2014 OPEL INSIGNIA stop start

118Όργανα και χειριστήρια
Ανάβει όταν ο κινητήραςβρίσκεται σε λειτουργίαΠροσοχή
Ενδέχεται να υπάρχει πρόβλημα
στο σύστημα λίπανσης του κινη‐
τήρα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα ή/και να
μπλοκάρουν οι κινητήριοι τροχοί.
1. Πατήστε το συμπλέκτη.
2. Επιλέξτε νεκρά, μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N.
3. Βγείτε από το ρεύμα κύριας κυ‐ κλοφορίας το συντομότερο δυνα‐
τόν χωρίς να δημιουργήσετε πρό‐
βλημα στα επερχόμενα οχήματα.
4. Κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
9 Προειδοποίηση
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός,
χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη δύ‐
ναμη για την πέδηση και για το χει‐ ρισμό του τιμονιού. Στη διάρκεια
της λειτουργίας Autostop, το σερ‐
βόφρενο εξακολουθεί να λειτουρ‐
γεί.
Μην αφαιρείτε το κλειδί εάν πρώτα το όχημα δεν σταματήσει, διαφο‐ρετικά η κλειδαριά του τιμονιού
μπορεί να ενεργοποιηθεί απροσ‐
δόκητα.
Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού πριν
απευθυνθείτε σε συνεργείο 3 248.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Η λυχνία i ή Y ανάβει ή αναβοσβή‐
νει με κίτρινο χρώμα.
Ανάβει Η στάθμη στο ρεζερβουάρ είναι πολύ
χαμηλή.
Αναβοσβήνει Το καύσιμο έχει εξαντληθεί. Συμπλη‐
ρώστε καύσιμο αμέσως. Ποτέ μην
αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειάσει.
Καταλυτικός μετατροπέας 3 179.
Εξαέρωση του συστήματος πετρε‐
λαίου 3 254.
Σύστημα ακινητοποίησης
(Immobiliser) Η λυχνία d αναβοσβήνει με κίτρινο
χρώμα.
Υπάρχει βλάβη στο σύστημα ακινητο‐
ποίησης (immobiliser). Ο κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.
Πατήστε το ποδόφρενο Η λυχνία - ανάβει με κίτρινο χρώμα.
Πρέπει να πατήσετε το πεντάλ φρέ‐
νων για να απενεργοποιηθεί το ηλε‐
κτρικό χειρόφρενο 3 188.
Autostop
Η λυχνία D ανάβει όταν ο κινητήρας
βρίσκεται σε κατάσταση Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 175.
Εξωτερικά φώτα Η λυχνία 8 ανάβει με πράσινο
χρώμα.
Τα εξωτερικά φώτα είναι αναμμένα
3 138.

154Σύστημα κλιματισμού
λόγο αυτό, ενδέχεται να σχηματι‐
στούν υδρατμοί και να στάζουν κάτω
από το όχημα.
Εάν δεν θέλετε ψύξη ή αφύγρανση,
απενεργοποιήστε το σύστημα ψύξης
για λόγους εξοικονόμησης καυσίμου.
Η λειτουργία Autostop μπορεί να ανα‐
σταλεί όταν η ψύξη είναι ενεργοποιη‐
μένη.
Σύστημα Stop-Start 3 175.
Αποθάμβωση και ξεπάγωμα
των παραθύρων V■
Πατήστε το κουμπί V: ο ανεμιστή‐
ρας αρχίζει να λειτουργεί αυτόματα
με μεγαλύτερη ταχύτητα και η κατα‐
νομή του αέρα κατευθύνεται προς
το παρμπρίζ.
■ Γυρίστε το κουμπί θερμοκρασίας TEMP στη θέση μέγιστης θέρμαν‐
σης.
■ Ενεργοποιήστε το σύστημα θέρ‐ μανσης του πίσω παρμπρίζ Ü.
■ Ανοίξτε τους πλευρικούς αεραγω‐ γούς όπως είναι απαραίτητο και
στρέψτε τους προς τα παράθυρα.
Επισήμανση
Εάν πατήσετε το κουμπί V όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, η λειτουργία Autostop θα ανασταλεί
μέχρι να πατήσετε και πάλι το κουμπί
V .
Εάν πατήσετε το κουμπί V όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία
Autostop, θα γίνει αυτόματα επανεκ‐
κίνηση του κινητήρα.
Σύστημα Stop-Start 3 175.Μέγιστη ψύξη
Ανοίξτε για λίγο τα παράθυρα για να
διαφύγει γρήγορα ο ζεστός αέρας.
■ Ενεργοποιήστε τη λειτουργία ψύ‐ ξης του συστήματος A/C.
■ Πατήστε το κουμπί M για κατανομή
αέρα.
■ Γυρίστε το κουμπί θερμοκρασίας TEMP στη θέση μέγιστης ψύξης.
■ Γυρίστε το κουμπί ταχύτητας ανεμι‐
στήρα Z στη μέγιστη ταχύτητα.
■ Ανοίξτε όλους τους αεραγωγούς.
Σύστημα ανακυκλοφορίας
αέρα 4
Πατήστε το κουμπί 4, για να ενερ‐
γοποιήσετε τη λειτουργία ανακυκλο‐ φορίας αέρα. Η ενεργοποίηση σημα‐
τοδοτείται από τη λυχνία LED του κου‐
μπιού.

158Σύστημα κλιματισμού
Επισήμανση
Εάν πατήσετε το κουμπί V όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, η λειτουργία Autostop θα ανασταλεί
μέχρι να πατήσετε και πάλι το κουμπί
V .
Εάν πατήσετε το κουμπί V όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία Autostop, θα γίνει αυτόματα επανεκ‐
κίνηση του κινητήρα.
Σύστημα Stop-Start 3 175.
Χειροκίνητες ρυθμίσεις Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθ‐
μίσεις του συστήματος κλιματισμού
χειροκίνητα, χρησιμοποιώντας τα
κουμπιά κατανομής αέρα και το περι‐
στροφικό κουμπί ταχύτητας ανεμι‐ στήρα ως εξής. Εάν αλλάξετε κάποιες
ρυθμίσεις χειροκίνητα, η αυτόματη
λειτουργία απενεργοποιείται.Ταχύτητα ανεμιστήρα Z
Γυρίστε το περιστροφικό κουμπί Z. Η
επιλεγμένη ταχύτητα ανεμιστήρα ση‐
ματοδοτείται από τον αριθμό των
γραμμών στην οθόνη του συστήματος
κλιματισμού.
Εάν ο ανεμιστήρας απενεργοποιηθεί,
θα απενεργοποιηθεί και το σύστημα
κλιματισμού.
Για να επιστρέψετε στην αυτόματη λει‐
τουργία: Πατήστε το κουμπί AUTO.
Κατανομή αέρα l, M , K
Πατήστε το κατάλληλο κουμπί για την
επιθυμητή ρύθμιση. Η ενεργοποίηση
σηματοδοτείται από τη λυχνία LED
του κουμπιού.
l=Προς το παρμπρίζ και τα μπρο‐ στινά παράθυρα.M=Προς το πρόσωπο μέσω ρυθ‐
μιζόμενων αεραγωγών.K=Προς το χώρο ποδιών.
Μπορούν να χρησιμοποιηθούν διά‐
φοροι συνδυασμοί.
Επιστροφή στην αυτόματη λειτουργία
κατανομής αέρα: πατήστε το κουμπί
AUTO .

Σύστημα κλιματισμού163
Αποθάμβωση και ξεπάγωμα
των παραθύρων V
■
Πατήστε το κουμπί V. Η ενεργο‐
ποίηση σηματοδοτείται από τη λυ‐
χνία LED του κουμπιού.
■ Η θερμοκρασία και η κατανομή αέρα ρυθμίζονται αυτόματα και ο
ανεμιστήρας λειτουργεί σε υψηλή
ταχύτητα.
■ Ενεργοποιήστε το σύστημα θέρ‐
μανσης του πίσω παρμπρίζ Ü.
■ Για να επιστρέψετε στην προηγού‐ μενη λειτουργία: πατήστε το κου‐
μπί V. Για να επιστρέψετε στην
αυτόματη λειτουργία: πατήστε το
κουμπί AUTO.
Μπορείτε να αλλάξετε τη ρύθμιση αυ‐ τόματης θέρμανσης πίσω παρμπρίζ
με βάση τη χαμηλή εξωτερική θερμο‐
κρασία από το μενού εξατομίκευσης
οχήματος στην έγχρωμη οθόνη πλη‐
ροφοριών.
Επιλέξτε τη σχετική ρύθμιση στο Ρυθμίσεις , I Όχημα στην έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών.
Έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
3 128.
Εξατομίκευση οχήματος 3 133.Επισήμανση
Εάν πατήσετε το κουμπί V όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, η
λειτουργία Autostop θα ανασταλεί
μέχρι να πατήσετε και πάλι το κουμπί
V .
Εάν πατήσετε το κουμπί V όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία
Autostop, θα γίνει αυτόματα επανεκ‐
κίνηση του κινητήρα.
Σύστημα Stop-Start 3 175.
Χειροκίνητες ρυθμίσεις Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθ‐
μίσεις του συστήματος κλιματισμού χειροκίνητα, χρησιμοποιώντας τακουμπιά κατανομής αέρα και το περι‐
στροφικό κουμπί ταχύτητας ανεμι‐
στήρα ως εξής. Εάν αλλάξετε κάποιες ρυθμίσεις χειροκίνητα, η αυτόματη
λειτουργία απενεργοποιείται.

Οδήγηση και χρήση169Οδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................169
Εκκίνηση και λειτουργία .............170
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐
τήρα ........................................... 178
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....180
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....186
Συστήματα κίνησης ....................187
Φρένα ........................................ 187
Συστήματα ελέγχου οδηγικής συμπεριφοράς ............................ 191
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού ............................................. 196
Καύσιμο ..................................... 233
Κοτσαδόρος τρέιλερ ...................241Συμβουλές οδήγησης
Έλεγχος του οχήματος
Ποτέ μην κινείστε με τη νεκρά με τον κινητήρα σβηστό (εκτός εάνείναι ενεργή η λειτουργία
Autostop)
Πολλά από τα συστήματα του αυτοκι‐ νήτου οχήματος δεν λειτουργούν σε
αυτή την περίπτωση (π.χ. μονάδα σερβόφρενου, υδραυλικό τιμόνι). Η
οδήγηση σε αυτή την περίπτωση ενέ‐
χει κίνδυνο τόσο για εσάς όσο και για
τρίτους. Όταν είναι ενεργή η λειτουρ‐
γία Autostop λειτουργούν όλα τα συ‐
στήματα, ωστόσο υπάρχει ελεγχό‐ μενη μείωση στην υδραυλική υποβοή‐
θηση του συστήματος διεύθυνσης και η ταχύτητα του οχήματος είναι μειω‐
μένη.
Σύστημα Stop-Start 3 175.
Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐
κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω
από τα πεντάλ.Διεύθυνση του οχήματος
Αν χαθεί η υδραυλική υποβοήθησητου συστήματος διεύθυνσης λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή βλάβης
στο σύστημα, μπορείτε ακόμη να διευ‐
θύνετε το όχημα ωστόσο απαιτείται
μεγαλύτερη προσπάθεια.
Ενδεικτική λυχνία c 3 115.Προσοχή
Οχήματα με υδραυλικό τιμόνι:
Εάν στρίψετε το τιμόνι μέχρι το
τέρμα του, και το κρατήσετε σε
αυτή τη θέση περισσότερο από 15
δευτερόλεπτα, μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού και να μειωθεί η υδραυ‐λική υποβοήθηση του συστήματος
διεύθυνσης.

Οδήγηση και χρήση171Κουμπί ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης
Το ηλεκτρονικό κλειδί πρέπει να βρί‐
σκεται μέσα στο όχημα.
Θέση τροφοδοσίας αξεσουάρ : Πατή‐
στε το κουμπί Engine Start/Stop μία
φορά χωρίς να πατάτε το πεντάλ του
συμπλέκτη ή το πεντάλ φρένων. Ανά‐
βει η κίτρινη λυχνία LED στο κουμπί.
Η κλειδαριά του τιμονιού απασφαλίζει και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ορι‐
σμένες από τις ηλεκτρικές λειτουργίες,
ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κλει‐
στός.
Θέση ανοικτού διακόπτη ανάφλεξης:
πατήστε και κρατήστε πατημένο το
κουμπί Engine Start/Stop επί
6 δευτερόλεπτα χωρίς να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη ή το πεντάλ
φρένων. Η πράσινη λυχνία LED στο
κουμπί ανάβει, ο πετρελαιοκινητήρας
προθερμαίνεται. Οι ενδεικτικές λυ‐
χνίες ανάβουν και οι μπορείτε να χρη‐
σιμοποιήσετε τις περισσότερες ηλεκ‐
τρικές λειτουργίες.
Εκκίνηση κινητήρα: πατήστε το πε‐
ντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κιβώ‐
τιο ταχυτήτων) ή το πεντάλ φρένων
(αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και πα‐ τήστε το κουμπί Engine Start/Stop μία
φορά. Αφήστε το κουμπί όταν αρχίσει
η διαδικασία εκκίνησης.
Διακόπτης ανάφλεξης κλειστός: πα‐
τήστε το κουμπί Engine Start/Stop
στιγμιαία σε οποιαδήποτε θέση του διακόπτη ή όταν ο κινητήρας βρίσκε‐
ται σε λειτουργία. Ορισμένες λειτουρ‐
γίες παραμένουν ενεργές μέχρι να
ανοίξει η πόρτα του οδηγού, εάν ο
διακόπτης ανάφλεξης ήταν πριν ανοι‐ κτός.Κλειδαριά του τιμονιού
Η κλειδαριά του τιμονιού ενεργοποιεί‐ ται αυτόματα όταν:
■ το όχημα είναι σταματημένο και
■ ο διακόπτης ανάφλεξης κλείσει και
■ η πόρτα του οδηγού ανοίξει.
Για να απασφαλίσετε την κλειδαριά
του τιμονιού, ανοίξτε και κλείστε την
πόρτα του οδηγού και γυρίστε το δια‐
κόπτη ανάφλεξης στη θέση τροφοδο‐
σίας αξεσουάρ ή θέστε τον κινητήρα
απευθείας σε λειτουργία.9 Προειδοποίηση
Εάν η μπαταρία του οχήματος
αποφορτιστεί, το όχημα δεν πρέ‐ πει να ρυμουλκηθεί ή να τεθεί σε
λειτουργία με ρυμούλκηση ή με
σπρώξιμο διότι το τιμόνι θα παρα‐
μείνει κλειδωμένο.

172Οδήγηση και χρήση
Λειτουργία έκτακτης ανάγκης σε
οχήματα με σύστημα ηλεκτρονικού κλειδιού Εάν κάποιο από τα δύο ηλεκτρονικά
κλειδιά παρουσιάσει βλάβη ή αν η
μπαταρία στο ηλεκτρονικό κλειδί εξα‐
σθενήσει, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού μπορεί να εμφανιστεί το μή‐
νυμα No Remote Detected (Δεν
ανιχνεύτηκε ο τηλεχειρισμός) ή
Replace Battery in Remote Key (Αντικατάσταση της μπαταρίας στο
κλειδί τηλεχειρισμού) όταν προσπα‐
θείτε να θέσετε σε λειτουργία το
όχημα.Ανοίξτε τον αποθηκευτικό χώρο στην
κεντρική κονσόλα σηκώνοντας το
υποβραχιόνιο προς τα πάνω. Τοπο‐
θετήστε το ηλεκτρονικό κλειδί στη
θήκη τηλεχειριστηρίου. Πατήστε το
πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κι‐
βώτιο ταχυτήτων) ή το πεντάλ φρένων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και πα‐
τήστε το κουμπί Engine Start/Stop .
Για να σβήσετε τον κινητήρα, πατήστε το κουμπί Engine Start/Stop ξανά.
Αφαιρέστε το ηλεκτρονικό κλειδί από
τη θήκη τηλεχειριστηρίου.
Αυτή η προαιρετική λειτουργία προο‐ ρίζεται μόνο για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Αντικαταστήστε την μπατα‐
ρία του ηλεκτρονικού κλειδιού το συ‐ ντομότερο δυνατόν 3 23.
Για το ξεκλείδωμα ή το κλείδωμα των
θυρών, βλ. βλάβη στο τηλεχειριστήριο ή το σύστημα ηλεκτρονικού κλειδιού
3 25.Διατηρηθείσα εφεδρική
ισχύς
Τα παρακάτω ηλεκτρονικά συστή‐ ματα μπορούν να λειτουργούν μέχρινα ανοίξει η πόρτα του οδηγού ή επί
10 λεπτά από το κλείσιμο του διακό‐
πτη ανάφλεξης:
■ Ηλεκτρικά παράθυρα
■ Ηλιοροφή
■ Πρίζες
Το σύστημα Infotainment θα εξακο‐
λουθήσει να τροφοδοτείται με ρεύμα
επί 30 λεπτά όταν κλείσετε το διακό‐
πτη ανάφλεξης, ανεξάρτητα εάν ανοί‐ ξει κάποια πόρτα.

174Οδήγηση και χρήση
Πατήστε και αφήστε το κουμπί Engine
Start/Stop : μια αυτόματη διαδικασία
ενεργοποιεί τη μίζα με μια μικρή κα‐
θυστέρηση μέχρι ο κινητήρας να τεθεί σε λειτουργία, βλ. Αυτόματος χειρι‐
σμός μίζας.
Πριν επανεκκινήσετε ή σβήσετε τον
κινητήρα, πατήστε το κουμπί Engine
Start/Stop άλλη μία φορά.
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, ο κινητήρας μπορεί να τεθεί
σε λειτουργία πατώντας το πεντάλ του
συμπλέκτη 3 175.Εκκίνηση του οχήματος σε
χαμηλές θερμοκρασίες Η εκκίνηση του κινητήρα χωρίς ανε‐
ξάρτητους θερμαντήρες είναι εφικτή
σε θερμοκρασίες έως -25 °С για τους
πετρελαιοκινητήρες και -30 °C για
τους βενζινοκινητήρες. Χρειάζεται
λάδι κινητήρα με το σωστό ιξώδες, το
σωστό καύσιμο, οι εργασίες σέρβις να
έχουν πραγματοποιηθεί και η μπατα‐
ρία του οχήματος να είναι επαρκώς
φορτισμένη. Σε θερμοκρασίες κάτω
από -30 °C, το αυτόματο κιβώτιο τα‐
χυτήτων χρειάζεται μια φάση προθέρ‐ μανσης 5 λεπτών περίπου. Ο επιλο‐
γέας ταχυτήτων πρέπει να βρίσκεται
στη θέση P.
Αυτόματος έλεγχος μίζας
Αυτή η λειτουργία ελέγχει τη διαδικα‐
σία εκκίνησης του κινητήρα. Ο οδηγός
δεν χρειάζεται να κρατά το κλειδί στη
θέση 3 ή να κρατά το κουμπί Engine
Start/Stop πατημένο. Όταν ενεργο‐
ποιηθεί, το σύστημα θα συνεχίσει να
εκκινεί αυτόματα μέχρι να θέσει σε λει‐ τουργία τον κινητήρα. Λόγω της δια‐δικασίας ελέγχου, ο κινητήρας τίθεται
σε λειτουργία με μια μικρή καθυστέ‐
ρηση.
Πιθανοί λόγοι για τους οποίους ο κινη‐
τήρας δεν τίθεται σε λειτουργία:
■ Δεν έχει πατηθεί το πεντάλ του συ‐ μπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο ταχυτή‐
των)
■ Δεν έχει πατηθεί το πεντάλ φρένου ή ο επιλογέας ταχυτήτων δεν βρί‐
σκεται στη θέση P ή N (αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων)
■ Πέρας χρόνου
Προθέρμανση
υπερτροφοδοτούμενου
κινητήρα Κατά την εκκίνηση, η διαθέσιμη ροπήτου κινητήρα μπορεί να είναι περιορι‐
σμένη για λίγο, ιδίως όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ο περιορισμός χρησιμο‐
ποιείται για να μπορέσει το σύστημα λίπανσης να προστατεύσει πλήρως
τον κινητήρα.