138, 3 143.
Aide au stationnement par ultrasons
r s’allume ou clignote en jaune.
Allumé Défaillance dans le système. Faire re‐médier à la cause du problème par un
atelier.
Clignotement
Défaillance en raison de capteurs en‐ crassés ou couverts de givre ou de
neige.
ou
Interférences dues à des sources ul‐
trasons externes. Une fois ces sour‐
ces d’interférences éliminées, le sys‐
tème fonctionne de nouveau correc‐ tement.
Capteurs de stationnement à ultra‐
sons 3 150.

Instruments et commandes95
Le témoin s'allume en jauneDéfaillance dans le système ou mon‐
tage d'une roue sans capteur de pres‐
sion (par exemple roue de secours).
Prendre contact avec un atelier.
Clignotement
Un triple clignotement indique l'initia‐ lisation du système.
Système de détection de dégonflage
des pneus 3 187, système de sur‐
veillance de la pression des pneus
3 186.
Châssis interactif,
régulation électronique de
la suspension (CDC),
mode Sport
IDS+ s'allume en jaune.
S'allume pendant environ
10 secondes après l'ouverture de la
porte du conducteur. S'il s'allume en
roulant, il indique une défaillance du
système. Pour des raisons de sécu‐rité, un réglage plus dur de la suspen‐
sion est adopté. Faire remédier à la
cause du problème par un atelier.
IDS Plus
3 147, contrôle électronique
de l'amortissement 3 148, mode
Sport 3 148.
Pression d'huile moteur I s'allume en rouge.
Il s'allume lorsque le contact est mis. Il s'éteint peu après la mise en mar‐
che du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourneAvertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraî‐ ner des dégâts au moteur et/ou un
blocage des roues motrices.
1. Appuyer sur l'embrayage.
2. Mettre la boîte au point mort, pla‐ cer le levier sélecteur sur N.
3. Quitter le trafic le plus rapidement
possible sans gêner les autres vé‐ hicules.
4. Couper le contact.9 Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut
exercer des efforts plus importants pour freiner et manœuvrer le vo‐
lant.
Ne pas enlever la clé tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt ; sinon, le verrouillage du volant pourrait
s'engager de manière inattendue.
Vérifier le niveau d'huile avant de de‐
mander l'intervention d'un atelier
3 163.
Niveau d'huile moteur bas S s'allume en jaune.
Le niveau d’huile moteur est contrôlé
automatiquement.

136Conduite et utilisation
Sur les véhicules avec système
Open&Start, P clignote sur l'affichage de la transmission quand le contact
est coupé si la position P n'est pas
engagée ou si le frein de stationne‐
ment n'est pas serré.
Lorsque le mode Sport est sélec‐
tionné, 1 s'allume.
Lorsque le programme Hiver est sé‐
lectionné, T s'allume.
Levier sélecteurP=Position de stationnement,
roues avant bloquées, à n'en‐
gager que véhicule à l'arrêt et
frein de stationnement serré.R=Marche arrière, à n'engager
que véhicule à l'arrêt.N=Neutre (point mort).D=Mode automatique avec tous
les rapports.
Le levier sélecteur peut uniquement
quitter la position P ou N que si le
contact est mis et si la pédale de frein
est enfoncée (verrouillage du levier
sélecteur).
Quand le levier sélecteur est en posi‐ tion N, le verrouillage de levier sélec‐
teur est actionné après un certain
temps et uniquement si le véhicule
est à l'arrêt.
En position P ou N, le témoin j dans
la grille du levier sélecteur s'allume en rouge quand le levier sélecteur estbloqué. Si le levier sélecteur ne setrouve pas en position P après avoir
coupé le contact, les témoins j
et P clignotent sur la grille du levier
sélecteur.
Pour sélectionner P ou R, appuyer
sur le bouton de déverrouillage du le‐ vier sélecteur.

138Conduite et utilisation
À hauts régimes du moteur, la boîte
de vitesses ne passe pas automati‐
quement à un rapport supérieur.
Pour des raisons de sécurité, le
« kickdown » est également disponi‐
ble en mode manuel.
Programmes de conduite
électroniques ■ Après un démarrage à froid, le pro‐
gramme de température de service amène rapidement le catalyseur à
la température nécessaire en aug‐
mentant le régime moteur.
■ La fonction de passage automati‐ que en position N met automatique‐
ment la boîte de vitesses au point
mort lorsque le véhicule est arrêté
et qu'un rapport de marche avant
est engagé.
■ Lorsque le mode Sport est engagé,
le changement de vitesse se fait à
des régimes supérieurs (sauf
quand le régulateur de vitesse est
enclenché). Mode Sport 3 148.Programme Hiver T
Activer le programme Hiver pour fa‐
ciliter le démarrage sur chaussée glis‐
sante.
Activation sur les véhicules sans
mode manuel
Appuyer sur le bouton T en P, R , N ,
D ou 3. Le véhicule démarre en 3e.
Activation sur les véhicules avec mode manuel
En mode automatique, appuyer sur le bouton T. Le véhicule démarre en 2e
ou en 3e en fonction de l'état de la
chaussée.
Désactivation
Le programme Hiver se désactive quand :
■ le bouton T est à nouveau ac‐
tionné ;
■ sélection manuelle de 2 ou 1 ;
■ il y a un passage en mode manuel ;
■ le contact est coupé ;
■ ou quand la température de l'huile de transmission est trop haute.
Kickdown

Conduite et utilisation143
Lorsque + ou - est sélectionné en
mode automatique, la boîte passe en mode manuel et effectue le change‐
ment de vitesse correspondant.
Programmes de conduite
électroniques ■ Après un démarrage à froid, le pro‐
gramme de température de service
amène rapidement le catalyseur à
la température nécessaire en aug‐
mentant le régime moteur.
■ Le programme adaptatif détermine le passage des vitesses en fonctiondes conditions de conduite, par
exemple en cas de charge plus éle‐
vée ou de conduite en montagne.
■ En mode Sport, les temps de pas‐ sage sont réduits et le passage a
lieu à des régimes plus élevés (sauf si le régulateur de vitesse est ac‐
tivé). Mode Sport 3 148.Programme Hiver T
En cas de difficulté de démarrage sur
chaussée glissante, activer le pro‐
gramme Hiver.
Activation
Appuyer sur le bouton T. La trans‐
mission passe en mode automatique.
Le véhicule démarre en 2e vitesse. Le
mode Sport est désactivé.
Désactivation
Le programme Hiver se désactive
quand :
■ le bouton T est à nouveau ac‐
tionné ;
■ le contact est coupé ;
■ on passe en mode manuel (lors du retour en mode automatique, le
programme Hiver redevient actif) ;
■ la température de l'embrayage est trop haute.
Kickdown