2014 OPEL INSIGNIA ESP

Condução e funcionamento205Sensores de
estacionamento9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.
O sistema emite sinais acústicos e
apresenta mensagens.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos nos pára-choques traseiro e
dianteiro.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e
traseiras com uma frequência tonal
diferente.
Activação
Quando é engatada a marcha-atrás,
os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros estão prontos a funcionar.
Um LED aceso no botão de Apoio ao estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Ao conduzir em frente a baixa
velocidade, os sensores de
estacionamento dianteiros também

206Condução e funcionamento
podem ser activados premindo o
botão r dos sensores de
estacionamento.
Assim que o botão r é premido
num ciclo de ignição, os sensores de
estacionamento dianteiros são
sempre reactivados quando a
velocidade do veículo baixa de um
determinado valor.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de avisos sonoros contra obstáculos
potencialmente perigosos à frente ou atrás do veículo. A detecção de um
obstáculo é indicada através de
avisos sonoros respectivamente a
partir da dianteira ou da traseira do
veículo. O intervalo entre os avisos
sonoros diminui à medida que o
veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância é inferior a 30 cm,
é emitido um som contínuo.
A distância para um obstáculo
dianteiro e traseiro é indicada por
linhas de distância variáveis à volta
do veículo.
A página dos sensores de
estacionamento no mostrador pode ser ocultada por mensagens do
veículo com maior prioridade. Se a
página dos sensores de
estacionamento for substituída por
uma mensagem do veículo, a
distância deixa de ser indicada até
que os sensores de estacionamento
sejam novamente activados.
Desactivação
Desactivar o sistema pressionando o
botão r.
O LED no botão apaga-se e Assistên
de estacionament desligada será
apresentado no Centro de
Informação do Condutor.
O sistema é desactivado
automaticamente acima de uma
determinada velocidade.
Avaria
Em caso de avaria do sistema, ou se
o sistema não funcionar devido a
condições temporárias, por exemplo,
sensores cobertos de neve, r
acende-se ou é apresentada uma mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Mensagens do veículo 3 125.

Condução e funcionamento207
Apoio Avançado ao
Estacionamento
O sistema de Apoio Avançado ao
Estacionamento manobra o condutor
para um lugar de estacionamento
através de instruções no Centro de
Informações do Condutor e sinais
acústicos.
O sistema utiliza os sensores de estacionamento em combinação com
dois sensores adicionais de cada
lado do pára-choques dianteiro e do
pára-choques traseiro.
Activação
Ao procurar um espaço de
estacionamento, o sistema deve ser
activado premindo o botão (.
O sistema só pode ser activado a
uma velocidade até 30 km/h e
procura um lugar de estacionamento
a uma velocidade até 30 km/h.
A distância paralela máxima
permitida entre o veículo e uma fila de carros estacionados é de 1,8 m.
Funcionalidade
Quando o veículo passa por uma fila
de carros e o sistema é activado, o sistema de apoio avançado ao
estacionamento começa a procurar um espaço de estacionamento
adequado. Quando é detectado um
espaço adequado, é emitido um
retorno visual e são fornecidos sinais
acústicos ao Centro de Informações
do Condutor.
Se o condutor não parar o veículo no espaço de 10 metros depois de ser
proposto um lugar de

Condução e funcionamento209
do condutor, premir o botão
( durante aproximadamente
2 segundos.
Mostrar prioridades
Depois de activar o Apoio Avançado
ao Estacionamento, surge uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor. A indicação do Apoio
avançado ao estacionamento no
Centro de Informação do Condutor
pode ser inibida por mensagens do
veículo com maior prioridade. Depois
de aprovar a mensagem premindo o
botão SET/CLR na alavanca do
indicador de mudança de direcção ou o botão 9 nos telecomandos no
volante, surgem novamente
instruções do apoio avançado ao
estacionamento e a manobra de
estacionamento pode ser retomada.
Desactivação
O sistema é desactivado ao:
■ premindo o botão (
■ a manobra de estacionamento é concluída com êxito■ conduzir a mais de 30 km/h
■ desligando a ignição
A desactivação pelo condutor ou pelo sistema durante a manobra é
indicada pelo Estacionament
desactivado no Centro de Informação
do Condutor.
Avaria
Aparece uma mensagem no Centro
de Informação do Condutor quando:
■ existe uma avaria no sistema
■ o condutor não concluiu com êxito a manobra de estacionamento
■ o sistema não está operacionalSe for detectado um objecto durante
as instruções de estacionamento,
Parar é indicado no Centro de
Informação do Condutor. Retirar o
objecto fará continuar a manobra de estacionamento. Se o objecto não for
removido, o sistema é desactivado.
Premir o botão ( para activar o
sistema e procurar um novo lugar de
estacionamento.
Sugestões importantes para
utilizar os sistema de assistência de estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do
pára-choques.

210Condução e funcionamentoAtenção
O funcionamento do sistema podeser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
Os sensores de estacionamento
detectam automaticamente o
equipamento de reboque montado
de fábrica. É desactivado quando a
peça de acoplamento é ligada.
É possível que o sensor detecte um
objecto não existente (interferência
de eco) provocado por
interferências exteriores acústicas
ou mecânicas.
O sistema do apoio avançado ao
estacionaemtno pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento depois de se
iniciar uma manobra de
estacionamento paralela.
Advertência
Após a utilização, o Apoio Avançado ao Estacionamento deve ser
calibrado. No sentido de uma
melhor orientação para
estacionamento, é necessária uma
distância de condução de pelo
menos 10 km, incluindo algumas
curvas.
Aviso de ângulo morto
O sistema de aviso de ângulo morto
detecta e indica objectos de ambos
os lados do veículo, dentro de uma
zona de "ângulo morto" especificada.
O sistema alerta visualmente em
cada espelho retrovisor exterior, se
detectar objectos que possam não estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.
Os sensores do sistema estão
localizados no pára-choques, do lado direito e esquerdo do veículo.

Condução e funcionamento2119Aviso
A função de aviso de ângulo morto
não substitui a visão do condutor.
O sistema não detecta: ■ Veículos fora das zonas de ângulo morto que possam estar
a aproximar-se rapidamente.
■ Peões, ciclistas ou animais.
Antes de mudar de faixa, olhe
sempre para os espelhos
retrovisores, por cima do ombro e
utilize o indicador de mudança de
direcção.
Quando o sistema detecta um veículo
na zona de ângulo morto durante a
marcha em frente, quer ao
ultrapassar, quer ao ser ultrapassado
por um veículo, o símbolo de aviso
âmbar B acende-se no espelho
retrovisor exterior relevante. Se o
condutor activar em seguida o
indicador de mudança de direcção, o símbolo de aviso B começa a piscar
a âmbar para avisar o condutor de que não deve mudar de faixa.
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores
exteriores acendem-se brevemente
para indicar que o sistema está
operacional.
Se o veículo estiver equipado com
um aviso de mudança de faixa
3 212, o símbolo F é apresentado
nos espelhos retrovisores.O sistema pode ser activado ou
desactivado na Personalização do
veículo.
Seleccionar a definição relevante em
Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 122.
Personalização do veículo 3 127.
A desactivação é indicada por uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor (DIC).

212Condução e funcionamento
Zonas de detecção
O sensor do sistema cobre uma zona
de aproximadamente 3,5 metros de
cada lado do veículo. Esta zona
começa em cada espelho retrovisor
exterior e estende-se para trás
aproximadamente 3 metros. A altura
da zona situa-se aprox. entre
0,5 metros e 2 metros a partir do
chão.
O sistema é desactivado se o veículo
estiver a rebocar um atrelado.
O aviso de ângulo morto foi
concebido para ignorar objectos fixos como rails de protecção, postes,
lancis, paredes e vigas. Os veículos estacionados e os veículos em
sentido contrário não são detectados.
Avaria Em circunstâncias normais pode
acontecer um aviso falhar, isto tem
tendência a aumentar com condições
de chuva.
O aviso de ângulo morto não funciona quando os cantos esquerdo ou direito
do pára-choques estão cobertos delama, sujidade, neve, gelo, neve
derretida ou com chuva intensa. Instruções de limpeza 3 284.
Em caso de falha do sistema ou se o
sistema não funcionar devido a
condições temporárias, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor
(DIC). Recorrer a uma oficina.
Aviso de mudança de faixa Além do aviso de zona sem
visibilidade lateral 3 210, o aviso de
mudança de faixa reconhece
veículos em aproximação rápida pela retaguarda em faixas paralelas junto
ao veículo.
Se o veículo estiver equipado com
um aviso de mudança de faixa, o
aviso de zona sem visibilidade lateral está sempre incluído.
O sistema emite um aviso visual em
cada espelho retrovisor exterior
quando detecta veículos em
aproximação rápida pela retaguarda.Os sensores de distância do radar
estão situados no pára-choques traseiro.9 Aviso
O aviso de mudança de faixa não
substitui a visão do condutor.
Antes de mudar de faixa, olhe
sempre para os espelhos
retrovisores, por cima do ombro e
utilize o indicador de mudança de
direcção.
Quando o sistema detecta um veículo
em aproximação pela retaguarda a
uma velocidade consideravelmente
superior, o símbolo de aviso âmbar
F acende-se no espelho retrovisor
exterior relevante. Se o condutor
activar em seguida o indicador de mudança de direcção, o símbolo de
aviso F começa a piscar a âmbar
para avisar o condutor de que não
deve mudar de faixa. Além disso, é
emitido um aviso sonoro.

Condução e funcionamento213
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores
exteriores acendem-se brevemente
para indicar que o sistema está
operacional.
Zonas de detecção
Os sensores do sistema cobrem uma
zona de aproximadamente
3,5 metros paralela a ambos os lados do veículo, uma zona de
aproximadamente 3 metros para trás no aviso de zona sem visibilidade
lateral (A) e uma zona de
aproximadamente 70 metros para
trás no aviso de mudança de faixa (B) em faixas paralelas. As zonas
começam em cada espelho retrovisor
exterior. A altura da zona situa-se
aprox. entre 0,5 metros e 2 metros a
partir do chão.
Desactivação
A activação ou desactivação do aviso de mudança de faixa pode ser
definida no menu Personalização do
veículo no Mostrador de informação
a cores.
Seleccionar a definição relevante em
Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores 3 122.
Personalização do veículo 3 127.
O sistema é desactivado se o veículo
estiver a rebocar um atrelado.
A desactivação é indicada por uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor (DIC).
Advertência
Após a utilização, o sistema deve
ser calibrado. Para obter o
desempenho ideal, conduzir logo
que possível numa estrada nacional em linha recta com objectos na
berma, por exemplo grades de
protecção e barreiras, durante uma
certa distância.