2014 OPEL ASTRA J ECU

266Îngrijirea autovehiculului
2.Deşurubaţi manual ambele piuliţe
de fixare din plastic.
3. Retrageţi cu grijă ansamblul lămpilor de poziţie din spate din
locaşuri şi îndepărtaţi-l.
4. Detaşaţi fişa de conectare de pe soclul becului.
5. Scoateţi prin rotire suportulbecului şi înlocuiţi becul trăgând
sau împingând becul uşor în
soclul şi rotind în sens anti-orar:
Lampa de poziţie spate/ frână ( 1)
Lampa de semnalizare ( 2)
versiune cu LED
Doar lampa de semnalizare a
direcţiei ( 2) poate fi schimbată.
6. Introduceţi şi rotiţi soclul becului în
sens orar în blocul optic spate.
Conectaţi fişa de conectare cu
ansamblul lămpii. Fixaţi
ansamblul de iluminat cu pinii de
prindere în locaşul din caroserie şi
strângeţi piuliţele de fixare din
interiorul portbagajului. Închideţi
şi cuplaţi capacul.
Ansamblul luminilor din hayon
1. Deschideţi hayonul şi îndepărtaţi capacele de pe partea respectivă.
2. Deşurubaţi cele trei şuruburi.

Îngrijirea autovehiculului267
3. Scoateţi ansamblul lămpilor depoziţie din spate de la hayon.
4. Scoateţi prin rotire suportul becului şi înlocuiţi becul trăgând
sau împingând becul uşor în
soclul şi rotind în sens anti-orar:
Lumină spate ( 1)
Lampa de ceaţă spate/Lampa de marşarier ( 2), în funcţie de parte.
( 2 ) (pe o singură parte)
versiune cu LED
Se pot înlocui doar lampa de
ceaţă spate, respectiv lampa de
marşarier ( 2), în funcţie de parte.
5. Introduceţi şi rotiţi soclul becului în
sens orar în blocul optic spate.
Fixaţi corpul lămpii de poziţie din
spate în hayon şi strângeţi
şuruburile. Montaţi toate
capacele.
Lămpile de semnalizare laterale
Hatchback cu 3 portiere
Pentru înlocuirea becului, demontaţi
carcasa lămpii:1. Pe partea stângă a autovehiculului, glisaţi lampa
înspre înainte şi scoateţi-o afară
din aripa faţă cu capătul din spate.
Pe partea dreaptă a
autovehiculului, glisaţi lampa
înspre înapoi şi scoateţi-o afară
din aripa faţă cu capătul din faţă.
2. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi-l din carcasă.

268Îngrijirea autovehiculului
3. Trageţi becul din soclu şiînlocuiţi-l.
4. Introduceţi suportul becului şi răsuciţi-l în sens orar.
5. Pe partea stângă: introduceţi capătul din faţă în aripa faţă,
glisaţi înspre înainte şi introduceţi
capătul din spate.
Pe partea dreaptă: introduceţi
capătul din spate în aripa faţă,
glisaţi înspre înapoi şi introduceţi
capătul din faţă.
Hatchback cu 5 portiere,
notchback cu patru portiere, Sports tourer
Pentru înlocuirea becului, demontaţi
carcasa lămpii:
1. Pe partea stângă a autovehiculului, glisaţi lampa
înspre înainte şi scoateţi-o afară
din aripa faţă cu capătul din spate.
Pe partea dreaptă a
autovehiculului, glisaţi lampa
înspre înapoi şi scoateţi-o afară
din aripa faţă cu capătul din faţă.
2. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi-l din carcasă.
3. Trageţi becul din soclu şi înlocuiţi-l.

Îngrijirea autovehiculului269
4. Introduceţi suportul becului şirăsuciţi-l în sens orar.
5. Pe partea stângă: introduceţi capătul din faţă în aripa faţă,
glisaţi înspre înainte şi introduceţi
capătul din spate.
Pe partea dreaptă: introduceţi
capătul din spate în aripa faţă,
glisaţi înspre înapoi şi introduceţi
capătul din faţă.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare1. Introduceţi şurubelniţa în degajarea din lentilă, apăsaţi în
lateral şi eliberaţi arcul.
2. Scoateţi lampa apăsând în jos, fără a trage cablul.
3. Demontaţi soclul becului dincarcasa lămpii prin rotirea în sens
antiorar.
4. Trageţi becul din soclu şi înlocuiţi-l.
5. Introduceţi soclul becului în carcasa lămpii şi rotiţi în sens
orar.
6. Introduceţi lampa în bara de protecţie şi lăsaţi să se cupleze.

270Îngrijirea autovehicululuiLuminile interioare
Plafoniera, lămpile de lectură
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Lampa pentru iluminarea
portbagajului
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Iluminarea panoului de
bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc trei panouri de siguranţe:
■ în partea din stânga faţă a compartimentului motor,
■ la autovehiculele cu volanul pe partea stângă, în interior, în spatelecompartimentului de depozitare
sau, la autovehiculele cu volan pe
dreapta, în spatele torpedoului,
■ în spatele unui capac din partea stângă a portbagajului.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, aduceţi comutatorul
respectiv în poziţia deconectat şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile defecte pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.Unele funcţii pot fi protejate de mai
multe siguranţe fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.

Îngrijirea autovehiculului271
Extractorul de siguranţe
Este posibil să aveţi un extractor de
siguranţe în panoul de siguranţe din
compartimentul motor.
În funcţie de tipul siguranţei fuzibile,
prindeţi siguranţele de partea
superioară sau laterală cu ajutorul
extractorului şi scoateţi-le.
Cutia cu siguranţe din
compartimentul motor
Panoul de siguranţe se găseşte în
partea din stânga faţă a
compartimentului motor.
Decuplaţi capacul şi rabataţi-l în sus
până când se opreşte. Scoateţi
capacul vertical în sus.

280Îngrijirea autovehicululuiPresiunea în anvelopeVerificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea anvelopelor 3 329 şi pe
eticheta de pe rama portierei stânga
sau dreapta faţă.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte
pentru obţinerea celui mai scăzut
consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi tipul caroseriei.
2. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 312.
3. Identificaţi anvelopa respectivă.Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 329.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
în anvelope la un autovehicul cu
sistem de monitorizare a presiunii,
decuplaţi contactul.

282Îngrijirea autovehiculului
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor presiunii în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută.
Verificaţi presiunea în anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 132.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu este
prevăzută cu senzori de presiune.
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope nu este operaţional
pentru aceste roţi. Lampa de control
w se aprinde. Pentru celelalte trei roţi,
sistemul rămâne operaţional.Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor, senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi: înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă: înlocuiţi întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope 3 329 şi selectaţi setarea
corespunzătoare din meniul Tire
Load (Sarcină pe anvelope) dinCentrul de informaţii pentru şofer,
Vehicle Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul) 3 124.
Selectaţi:
■ Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane
■ Eco pentru presiune Eco, până la
3 persoane
■ Max pentru încărcare maximă
Funcţia de calibrare automată După schimbarea roţilor,
autovehiculul trebuie să rămână
staţionar aproximativ 20 de minute
pentru ca sistemul să recalculeze.