2014 OPEL COMBO stop start

V krátkosti17
Startování motoru
■ Otočte klíč do polohy MAR
■ mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
■ sešlápněte spojku a brzdu
■ automatizovaná mechanická převodovka: sešlápněte brzdový
pedál, převodovka automaticky
zařadí N (neutrál)
■ nepřidávejte plyn
■ vznětové motory: otočte klíč do polohy MAR pro žhavení a počkejte
až do zhasnutí kontrolky !
■ otočte klíč do pozice AVV
a uvolněte
Startování motoru 3 104.Systém Stop–start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
■ Sešlápněte spojkový pedál
■ zařaďte pákou neutrál
■ uvolněte spojkový pedál
Autostop je indikován, když se
v informačním centru řidiče zobrazí ^
3 79.
Pokud chcete motor znovu
nastartovat, opět sešlápněte
spojkový pedál.

18V krátkosti
Systém Stop-start 3 105.Parkování
■ Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční brzdubez tisknutí uvolňovacího tlačítka.
Ve svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor. Otočte klíč zapalování do polohy STOP
a vyjměte jej. Otáčejte volantem dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň.
Ve svahu směrem nahoru natočte
přední kola směrem od obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem
dolů, před vypnutím zapalování
zařaďte zpátečku. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
■ Uzamkněte vozidlo tlačítkem e na
rádiovém dálkovém ovladači.■ Neparkujte vozidlo na snadno hořlavém povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému může
způsobit vzplanutí povrchu.
■ Zavřete okna.
■ Ventilátor chlazení motoru může běžet po vypnutí motoru 3 127.
■ Po jízdě s motorem ve vysokých otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Klíče, zámky 3 19, dlouhodobé
odstavení vozidla 3 126.

Přístroje a ovládací prvky77
SvítíFiltr pevných částic je zaplněn. Comožná nejdříve zahajte postup
čištění.
Filtr pevných částic 3 108, systém
Stop-start 3 105.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zařaďte neutrál (nebo přesuňte páku voliče do polohy N).
3. Co nejdříve bezpečně opusťte
proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 128.
Vyměňte motorový olej Vznětové motory s filtrempevných částic
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Systém sledování životnosti
motorového oleje vás upozorní na
nutnost výměny motorového oleje.
Kontrolka I bude blikat a v
informačním centru řidiče se zobrazí
zpráva informující o zkrácení
životnosti motorového oleje a nutnosti
výměny motorového oleje.
V závislosti na jízdních vlastnostech se indikovaný interval výměny oleje
může značně měnit.
V závislosti na modelu může I blikat
následujícími způsoby:
■ po dobu 1 minuty každé 2 hodiny nebo
■ ve 3minutových cyklech s vypnutým I s intervalem
5 sekund.
Toto varování se aktivuje při každém
startování motoru, dokud se
motorový olej nevymění a dokud se
nevynuluje servisní displej.
Vyhledejte pomoc v servisu.

78Přístroje a ovládací prvky
Zobrazování servisního intervalu3 70.
Nízká hladina motorového
oleje
y svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Jestliže tato kontrolka po několika sekundách nezhasne, nebo jestliže
se rozsvítí během jízdy, je
nedostatečná hladina motorového
oleje.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 128.
Nízká hladina paliva
$ svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování.Svítí
Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko. Okamžitě palivo doplňte
3 121.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit.
Katalyzátor 3 108.
Bliká Porucha v palivovém systému.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Palivoměr 3 68.
Vypuštění vody
z palivového filtru z svítí žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Signalizuje přítomnost vody v naftě.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.Imobilizér
d svítí žlutě.
Porucha v systému imobilizéru. Motor
nemůžete nastartovat.
Systém Stop-start
Æ svítí žlutě.
Došlo k závadě v systému.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
U některých verzí se může rozsvítit
kontrolka 9, pokud kontrolka Æ není
k dispozici. V informačním centru
řidiče se může zobrazit varovná
zpráva 3 79.
Obecná výstraha 9 3 73.
Systém Stop-start 3 105.
Vnější osvětlení 8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla
3 89.

80Přístroje a ovládací prvky
a multifunkční verze s možnostmi
dalšího nastavení.
Některé ze zobrazených funkcí se
mohou lišit podle toho, zda se
s vozidlem jede nebo zda vozidlo
stojí. Některé možnosti jsou
k dispozici pouze, když se s vozidlem jede.
V závislosti na variantě se na displeji
mohou zobrazovat následující
položky:
■ Počítadlo kilometrů, palubní počítač 3 68
■ Hodiny 3 63
■ Venkovní teplota 3 63
■ Nastavení sklonu světlometů
3 90
■ Displej převodovky 3 110
■ Indikace systému Stop–start 3 105
■ Zprávy vozidla 3 85
■ Palubní počítač 3 86
Výběr nabídek a možností Nabídky a možnosti lze vybrat
pomocí tlačítek v přístrojové desce.Stiskněte tlačítko SETq:
■ jednou - otevře se nabídka nastavení
■ znovu - otevře se položka nabídky a položky vnořené nabídky
■ po provedení změn dalším krátkým
stisknutím potvrdíte hodnotu
a automaticky se vrátíte na
předchozí displej
Další možností je stisknout a podržet
tlačítko SETq a vrátit se na
předchozí obrazovku, aniž by se
uložily změny v současné položce
nabídky.
Poznámky
Po uplynutí jisté doby se nabídka
nastavení automaticky zavře.
Ukládají se pouze změny, které byly
již potvrzeny krátkým stisknutím
tlačítka SETq.

Osvětlení95Funkční prvky osvětlení
Ochrana proti vybití
akumulátoru Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Systém Stop-start 3 105.

Řízení vozidla a jeho provoz103Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 103 Startování a provoz ...................103
Výfuk motoru .............................. 108
Manuální převodovka ................109
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 110
Brzdy .......................................... 113
Podvozkové systémy .................115
Tempomat .................................. 117
Systémy detekce objektů ...........118
Palivo ......................................... 120
Tažení ........................................ 124Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop) Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná. Všechny
funkce v režimu Autostop fungují,
nicméně dojde k řízenému snížení
účinnosti posilovače řízení a snížení
rychlosti vozidla.
Systém Stop-start 3 105.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zablokován, aby se mohl dobít
akumulátor.
Filtr pevných částic 3 108.

104Řízení vozidla a jeho provozPolohy spínače zapalováníSTOP=Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalováníMAR=Zapnuté zapalování,
u vznětového motoru:
žhaveníAVV=StartováníStartování motoru
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatizovaná manuální
převodovka: Sešlápněte brzdový pedál, převodovka automaticky
zařadí N (neutrál).
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy MAR pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Krátce otočte klíč do polohy AVV
a uvolněte.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy STOP.
Autostop V režimu Autostop se motor
nastartuje automaticky po sešlápnutí
spojkového pedálu. Vozidla
s automatizovanou manuální
převodovkou (MTA): Automatický
start umožníte zařazením
převodového stupně pro jízdu
dopředu, uvolněním brzdového
pedálu nebo přesunutím řadicí páky
do polohy +, – nebo R.
Systém Stop-start 3 105.
Startování vozidla při nízkých teplotách Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky.