2014 OPEL CASCADA Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz159RychloměrOmezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit na hodnotu nad 25 km/hod.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s kopce
mohou nastat odchylky od omezené
rychlosti.
Když je systém aktivní, je
přednastavený rychlostní limit
zobrazen v horní řádce informačního
centra řidiče.Aktivace
Stiskněte tlačítko L. Pokud byl před
tím zapnut tempomat, vypne se při
aktivaci omezovače rychlosti
a zhasne kontrolka m.
Nastavení rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti držte
ruční kolečko otočené do polohy
RES/+ nebo je krátce opakovaně
otáčejte do polohy RES/+, dokud není
v informačním centru řidiče
zobrazena požadovaná maximální
rychlost.
Alternativně zrychlete na
požadovanou rychlost a krátce otočte
ruční kolečko do polohy SET/-:
aktuální rychlost je uložena jako
maximální rychlost. V informačním
centru řidiče se zobrazí rychlostní
mez.

160Řízení vozidla a jeho provoz
Změna rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti
otočte ruční kolečko do polohy RES/
+ pro zvýšení nebo SET/- pro snížení
požadované maximální rychlosti.
Překročení rychlostního limitu
V nouzovém případě je možné
rychlostní limit překročit pevným
sešlápnutím pedálu plynu až za bod
zvýšeného odporu.
Omezená rychlost bude blikat
v informačním centru řidiče a v
závislosti na výbavě vozidla bude
navíc po tuto dobu bude znít zvukové upozornění.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Deaktivace Stiskněte tlačítko y: omezovač
rychlosti je deaktivován a vozidlo je
možné řídit bez omezení rychlosti.
Omezená rychlost je uložena a v
informačním centru řidiče se zobrazí
odpovídající zpráva.
Obnovení rychlostního limitu Otočte ruční kolečko do polohy RES/
+ . Bude získána uložená rychlost.
Vypnutí Stiskněte tlačítko L, indikace
omezení rychlosti v informačním
centru řidiče zhasne. Uložená
rychlost je vymazána.
Stiskem tlačítka m pro aktivaci
tempomatu, nebo vypnutím
zapalování se deaktivuje také
omezovač rychlosti a uložená
rychlost se vymaže.Výstraha před kolizí
vpředu
Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci vyloučit nebo snížit
poškození způsobeně čelními
nárazy. Když se vozidlo přímo před
vámi přibližuje příliš rychle, zazní
zvonkohra a v informačním centru
řidiče se zobrazí výstraha.
Systém používá systém přední
kamery v čelním skle pro detekci
vozidla přímo před vámi, ve vaší trase do vzdálenosti přibližně 60 metrů.

Řízení vozidla a jeho provoz161
Zelený symbol vozidla vpředu A se
na rychloměru rozsvítí v případě, že
systém rozpoznal vozidlo v jízdní dráze. Nezbytnou podmínkou je, abyvýstraha před kolizí vpředu nebyla
deaktivována tlačítkem V.
Aktivace
Výstraha před kolizí vpředu pracuje automaticky při rychlosti vyšší než 40 km/h, pokud není deaktivována
tlačítkem V (viz níže).
Volba citlivosti výstrahy
Citlivost výstrahy může být nastavena
na blízko, středně, nebo daleko.Stiskněte tlačítko V, aktuální
nastavení je zobrazeno na
informačním centru řidiče.
Opětovným stisknutím tlačítka V
změníte citlivost výstrahy.Upozornění řidiče
Pokud se přibližujete příliš rychle
k vozidlu jedoucímu před vámi,
zobrazí na v informačním centru
řidiče stránka výstrahy před kolizí.
Současně zazní varovná zvonkohra.
Stiskněte brzdový pedál, pokud to
situace vyžaduje.
Deaktivace
Systém je možné deaktivovat.
Stiskněte tlačítko V tolikrát, aby se
v informačním centru řidiče zobrazila
následující zpráva.

162Řízení vozidla a jeho provoz
Všeobecné informace
9Varování
Výstraha před kolizí vpředu je jen
systém varování a neaktivuje
brzdy. Při příliš rychlém
přibližování vozidla před vámi vám
neposkytne dostatek času na to,
abyste se vyhnuli kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování bezpečné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním,
a to podle provozu, povětrnostních podmínek a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná
pozornost řidiče. Musíte být vždy
připraveni reagovat a brzdit.
Omezení systému
Tento systém je navržen tak, aby poskytoval výstrahu pouze pro
vozidla. Může však reagovat i na jiné
předměty.
V následujících případech nebude
výstraha před kolizí vpředu
pravděpodobně detekovat vozidlo
před vámi, nebo je funkčnost čidla
omezena:
■ na silnicích bohatých na zatáčky,
■ když počasí omezuje viditelnost, jako například mlha, déšť nebo
sníh,
■ když je čidlo blokováno sněhem, ledem, břečkou, nečistotami, nebo
při poškození čelního skla.
Indikace vzdálenosti
vpředu
Indikace vzdálenosti vpředu
zobrazuje vzdálenost k vozidlu, které
jede před vámi. Přední kamera na
čelním sklu se používá k detekování
vzdálenosti k vozidlu přímo vpředu
v dráze vozidla. Je aktivní při
rychlostech nad 40 km/hod.
Když je vpředu detekováno vozidlo
jedoucí před vámi, je vzdálenost
indikována v sekundách se
zobrazením na stránce v informační
centru řidiče 3 98. Stiskněte tlačítko
MENU na páčce ukazatelů směru
a vyberte Nabídka Informace
o vozidle X a otáčením
nastavovacího prvku vyberte stránku
indikované vzdálenosti vpředu.

Řízení vozidla a jeho provoz163
Minimální indikovaná vzdálenost je
0,5 sekundy.
Pokud není vpředu žádné vozidlo nebo je vozidlo vpředu mimo dosah,
budou zobrazeny dvě pomlčky: -,- s.
Parkovací asistent
9 Varování
Nicméně řidič má stále plnou
odpovědnost za provedení
parkovacího manévru.
Při použití parkovacího asistenta
vždy kontrolujte okolí vozidla při jízdě dozadu i dopředu.
Zadní parkovací asistent
Zadní parkovací asistent usnadňuje
parkování tím, že měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami za
vozidlem. Informuje a varuje řidiče
pomocí akustických signálů.
Systém je vybaven ultrazvukovými
parkovacími čidly v zadním
nárazníku.
Aktivace
Při zařazení zpátečky se systém
automaticky uvede do činnosti.
Svítící dioda LED v tlačítku r
parkovacího asistenta signalizuje, že je systém připraven k provozu.
Indikace
Systém akustickými signály řidiče
upozorní na potenciálně nebezpečné překážky za vozidlem. Interval mezi
tóny se bude při přibližování vozidla
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude zvuk nepřerušovaný.
Vedle toho lze vzdálenost od
překážek zobrazit v informačním
centru řidiče.

164Řízení vozidla a jeho provoz
Deaktivace
Systém se automaticky vypne při
vyřazení zpátečky.
Ruční vypnutí je také možné
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta r.
V obou případech dioda LED
v tlačítku zhasne a v informačním
centru řidiče se rozevře příslušná
zpráva.
Porucha
V případě poruchy v systému nebo
v případě, že systém nepracuje
v důsledku dočasných podmínek,
jako je zakrytí snímačů sněhem,
v informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent měří
vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Systém vydává akustické signály a zobrazuje zprávy.
Systém má po čtyřech
ultrazvukových parkovacích
snímačích v zadním i předním
nárazníku.
Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů.
Tlačítko a logika ovládání
parkovacího asistentu
Přední – zadní parkovací asistent je
opatřen tlačítkem r. Jestliže je
vozidlo vedle toho vybaveno
progresivním parkovacím
asistentem, viz samostatný popis
níže, systém je opatřen tlačítkem
D . V tomto případě se budou oba
systémy ovládat tlačítkem D.

Řízení vozidla a jeho provoz165
Parkovací asistent se aktivuje
i deaktivuje krátkým stisknutím
tlačítka r nebo D.
Progresivní parkovací asistent se
aktivuje i deaktivuje dlouhým
stisknutím tlačítka D (přibližně na
jednu sekundu).
Tlačítkovou logikou jsou tyto systémy ovládány stisknutím dle
následujícího:
■ přední – zadní parkovací asistent je
aktivní: krátkým stisknutím se
deaktivuje přední – zadní parkovací
asistent.
■ přední – zadní parkovací asistent je
aktivní: dlouhým stisknutím se
aktivuje progresivní parkovací
asistent.
■ progresivní parkovací asistent je aktivní: krátkým stisknutím se
aktivuje přední – zadní parkovací
asistent.
■ progresivní parkovací asistent je aktivní: dlouhým stisknutím se
deaktivuje progresivní parkovací
asistent.Aktivace
Při zařazení zpátečky se přední
a zadní parkovací asistent uvede do
činnosti.
Svítící dioda LED v tlačítku r nebo
D parkovacího asistentu znamená,
že systém je připraven k využití.
Pokud se vozidlo pohybuje nízkou
rychlostí směrem vpřed, lze přední
parkovací asistent rovněž aktivovat
krátkým stisknutím tlačítka r nebo
D parkovacího asistentu.
Jakmile toto tlačítko v daném cyklu
zapalování stisknete, přední
parkovací asistent se vždy aktivuje
znovu, jakmile rychlost vozidla klesne
pod určitou hodnotu.
Indikace
Systém akustickými signály řidiče
upozorní na potenciálně nebezpečné překážky za vozidlem a před
vozidlem. V závislosti na tom, která strana vozidla je blíž překážce, z té
strany uslyšíte akustické varovné
signály ve vozidle. Interval mezi tóny
se bude při přibližování vozidla
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude zvuk nepřerušovaný.
Vedle toho se v informačním centru
řidiče zobrazuje vzdálenost od
překážek.

166Řízení vozidla a jeho provoz
Indikace vzdálenosti v informačním
centru řidiče může být potlačena
zprávami vozidla vyšší priority. Po
potvrzení zprávy stisknutím tlačítka
SET/CLR na páčce ukazatelů směru
se indikace vzdálenosti znovu
zobrazí.
Deaktivace
Systém se deaktivuje automaticky,
jakmile se při jízdě vpřed překročí
určitá rychlost.
Deaktivaci lze rovněž provést ručně,
a to krátkým stisknutím tlačítka r
nebo D parkovacího asistentu.
Při deaktivaci systému zhasne
kontrolka LED v tlačítku a v
informačním centru řidiče se zobrazí
Park.asistent Vypnuto .
Porucha
V případě poruchy v systému nebo
v případě, že systém nepracuje
v důsledku dočasných podmínek,
jako je zakrytí snímačů sněhem,
v informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Progresivní parkovací asistentSystém progresivního parkovacího
asistenta navádí řidiče na parkovací
místo prostřednictvím pokynů
v informačním centru řidiče
a akustických signálů. Řidič musí
ovládat zrychlování, brzdění, řízení
a řazení převodových stupňů.
Tento systém využívá snímačů
předního – zadního parkovacího asistentu v kombinaci se dvěma
dalšími snímači na obou stranách
předního a zadního nárazníku.
Tlačítko D a logika obsluhy
Progresivní parkovací asistent
a přední – zadní parkovací asistent,
viz výše uvedený popis, se oba
ovládají tlačítkem D.
Parkovací asistent se aktivuje
i deaktivuje krátkým stisknutím
tlačítka D.
Progresivní parkovací asistent se
aktivuje i deaktivuje dlouhým
stisknutím tlačítka D (přibližně na
jednu sekundu).