2014 OPEL ZAFIRA B ECU

Sistem de iluminare119
Acţionate prin intermediul butonului
> .
Lămpile de ceaţă spate
Lămpile de ceaţă spate pot fi activate
atunci când contactul este cuplat şi
farurile sau lămpile de poziţie laterale (împreună cu proiectoarele de ceaţă)
sunt aprinse.
Acţionate prin intermediul butonului
r .
Lămpile de ceaţă spate sunt
dezactivate în timpul tractării.
Lămpile de parcare
La parcare, lămpile de parcare de pe
o parte pot fi activate:
1. Rotiţi comutatorul de lumini în poziţia 7 sau AUTO .
2. Decuplaţi contactul. 3. Deplasaţi maneta de semnalizare
complet în sus (lămpile de
parcare de pe partea dreaptă) sau în jos (lămpile de parcare de pe
partea stângă).
Confirmare printr-un semnal şi prin
lampa de control a lămpilor de
semnalizare de pe partea respectivă.
Pentru dezactivare, cuplaţi contactul
sau deplasaţi maneta de semnalizare
în sens opus.
Lămpile de marşarierLămpile marşarier se aprind cândcontactul este cuplat şi este selectată
treapta marşarier.
Lentilele farurilor aburite Interiorul lentilelor farurilor se poate
aburi uşor în condiţii de umezeală şi frig, ploaie sau după spălare.
Condensul dispare repede de la sine; pentru a accelera procesul, aprindeţi
luminile exterioare.

Sistem de iluminare121
Dezactivată prin intermediul
butonului c.
Lămpile de lectură
Acţionate prin intermediul
butoanelor a (I = aprinsă, 0 = stinsă,
central = automată)
Lămpile din parasolare
Iluminarea este activată la
deschiderea capacului.
Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Iluminarea consolei
centrale Spot luminos în carcasa oglinzii
retrovizoare interioare. Iluminarea
consolei centrale reglată automat, în
funcţie de nivelul luminii exterioare.
Luminile de acces După deblocarea autovehiculului,
iluminarea panoului de bord şi a
plăcuţei de înmatriculare se activează
timp de câteva secunde.
Demararea 3 17.Luminile de însoţire la
ieşirea din autovehicul
Faza scurtă şi lămpile marşarier
rămân aprinse timp de circa
30 de secunde după ce sistemul este activat şi portiera şoferului este
închisă.
Activarea 1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Deschideţi portiera şoferului.

122Sistem de iluminare
4. Trageţi de maneta desemnalizare.
5. Închideţi portiera şoferului.
Dacă portiera şoferului nu este
închisă, luminile se sting după
două minute.
Sistemul de iluminare este dezactivat imediat dacă maneta de semnalizare
este trasă spre volan în timp ce
portiera şoferului este deschisă.
Funcţia de protecţie
împotriva descărcării
acumulatorului
Pentru a se preveni descărcarea
bateriei, toate luminile interioare sunt
stinse automat după 10 minute de la
decuplarea contactului.

Control climatizare129
Meniul Air distribut. (Distrib. aer)
poate fi apelat de asemenea prin intermediul meniului Climate
(Climatizare) .
Revenirea la modul automat de
distribuţie a fluxului de aer:
Dezactivaţi setarea corespunzătoare sau apăsaţi butonul AUTO.
Răcirea
În meniul Climate (Climatizare) ,
selectaţi opţiunea de meniu AC (aer
condiţiuonat) şi activaţi sau
dezactivaţi răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil; Eco apare în afişaj.
Reglarea ventilatorului în modul automat În modul automat, turaţiei
ventilatorului poate fi reglată.
Selectaţi opţiunea de meniu
Automatic blower (Ventilator
automat) în meniul Climate
(Climatizare) şi selectaţi turaţia dorită
a ventilatorului.
Recircularea aerului în modulmanual Modul de recirculare a aerului este
controlat prin intermediul butonului
4 .9
Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi. Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate cauza somnolenţă pasagerilor.
Condiţionarea aerului când
motorul este oprit Când contactul este decuplat,
rezerva de căldură sau răcire
acumulată în sistem poate fi utilizată
pentru climatizarea habitaclului.
Apăsaţi butonul AUTO când contactul
este decuplat. Va fi afişată pentru
scurt timp indicaţia Residual air
conditioning on (Aer rezidual
condiţionat activat) .
Climatizarea reziduală este
disponibilă doar pentru scurt timp.
Pentru dezactivare, apăsaţi butonul
AUTO .

134Conducerea şi utilizarea autovehicululuiPoziţiile contactului0=Contactul decuplat1=Direcţia deblocată, contactul
decuplat2=Contactul cuplat, la motoare
diesel: preîncălzirea3=PornireaPornirea motorului
Pornirea motorului cu ajutorulcontactului
Acţionaţi ambreiajul şi frâna,
transmisia automată la P sau N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Motoarele Diesel: rotiţi cheia de
contact la poziţia 2 pentru
preîncălzire până când lampa de
control ! se stinge.
Rotiţi cheia în poziţia 3 şi eliberaţi-o
atunci când motorul porneşte.
Înainte de a reporni sau a opri
motorul, readuceţi cheia de contact în
poziţia 0.
Pornirea motorului cu ajutorul
butonului Start/Stop
Cheia electronica trebuie să se afle în
habitaclu. Acţionaţi ambreiajul şi
frâna, transmisia automată la P sau
N .
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Motoarele Diesel: apăsaţi scurt
butonul pentru a porni preîncălzirea,
mişcaţi uşor de volan pentru a-l
debloca, aşteptaţi până când lampa

Conducerea şi utilizarea autovehiculului135
indicatoare ! se stinge şi apoi
apăsaţi butonul pentru 1 secundă şi
eliberaţi-l la pornirea motorului.
Apăsaţi din nou butonul pentru a
repeta procedura de pornire sau
pentru a opri motorul.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25°C pentru motoarele diesel şi de
până la -30°С pentru motoarele pe
benzină. Sunt necesare: un ulei de
motor de o vâscozitate corectă,
combustibilul corect, efectuarea
lucrărilor de service şi o baterie
suficient de încărcată. În cazul
temperaturilor sub -30°С, transmisia
automată şi transmisia semiautomată necesită un interval de timp de
aproximativ 5 minute pentru încălzire.
Maneta selectorului de viteze trebuie
să fie în poziţia P, respectiv N.Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea acceleraţiei.
Parcarea ■ Nu parcaţi autoturismul pe suprafeţe uşor inflamabile.
Temperatura ridicată a sistemului
de evacuare poate cauza
aprinderea suprafeţei pe care este
parcat autoturismul.
■ Trageţi întotdeauna frâna de mână fără a apăsa butonul de eliberare.
Pe drumuri înclinate, aplicaţi-o cât
mai ferm posibil. Pentru a reduce
forţa de acţionare, apăsaţi simultan
şi pedala de frână.
■ Opriţi motorul şi decuplaţi contactul. Rotiţi volanul până când
se blochează în poziţie.
■ Dacă autovehiculul se află pe o suprafaţă plană sau pe un drum în
rampă, cuplaţi treapta 1-a sauaduceţi maneta selectorului de
viteze în poziţia P înaintea
decuplării contactului. Pe un drum
în rampă, poziţionaţi roţile din faţă
în sens opus faţă de bordură.
Dacă autovehiculul se află pe un
drum în pantă, cuplaţi treapta
marşarier sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P
înaintea decuplării contactului.
Poziţionaţi roţile din faţă spre
bordură.
■ Blocaţi accesul în autovehicul şi activaţi sistemul mecanic de
blocare antifurt şi sistemul de
alarmă antifurt.

136Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de evacuare almotorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele dăunătoare de funingine
din gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care este executată în mod automat în
timpul mersului. Filtrul este curăţat
prin arderea particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. Consumul de
combustibil poate creşte în această
perioadă. Emisiile de mirosuri şi fum
ce au loc în cursul acestui proces sunt
normale.
În anumite condiţii de rulare, de
exemplu călătorii scurte, este posibil
ca sistemul să nu activeze procesul
automat de autocurăţare.
Dacă filtrul necesită curăţare şi
condiţiile anterioare de rulare nu au
permis activarea curăţării automate,
lampa de control ! clipeşte.
Continuaţi deplasarea, menţinând
turaţia motorului peste 2.000 rot/min.
Dacă e necesar, comutaţi într-o
treaptă de viteză inferioară.
Curăţarea filtrului de particule diesel
este astfel iniţiată.
Nu se recomandă oprirea
autovehiculului sau a motorului în
timpul procesului de curăţare.

138Conducerea şi utilizarea autovehicululuiTransmisia automatăTransmisia automată permite
schimbarea automată (modul
automat) iar versiunea cu
ActiveSelect permite şi schimbarea
manuală (modul manual).
Afişajul transmisiei
Modul sau treapta de viteze selectată este indicată pe afişajul transmisiei.
La autovehiculele echipate cu sistem
Open&Start (deschidere şi pornire),
simbolul „P” clipeşte în afişajul
transmisiei când contactul este
decuplat dacă poziţia P nu este
selectată şi frâna de mână nu este trasă.
Dacă modul Sport este activat,
simbolul 1 se aprinde.
Dacă este activat programul de iarnă,
simbolul T se aprinde.
Maneta selectorului de
vitezeP=poziţia de parcare, roţile din
faţă blocate, activaţi doar când
autovehiculul staţionează şi
frâna de mână este trasăR=treapta de marşarier, selectaţi
numai dacă autovehiculul
staţioneazăN=poziţia neutrăD=modul automat cu toate treptele de viteze
Maneta selectorului de viteze poate fi deplasată din poziţia P sau N numai
când contactul este cuplat şi pedala
de frână este apăsată (blocarea
manetei selectorului de viteze).