2014 OPEL VIVARO clutch

16Kort og viktigGir
Manuelt gir
Revers: Når bilen står stille, venter du
i 3 sekunder etter at du har trådd inn
clutchpedalen, trekker deretter opp
kragen på girspaken og legger inn gi‐ ret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐ ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker inn knappen
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers igjen.
Manuelt gir 3 95.
Automatisert manuelt girN=Nøytralo=Kjøring+=Høyere gir-=Lavere girA/M =Skifte mellom automatisk
og manuell modusR=Revers
Automatisert manuelt gir 3 96.
Begynne å kjøre
Kontroller før igangkjøring ■ Dekktrykk og -tilstand 3 130,
3 160.
■ Motoroljenivå og væskenivåer 3 115.
■ Alle ruter, speil, utvendig belysning
og skilt må være fri for skitt, snø og
is og fungere som de skal.
■ Riktig innstilling av speil, seter og sikkerhetsbelter 3 27, 3 32,
3 39.
■ Bremsefunksjonen i liten fart, sær‐ lig hvis bremsene er våte.

Kort og viktig17
Starte motoren
■ Drei nøkkelen til A
■ drei litt på rattet for å frigjøre rattlå‐ sen
■ trå ned clutch og brems
■ ikke trå ned gasspedal
■ dieselmotorer: drei nøkkelen til po‐ sisjonen M for forvarming og vent til
kontrollampen ! slukker i førerin‐
formasjonssenteret
■ drei nøkkelen til posisjonen D, og
slipp den.
Starte motoren 3 93.
Parkering
■ Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknappen. I
ned- eller oppoverbakker skal den
trekkes til så godt som mulig. Trå
inn fotbremsen samtidig for å redu‐
sere betjeningskraften.
■ Slå av motoren. Vri tenningsnøk‐ kelen til stillingen St, og ta den ut.
Drei på rattet til du kjenner at ratt‐
låsen går i inngrep.
■ Når bilen står på flatt underlag eller
i en oppoverbakke, legger du innførste gir før du slår av tenningen. I oppoverbakker dreier du dessuten
forhjulene bort fra fortauskanten.
Hvis bilen står i en nedoverbakke,
legger du inn revers før du slår av
tenningen. Drei dessuten for‐
hjulene inn mot fortauskanten.
■ Lås bilen og aktiver tyverialarmen 3 25 med knappen e på fjernkon‐
trollen.
■ Bilen må ikke parkeres på lett an‐ tennelig underlag. Den høye tem‐
peraturen på eksosanlegget kan
antenne underlaget.■ Lukk vinduene.
■ Motorkjølevifta kan gå også etter at
motoren er stoppet 3 114.
■ Hvis motoren har gått på høyt turtall
eller med høy belastning, skal den
gå en kort stund med lav belastning eller i fri (nøytral) i ca. 30 sekunder
før motoren slås av for å skåne
turboladeren.
Nøkler, låser 3 18.
Parkere bilen over lengre tid 3 113.

72Instrumenter og betjeningselementer
Forvarming er aktivert. Aktiveres barenår utetemperaturen er lav.
Motoroljetrykk I lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampa lyser når motoren eri gangMerk
Motorsmøringen kan være av‐
brutt. Dette kan føre til motorska‐ der og/eller blokkering av drivhju‐
lene.
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg fri (nøytral) ved å stille girvel‐
geren på N.
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.
9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse ogstyre.
Ta ikke ut nøkkelen før bilen står
stille, ellers kan rattlåsen låse rat‐
tet for tidlig.
Kontroller oljenivået før du ber om
hjelp fra et verksted 3 115.
Lite drivstoff
Y lyser gult.
Lyser når det er for lite drivstoff på
tanken. Fyll umiddelbart 3 109
Katalysator 3 95.
Lufting av dieselsystemet 3 121.
Utvendig lys
9 lyser grønt.
Lyser når de utvendige lysene er slått på 3 78.
Fjernlys
P lyser blått.
Lyser når fjernlysene er på og ved
bruk av lyshornet 3 79.
Tåkelys
> lyser grønt.
Lyser når tåkelysene foran er slått på
3 80.
Tåkebaklys r lyser gult.
Lyser når tåkebaklyset er på 3 80.
Automatisk
hastighetskontroll
m , U lyser grønt.
m lyser grønt når en bestemt hastig‐
het lagres.
U lyser grønt når systemet er på.
Hastighetsbegrenser U lyser gult.

74Instrumenter og betjeningselementerMeldinger om bilen
Meldinger vises i førerinformasjons‐
senteret, sammen med tenning av
kontrollampe A eller C i instrument‐
panelet.
InformasjonsmeldingerInformasjonsmeldingerBATTERY MODE: ECONOMY
(BATTERIMODUS: ØKONOMI)ESP OFF (ESP AV)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(AUTOMATISKE LYS
DEAKTIVERT)OIL LEVEL CORRECT (OLJENIVÅ
RIKTIG)
Feilmeldinger
Vises sammen med kontrollampen
A . Kjør forsiktig og søk hjelp hos et
verksted.
For å fjerne feilmeldingen trykkes
knappen på enden av viskerhende‐
len. Etter noen sekunder kan meldin‐
gen forsvinne automatisk og A fort‐
setter å lyse. Feilen lagres i
kjørecomputer-systemet.FeilmeldingerCHECK ESP (KONTROLLER ESP)CHECK FUEL FILTER
(KONTROLLER
DRIVSTOFFILTER)CHECK GEARBOX (KONTROLLER GIRKASSE)CHECK AUTO LIGHTS
(KONTROLLER AUTOMATISKE
LYS)
Varselmeldinger
Disse vises med kontrollampen C.
Slå av motoren umiddelbart, og kon‐
takt et verksted.
VarselmeldingerINJECTION FAULT (INNSPRØY‐
TINGSFEIL)ENGINE OVERHEATING (FOR
HØY MOTORTEMPERATUR)GEARBOX OVERHEATING (FOR
HØY GIRKASSETEMPERATUR)
Varsellyder
Ved start av motoren eller under kjøring: ■ Under bruk av blinklysene, også i forbindelse med skifte av kjørefelt.
■ Når sikkerhetsbeltet ikke er festet.
■ Hvis parkeringsradaren oppdager et hinder.
■ Hvis bilen har automatisert manuelt
gir og clutchtemperaturen er for høy.

Kjøring og bruk93Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Unngå unødig harde oppbremsinger
under de første kjøreturene og etter
at det er montert nye bremseklosser.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at dieselpartikkelfil‐ teret renses oftere.
Dieselpartikkelfilter 3 94.TenningsbryterposisjonerSt=Tenning avA=Rattlås løst ut, tenning avM=Tenningen på. Dieselmotorer:
forhåndoppvarmingD=StartStarte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N.
Ikke gi gass.
Dieselmotorer: Vri nøkkelen til posi‐ sjonen M for forvarming inntil kontrol‐
lampen ! slukker i førerinforma‐
sjonssenteret.
Drei nøkkelen til D, og slipp den.

Kjøring og bruk95
prosessen skjer automatisk, og ut‐
slipp av røyk og lukt under denne pro‐ sessen er normalt.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og det ikke er gjennomført automatisk
rensing ennå, vises dette ved at kon‐
trollampen A og Z tennes i instru‐
mentgruppen. Søk hjelp hos et verk‐
sted umiddelbart.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene
3 108, 3 151 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgang, re‐
dusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐
delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt motorturtall.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan
det hende at utslippsgrensene er overskredet. Løft foten fra gasspeda‐
len helt til Z slutter å blinke og i ste‐
det lyser konstant. Kontakt et verk‐
sted umiddelbart.
Feilfunksjonslampe. 3 70Manuelt gir
Revers legges inn ved å trå inn clutch‐
pedalen, trekke i kragen på girvelge‐
ren og legge inn giret mot motstanden mens bilen står stille.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker inn knappen igjen. Forsøk deretter å sette bilen irevers igjen.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.

96Kjøring og brukMerk
Du bør ikke kjøre med hånden hvi‐lende på girspaken.
Automatisert manuelt
gir
Dette gjør det mulig å skifte gir ma‐
nuelt (manuell modus) eller automa‐
tisk (automatisk modus) med automa‐
tisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.
Starte motoren Trå på bremsepedalen når du skalstarte motoren. Hvis du ikke trår inn
bremsepedalen, lyser T på instru‐
mentpanelet, og motoren kan ikke
startes.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytralstil‐
ling), "N" vises på girdisplayet og mo‐ toren kan startes. Det kan forekomme en liten forsinkelse.
Girvelger

Kjøring og bruk97
Før alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til midtstillingen.N=Fri.A/M=Veksle mellom automatisk
og manuell modus.
Girdisplayet viser "A" når gir‐
kassen er i automatisk mo‐
dus.R=Revers.
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" når revers er lagt inn.+=Skifte til et høyere gir.–=Skifte til et lavere gir.
Igangkjøring
Når motoren starter, er girkassen i
automatisk modus. Trå på bremsepe‐
dalen, og flytt girvelgeren i retning +
for å legge inn førstegir. Hvis du vel‐
ger R, legges reversgiret inn. Etter at
fotbremsen er løst ut, begynner bilen
å bevege seg. For rask igangkjøring
slipper du opp bremsepedalen og gir
gass like etter at du har lagt inn et gir.
I automatisk modus skifter girkassen
til andre gir automatisk, avhengig av kjøreforholdene.
Manuell modus kobles inn ved å be‐
vege girvelgeren i retning A/M. Giret
som er lagt inn, vises på girdisplayet. Førstegir gir legges inn ved å trå på
bremsepedalen og flytte girvelgeren i
retning + eller -. Legg inn høyere eller
lavere gir ved å flytte girvelgeren til +
eller -. Det er mulig å hoppe over gir
ved å flytte girvelgeren gjentatte
ganger med korte intervaller.
Stans av bilen I både automatisk og manuell modus
legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.
Sett på håndbremsen eller trå inn
bremsepedalen ved stopp i bakker. For å hindre overoppheting av clut‐
chen kan en varsellyd utløses som
signal om å trå inn bremsepedalen el‐
ler sette på håndbremsen.
Slå av motoren ved lengre stans,
for eksempel ved kø.Når bilen er parkert og førerdøren åp‐ nes, hører du et varselsignal hvis du
ikke har valgt nøytral eller hvis du ikke
har trykket inn bremsen.
Motorbremsing Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle, snø el‐
ler et hull. Flytt girvelgeren mellom R
og A/M (eller mellom + og -) gjentatte
ganger mens du trår lett på gasspe‐
dalen. Ikke rus motoren og unngå brå
akselerasjon.