2014 OPEL INSIGNIA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim199
Avastamispiirkonnad
Süsteemi andurid katavad külgmise
pimeda nurga alarmi puhul ligikaudu
3,5-meetrist ala paralleelselt sõiduki
mõlema küljega ja ligikaudu 3 meetri ulatuses tahapoole (A) ja
reavahetuse hoiatuse puhul ligikaudu
70 meetri suurust ala tahapoole (B)
paralleelsetel sõiduradadel. Tsoonid algavad kummagi välispeegli juurest.
Ala kõrgus maapinnast on ligikaudu
0,5 meetrit kuni 2 meetrit.
Väljalülitamine
Reavahetuse hoiatuse sisse- või
väljalülitamise võib seada sõiduki
isikupärastamise menüüs värvilisel
infoekraanil.
Valige sobiv seadistus värvilise
infoekraani Settings (Seaded) , I
Vehicle (Sõiduk) kaudu.
Värviline infonäidik 3 115.
Sõiduki isikupärastamine 3 120.
Süsteem lülitub välja, kui sõiduk veab
haagist.
Juhi infokeskuses (DIC) kuvatakse
väljalülitamisteade.
Märkus
Pärast kasutamist vajab süsteem kalibreerimist. Optimaalse jõudluse
saavutamiseks sõitke niipea kui
võimalik mõnda aega sirgel
maanteel, kus on teeäärseid
objekte, nt piirdeid ja tõkkeid.
Rike
Tavalistes olukordades võib vahel
jääda mõni alarm andmata,
sagedamini märja ilmaga või
järskudes kurvides. Muidu võibsüsteem süttida piirete, märkide,
puude, põõsaste või muude
liikumatute objektide avastamisel.
See on normaalne töö ja selle tõttu ei vaja süsteem hooldust.
Reavahetuse hoiatus ei pruugi
toimida, kui tagumise põrkeraua
vasak või parem nurk on pori,
mustuse, lume või lörtsiga kaetud,
samuti tugeva vihma korral.
Puhastamisjuhised 3 264.
Süsteemi rikke korral või juhul, kui süsteem ajutiselt ei toimi, ilmub juhi
infoekraanile (DIC) sellekohane
teade. Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Tahavaatekaamera
Tahavaatekaamera aitab juhti
tagurdamisel, näidates sõiduki taha
jäävat ala.
Kaamera vaade kuvatakse värvilisel
infoekraanil.

200Sõitmine ja töörežiim9Hoiatus
Tahavaatekaamera ei asenda juhi
nägemisvõimet. Pange tähele, et
kaamera ja eesmise parkimisabi
andurite vaateväljast välja, nt
põrkeraua alla või sõiduki alla
jäävaid objekte ei kuvata.
Ärge vaadake sõidukit tagurdades
ainult infoekraani, vaid kontrollige
enne tagurdamist sõiduki taha ja
ümber jäävat ala.
Sisselülitamine
Tahavaatekaamera lülitub
tagasikäigu valimisel automaatselt
sisse.
Tööpõhimõte
Kaamera on paigaldatud
numbrimärgi tulede vahele ja selle
vaatenurk on 130°.
Kaamera kõrge asendi tõttu
võimaldab see näha ekraanil
tagumist põrkerauda, et võimaldada
asendit kindlaks määrata.
Kaameraga näidatav ala on piiratud.
Ekraanil kuvatava kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Juhtjooned
Dünaamilised juhtjooned on pildil
kujutatud 1-meetriste vahedega
horisontaaljooned, mis aitavad
määratleda kaugust kuvatavatest
objektidest.

Sõitmine ja töörežiim201
Sõiduki liikumistrajektoori kuvatakse
vastavalt roolinurgale.
Funktsiooni võib välja lülitada sõiduki
isikupärastamise menüüs värvilisel
infoekraanil.
Valige sobiv seadistus värvilise infoekraani Settings (Seaded) , I
Vehicle (Sõiduk) kaudu.
Värviline infonäidik 3 115.
Sõiduki isikupärastamine 3 120.
Hoiatussümbolid
Hoiatussümboleid näidatakse kolmnurkadena 9 pildil, kus on
kujutatud takistused, mille eesmise parkimisabi tagumised andurid on
avastanud.
Lisaks kuvatakse infoekraani
ülemisel real 9 koos hoiatusega, mis
manitseb sõiduki ümbrust
kontrollima.
Väljalülitamine Kaamera lülitub välja teatava
edasikäigu kiiruse ületamisel või kui tagasikäiku ligikaudu 10 sekundi
jooksul ei rakendata.
Tahavaatekaamera sisse- või
väljalülitamise võib seada sõiduki
isikupärastamise menüüs värvilisel
infoekraanil.
Valige sobiv seadistus värvilise
infoekraani Settings (Seaded) , I
Vehicle (Sõiduk) kaudu.
Värviline infonäidik 3 115.
Sõiduki isikupärastamine 3 120.Rike
Veateated kuvatakse 9 abil
infoekraani ülemisel real.
Tahavaatekaamera ei pruugi õigesti
töötada järgmistel juhtudel:
■ ümbrus on pime;
■ päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera läätsesse;
■ lääts on kaetud jää, lume, pori või muuga. Puhastage lääts, loputage
seda veega ja pühkige pehme
lapiga;
■ tagaluuk ei ole täielikult suletud;
■ sõiduk veab haagist;
■ sõidukil on avariiline tagaosa;
■ äärmuslikud temperatuurimuutused.
Tagant risti liikuvate
sõidukite hoiatus
Lisaks tahavaatekaamerale 3 199
hoiatab ka tagant risti liikuvate
sõidukite hoiatus tagurdamisel
paremalt või vasakult lähenevate
sõidukite eest. Kui risti liikuvate

202Sõitmine ja töörežiim
sõidukite avastamisel on
tahavaatekaamera sisse lülitatud,
ilmub värvilisele infoekraanile
suunanoolega hoiatuskolmnurk, mis
näitab liikluse suunda. Peale selle
kostub vastavalt küljelt kõlarist kolm
helisignaali.
Radari kauguseandurid asuvad
tagumisel põrkeraual külgedel.
9 Hoiatus
Tagant risti liikuvate sõidukite
hoiatus ei asenda juhi
tähelepanelikkust. Pange tähele,
et andurite tööulatusest välja
jäävaid objekte, nt allpool
põrkerauda või sõiduki all olevaid, ei kuvata.
Jalakäijaid, lapsi ega loomi ei
avastata.
Ärge vaadake sõidukit tagurdades
ainult infoekraani, vaid kontrollige
enne tagurdamist sõiduki taha ja
ümber jäävat ala.
Sisselülitamine
Tagant risti liikuvate sõidukite hoiatus aktiveerub tagasikäigu rakendamiselautomaatselt koos
tahavaatekaameraga.
Avastamispiirkonnad
Süsteemi andurid katavad ligikaudu
20 meetri suurust ala sõiduki taga
vasakul või paremal.
Väljalülitamine Tagant risti liikuvate sõidukite hoiatus
lülitub välja koos
tahavaatekaameraga, kui ületatakse
teatavat edasiliikumiskiirust või kui
tagasikäiku ei rakendata ligikaudu
10 sekundi jooksul.
Tagant risti liikuvate sõidukite
hoiatuse sisse- või väljalülitamise
võib seada sõiduki isikupärastamise
menüüs värvilisel infoekraanil.

Sõitmine ja töörežiim203
Valige sobiv seadistus värvilise
infoekraani Settings (Seaded) , I
Vehicle (Sõiduk) kaudu.
Värviline infonäidik 3 115.
Sõiduki isikupärastamine 3 120.
Rike Süsteem ei pruugi õigesti toimida,
kui:
■ andurid on kaetud jää, lume, pori või muuga.
■ sõiduk veab haagist;
■ sõidukil on avariiline tagaosa;
■ äärmuslikud temperatuurimuutused.
Liiklusmärgi abi Tööpõhimõte
Liiklusmärgi abisüsteem tuvastab
eesmise kaamera abil eelnevalt
kindlaksmääratud liiklusmärke ja
kuvab neid juhi infokeskuses.
Tuvastatakse järgmised
liiklusmärgid:
Kiirusepiirangu ja möödasõidukeelu
märgid ■ kiirusepiirang
■ möödasõidu keeld
■ kiirusepiirangu lõpp
■ möödasõidu keelu lõppLiiklusmärgid
järgmiste liikluspindade algus ja lõpp:
■ kiirteed
■ A-teed
■ õuealadLisamärgid ■ täiendavad liiklusmärkide vihjed
■ haagise veo piirang
■ märja tee hoiatus■ jäätunud tee hoiatus
■ suunanooled
Kiirusepiirangu märki kuvatakse juhi
infokeskuses uue kiirusepiirangu märgi tuvastamiseni, kiirusepiirangu
lõpuni või märgi mõju aegumiseni.
Võimalikud on rohkemate märkide
kombinatsioonid ekraanil.
Hüüumärk raami sees näitab, et on
avastatud muid märke, mida süsteem
ei tunne.

204Sõitmine ja töörežiim
Süsteem töötab olenevalt
valgustingimustest kuni kiiruseni 200
km/h. Öösel töötab süsteem kuni
kiiruseni 160 km/h.
Niipea, kui kiirus langeb alla 55 km/h,
lähtestatakse kuva ja liiklusmärkide lehekülg tühjendatakse (nt linna
sisenemisel). Kuvatakse järgmine
tuvastatud kiirusemärk.
Kuva
Liiklusmärke kuvatakse juhi
infokeskuses lehel Liiklusmärkide
tuvastamine .Põhitaseme ekraanil valige
menüünupuga Seaded X ja valige
suunatule hoovalt
seadekettaga Liiklusmärkide
tuvastamine 3 109.
Kesk- ja kõrgtaseme ekraani puhul
valige Infomenüü ja vajutage P, et
valida Liiklusmärkide tuvastamine
3 109.
Kui juhi infokeskuses on valitud muu
funktsioon ja seejärel valitakse uuesti
leht Liiklusmärkide tuvastamine ,
kuvatakse viimati tuvastatud
liiklusmärk.
Kui süsteem on liiklusmärkide lehe
tühjendanud, kuvatakse järgmine
sümbol:
Liiklusmärkide lehekülg lähtestatakse ka sõidu ajal, kui vajutada nuppu
SET/CLR või 9 pikemalt.

Sõitmine ja töörežiim205
HüpikakenKiirusepiiranguid ja
möödasõidukeelu märke kuvatakse hüpikaknana juhi infokeskuse igal
menüüleheküljel.
Hüpikfunktsiooni saab välja lülitada
liiklusmärkide leheküljel, vajutades
suunatule hooval nuppu SET/CLR või
roolil nuppu 9.
Joonisel on näidatud põhitaseme juhi
infokeskus.
Joonisel on näidatud kesk- või
kõrgtaseme juhi infokeskus.
Valige seadistuste lehelt Väljas või
seadke hoiatused I hüpikfunktsiooni
väljalülitamiseks. Uuesti
sisselülitamiseks valige Sees või
hoiatused J.
Süüte sisselülitamisel lülitatakse
hüpikakna funktsioon välja.
Hüpikakent kuvatakse juhi
infokeskuses umbes 8 sekundi
jooksul.
Rike
Liiklusmärgiabisüsteemi töös võib esineda häireid, kui:
■ esiklaasi piirkond, mille taga asub kaamera, ei ole puhas
■ liiklusmärgid on osaliselt või täielikult mustusega kaetud võihalvasti eristatavad
■ ilmastikuolud on halvad: nt tugev vihm, lumesadu, otsene
päikesekiirgus või varjud. Sellisel
juhul kuvatakse infonäidikul No

206Sõitmine ja töörežiim
Traffic Sign Detection due to
Weather (liiklusmärki ei tuvastatud
ilmaolude tõttu)
■ liiklusmärgid on ebaõigelt paigaldatud või rikutud
■ liiklusmärgid ei vasta Viini liiklusmärkide konventsioonile
(Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Ettevaatust
Süsteem on mõeldud juhile abiks
teatud liiklusmärkide eristamisel
kindlaksmääratud
kiirusevahemikus. Liiklusmärke,
mida süsteem ei kuva, ei tohi
eirata.
Süsteem ei erista muid
liiklusmärke peale nende, mis
nõuavad kiirusepiirangut või
tühistavad selle.
Juht ei tohi selle erifunktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt
teeoludele.
Juhiabisüsteemid ei vabasta juhti täielikust vastutusest sõiduki eest.
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem jälgib eesmise
kaamera abil sõidurada tähistavaid teekattemärgiseid. Süsteem tuvastab
reavahetused ja hoiatab juhti
tahtmatu reavahetuse korral
visuaalse ja helisignaaliga.
Tahtmatu reavahetuse tuvastamise
tingimused on järgmised:
■ suunatuled ei tööta
■ piduripedaali ei rakendata
■ gaasipedaali ei kasutata; ei toimu kiirendust
■ rooli ei kasutata.
Kui juht on neid toiminguid teinud, siis hoiatust ei anta.
Sisselülitamine
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi sisselülitamiseks
tuleb vajutada nuppu ). Nupu
märgutuli näitab, et süsteem on sisse
lülitatud. Kui märgutuli )
armatuurlaual on roheline, on
süsteem töövalmis.
Süsteemi saab kasutada ainult siis,
kui sõiduki kiirus on üle 56 km/h ja kui
sõidurajad on märgistatud.
Kui süsteem tuvastab tahtmatu
reavahetuse, muutub märgutuli )
kollaseks ja vilgub. Samaaegselt
lülitub sisse helisignaal.