2014 OPEL MOKKA Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas135Pavarų svirtisP=statymo padėtis, ratai
užblokuoti; įjunkite tik tuomet,
kai automobilis nejuda ir
įjungtas stovėjimo stabdysR=atbulinė pavara; įjunkite tik
tuomet, kai automobilis nejudaN=neutraliD=automatinis režimas su visomis
pavaromisM=rankinis režimasPavarų perjungimo svirtis
užfiksuojama P padėtyje ir gali būti
keičiama tik tuomet, kai degimas yra
įjungtas ir stabdžių pedalas
nuspaustas.
Norėdami įjungti P arba R,
nuspauskite atlaisvinimo mygtuką.
Variklį galima užvesti tik pavarų
svirčiai esant P arba N padėtyje. Jei
pasirinkote N padėtį, prieš užvesdami
variklį nuspauskite stabdžių pedalą
arba įjunkite stovėjimo stabdį.
Perjunginėdami pavaras nespauskite
akseleratoriaus pedalo. Niekada tuo
pačiu metu nespauskite
akseleratoriaus ir stabdžių pedalo.
Perjungus pavarą ir atleidus
stabdžius automobilis pradeda lėtai
judėti.
Stabdymas varikliu Norėdami stabdyti varikliu, tinkamu
laiku pasirinkite žemesnę pavarą, kai
važiuojate nuo kalno (žr. mechaninį režimą).
Automobilio siūbavimas
Automobilį galima siūbuoti tik, jei jis
įstrigęs smėlyje, purve, sniege ar
duobėje. Kelis kartus perjunkite
pavarų svirtį tarp D ir R. Neleiskite
varikliui dirbti dideliu greičiu ir venkite
staigios akceleracijos.
Automobilio statymas
Įjunkite stovėjimo stabdį ir P.
Užvedimo raktelį galima ištraukti tik
tuomet, kai pavarų svirtis nustatyta į
P padėtį.

136Važiavimas ir naudojimasMechaninis režimas
Perveskite pavarų svirtį į padėtį M.
Paspauskite ant pavarų svirties korpuso esantį mygtuką:
<=įjungiama aukštesnė pavara.]=įjungiama žemesnė pavara.
Jei automobilio greičiui esant per
mažam pasirenkama aukštesnė
pavara, arba greičiui esant per
dideliam pasirenkama žemesnė
pavara, ji neperjungiama. Dėl to gali
atsirasti pranešimas
vairuotojo informacijos ekrane.
Mechaniniu režimu aukštesnė pavara automatiškai neperjungiama, varikliui
dirbant aukštomis apsukomis.
Elektroninės važiavimo
programos ■ Ką tik užvedus variklį, kai jis dar šaltas, darbinės temperatūros
programa padidina variklio greitį,
kad katalizatorius greičiau pasiektų
reikiamą temperatūrą.
■ Automatinė neutralios pavaros funkcija perjungia pavarą į tuščiąją
eigą, kai automobilis sustabdomas, esant įjungtai priekinei pavarai ir
nuspaudžus stabdžių pedalą.
■ Specialios programos automatiškai
pritaiko pavarų perjungimo taškus,
kai važiuojate į kalną arba nuo jo.
Žemesnės pavaros
perjungimas Jei akceleratoriaus pedalas
automatiniu režimu paspaudžiamas
iki galo, pavarų dėžė perjungia
žemesnę pavarą priklausomai nuo
variklio greičio.Gedimas
Atsiradus gedimui užsidega g. Be
to, vairuotojo informacijos centre
pateikiamas kodo numeris arba
automobilio pranešimas. Automobilio
pranešimai 3 97.
Pavarų dėžė automatiškai pavarų
neperjunginėja. Toliau galima
važiuoti tik perjunginėjant pavaras
mechaniškai.
Galima tik aukščiausia pavara.
Priklausomai nuo gedimo pobūdžio
esant įjungtam mechaniniam režimui
galima ir antra pavara. Perjungiama,
kai transporto priemonė nejuda.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Elektros energijos tiekimo
sutrikimas
Jei sutriko elektros energijos
tiekimas, pavarų perjungimo svirties
negalima nustatyti iš P padėties.
Užvedimo raktelio negalėsite išimti iš
užvedimo spynelės.

Važiavimas ir naudojimas137
Jei akumuliatorius išsikrovęs, variklį
užveskite nuo kito automobilio
akumuliatoriaus 3 195.
Jei akumuliatorius nėra gedimo
priežastis, atleiskite pavarų
perjungimo svirtį.
1. Išjunkite degimą ir išimkite raktelį.
2. Nuspauskite ir laikykite stabdžių pedalą ir patraukite stovėjimo
stabdžio svirtį į viršų.
3. Plonu objektu, pvz., atsuktuvu nuimkite dangtelį nuo valdymo
pulto.
4. Įkiškite atsuktuvą į angą (iki galo).
5. Perjunkite pavarų svirtį į padėtį N.
6. Ištraukite atsuktuvą iš angos.
7. Iš naujo uždėkite dangtelį.
8. Leiskite elektros energijos tiekimo
sutrikimą pašalinti dirbtuvėse.
Mechaninė pavarų dėžė
Kad įjungtumėte atbulinės eigos
pavarą, automobiliui nejudant ir po
sankabos nuspaudimo palaukite 3
sekundes, tada paspauskite
atlaisvinimo mygtuką ant pavarų
perjungimo svirties ir įjunkite pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.

138Važiavimas ir naudojimas
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos
ant sankabos pedalo.Įspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Transmisijos sistemos
Visų varomųjų ratų pavara
Visų varomųjų ratų pavaros (AWD)
sistema sustiprina vairavimo
charakteristikas ir stabilumą, be to,
padeda pasiekti geriausią galimą
vairavimą nepaisant paviršiaus,
kuriuo važiuojama. Ši sistema visada
veikia ir jos išjungti negalima.
Sukimo momentas pasiskirsto
tolygiai tarp priekinės ir galinės ašies
ratų priklausomai nuo vairavimo
sąlygų. Be to, sukimo momentas tarp galinių ratų paskirstomas
priklausomai nuo važiavimo
paviršiaus.
Dėl maksimalaus sistemos veikimo
automobilio padangos turėtų būti eksploatuojamos vienodai.
Naudojant laikinąjį atsarginį ratą,
AWD sistema automatiškai
išjungiama.AWD sistema taip pat bus laikinai išjungta, kad sistema būtų apsaugota nuo perkaitimo pernelyg greito ratų
sukimosi atveju. Sistemai atvėsus,
AWD vėl ims veikti.
AWD sistemos išjungimą parodo
vairuotojo informacijos centre
rodomas pranešimas.
Jeigu vairuotojo informacijos centre
rodomas techninės priežiūros
pranešimas arba įspėjimo
kodas S73, reiškia AWD sistemoje įvyko gedimas. Kreipkitės į dirbtuves.
Automobilio pranešimai 3 97,
automobilio vilkimas 3 196.

Važiavimas ir naudojimas139Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
viena nuo kitos nepriklausomų
stabdymo grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Tam reikia naudoti
daug daugiau jėgos. Jei padidėjo
stabdymo atstumas, prieš tęsdami
kelionę, susisiekite su dirbtuvėmis.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių sistemos cilindro poveikis
dingsta vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 87.Stabdžių antiblokavimo
sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Pradėjus važiuoti, atliekamas
automatinis sistemos patikrinimas,
kurį galima girdėti.
Kontrolinis indikatorius u 3 88.
Prisitaikantys stabdžių žibintai
Visiško stabdymo metu ir veikiant
ABS, dega visi trys stabdžių žibintai.Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.

140Važiavimas ir naudojimasStovėjimo stabdis
Visada stipriai patraukite stovėjimo
stabdį, nespausdami atleidimo
mygtuko, taip pat kaip įmanoma
stipriau traukite stabdį, važiuodami
nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį,
lengvai pakelkite svirtį, paspauskite
atleidimo mygtuką ir nuleiskite svirtį
iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu metu spauskite kojinį stabdį.
Kontrolinis indikatorius R 3 87.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus kojinį
stabdį, stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo kontrolės
sistemos (ESC) sudėtinė dalis
3 141.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
TC ima veikti kaskart užvedus variklį,
kai išsijungia kontrolinis indikatorius
b .
Veikiant TC sistemai, mirksi b.

Važiavimas ir naudojimas1419Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 89.
Išjungimas
TC galima išjungti, kai reikia, kad ratai prasisuktų:
spustelėkite mygtuką t, kad
išjungtumėte TC: ima šviesti k. Apie
išaktyvinimą informuoja būsenos
pranešimas vairuotojo informacijos centre.
TC iš naujo įjungiama vėl nuspaudus
t mygtuką.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Elektroninės stabilumokontrolės sistema
Elektroninės stabilumo kontrolės
sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Sistema taip pat neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant slidaus kelio paviršiaus.ESC ima veikti kaskart užvedus
variklį, kai išsijungia kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant ESC sistemai, mirksi b.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 89.
Išjungimas

142Važiavimas ir naudojimas
Kad vairavimas būtų efektyvesnis
ESC sistemą galima išjungti. Tereikia nuspausti t mygtuką ir palaikyti jį
apie 5 sekundes.
Įsijungia kontroliniai indikatoriai k ir
n .
ESC iš naujo įjungiamas vėl
nuspaudus t mygtuką. Jei traukos
valdymo (TC) sistema buvo išjungta
prieš tai, išjungiama ir TC, ir ESC.
ESC galima pakartotinai suaktyvinti
įjungus degimą.
Pagalbos važiuojantnuokalne sistema
Pagalbos važiuojant nuokalne
sistema (DCS) leidžia automobiliui
važiuoti lėtai nespaudžiant kojinio
stabdžio. Šiai sistemai veikiant,
automobilis automatiškai sumažins
greitį iki mažo greičio ir toliau važiuos
tokiu greičiu. Veikiant šiai sistemai,
stabdžių sistemoje gali būti girdimas
tam tikras garsas arba jaučiama
vibracija.Įspėjimas
Naudokite tik bekelėje,
nusileisdami nuo stačių nuokalnių. Nenaudokite važiuodami normaliakelio danga. Be reikalo naudojant
DCS funkciją, pvz., važiuojant
įprasta kelio danga, gali būti
sugadinta stabdžių sistema ir ESC
funkcija.
Įjungimas
Kai greitis nesiekia maždaug
40 km/h, spustelėkite mygtuką u.
DCS ima veikti pradėjus šviesti
kontroliniam indikatoriui u.
Įjungimas DCS būna aktyvi važiuojant nuo 2 iki
35 km/h greičiu. Priklausomai nuo
esamo greičio, automobilis
pagreitinamas arba sulėtinamas iki 5–
20 km/h. Veikiant DCS, mirksi u.
DCS suaktyvinama tik kelyje su tam
tikru nuolydžiu.
Išjungimas
DCS išaktyvinama, jei automobilis
sulėtinamas žemiau 2 km/h arba
pagreitinamas virš 35 km/h.
Išjungimas
Dar kartą paspauskite mygtuką u.
Kontrolinis indikatorius u užgęsta.
Greičiui viršijus 60 km/h, sistema automatiškai išjungiama.