2014 OPEL MOKKA Uporabniški priročnik

Nega vozila175
Št.Tokokrog34Hupa35Klimatizacija, klimatska naprava36Sprednja meglenka
Varovalke vrste J
Št.Tokokrog1Krmilni modul električne zavore2Sprednji brisalec3Motorni računalnik4Motorni računalnik5–6Grelnik goriva7–8Ventilator za hlajenje9Ventilator za hlajenje10Krmilni modul motorja, žarilna
svečka11ZaganjačŠkatla z varovalkami na
armaturni plošči
Notranje varovalke so na voznikovi
spodnji strani armaturne plošče.
Za dostop do varovalk odstranite predal.
Predal odstranite tako, da ga odprete in izvlečete.
Mini varovalke

176Nega vozila
Št.Tokokrog1Krmilni modul karoserije2Krmilni modul karoserije3Krmilni modul karoserije4Krmilni modul karoserije5Krmilni modul karoserije6Krmilni modul karoserije7Krmilni modul karoserije8Krmilni modul karoserije9Zaklepi vrat10Varnostni diagnostični modul11Zaklepi vrat12Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje13Vrata prtljažnika14Parkirni pomočnik15Opozarjanje o menjavi voznega
pasu, notranje ogledalo16Prilagodljivi žarometi17Električno pomično okno, voznikŠt.Tokokrog18Senzor za dež19Rezerva20Volan21Krmilni modul avtomatskega
menjalnika22Vžigalnik23Rezerva24Rezerva25Rezerva26Zaslon27Instrumentna plošča28Prilagodljivi žarometi29Rezerva30Rezerva31Instrumentna plošča32Infotainment, dodatno, elek‐
trična vtičnica33Zaslon, Infotainment sistem34Onstar UHP/DABVarovalke S/BŠt.Tokokrog01Rezerva02Rezerva03Električno pomična okna,
spredaj04Električno pomična okna, zadaj05Logistični način06Rezerva07Rezerva08Rezerva

Nega vozila177Škatla z varovalkami v
prtljažniku
Nahaja se na levi strani prtljažnika.
Za dostop do varovalk odstranite pokrov.
Mini varovalke
Št.Tokokrog1Sedež, ledvena podpora, voznik2Sedež, ledvena podpora,
sovoznik3Ojačevalnik4Vtičnica za prikolico5Pogon na vseh kolesih6Zaslon7Rezerva8Prikolica9Rezerva10Rezerva11Prikolica12Navigacija13Ogrevan volan14Vtičnica za prikolico15Volan16Voda v senzorju goriva

178Nega vozila
Št.Tokokrog17Notranje ogledalo18Rezerva
Varovalke S/B
Št.Tokokrog01Električni pomik sedeža, voznik02Električni pomik sedeža,
sovoznik03Prikolica04Pretvornik napetosti05Akumulator06Sistem za pranje žarometov07Rezerva08Rezerva09RezervaOrodje vozila
Orodje
Komplet za popravilo pnevmatik
Orodje in komplet za popravilo
pnevmatik najdete na levi strani
prtljažnika. 3 184.
Vozila z rezervnim kolesom
Dvigalka in orodja so spravljeni v
prtljažniku v prostoru nad rezervnim
kolesom.
Zamenjava kolesa, 3 188, rezervno
kolo 3 190.

Nega vozila179Kolesa in pnevmatike
Stanje pnevmatik, stanje platišč
Čez robnike vozite počasi in po
možnosti pod pravim kotom. Pri vožnji čez ostre robnike utegnejo na
pnevmatiki in platišču nastati skrite poškodbe. Pri parkiranju pnevmatik
ne zvijajte.
Redno pregledujte platišča. V primeru
poškodb ali nenavadno hitre obrabe
poiščite servisno delavnico.
Pnevmatike
Pnevmatike dimenzij 195/70 R16 in
215/60 R17 se lahko uporabljajo
samo kot zimske pnevmatike.
Zimske pnevmatike
Zimske pnevmatike zagotavljajo
varnejšo vožnjo pod temperaturo
7 °С, zato naj bodo nameščene na
vseh kolesih.
V voznikovo vidno polje nalepite
hitrostno nalepko v skladu s predpisi
v državi, v kateri vozite.Oznake na pnevmatikah
Npr. 215/60 R 16 95 H215=širina pnevmatike v mm60=razmerje prečnega prereza
(razmerje med višino in širino
pnevmatike v %)R=Vrsta pasu: RadialniRF=Tip: RunFlat
(samopodporna)16=Premer platišča v palcih95=Oznaka nosilnosti; npr.: 95
ustreza 690 kgH=Hitrostna oznaka
Hitrostna oznaka:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Tlak v pnevmatikah
Tlak v pnevmatikah preverite v
hladnem vremenu vsakih 14 dni in
pred vsako daljšo vožnjo. Ne
pozabite preveriti tlaka v rezervnem
kolesu. To velja tudi za vozila s
sistemom za nadzor tlaka v
pnevmatikah.
Odvijte pokrov ventila.
Tlak v pnevmatikah 3 212 in na
etiketi na okviru voznikovih vrat.
Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
Pnevmatika rezervnega kolesa naj bo
vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza
maksimalni obremenitvi vozila.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva.

180Nega vozila
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti
vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo pnevmatik.
Tlaki pnevmatik se razlikujejo glede
na različne možnosti. Za pravilno
vrednost tlaka pnevmatik sledite
spodnjemu postopku:
1. Določite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev 3 207.
2. Določite ustrezno pnevmatiko.
Tabele tlaka v pnevmatikah kažejo
vse možne kombinacije pnevmatik
3 212.
Za pnevmatike, odobrene za vaše vozilo, glejte EGS potrdilo o
skladnosti, ki je priloženo vozilu, ali
druge državne registracijske
dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah (TPMS) uporablja
radijsko in senzorsko tehnologijo za
preverjanje ravni tlaka v
pnevmatikah.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Senzorji sistema TPMS spremljajo
zračni tlak v pnevmatikah in pošiljajo
podatke o tlaku v pnevmatikah
sprejemniku, ki se nahaja v vozilu.
Na vseh pnevmatikah, vključno z
rezervno, je treba enkrat mesečno v
hladnem stanju preveriti tlak in po
potrebi dopolniti tlak v skladu s
priporočenimi vrednostmi tlakov, ki so navedene na nalepki.
Kontrolna lučka w zasveti, ko je tlak v
eni pnevmatiki ali več občutno
prenizek.
Nemudoma preverite tlak v
pnevmatikah in ga napolnite do
predpisane vrednosti.
Ko sistem zazna napako, w utripa
približno eno minuto in nato sveti
neprekinjeno. To zaporedje
dogodkov se bo nadaljevalo pri
naslednjih zagonih vozila, dokler
napaka ni odpravljena.
Ko sveti w, sistem ne bo mogel
zaznati ali opozoriti na nizek tlak v
pnevmatikah, kot je predvideno.
Delovanje sistema za nadzor
tlaka v pnevmatikah
Sistem TPMS opozori voznika na
morebiten padec tlaka v
pnevmatikah. Senzorji TPMS so
vgrajeni v vsako kolo, vključno z
rezervnim kolesom. Senzorji sistema
TPMS spremljajo zračni tlak v

Nega vozila181
pnevmatikah in pošiljajo podatke o
tlaku v pnevmatikah sprejemniku, ki
se nahaja v vozilu.
Če je zaznano stanje nizkega tlaka v
pnevmatikah, zasveti w. Vozilo čim
prej ustavite in napolnite pnevmatike
s priporočenim tlakom 3 179.
Dodatno se na voznikovem informacijskem zaslonu pojavi
opozorilo ali opozorilna koda 3 96.
Dokler pnevmatike niso napolnjene s
pravilnim tlakom, se pri vsakem ciklu
vžiga pojavita kontrolna lučka za
nizek tlak v pnevmatikah in opozorilo.
Opozorilna lučka sistema TPMS
in koda sporočila
Sistem TPMS ne deluje pravilno, če
niso prisotni ali delujoči vsi TPMS
senzorji. Ko sistem zazna napako, w
utripa približno eno minuto in se nato
prižge. Dodatno se prikaže opozorilo
ali koda.
Opozorilna lučka sistema TPMS in
opozorilo ali koda se pojavljajo pri
vsakem ciklu vžiga, dokler težava ni
odpravljena. Nekateri pogoji, ki lahko
povzročijo njihov vklop, so:
■ Ena od pnevmatik je bila zamenjana z rezervno pnevmatiko,ki ni opremljena s senzorjem
TPMS.
■ Postopek usklajevanja položajev senzorjev TPMS ni bil izveden oz.
se po vrtenju pnevmatik ni izvršil
uspešno. Če je postopek
usklajevanja položajev senzorjev
uspešno izvršen, bi morali
opozorilna lučka sistema in
opozorilo ali koda ugasniti. Glejte "Postopek usklajevanja položajev
senzorjev TPMS" v nadaljevanju
poglavja.■ En ali več senzorjev TPMS je poškodovan(ih). Opozorilna lučka
sistema in opozorilo ali koda bi
morali ugasniti, če so senzorji
TPMS vgrajeni in je bil postopek
usklajevanja položajev senzorjev
uspešno izvršen. V primeru težav
se obrnite na servisno delavnico.
■ Nadomestne pnevmatike ali kolesa
se ne ujemajo z originalnimi
pnevmatikami ali kolesi v opremi.
Pnevmatike in kolesa, ki niso
priporočena, lahko povzročijo
nepravilno delovanje sistema
TPMS.
■ Delovanje ali bližina elektronskih naprav, ki delujejo s podobnimi
radijskimi frekvencami kot TPMS,
lahko povzroči motnje v senzorjih
TPMS.
Če sistem TPMS ne deluje pravilno, ne more zaznati nizkega tlaka v
pnevmatikah ali opozoriti nanj. Če
opozorilna lučka sistema in
opozorilo ali koda ne ugasnejo, se
obrnite na servisno delavnico.

182Nega vozila
Postopek usklajevanja
položajev senzorjev TPMS
Vsak senzor TPMS ima edinstveno
identifikacijsko kodo. Opraviti je treba usklajevanje identifikacijske kode s
položajem nove pnevmatike/kolesa
po vrtenju pnevmatik ali zamenjavi
enega ali več senzorjev TPMS.
Postopek usklajevanja položajev
senzorjev TPMS je treba opraviti po
menjavi rezervne pnevmatike s
pnevmatiko, ki vsebuje senzor TPMS.
Opozorilna lučka in opozorilo ali koda
bi morali ugasniti pri naslednjem ciklu vžiga. Senzorji se uskladijo s položaji
koles/pnevmatik, s pomočjo orodja za novo usklajevanje, v naslednjem
zaporedju: sprednja leva pnevmatika, sprednja desna pnevmatika, zadnja
desna pnevmatika, zadnja leva
pnevmatika. Za servis ali za nakup
orodja za ponovno usklajevanje
položajev se obrnite na servisno
delavnico. Na voljo sta dve minuti za
postopek usklajevanja položaja prve
pnevmatike/kolesa in skupno
pet minut za postopek usklajevanja
položajev vseh štirih položajevpnevmatik/koles. Če postopek
ujemanja potrebuje več časa, se bo
ustavil in ga je treba ponovno zagnati.
Postopek usklajevanja položajev
senzorjev TPMS je naslednji:
1. Zategnite ročno zavoro.
2. Vklopite kontakt.
3. S pritiskom na tipko MENU na
stikalu smernikov izberite Vehicle
Information Menu (meni
informacij vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC).
4. Z vrtljivim kolescem se pomikajte skozi meni za tlak v pnevmatikah.
5. Za začetek postopka usklajevanja
položajev senzorjev pritisnite
tipko SET/CLR . Prikazati se mora
sporočilo, ki zahteva odobritev
postopka.
6. Za potrditev izbire ponovno pritisnite tipko SET/CLR. Dvakrat
se oglasi hupa, s čimer signalizira, da je sprejemnik v načinu novega
usklajevanja položajev.
7. Začnite s sprednjo levo pnevmatiko.8. Orodje za ponovno pomnjenje namestite na bok pnevmatike,
blizu stebla ventila. Nato s
pritiskom na tipko aktivirajte
senzor TPMS. Hupa se enkrat
oglasi in s tem potrdi, da je bila
identifikacijska koda senzorja
usklajena s položajem te
pnevmatike in kolesa.
9. Nadaljujte s sprednjo desno pnevmatiko in ponovite postopek
v 8. koraku.
10. Nadaljujte z zadnjo desno pnevmatiko in ponovite postopek
v 8. koraku.
11. Nadaljujte s sprednjo levo pnevmatiko in ponovite postopek
v 8. koraku. Hupa se dvakrat
oglasi in s tem sporoči, da se je
postopek usklajevanja
identifikacijske kode senzorja z
zadnjo levo pnevmatiko zaključil
in da postopek kontrole
usklajevanja položajev senzorjev
sistema TPMS ni več aktiven.