Page 225 of 325

Sõiduki hooldamine223
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle täitmisjoone märgi. Kui
jahutusvedeliku tase on madal, tuleb
seda lisada.
Üldine
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutada 1:1 vahekorras
segu jahutusvedeliku kontsentraadist
ja puhtast kraaniveest. Kui
jahutusvedeliku kontsentraati ei ole
käepärast, kasutada puhast
kraanivett. Paigaldada korralikult
kate. Lasta hooldustöökojas
kontrollida jahutusvedeliku
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Pesuri vedelikTäita puhta veega, mis on segatud
sobivas koguses klaasipesuvedeliku
ja antifriisiga. Õige seguvahekorra
leiate pesuvedeliku anumalt.Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Pidurid
Kui piduri hõõrdkate on minimaalse
paksusega, tekib pidurdamisel
kriiksuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Page 226 of 325

224Sõiduki hooldaminePidurivedelik9Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Pidurivedeliku lisamisel tuleb tagada
maksimaalne puhtus, sest
pidurivedeliku saastumine võib kaasa
tuua pidurisüsteemi töötõrkeid. Lasta
pidurivedeliku kao põhjus
hooldustöökojas kõrvaldada.
Kasutada ainult heade
tööomadustega, sõiduki jaoks
heakskiidetud pidurivedelikku. Piduri-
ja sidurivedelik 3 268.
Sõiduki aku
Ilma peatumis-/käivitamissüsteemita sõidukid varustatakse plii-happe
akuga. Peatumis-/
käivitamissüsteemiga sõidukid
varustatakse AGM-akuga, mis ei ole
plii-happe aku.
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui 4 nädalaks võib põhjustada sõiduki
aku tühjenemise. Ühendada juhe
sõiduki aku negatiivse klemmi küljest
lahti.
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 136.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Selles lõigus antud juhistest
kõrvalekaldumisel võib peatamis-
käivitussüsteem ajutiselt välja
lülituda.
Page 227 of 325

Sõiduki hooldamine225
Sõiduki aku on kaetud. Aku
vahetamiseks eemaldage kate.
Tõstke kate tagant üles ja eemaldage eest riiv.
Aku vahetamisel tuleb tagada, et
positiivse klemmi lähedal ei oleks
avatud ventilatsiooniavasid. Kui
selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Kasutada tohib ainult sõiduki akusid,
mis võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist akust kõrgemale.
Peatamis-käivitussüsteemiga
sõidukitel veenduge, et AGM
(Absorptive Glass Mat) aku
asendatakse AGM akuga.
AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli
originaalakut.
Märkus
Muu AGM-aku kasutamine peale
Opeli originaalaku võib vähendada
peatamis-käivitumissüsteemi
efektiivsust.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 157.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-käivitamissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Muidu võib see
akut kahjustada.
Käivitamine teiselt akult 3 259.
Hoiatussilt
Page 228 of 325
226Sõiduki hooldamine
Sümbolite tähendused:■ Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine on keelatud.
■ Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivad
põhjustada pimedaksjäämist või tervisekahjustusi.
■ Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
■ Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib põhjustada
pimedaksjäämist või tõsiseid
põletusi.
■ Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
■ Sõiduki aku ümbruses võib leiduda
plahvatusohtlikku gaasi.Diislikütuse süsteemi
tühjendamine Kui paak on täielikult tühjenenud,
tuleb diislikütuse süsteemist õhk välja
lasta. Lülitada süüde sisse kolm
korda, 15 sekundiks korraga.
Seejärel käivitada mootor
maksimaalselt 40 sekundiks. Korrata
sama protsessi mitte vähem kui
5 sekundi pärast. Kui mootor ei
käivitu, pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.Klaasipuhasti harja
vahetamine
Esiklaasipuhasti harjad
Tõstke klaasipuhasti hoob üles ja
avage kinnitusklamber.
Page 229 of 325
Sõiduki hooldamine227
Vabastada klaasipuhasti hari ja
eemaldada.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Tagaklaasipuhasti hari
Tõsta klaasipuhasti hoob üles.
Vajutage kaht riivi hooval, vabastage
klaasipuhasti hari ja võtke see ära.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Lambi vahetamine
Lülitada süüde välja; lülitada välja
vastav lüliti või sulgeda uksed.
Hoida uut lampi ainult soklist! Lambi
klaasi ei tohi paljaste kätega
puudutada.
Vahetamisel kasutada ainult sama
tüüpi lampi.
Vahetada esilaterna lambid
mootoriruumi seest.
Lambi kontrollimine Pärast lambi vahetamist lülitage
süüde sisse ja kontrollige tulede
toimimist.
Page 230 of 325
228Sõiduki hooldamineHalogeen-esilaternad
Bihalogeen-esituled (1) ühe lambiga
lähi- ja kaugtuledeks.
Külg- ja päevasõidutuled (2) .
Eesmine suunatuli (3)
Bihalogeen-esituled (1)
Tõmmake sõiduki vasakul küljel
täitetoru esiklaasi pesuri vedeliku
mahutist välja.
1. Keerata katet vastupäeva ja eemaldada.
Page 231 of 325
Sõiduki hooldamine229
2. Vabastamiseks keeratalambipesa vastupäeva.
Eemaldada lambipesa
peegeldist.
3. Kinnituskõrva veidi lahti painutades vabastage lambipesa
juhtme pistiku küljest.
4. Vahetage lamp ja ühendage pistikuga.
5. Paigaldada lambipesa, kinnitada kõrvad peegeldisse ja pöörata
haakumiseks päripäeva.
6. Asetada kate kohale ja keerata päripäeva.
Külg- ja päevasõidutuled (2)
1. Keerake katet vastupäeva jaeemaldage peegeldist.
2. Vajutage lapatsid kokku ja võtke lambipesa korpusest välja.
3. Tõmmake lamp lambipesastvälja.
4. Sisestage lambipessa uus lamp.
5. Sisestage lambipesa korpusesse ja laske kinnituda.
6. Asetada kate kohale ja keerata päripäeva.
Page 232 of 325
230Sõiduki hooldamine
Külg-/päevasõidutuled
valgusdioodidega Teisel versioonil on külg- ja
päevasõidutuled ette nähtud
valgusdioodidena. Rikke korral laske
valgusdioodid hooldustöökojas
vahetada.
Eesmine suunatuli (3)
1. Vabastamiseks keerake lambipesa vastupäeva.
Eemaldage lambipesa korpusest.
2. Lükata lamp õrnalt pessa, keerata
vastupäeva ja eemaldada.
3. Sisestage lambipessa uus lamp, keerates päripäeva.
4. Pange lambipesa peegeldisse, keerake päripäeva ja fikseerige.
Ksenoon-esilaternad9 Oht
Kohanduvate esitulede süsteemis
kasutatakse ksenoon-
esilaternaid.
Ksenoon-esilaternad töötavad eriti kõrge elektripingega. Seda ei
tohi puudutada. Lambid tuleb lasta
vahetada hooldustöökojas.
Eesmiste suunatulede ja
kurvitulede lampe võib vahetada.
Külgtuled/päevasõidutuled on
konstrueeritud valgusdioodidena ja
neid ei saa vahetada.