2014 OPEL COMBO Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas119
Išsaugoto greičio atstatymas
Paspauskite mygtuką = esant
didesniam nei 30 km/h greičiui.
Išsaugotas greitis bus pasiektas.
Išjungimas
Pasukite svirtelės galą į padėtį OFF:
kontrolinis indikatorius m išsijungia.
Bus ištrintas išsaugotas greitis.
Išjungus degimą, išsaugotas greitis
taip pat bus ištrintas.Objektų suradimo
sistemos
Automobilio statymo
pagalba
Automobilio statymo pagalba
palengvina automobilio statymą,
išmatuodama atstumą tarp
automobilio ir kliūčių bei skleisdama
garsinius signalus. Tačiau vairuotojui
tenka visa atsakomybė už saugius
automobilio pastatymo manevrus.
Sistemą sudaro keturi galiniame
buferyje sumontuoti ultragarsiniai
jutikliai.
Kontrolinis indikatorius r 3 76.
Sistemos veikimas
Automobilio statymo pagalba
įsijungia automatiškai, įjungus
atbulinę pavarą.
Automobiliui artėjant prie kliūties, sistema ima pypsėti dažniau. Kai
atstumas nebesiekia 30 cm,
pypsėjimas virsta nepertraukiamu
garsu, kuris iškart nutraukiamas, kai
tik atstumas padidinamas.
Gedimas
Įvykus sistemos gedimui, užsidega
r ir vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas 3 80.
Sistemos veikimui gali turėti įtakos
šios sąlygos:
■ Nešvarūs ultragarsiniai jutikliai. Pasirūpinkite, kad ant bamperio
nebūtų purvo, nešvarumų, sniego,
ledo ir patižusio sniego.
■ Jutikliai apšerkšnojo arba apledėjo.

120Važiavimas ir naudojimas
■ Atidarytos galinės durys /bagažinės dangtis.
■ Paskutinio vairavimo ciklo metu pro
galines duris / bagažinės dangtį
kabojo objektas. Pašalinus objektą,
automobilio statymo pagalbos
veikimas atsistato.
■ Prie automobilio galinės dalies pritvirtintas objektas arba dangtis.
■ Pažeistas bamperis. Nugabenkite automobilį į autoservisą, kad
suremontuotų sistemą.
■ Sistemos veikimą trikdo kitos sąlygos, pvz., pneumatinio plakto
sukeltos vibracijos.
Jei sistema vis tiek neveikia
normaliai, kreipkitės pagalbos į
autoservisą.
Jei įjungus atbulinę pavarą aptinkama triktis, pasigirsta trumpas įspėjamasis
signalas 3 86.
Pastaba
Įspėjamųjų garsinių signalų
garsumą galima nustatyti ir per
vairuotojo informacijos centrą 3 80.Svarbūs patarimai apie statymo
pagalbos sistemų naudojimą9 Perspėjimas
Tam tikromis sąlygomis įvairūs
atspindintys objektų ar medžiagų
paviršiai bei išoriniai garso šaltiniai gali trikdyti sistemos veikimą.
Ypatingą dėmesį būtina atkreipti į
žemas kliūtis, kurios gali sugadinti apatinę buferio dalį. Jei šios kliūtys lieka jutiklių aptikimo srityje, kai
automobilis artėja, pasigirs
nepertraukiamas įspėjamasis
garso signalas.
Įspėjimas
Jutiklio veikimas gali susilpnėti, jei jis bus padengtas, pvz., ledu ar
sniegu.
Statymo pagalbos sistemos
veikimo efektyvumas gali
sumažėti dėl didelės apkrovos.
Specialios sąlygos taikomos, jei
įtraukiamos aukštesnės
transporto priemonės (pvz.,
visureigiai, mikroautobusiukai,
furgonai). Objekto aptikimas
viršutinėje automobilio dalyje nėra užtikrinamas.
Mažo skersmens objektai,
pavyzdžiui, siauri objektai ar
minkštos medžiagos, gali nebūti
aptinkami sistemos.
Statymo pagalbos sistema
nepadeda išvengti susidūrimo su
objektais, kurie nėra jutiklių
aptikimo zonoje.
Pastaba
Statymo pagalbos sistema
automatiškai aptinka gamyklinę
vilkimo įrangą. Ji išjungiama
prijungus jungtį.
Jutiklis gali aptikti nesamą objektą
(aido trukdį), kurį sukėlė akustiniai ar mechaniniai trikdžiai.

Važiavimas ir naudojimas121Degalai
Degalai benzininiams
varikliams Naudokite tik bešvinius degalus,derančius su Europos standartais
EN 228 arba E DIN 51626-1 ar
analogišku reglamentu.
Jūsų variklis gali naudoti E10
degalus, kurie atitinka šiuos
standartus. E10 degalų sudėtyje yra
iki 10 % bioetanolio.
Naudokite kurą su rekomenduojamu
oktaniniu skaičiumi 3 166. Kuro su
per mažu oktaniniu skaičiumi
naudojimas gali sumažinti variklio
galią ir padidinti kuro sąnaudas.Įspėjimas
Nenaudokite degalų ar jų priedų,
kurių sudėtyje yra metalinių
junginių, pvz., mangano pagrindo priedų. Kitaip galite sugadinti
variklį.
Įspėjimas
Jei naudosite degalus, kurie
neatitinka EN 228, E DIN 51626-1 ar analogiško standarto, gali
susidaryti apnašų arba sugesti
variklis ir tai gali neigiamai
atsiliepti jūsų garantijai.
Įspėjimas
Kuro su per mažu oktaniniu
skaičiumi naudojimas gali
sutrikdyti degimo veikimą ir variklį.
Degalai dyzeliniams
varikliams Naudokite tik bešvinį dyzeliną,
atitinkantį EN 590.
Už Europos Sąjungos ribų naudokite Eurodyzeliną, kuriame sieros kiekis nesiektų 50 ppm.
Įspėjimas
Jei naudosite degalus, kurie
neatitinka EN 590 ar pan., gali
sumažėti variklio galia, paspartėti
jo dėvėjimasis arba jis gali sugesti ir tai gali neigiamai atsiliepti jūsų
garantijai.
Nenaudokite laivams skirtos
dyzelinės alyvos, mazuto, akvazolio
ar panašių dyzelino ir vandens
emulsijų. Dyzelinio kuro negalima
skiesti su benzininiams varikliams
skirtu kuru.
Gamtinių dujų tipai
Naudokite gamtines dujas su
maždaug 78 - 99 % metano kiekiu. L
(angl. low – žemas) dujose yra
apytiksliai 78 - 87 %, o H (angl. high – aukštas) dujose 87 - 99 % metano.Biodujas su tuo pačiu metano kiekiu
taip pat galima naudoti, jei jos buvo
tinkamai chemiškai paruoštos ir iš jų
pašalinta siera.

122Važiavimas ir naudojimas
Naudokite tik gamtines dujas arba
biodujas, kurios atitinka DIN 51624.
Negalima naudoti skystų dujų ar LPG.
Kuro perjungiklis
Spaudžiant centrinėje konsolėte
esantį mygtuką Y, kaitaliojamas
benzino ir gamtinių dujų naudojimas. Šviesos diodo 1 būsena parodo
esamą veikimo režimą.
1 išjungta=gamtinių dujų
naudojimas.1 šviečia=benzino naudojimas.Kai tik gamtinių dujų bakai ištuštėja,
automatiškai įjungiamas benzino
naudojimas. Vairuotojo informacijos
centre kontrolinis indikatorius Y
šviečia tol, kol galiausiai išjungiamas
uždegimas 3 80.
Naudojant benziną galima tikėtis
nedidelio traukos ir sukimo momento
sumažėjimo. Todėl reikia atitinkamai
pritaikyti savo vairavimo stilių (pvz.,
lenkiant) ir automobilio apkrovą ( pvz.,
velkamą priekabą).
Kas šešis mėnesius benzino baką
reikia ištuštinti, kad įsižiebtų
kontrolinis indikatorius § ir tada vėl
užpildyti. Tai reikalinga siekiant
išlaikyti degalų kokybę, o taip pat ir
sistemos funkcionavimo su benzinu.
Siekiant išvengti rūdžių susidarymo
bake, baką reikia užpildyti pilnai
reguliariais intervalais.
Degalų įpylimas
Kurą pilkite į pylimo kaklelį, esantį
automobilio galinės dalies kairėje
pusėje.9 Pavojinga
Prieš pildami degalus, išjunkite
variklį ir visus išorinius degimo
kameras naudojančius kaitinimo
elementus. Išjunkite mobilius
telefonus.
Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.
9 Pavojinga
Degalai yra degūs ir sprogūs.
Nerūkykite. Nenaudokite atviros liepsnos ar kibirkščių šaltinių.
Jeigu automobilyje užuodžiate
degalų kvapą, tuojau pat
susisiekite su autoremonto
dirbtuvėmis kad būtų pašalinta jo
priežastis.
Įspėjimas
Įpylę netinkamų degalų, degimo
nejunkite.

Važiavimas ir naudojimas123
Atlaisvinkite degalų pildymo dangtelį,
jį patraukdami ranka.
Įkiškite raktelį į degalų pildymo angos
dangtelį ir pasukite prieš laikrodžio
rodyklę, kad atrakintumėte.
Norėdami nuimti degalų pildymo
angos dangtelį, sukite jį prieš
laikrodžio rodyklę.Įspėjimas
Kad išvengtumėte apgadinimo,
nesinaudokite stumdomomis
durimis, kai atidarytas degalų
pildymo angos atlankas.
Pastaba
Priklausomai nuo modelio,
stumdomos šoninės durys gali būti
aprūpintos saugos sistema,
neleidžiančia jų iki galo atidaryti, kai
atidarytas degalų pildymo angos
atlankas.
Stumdomos šoninės durys 3 23.
Kuro bako dangtelį galite padėti ant
kuro užpildymo vožtuvo esančio
laikiklio.
Degalams įpilti iki galo įkiškite
pistoletą ir paleiskite srautą.
Po automatinio nutraukimo degalų
baką galima maksimaliai papildyti ne
daugiau nei dviem dozėmis.
Įspėjimas
Tuojau pat nuvalykite nutekėjusį
kurą.
Kad uždarytumėte, uždėkite degalų
pildymo angos dangtelį ir pasukite
pagal laikrodžio rodyklę.
Įkiškite raktelį į degalų pildymo angos
dangtelį ir pasukite pagal laikrodžio
rodyklę, kad užrakintumėte. Tada
ištraukite raktelį.
Uždarykite degalų pildymo angos
atlanką.
Gamtinių dujų įleidimas
Atidarykite degalų pildymo angos
sklendę.

124Važiavimas ir naudojimas9Perspėjimas
Užpildymo slėgis turi būti 250 bar.
Pildykite tik temperatūros
veiksnius kompensuojančią
sistemą turinčiose degalinėse.
Pildymo procedūrą reikia užbaigti,
t. y. išvėdinti degalų bako kaklelį.
Gamtinių dujų bako talpa priklauso
nuo išorinės temperatūros, pylimo
slėgio ir pylimo sistemos tipo.
Įpylę degalų, uždarykite degalų
pildymo angos atlanką.
Kaip gamtines dujas naudojantys
automobiliai vadinami kitomis
kalbomis:
VokiškaiErdgasfahrzeugeAngliškaiNGVs = Natural Gas
VehiclesPrancūziškaiVéhicules au gaz
naturel – or – Véhi‐
cules GNVItališkaiMetano autoGamtinių dujų pavadinimai kitomis
kalbomis:VokiškaiErdgasAngliškaiCNG = Compressed
Natural GasPrancū‐
ziškaiGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - arba
-
CGN = carburantgaz
naturelItališkaiMetano (per auto)
Degalų įpylimo angos dangtelis
Naudokite tik originalius degalų
įpylimo angos dangtelius. Dyzeliu
varomuose automobiliuose
naudojami specialūs kuro įpylimo
angos dangteliai.
Degalų tiekimo nutraukimo
sistema Po rimtos avarijos saugumo
sumetimais automatiškai
nutraukiamas degalų tiekimas ir
išjungiamas variklis.
Informacijos apie degalų tiekimo
nutraukimo sistemą rasite skirsnyje
„Degalų sistemos pranešimai“ 3 86.
Kuro sąnaudos – CO 2
emisija
„Opel Combo“ degalų sąnaudos
(mišriu ciklu) siekia nuo 4,8 iki
7,7 l/100 km.
CO 2 emisija (mišriu ciklu) siekia nuo
126 iki 179 g/km.
Jūsų automobilį atitinkančias vertes rasite kartu su jūsų automobiliu
pateikiamame EEB atitikties
sertifikate arba kituose
nacionaliniuose registracijos
dokumentuose.
Bendra informacijaČia paminėtos oficialios degalų
sąnaudos ir konkretūs CO 2 emisijos
rodikliai yra siejami su ES baziniu
modeliu, kuriame sumontuota
standartinė įranga.

Važiavimas ir naudojimas125
Degalų sąnaudų ir CO2 emisijos
duomenys apibrėžiami pagal
reglamentą R (EB) Nr. 715/2007
(atitinkamos versijos), atsižvelgiant į
važiuojančio automobilio svorį, kurį
nurodo reglamentas.
Šie rodikliai pateikti tik siekiant
suteikti galimybę palyginti skirtingus automobilių variantus, jų negalima
traktuoti kaip konkretaus automobilio
faktinių degalų sąnaudų garantijos.
Sumontavus papildomos įrangos,
rodikliai gali šiek tiek padidėti ir viršyti nurodytuosius degalų sąnaudų bei
CO 2 emisijos rodiklius. Be to, kuro
sąnaudos priklauso nuo asmeninio
vairavimo stiliaus bei kelio ir eismo
sąlygų.
Gamtinės dujos
Kuro sąnaudų informacija pateikta
aprašytomis vairavimo sąlygomis
naudojant etaloninį G20 kurą (metano santykis 99 - 100 mol%). Naudojant
gamtines dujas su mažesniu metano santykiu kuro sąnaudos gali skirtis
nuo nustatytų verčių.Vilkimas
Bendra informacija
Naudokite tik jūsų automobiliui
tinkamą patvirtintą vilkimo įrangą.
Automobiliams su gamtinėmis
dujomis varomu varikliu gali prireikti specialios vilkimo įrangos.
Vilkimo įrangos naują įrengimą
patikėkite dirbtuvėms. Gali reikėti
atlikti pakeitimus, turinčių įtakos
aušinimo sistemos, karščiui atsparių
skydelių ar kitos įrangos veikimą.
Pritvirtinta vilkimo įranga gali uždengti
vilkimo kablio angą. Tokiu atveju
vilkimui naudokite prikabinimo
šarnyrą. Visada laikykite prikabinimo
šarnyrą automobilyje.Vairavimo
charakteristikos, patarimai
važiuojant su priekaba Prie kabindami priekabą, sutepkite
prikabinimo šarnyrą. Tačiau to
nedarykite, jei prikabinimo šarnyrą
veikiantis stabilizatorius naudojamas
šliaužimui sumažinti.
Velkant priekabas su žemu važiavimo
stabilumo lygiu ir priekabas su leistinu bendru automobilio svoriu didesniu
nei 1 300 kg, rekomenduojama
naudoti kėbulo posvyrio prietaisą
važiuojant greičiau nei 80 km/h.
Jei priekaba pradeda suptis,
važiuokite lėčiau, nesistenkite be
būtinos priežasties reguliuoti
vairavimo ir staigiai stabdyti.
Važiuojant nuo kalno, naudokite tą
pačią pavarą, kaip ir važiuodami į
kalną, stenkitės važiuoti panašiu
greičiu.
Sureguliuokite padangose slėgį iki
pilnai apkrovai nustatytos vertės
3 175.

126Važiavimas ir naudojimasPriekabos vilkimas
Priekabos apkrova Leidžiamos priekabos apkrovos
priklauso nuo didžiausių automobilio
ir variklio verčių, kurių viršyti
negalima. Faktinė furgono/priekabos
apkrova yra skirtumas tarp priekabos faktinio bendro svorio ir faktinės
šakutės lizdo apkrovos, prikabinus
priekabą.
Leidžiamos priekabos apkrovos
pateiktos automobilio dokumentuose.
Apskritai šios apkrovos leidžiamos
esant ne didesniam nei 12 % kelio
nuolydžiui.
Leidžiamos priekabos apkrovos
taikomos iki nustatyto nuolydžio ir iki
nustatyto 1 000 metrų virš jūros lygio.
Didėjant aukščiui virš jūros lygio
mažėja variklio galia, nes oras retėja, todėl sunkiau važiuoti į kalną. Dėl to
leidžiamas vilkimo svoris sumažėja
10 % kas 1 000 metrų kylant aukštyn.
Vilkimo svorio nereikia mažinti
važiuojant nežymiais nuolydžiais
(mažiau nei 8 %, pvz., greitkeliais).Negalima viršyti leidžiamo bendro
autotraukinio svorio. Svoris
nurodytas dentifikacinėje kortelėje
3 163.
Vertikali prikabinimo apkrova
Vertikali apkrova yra prikabinimo
šarnyrą veikianti priekabos
gniuždymo apkrova. Ji gali kisti
priklausomai nuo svorio paskirstymo
kraunant į priekabą.
Didžiausia leistina vertikali apkrova
(75 kg) pateikta vilkimo įrangos
identifikacinėje plokštelėje ir
automobilio dokumentuose. Visada
turėkite galvoje didžiausią pakrovą,
ypač kai pati priekaba yra sunki.
Vertikali apkrova niekada neturėtų
būti mažesnė nei 25 kg.
Galinės ašies apkrova Negalima viršyti leistinos ašių
apkrovos (žr. identifikacinę plokštelę
arba transporto priemonės
dokumentus).