2014 OPEL ASTRA J tour üzemmód

12Röviden
1Elektromos ablakemelők .......35
2 Külső visszapillantó tükrök ....33
3 Sebességtartó automatika . 190
Sebességkorlátozó .............191
Adaptív sebességtartó
automatika .......................... 193
Első ütközés riasztó ............201
4 Oldalsó szellőzőnyílások ....167
5 Kanyarodás és sávváltás
jelzései, fénykürt,
tompított és távolsági
fényszóró, távolsági
fényszóró asszisztens .........153
Kilépő világítás ...................157
Helyzetjelző lámpák ............154
A Vezető Információs
Központ gombjai .................122
6 Műszerek ........................... 110
7 Kormánykerék kapcsolók ...102
8 Vezető Információs
Központ ............................... 1229Ablaktörlő, első
ablakmosó rendszer,
fényszóró mosó rendszer,
hátsó ablaktörlő, hátsó
ablakmosó rendszer ...........104
10 Sport mód .......................... 187
Központi zár .......................... 24
Üzemanyag-választó
kapcsoló .............................. 111
Vészvillogó ......................... 152
Kikapcsolt légzsákra
figyelmeztető
ellenőrzőlámpa ..................115
Első utasoldali biztonsági
övre figyelmeztető
ellenőrzőlámpa ..................115
Tour üzemmód ...................187
11 Információs kijelző .............127
12 Riasztóberendezés
állapotjelző LED ...................30
13 Középső szellőzőnyílások ..167
14 Kesztyűtartó ......................... 6215Kipörgésgátló rendszer ......184
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer ..185
Parkolássegítő rendszer ....207
Fejlett parkolássegítő
rendszer .............................. 210
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer .......221
ECO gomb a stop-start
rendszerhez ........................ 173
Kireteszelő gomb a
csomagtérfedélhez ...............27
16 Elektronikus
légkondicionáló rendszer ....159
17 AUX-bemenet, USB-
bemenet, SD-kártya nyílás .... 11
18 Csatlakozó-aljzat ................. 108
19 Váltókar, kézi
sebességváltó ....................181
Automata sebességváltó ...177
20 Elektromos rögzítőfék .........182
21 Gyújtáskapcsoló,
kormányzárral ....................171

Vezetés és üzemeltetés187
(ESC) működőképes
motorteljesítmény csökkenés
nélkül, k és n világít
■ tartsa a b gombot lenyomva min.
5 másodpercig: a Kipörgésgátló rendszer (TC) és a Menetstabilizáló rendszer (ESC) teljesen inaktív, k
és n világít.
Ezen kívül a kiválasztott üzemmód
állapotüzenetként jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
OPC változatnál a Kipörgésgátló rendszer (TC) és a Menetstabilizáló
rendszer (ESC) kikapcsolt marad,
még akkor is, ha a gépjármű
határértékre jut instabil
vezethetőséggel.
Az ESC a b gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ha a TC rendszert korábban
kikapcsolták, mind a TC, mind az
ESC visszakapcsol.
Az ESC a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.Interaktív vezetési
rendszer
Flex Ride A Flex Ride rendszer lehetővé teszi a
vezető számára, hogy válasszon
háromféle vezetési üzemmód közül:
■ SPORT üzemmód: nyomja meg a SPORT gombot, a LED világít.
■ TOUR üzemmód: nyomja meg a TOUR gombot, a LED világít.
■ NORMAL üzemmód: sem a SPORT , sem a TOUR gomb nincs
megnyomva, egyik LED sem
világít.
A SPORT és a TOUR üzemmód kikapcsolásához nyomja meg a
megfelelő gombot még egyszer.
A Flex Ride rendszer mindegyik
vezetési üzemmódban a következő
elektronikus rendszereket köti össze:
■ Folyamatos lengéscsillapítás- vezérlés.
■ Gázpedál-vezérlés.
■ Kormányzás-vezérlés.■ Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC).
■ Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) kanyarbeli fékszabályzás (CBC).
■ Automata sebességváltó.
SPORT üzemmód
A rendszerek beállításai a sportosabb
vezetési stílushoz illeszkednek:
■ A lengéscsillapítók csillapítása keményebbé válik, hogy jobb
kapcsolatot biztosítsanak az
útfelülettel.
■ A motor gyorsabban reagál a gázpedál mozgására.

188Vezetés és üzemeltetés
■ A kormányrásegítés mértékecsökken.
■ Az automata sebességváltó váltási pontjai későbbre tolódnak.
■ A SPORT üzemmód bekapcsolásával a fő műszerekmegvilágítása fehérről pirosra vált.
TOUR üzemmód
A rendszerek beállításai a
komfortosabb vezetési stílushoz
illeszkednek:
■ A lengéscsillapítók csillapítása lágyabbá válik.
■ A gázpedál az alapbeállítások szerint reagál.
■ A kormányrásegítés alapüzemmódban van.
■ Az automata sebességváltó váltásai komfortosabban mennek
végbe.
■ A fő műszerek megvilágítása fehér.
NORMAL üzemmód
A rendszerek összes beállítása az alapértékekre vált.Vezetési üzemmód vezérlés
Mindegyik, a SPORT, a TOUR vagy
a NORMAL kézileg kiválasztott
vezetési üzemmódban, a Vezetési
üzemmód vezérlés (DMC) rendszer
folyamatosan érzékeli és elemzi a
valós menettulajdonságokat, a
vezető reakcióit, és a gépkocsi aktív
dinamikus állapotát. Szükség esetén a DMC vezérlőegysége
automatikusan megváltoztatja az
adott vezetési üzemmód beállításait,
illetve nagyobb eltérések
felismerésekor a vezetési
üzemmódot az eltérés hosszának
megfelelően változtatja meg.
Például ha a NORMAL üzemmód van
kiválasztva, és a DMC sportosabb
vezetési stílust érzékel, akkor a DMC a Normál üzemmód több beállítását is
sportosabb beállításokra cseréli.
Erősen sportos vezetési
tulajdonságok esetén a DMC
SPORT üzemmódra vált.
Például ha a TOUR üzemmód van
kiválasztva, és kanyargós úton
hirtelen erős fékezésre van szükség,
a DMC érzékeli a gépkocsi dinamikusállapotát, és a felfüggesztés
beállításait a gépkocsi stabilitásának
növelése érdekében SPORT
üzemmódra váltja.
Amikor a menettulajdonságok vagy a
gépkocsi dinamikus állapota
visszatér a korábbi állapotra, a DMC
visszaállítja a beállításokat a
korábban kiválasztott vezetési
üzemmódnak megfelelően.
Személyes beállítások Sport üzemmódban
A vezető a SPORT gomb
megnyomásakor kiválaszthatja a
SPORT üzemmód funkcióit. Ezek a
beállítások megváltoztathatók a
Beállítások menüben az információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre
szabása 3 136.
Flex Ride - OPC verzió
A Flex Ride rendszer OPC változata
ugyanúgy működik, mint a
szabványos Flex Ride rendszer,
azzal a különbséggel, hogy az
üzemmódok sportosabb jellegűek.