2014 OPEL COMBO Uživatelská příručka (in Czech)

Osvětlení95Funkční prvky osvětlení
Ochrana proti vybití
akumulátoru Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Systém Stop-start 3 105.

96KlimatizaceKlimatizaceSystémy regulace prostředí.........96
Ventilační otvory ........................100
Údržba ....................................... 101Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ■ Teplota
■ Rychlost ventilátoru
■ Distribuce vzduchu
Vyhřívání zadního okna Ü 3 31.
Teplota
červená=teplejší vzduchmodrá=chladnější vzduchVytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Distribuce vzduchuM=do oblasti hlavyL=do oblasti hlavy a oblasti
nohouK=do oblasti nohouJ=na čelní okno, okna předních
dveří a do oblasti nohouV=na čelní okno a na okna
v předních dveřích
Nastavení mezi těmito hodnotami je
možné.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken ■ Nastavte ovládací prvek teploty na nejvyšší teplotu.
■ Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.

Klimatizace97
■ Nastavte ovládací prvek distribucevzduchu na V.
■ Zapněte vyhřívání zadního okna Ü .
■ Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na okna dveří.
■ K současnému vyhřátí prostoru pro
nohy nastavte ovladač rozvodu
vzduchu na J.
KlimatizaceNavíc k systému topení a větrání má
systém klimatizace ovládací prvky pro:n=chlazení4=recirkulaci vzduchu
Vyhřívání předních sedadel ß 3 35.
Chlazení n
Chlazení se zapíná stisknutím
tlačítka n. Aktivace se zobrazí
pomocí diody LED v tlačítku.
Chlazení je funkční pouze tehdy,
když motor běží a ventilátor
klimatizace je zapnutý.
Chlazení se vypíná opakovaným
stisknutím tlačítka n.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad určitou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace a odkapávat ze spodku
vozidla.
Pokud nepotřebujete ochlazovat
nebo vysoušet vzduch, vypněte
chlazení, čímž uspoříte palivo.
Systém recirkulace vzduchu
Režim recirkulace vzduchu se zapíná
stisknutím tlačítka 4. Aktivace se
zobrazí pomocí diody LED v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
se režim recirkulace vypne.9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken.
Kvalita vzduchu v interiéru se
zhoršuje, takže cestující mohou
pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo
může zvenku mlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte V.
Maximální chlazení Krátce otevřete okna, aby se rychle
vyvětral horký vzduch.

98Klimatizace
■Zapněte klimatizaci n.
■ Zapněte systém recirkulace vzduchu 4.
■ Nastavte ovládací prvek distribuce vzduchu na M.
■ Nastavte ovládací prvek teploty na nejnižší teplotu.
■ Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
■ Otevřete všechny větrací otvory.
Odstranění zamlžení a námrazy z oken ■ Nastavte ovládací prvek teploty na nejvyšší teplotu.
■ Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
■ Nastavte ovládací prvek distribuce vzduchu na V.
■ Zapněte klimatizaci n.
■ Zapněte vyhřívání zadního okna Ü .■ Boční větrací otvory podle potřeby
otevřete a nastavte na okna dveří.
■ K současnému vyhřátí prostoru pro
nohy nastavte ovladač rozvodu
vzduchu na J.
Elektronicky řízená
klimatizace
Ovládací prvky pro: ■ Teplota
■ Distribuce vzduchu a volba menu
■ Rychlost ventilátoru
AUTO=Automatický režim4=recirkulaci vzduchuÊ=odstranění zamlžení
a námrazyOFF=zapínání/vypínání
Vyhřívání zadního okna Ü 3 31.
Přednastavená teplota je
automaticky regulována.
V automatickém režimu rychlost
ventilátoru a distribuce vzduchu
automaticky regulují proudění
vzduchu.
Pomocí ovládacích prvků distribuce
vzduchu a proudění vzduchu je
možné systém manuálně přizpůsobit.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Pro umožnění správného fungování nezakrývejte snímač na přístrojové
desce.
Automatický režim
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
■ Stiskněte tlačítko AUTO.
■ Otevřete všechny větrací otvory.

Klimatizace99
■n zapnuto.
■ Nastavte požadovanou teplotu.
Přednastavení teploty Teploty je možné nastavit na
požadované hodnoty.
Pro maximální pohodlí měňte teplotu
pouze v malých krocích. Pro
nastavení otočte knoflíkem AUTO.po směru hodi‐
nových
ručiček=teplejší vzduchproti směru
hodinových
ručiček=chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Když je minimální teplota nastavena
pod 16℃, elektronicky řízená
klimatizace běží na maximální
chlazení. Na displeji se objeví LO.
Pokud je maximální teplota
nastavena nad 32℃, elektronicky řízená klimatizace běží na maximální ohřev. Na displeji se objeví HI.
Rychlost ventilátoru
Na displeji se zobrazí zvolená
rychlost ventilátoru pomocí sloupců.
Rychlost ventilátoru zvýšíte nebo
snížíte stisknutím ] nebo <.maxi‐
mální
rychlost
ventilá‐
toru=zobrazeny všechny
sloupceminimální
rychlost
ventilá‐
toru=zobrazen jeden
sloupec
Pro vypnutí ventilátoru stiskněte
tlačítko n.
Pro návrat k automatické rychlosti
ventilátoru: Stiskněte tlačítko AUTO.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken
Stiskněte tlačítko Ê.
Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky a ventilátor
běží ve vysoké rychlosti.
Jakmile vozidlo dosáhne normální
provozní teploty, funkce zůstane
aktivní přibližně 3 minuty.
Návrat do automatického režimu:
stiskněte tlačítko n nebo AUTO.
Distribuce vzduchu
Stiskněte tlačítka R, S a 6.
LED v tlačítkách svítí.
Šipky zobrazené na displeji ukazují
nastavení rozvodu vzduchu.
Chlazení
Chlazení se zapíná stisknutím
tlačítka n. Aktivace se zobrazí
pomocí diody LED v tlačítku.
Chlazení je funkční pouze tehdy, když motor běží a ventilátor
klimatizace je zapnutý.
Chlazení se vypíná opakovaným
stisknutím tlačítka n.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace a odkapávat ze spodku
vozidla.

100Klimatizace
Pokud nepotřebujete ochlazovat
nebo vysoušet vzduch, opětovným
stisknutím n vypnete systém
chlazení, čímž uspoříte palivo.
Manuální režim recirkulace
vzduchu Ovládaná prostřednictvím tlačítka
4 .zapnutá
recirku‐
lace=LED v tlačítku se
rozsvítí; na displeji se
objeví Dvypnutá
recirku‐
lace=LED v tlačítku zhasne;
na displeji se objeví
E9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken.
Kvalita vzduchu v interiéru se
zhoršuje, takže cestující mohou
pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo
může zvenku mlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte V.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Když je ochlazování zapnuté, musíte
otevřít alespoň jeden větrací otvor,
aby v důsledku nedostatečného
pohybu vzduchu nenamrzl výparník.9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Středové větrací otvory

Klimatizace101
Větrací otvor otevřete posunutím
knoflíku doleva.
Nasměrujte proud vzduchu
natočením větracího otvoru.
Větrací otvor zavřete posunutím
knoflíku doprava.
Boční větrací otvory
Větrací otvor otevřete posunutím
knoflíku doleva.
Nasměrujte proud vzduchu
natočením větracího otvoru.
Větrací otvor zavřete posunutím
knoflíku doprava.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vstupujícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.

102KlimatizacePravidelné uvedení
klimatizace do činnosti Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za
měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při příliš nízké venkovní
teplotě.
Servis Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém regulace
prostředí, a to počínaje třetím rokem
od počáteční registrace vozidla,
a zahrnující:
■ Test funkčnosti a tlaku
■ Funkčnost topení
■ Kontrola těsnosti
■ Kontrola hnacích řemenů
■ Vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
■ Test výkonnosti