2014 OPEL VIVARO display

Klimastyring89
Y blinker. Trykk på knappen q eller
r til oFF vises på displayet, og be‐
kreft.
Oppvarmingen slutter automatiske
5 minutter etter programmert av‐
gangstid.
Les dette
Fjernkontrollsystemet har en tempe‐
ratursensor som beregner driftstiden i forhold til omgivelsestemperaturen
og ønsket oppvarmingsnivå (ECO eller HIGH). Systemet starter auto‐
matisk mellom 5 og 60 minutter før
programmert avgangstid.
Angi ukedag, klokkeslett og
oppvarmingsvarighet Ö
Hvis bilbatteriet er frakoblet eller
spenningen er for lav, må enheten til‐ bakestilles.
■ Velg Ö og bekreft
■ Velg ukedag og bekreft
■ Endre timer og bekreft
■ Endre minutter og bekreft
■ Endre standard oppvarmingsvarig‐ het og bekreftOppvarmingsnivå Y
Foretrukket oppvarmingsnivå for pro‐ grammerte avgangstider kan stilles
inn til enten ECO eller HIGH.
Velg Y og bekreft. ECO eller HIGH
blinker på displayet. Juster ved bruk
av knappen q eller r og bekreft.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser Når kjølingen er på, må minst én ven‐
tilasjonsdyse være åpen, slik at ikke
fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.
Midtre ventilasjonsdyser
Drei reguleringshjulet til venstre eller
høyre for å åpne eller lukke dysen.
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.

96Kjøring og brukMerk
Du bør ikke kjøre med hånden hvi‐lende på girspaken.
Automatisert manuelt
gir
Dette gjør det mulig å skifte gir ma‐
nuelt (manuell modus) eller automa‐
tisk (automatisk modus) med automa‐
tisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.
Starte motoren Trå på bremsepedalen når du skalstarte motoren. Hvis du ikke trår inn
bremsepedalen, lyser T på instru‐
mentpanelet, og motoren kan ikke
startes.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytralstil‐
ling), "N" vises på girdisplayet og mo‐ toren kan startes. Det kan forekomme en liten forsinkelse.
Girvelger

Kjøring og bruk97
Før alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til midtstillingen.N=Fri.A/M=Veksle mellom automatisk
og manuell modus.
Girdisplayet viser "A" når gir‐
kassen er i automatisk mo‐
dus.R=Revers.
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" når revers er lagt inn.+=Skifte til et høyere gir.–=Skifte til et lavere gir.
Igangkjøring
Når motoren starter, er girkassen i
automatisk modus. Trå på bremsepe‐
dalen, og flytt girvelgeren i retning +
for å legge inn førstegir. Hvis du vel‐
ger R, legges reversgiret inn. Etter at
fotbremsen er løst ut, begynner bilen
å bevege seg. For rask igangkjøring
slipper du opp bremsepedalen og gir
gass like etter at du har lagt inn et gir.
I automatisk modus skifter girkassen
til andre gir automatisk, avhengig av kjøreforholdene.
Manuell modus kobles inn ved å be‐
vege girvelgeren i retning A/M. Giret
som er lagt inn, vises på girdisplayet. Førstegir gir legges inn ved å trå på
bremsepedalen og flytte girvelgeren i
retning + eller -. Legg inn høyere eller
lavere gir ved å flytte girvelgeren til +
eller -. Det er mulig å hoppe over gir
ved å flytte girvelgeren gjentatte
ganger med korte intervaller.
Stans av bilen I både automatisk og manuell modus
legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.
Sett på håndbremsen eller trå inn
bremsepedalen ved stopp i bakker. For å hindre overoppheting av clut‐
chen kan en varsellyd utløses som
signal om å trå inn bremsepedalen el‐
ler sette på håndbremsen.
Slå av motoren ved lengre stans,
for eksempel ved kø.Når bilen er parkert og førerdøren åp‐ nes, hører du et varselsignal hvis du
ikke har valgt nøytral eller hvis du ikke
har trykket inn bremsen.
Motorbremsing Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle, snø el‐
ler et hull. Flytt girvelgeren mellom R
og A/M (eller mellom + og -) gjentatte
ganger mens du trår lett på gasspe‐
dalen. Ikke rus motoren og unngå brå
akselerasjon.

98Kjøring og bruk
ParkeringSett alltid på parkeringsbremsen. Det sist innlagte giret (vises i girdisplayet)
forblir innlagt. Med N legges det ikke
inn noe gir.
Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er slått av.
Manuell modus
Dersom du velger et høyere gir ved
for lavt motorturtall eller et lavere gir
ved for høyt turtall, foretas det ikke
noe girskift. Dermed unngår man for
lave eller for høye motorturtall.
Ved for lave motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et lavere gir.
Ved for høye motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et høyere gir bare ved tvungen nedgiring.Elektroniske
kjøreprogrammer
Vintermodus V
Koble inn vintermodus hvis du får pro‐
blemer med å starte opp på glatt un‐
derlag.
Aktivering
Trykk på V-knappen. V kommer frem
på girdisplayet. Girkassen skifter til
automatisk modus, og bilen starter i et
egnet gir.
Deaktivering
Vintermodus slås av:
■ ved å trykke en gang til på knap‐ pen V,
■ ved å slå av tenningen,
■ ved å skifte til manuell modus.
Det kan hende at en varsellyd utløses for at girkassen skal skånes ved ek‐
stremt høy clutchtemperatur. I slike
tilfeller trår du på bremsepedalen,
setter girspaken i "N" og setter på håndbremsen, slik at clutchen kan av‐ kjøles.
Belastningsprogram (kg)

Kjøring og bruk99
Det er mulig å bruke belastningspro‐
grammet både i manuell og automa‐
tisk modus. I begge tilfeller tilpasses
girskiftmønstrene automatisk for økt
last.
Aktivering
Trykk på kg-knappen. kg kommer
frem på girdisplayet. Girkassen vel‐
ger optimale girskiftmønstre.
Deaktivering
Belastningsprogrammet slås av:
■ ved å trykke en gang til på knap‐ pen kg,
■ ved å slå av tenningen.
Tvungen nedgiring Hvis du trår inn gasspedalen forbi
trykkpunktet, skifter girkassen til et la‐
vere gir avhengig av motorturtallet.
Full motoreffekt er tilgjengelig for ak‐ selerasjon.
Hvis motorturtallet er for høyt, skifter
girkassen til et høyre gir. Dette skjer
også i manuell modus. Dette automa‐ tiske girskiftet i manuell modus utfø‐
res ikke uten tvungen nedgiring.Feil
Ved feil vises W på girdisplayet. Det
er mulig å kjøre videre, forutsatt at
man er forsiktig og kjører forut‐
seende.
Sørg for at feilen utbedres ved et verksted.
Brudd i strømtilførselen Ved strømbrudd når et gir er lagt inn,
slipper ikke clutchen. Bilen kan ikke
beveges.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 136.
Hvis et utladet bilbatteri ikke er årsa‐
ken til feilen, må du kontakte et verk‐
sted for å få hjelp.
Hvis bilen ikke kan settes i fri (nøy‐
tral), må bilen bare taues etter at driv‐ hjulene er hevet fra bakken.
Tauing av bilen 3 139.Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐ sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen
fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Da oppnås imidlertid bremse‐
virkningen først når du trår hardt på
bremsepedalen. Du må bruke bety‐
delig mer kraft på pedalen. Bremse‐
lengden øker. Søk hjelp hos et verk‐
sted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Hvis kontrollampen R lyser i instru‐
mentpanelet under kjøring og meldin‐
gen BRAKING FAULT
(BREMSEFEIL) vises i førerinforma‐
sjonssenteret, foreligger det en feil i
bremsesystemet. Søk hjelp hos et
verksted umiddelbart.
Kontrollampe R 3 70.

142Pleie av bilen
Ved motorvask med dampvasker må
dampstrålen ikke rettes mot kompo‐
nenter i de blokkeringsfrie bremsene, klimaanlegget og remdriften med til‐hørende komponenter.
Etter motorvask må du behandle alle
deler i motorrommet grundig med be‐ skyttelsesvoks i et verksted.
Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Tilhengerfeste Ikke rengjør kulestangen med damp‐
vasker eller høytrykksspyler.
Innvendig pleie Kupé og trekk Rengjør kupeen inklusive instrument‐
panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.
Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger, spe‐
sielt på lysfarget stoff. Flekker og mis‐ farginger som kan fjernes, bør ren‐
gjøres så snart som mulig.
Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og
bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.

Service og vedlikehold143Service og
vedlikeholdGenerell informasjon .................. 143
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 145Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten, tra‐
fikksikkerheten og verdibevaringen er
det svært viktig at alle vedlikeholds‐
oppgaver blir utført i henhold til de
spesifiserte intervallene.
Den detaljerte, oppdaterte service‐
planen for bilen er tilgjengelig i verk‐
stedet.
Servicedisplay 3 66.
Motoridentifikasjon 3 148.
Europeiske serviceintervaller - bare motor M9R 630 og
M9R 692 Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 40000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe annet vises i servicedisplayet.Europeiske serviceintervaller -
unntatt motor M9R 630 og
M9R 692 Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 30000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe annet vises i servicedisplayet.
De europeiske serviceintervallene
gjelder disse landene:
Andorra, Østerrike, Belgia, Kroatia,
Den tsjekkiske republikk, Danmark,
Estland, Finland, Frankrike,
Tyskland, Hellas, Ungarn, Island,
Irland, Israel, Italia, Latvia,
Liechtenstein, Litauen, Luxembourg,
Nederland, Norge, Polen, Portugal,
Slovakia, Slovenia, Spania, Sverige,
Sveits, Storbritannia.
Internasjonale serviceintervaller
Romania, Bulgaria - unntatt F9Q-
motorer:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
30000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.

144Service og vedlikehold
Romania, Bulgaria - F9Q-motorer,
Marokko - F4R-motorer, Tyrkia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
20000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Internasjonale bensinmotorer,
Marokko - unntatt F4R, Russland,
Ukraina:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 15000 km eller etter 1 år, avhengig avhva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Internasjonale dieselmotorer,
internasjonale+ bensinmotorer,
Algerie, Tunisia, Forente arabiske emirater:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
10000 km eller etter 1 år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
International+ dieselmotorer:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 8000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
International++ dieselmotorer:Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 5000 km eller etter 1 år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
International++ bensinmotorer:
Vedlikehold av bilen er påkrevd hver
5000 km eller etter 6 måneder, av‐ hengig av hva som inntreffer først,
med mindre annet er oppgitt i service‐ displayet.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for: Albania, Australia , Bosnia-
Hercegovina, Kypros, Kosovo,
Makedonia, Malta, Montenegro, New
Zealand, Serbia, Singapore, Sør-
Afrika.
De internasjonale+ serviceinterval‐
lene gjelder for: Hviterussland, Mol‐
dova.
De internasjonale++ serviceinterval‐
lene gjelder for: Hong Kong,
Kasakhstan.Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐
res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn sam‐
men med stempelet og underskriften til verkstedet som utfører servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt av‐ gjørende å kunne dokumentere at på‐krevde servicer er utført for at even‐
tuelle garanti- eller goodwillkrav skal
kunne innfris. Dessuten er det også en fordel ved salg av bilen.
Servicedisplay Serviceintervaller er basert på flere
parametere avhengig av bruk.
Servicedisplayet, som sitter i førerin‐
formasjonen, viser når det er tid for
neste service. Søk hjelp hos et verk‐
sted.
Servicedisplay 3 66.
Overvåking av motoroljenivå 3 66.