2014 OPEL COMBO ESP

Instrumenter og betjening739Advarsel
Stands bilen. Afbryd straks kørs‐
len. Søg hjælp på et værksted.
Lyser hvis bremsevakuumforstærke‐
ren svigter; bremsepedalen bliver
stiv, når der trædes på den. Bremse‐
systemet er dog stadig funktionsdyg‐
tigt, men forstærkningen er begræn‐
set. Det kan også kræve væsentligt
flere kræfter at styre bilen ved sving‐
ning.
Lyser, efter at tændingen er sluttet til,
hvis parkeringsbremsen er trukket
3 109.
Bremseklodsslid
F lyser gult.
Forbremseklodserne er slidt; søg om‐
gående hjælp på et værksted.
Blokeringsfri bremser
(ABS) u lyser gult.
Lyser i nogle sekunder efter, at tæn‐
dingen er tilsluttet. Systemet er funk‐
tionsklart, når kontrollampen er sluk‐ ket.
Slukker kontrollampen ikke efter et
par sekunder, eller lyser den svagt
under kørsel, er der fejl i systemet.
Bremsesystemet er stadigvæk funk‐
tionsdygtigt, men uden ABS-regule‐ ring.
Blokeringsfri bremser 3 108.
Skift op
[ eller Ò tænder i førerinformations‐
centret, 3 77 når der anbefales
gearskifte for at forbedre brændstof‐
økonomien.
IgangsætningsassistentZ lyser gult.
Lyser, når tændingen er slået til og
slukker kort efter, at motoren er star‐
tet.Hvis kontrollampen ikke slukkes efter
nogle få sekunder, eller hvis den lyser under kørsel, er der en fejl i igang‐
sætningsassistenten. Opsøg et værk‐
sted og få fejlen afhjulpet.
Kontrollampen for det elektroniske
stabilitetsprogram (ESP) x kan også
tænde 3 74 i forbindelse med Z.
Afhængigt af modelvariant tænder 9
som alternativ, hvis kontrollampen Z ikke forefindes. Der vises evt. en
advarselsmeddelelse i førerinformati‐
onscenteret 3 77.
Fælles advarsel 9 3 71.
Igangsætningsassistent 3 110.
Ultralyds-
parkeringsassistent
r lyser gult.
Fejl i systemet
eller
Fejl som følge af tilsmudsede eller is-
og snedækkede sensorer
eller

74Instrumenter og betjening
Forstyrrelser på grund af eksterne
ultralydkilder. Når forstyrrelsen ikke
længere er til stede, arbejder syste‐
met som normalt.
Få årsagen til fejlen i systemet afhjul‐ pet af et værksted.
Afhængigt af version tænder 9 som
alternativ, hvis kontrollampen r
ikke forefindes. Der vises evt. en ad‐ varselsmeddelelse i førerinformati‐
onscenteret 3 77.
Fælles advarsel 9 3 71.
Ultralydsparkeringsassistent 3 113.
Elektronisk
stabilitetsprogram
x lyser eller blinker gult.
Blinker Systemet er aktivt indkoblet. Motor‐ydelsen vil muligvis blive reduceret,
og en mindre opbremsning af bilen
kan finde sted.Lyser
Der er en fejl i systemet. Kørslen kan fortsættes. Kontrollen over bilen kan
dog blive reduceret, hvis kørebanens
beskaffenhed er dårlig.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP)
3 111, Traction Control-system/Anti-
Slip Regulator (ASR) 3 110.
Kølevæsketemperatur
$ lyser rødt.
Lyser i nogle sekunder efter, at tæn‐
dingen er tilsluttet.
Hvis kontrollampen $ lyser, samtidig
med at der vises en meddelelse i fø‐
rerinformationscenteret, er kølevæ‐
sketemperaturen for høj. Søg hjælp
på et værksted.
Førerinformationscenter 3 77.Forsigtig
Hvis kølevæsketemperaturen er
for høj, skal man standse bilen og
slå tændingen fra. Fare for moto‐
ren. Kontroller kølevæskestand.
Hvis kontrollampen forbliver
tændt, skal der søges hjælp på et
værksted.
Kølevandstermometer 3 68.
Forvarmning
! lyser gult.
Forvarmningen er aktiveret. Slår kun
til ved lav udetemperatur.
Dieselpartikelfilter
[ lyser gult.
Dieselpartikelfiltret skal renses.
Fortsæt kørslen, indtil [ slukker.
Lad så vidt muligt ikke omdrejnings‐
tallet falde til under 2000 omdr./min.

110Kørsel og betjeningIgangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når fodbremsen slippes efter stands‐ ning på en bakke, er bremserne fort‐
sat aktiveret i yderligere to sekunder.
Bremserne deaktiveres automatisk, så snart bilen begynder at accelerere.
Hvis kontrollampen Z lyser under
kørsel, er der en fejl i igangsætnings‐
assistenten 3 73 . Opsøg et værksted
og få fejlen afhjulpet.
Igangsætningsassistenten er ikke ak‐ tiveret under et autostop.
Stop-start-system 3 100.Kørselskontrolsystemer
Traction Control Anti-Slip Regulator (ASR) er en kom‐ ponent i det Elektroniske stabilitets‐
program (ESP).
ASR forbedrer kørselsstabiliteten,
når det er påkrævet, uanset køreba‐
nens beskaffenhed eller dækkenes
vejgreb, ved at forhindre de træk‐
kende hjul i at spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og de hjul, der spinner mest, bremses
separat. Det giver langt større kontrol over bilen på glatte veje.
ASR er driftsklar, når kontrollampen
x slukkes.
Når ASR er aktivt, blinker kontrollam‐ pen x.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Deaktivering
ASR kan deaktiveres, hvis hjulspin er nødvendigt: tryk kort på knappen
ASR OFF .
Lysdioden i knappen tænder, og der
vises en meddelelse i førerinformati‐ onscenteret.

Kørsel og betjening111
ASR genaktiveres ved at trykke på
knappen ASR OFF igen.
ASR genaktiveres også, næste gang tændingen tilsluttes igen.
Fejl ASR afbrydes automatisk i tilfælde af
en fejl. Kontrollampen x tænder i in‐
strumentgruppen samtidig med, at
der vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscenteret 3 77.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Kontrollampe x 3 74.
Elektronisk
stabilitetsprogram Det elektroniske stabiliseringspro‐
gram (ESP) regulerer ved behov bi‐
lens stabilitet under kørslen, uanset
kørebanens beskaffenhed og dække‐
nes vejgreb. Systemet forhindrer
også hjulspin.
I samme øjeblik bilen begynder at slingre (understyring/overstyring), re‐ duceres motorydelsen, og hjulenebremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESP er driftsklar, så snart kontrollam‐ pen x slukkes.
Når ESP aktiveres, begynder kontrol‐
lampen x at blinke.
ESP-systemet aktiveres automatisk, når bilen startes, og kan ikke deakti‐
veres.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Fejl
I tilfælde af en fejl slukkes der auto‐
matisk for ESP, og kontrollampen x
lyser i instrumentgruppen, samtidig
med at der vises en meddelelse i fø‐
rerinformationscenteret 3 77. Lysdio‐
den i knappen ASR OFF lyser også.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Kontrollampe x 3 74.

112Kørsel og betjeningCruise control
Cruise control kan gemme og opret‐
holde hastigheder på over ca.
30 km/t . Afvigelser fra de lagrede ha‐
stigheder kan forekomme ved kørsel
op eller ned ad bakke.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Kontrollampe m 3 77.
Aktivering
Drej enden af armen til position ON;
kontrollampen m tænder i instrument‐
gruppen, og samtidig vises en med‐
delelse i førerinformationscenteret.
Aktivering Accelerér op til den ønskede hastig‐hed, og skub armen opad ( +); derved
gemmes og opretholdes den aktuelle hastighed. Gaspedalen kan slippes.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret un‐
der gearskifte.
Hastighedsforøgelse Når cruise controlsystemet er aktivt,
skubbes armen opad ( +), eller den
trykkes kortvarigt opad ( +) flere
gange; hastigheden øges kontinuer‐
ligt eller i små trin.
Eller der accelereres til den ønskede
hastighed, som gemmes ved at
skubbe armen opad ( +).Hastighedssænkning
Når cruise controlsystemet er aktivt,
skubbes armen nedad ( -), eller den
trykkes kortvarigt nedefter ( -) flere
gange; hastigheden formindskes
kontinuerligt eller i små trin.
DeaktiveringAutomatisk deaktivering:
■ hastigheden falder under ca. 30 km/t,
■ der trædes på bremsen,
■ der trædes på koblingspedalen,
■ Traction Control-systemet /Anti- Slip Regulator (ASR) eller Elektro‐
nisk stabilitetsprogram (ESP) er i
drift.
Genoptagelse af lagret
hastighed
Tryk på knappen = ved en hastighed
over 30 km/t. Den lagrede hastighed
genoptages.

Pleje af bilen137
Nr.StrømkredsF12Højre nærlysF13Venstre nærlys, lyslængdere‐
guleringF31Sikringsboksrelæer, relæer for
karrosseristyreenhedF32KabinelysF36Diagnosestik, klimastyring,
Infotainment-systemF37Instrumentpanel, bremsesy‐
stemF38CentrallåsF43ForrudevaskerF47El-betjente ruderF48El-betjente ruderF49Sidespejle, Infotainment-
system, parkeringsassistentF51Infotainment-system, bremse‐
system, koblingF53InstrumentbrætNr.StrømkredsF94Stikdåse i bagagerumF95Cigarettænder, el-udtagF96Cigarettænder, el-udtagF97Sædevarme i forsædeF98Sædevarme i forsæde

138Pleje af bilenBilens værktøjVærktøj
Van
Værktøjet og bilens donkraftudstyr
findes i opbevaringsområdet bag for‐ sædet. Træk i det forreste håndtag,
og skub sædet fremad for at få ad‐
gang til 3 33.
Combi, Combo Tour
Værktøj og bilens donkraftudstyr op‐
bevares i lastrummet bag en plade i
højre side.
Hjulskift 3 143, reservehjul 3 145.
Hjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstandKør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg for at dækket ikke klemmes mod kant‐
stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med jævne mellemrum. I tilfælde af skader eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vinterdæk Vinterdæk øger køresikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor monteres på alle hjul.
Dæk af størrelse 185/65 R15,
195/65 R15 og 195/60 R16 C er tilladt
som vinterdæk.
Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.

Pleje af bilen151
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt tjæ‐ refjernemiddel på lakerede overfla‐
der.
Lygter Forlygteglassene og andre lygteglas
er af plast. Der må ikke benyttes sku‐
rende, ætsende eller aggressive mid‐
ler eller isskraber. Må ikke rengøres i tør tilstand.
Polering og voksbehandling
Voks bilen regelmæssigt (senest, når vandet ikke længere perler). Ellers vil
lakken tørre ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.
Lakpolish med silikone danner en be‐
skyttende film, som gør voksbehand‐
ling overflødig.
Karrosseridele af plast må ikke be‐
handles med voks eller poleringsmid‐ ler.Ruder og viskerblade
Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med var‐
melegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐ mer snavs under skraberen, som kan
ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Panoramatag Brug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bende midler, brændstoffer, aggres‐ sive midler (f.eks. lakrens, acetone‐
holdige opløsningsmidler), syrehol‐
dige eller stærkt alkaliske midler eller skuresvampe til rengøring. Påfør ikke
voks eller polermiddel på panorama‐
taget.
Hjul og dæk Ingen rengøring med højtryksrenser.Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐ gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐ der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et
værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.