2014 OPEL ASTRA J stop start

Műszerek és kezelőszervek139
Duration upon exit of vehicle
(Időtartam kiszállás után) : Be- vagy
kikapcsolja a kilépő világítást, és
megváltoztatja a világítás
időtartamát.
Exterior lighting by unlocking
(Külső világítás nyitáskor) : Be-
vagy kikapcsolja a köszöntő
világítást.
■ Power door locks (Elektromos
ajtózárak)
Auto door lock (Automatikus
ajtózárás) : Be- vagy kikapcsolja a
gyújtás lekapcsolása utáni
automatikus ajtó nyitó funkciót. Be-
vagy kikapcsolja az elindulás utáni
automatikus ajtó záró funkciót.
Stop door lock if door open
(Ajtózárás megakadályozása
nyitott ajtónál) : Be- vagy
kikapcsolja a nyitott ajtó esetén
történő automatikus ajtó zárási
funkciót.
Delayed door lock (Késleltetett ajtózárás) : Be- vagy kikapcsolja a
késleltetett ajtózárás funkciót.■ Remote locking, unlocking, starting
(Zárás, nyitás, indítás távolról)
Remote unlock feedback (Távolról
történő nyitás visszajelzése) : Be-
vagy kikapcsolja a nyitáskor történő vészvillogó-felvillanást.
Remote door unlock (Ajtónyitás
távolról) : Nyitáskor csak a
vezetőoldali ajtót vagy az egész
gépkocsit nyitja.
Auto relock doors (Automatikus aj‐
tóvisszazárás) : Be- vagy
kikapcsolja a gépkocsi kinyitása
nélküli ajtózár nyitás utáni
automatikus visszazárás funkciót.
■ Restore factory settings (Gyári
beállítások visszaállítása)
Restore factory settings (Gyári beállítások visszaállítása) : Minden
beállítás visszaállítása az
alapértelmezett beállításokra.
Személyes beállítások a színes információs kijelzőn
Navi 600/Navi 900
Nyomja meg a CONFIG gombot.
Megjelenik a Beállítások menü.

162Hőmérséklet-szabályozás
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
■
Nyomja meg a V gombot: a
ventilátor automatikusan nagyobb
sebességre kapcsol, a levegő a
szélvédőre áramlik.
■ Kapcsolja be a hűtést n.
■ Állítsa a hőmérséklet-szabályozót a legmelegebb fokozatra.
■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü .
■ Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha Autostop állapotban lévő motor mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Stop-start rendszer 3 173.
Elektronikus
légkondicionáló rendszer A kétzónás hőmérséklet-szabályozása vezető- és az utasoldal számára
különböző hőmérséklet beállítását
teszi lehetővé.
Automatikus üzemmódban a
hőmérséklet, ventilátor-fordulatszám és a levegőelosztás szabályozása
automatikusan történik.
Kezelőszervek:
■ Vezetőoldali hőmérséklet
■ Levegőelosztás
■ Ventilátor
■ Utasoldali hőmérséklet
n=hűtésAUTO=automatikus üzemmód4=belső levegőkeringtetésV=párátlanítás és
jégmentesítés
Hátsó ablakfűtés Ü 3 37, Ülésfűtés
ß 3 50, Fűtött kormánykerék *
3 103.

164Hőmérséklet-szabályozás
Ha a Lo (legalacsonyabb)
hőmérséklet van beállítva, akkor a
hőmérséklet-szabályozás maximális
hűtéssel dolgozik, ha a hűtés n be
van kapcsolva.
Ha Hi (legmagasabb) hőmérséklet
van beállítva, akkor a hőmérséklet-
szabályozó rendszer maximális
fűtéssel működik.
Megjegyzés
Ha a n be van kapcsolva, az utastér
hőmérséklet csökkenése a motor
újraindulását eredményezheti egy
Autostop állapotból vagy tilthatja az
Autostopot.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
■
Nyomja meg a V gombot. A
bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
■ Nyomja meg a hűtés n gombját. A
bekapcsolt állapotot a gombban
lévő LED jelzi.
■ A hőmérséklet és a levegőelosztás
beállítása automatikus, és a
ventilátor nagy sebességre
kapcsol.
■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést
Ü .
■ Az előző üzemmódba történő visszatéréshez: nyomja meg a V
gombot, az automatikus
üzemmódba visszatéréshez:
nyomja meg az AUTO gombot.
Az automatikus hátsó ablak fűtés
beállítása a Beállítások menüben
módosítható, az Információ kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása
3 136.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Stop-start rendszer 3 173.

170Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................170
Üzembevétel és indítás .............171
Kipufogó ..................................... 176
Automata sebességváltó ...........177
Kézi sebességváltó ....................181
Fékrendszer ............................... 181
Menetdinamikai rendszerek .......184
Vezetőt segítő rendszerek .........190
Üzemanyag ................................ 222
Vonóhorog ................................. 230Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon (kivéve Autostop közben)
Ebben a helyzetben sok rendszer
nem működik (pl a fékrásegítő, a
szervokormány). Ha így vezet,
önmagára és másokra is veszélyes.
Autostop közben minden rendszer
működik, de a szervokormány
rásegítése szabályozottan csökken,
és a jármű sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 173.
Alapjárati beállítás Ha az akkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, növelni
kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható.
Felső szintű vagy felső szintű kombi-
kijelzővel ellátott járművek esetében,
egy üzenet jelenik meg a vezető
információs központban.Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.
c ellenőrzőlámpa 3 118.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.

Vezetés és üzemeltetés173Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Amikor a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű sebessége kellően
alacsonnyá válik vagy amikor a jármű megáll, pl. közlekedési lámpánál
vagy dugóban. Ha tengelykapcsoló pedált lenyomják a rendszer azonnal
automatikusan indítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, amikor a
járműakkumulátor megfelelően fel
van töltve az újraindításhoz.
Bekapcsolás A stop-start rendszer azonnal
rendelkezésre áll, amint a motor
beindult, a jármű elindult, és a jelen
szakaszban alább felsorolt feltételek
teljesülnek.Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, a eco gomb megnyomásával.
A kikapcsolást a gombon lévő LED
kikapcsolása jelzi.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
■ Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
■ tegye a kart üresbe
■ engedje fel a tengelykapcsoló pedált
A motor kikapcsol, a gyújtás azonbanbekapcsolva marad.
Az Autostop-ot a sebességmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Figyelem!
A kormányzási rásegítés
csökkenhet egy Autostop
megállás esetén.

174Vezetés és üzemeltetés
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
■ A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
■ a motorháztető teljesen le van zárva
■ a vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonsági öve bevan kapcsolva
■ a járműakkumulátor megfelelően fel van töltve és jó állapotban van
■ a motor be van melegítve
■ a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas
■ a kipufogógáz hőmérséklete nem túl magas, pl. nagy motorterhelés
mellett történő vezetés után
■ a környezeti hőmérséklet -5° C feletti
■ a hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az Autostop
funkciót
■ a fékvákuum elegendő■ a dízel részecskeszűrő öntisztító folyamata nem üzemel
■ a gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban mozgott
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót. Részletekért lásd a
Hőmérséklet-szabályozás fejezetet
3 162.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 171.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik különböző
akkumulátorvédelmi tulajdonságok.
Energiatakarékossági intézkedések Automatikus leállítás közben számos
elektromos funkció, például a
kiegészítő elektromos fűtés vagy a
hátsó ablak fűtés lekapcsol vagyenergiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető általA motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő üresjárati
sebesség pozícióban álló tűje jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől
eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezető
információs központban.
- ellenőrzőlámpa 3 116.
Motor indítása stop-start
rendszerrel Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.

Vezetés és üzemeltetés175
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
■ A stop-start rendszer manuálisan ki
van kapcsolva
■ a motorháztető nyitva van
■ a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali ajtónyitva van
■ a motor hőmérséklete túl alacsony
■ a járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van
■ a fékvákuum nem elegendő
■ a gépjármű legalább sétatempóban
halad
■ a hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér
■ a légkondicionálás kézzel be van kapcsolva
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.Ha egy elektromos készülék, például hordozható CD-lejátszó csatlakozik
az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Parkolás ■ Ne parkoljon gyúlékony burkolatú helyen. A kipufogórendszer magas
hőmérsékletétől a felület lángra
lobbanhat.
■ Mindig húzza be a rögzítőféket. Húzza be a kézi rögzítőféket a
kioldógomb megnyomása nélkül.
Ha lejtőn vagy emelkedőn áll meg,
akkor olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak tudja. A
működtetéshez szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
Az elektromos rögzítőfék
behúzásához, húzza meg a m
kapcsolót körülbelül
egy másodpercre.
■ Kapcsolja ki a motort és a gyújtást.
Fordítsa el a kormányt addig, amíg a kormányzár nem reteszelődik.■ Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt kapcsoljon első
sebességfokozatba, illetve
kapcsolja a fokozatválasztó kart P
állásba. Emelkedőn parkolva
fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi lejtőn áll, a gyújtás
kikapcsolása előtt kapcsoljon
hátrameneti fokozatba, illetve
kapcsolja a fokozatválasztó kart P
állásba. Az első kerekeket fordítsa a járdaszegély felé.
■ Zárja be a gépkocsit és kapcsolja be a riasztóberendezést.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.

240Autóápolásalacsony hőmérséklet vagy
hirtelen hőmérséklet-csökkenés esetén.
Fékberendezés
Amennyiben a fékbetét vastagsága
minimális, fékezés során magas
csikorgó hang hallható.
Folytathatja útját, azonban a lehető leghamarabb cseréltesse ki a
fékbetéteket.
Új fékbetét beszerelése után az első
néhány utazás során ne fékezzen
szükségtelenül túl erősen.
Fékfolyadék
9 Figyelmeztetés
A fékfolyadék mérgező és korrozív
hatású. Ügyeljen, hogy bőrre,
szembe, valamint kárpitozott és
fényezett felületekre ne kerüljön.
A fékfolyadék szintjének a MIN és
MAX jelölés között kell lennie.
Feltöltéskor fokozottan figyeljen a
folyadék tisztaságára, mivel
szennyezett fékfolyadék használata a
fékrendszer meghibásodásához
vezethet. Javíttassa ki a
fékfolyadékvesztés okát egy
szervizben.
Csak a jármű számára jóváhagyott,
nagy teljesítményű fékfolyadékot
használjon. Fék- és tengelykapcsoló
folyadék 3 299.
Járműakkumulátor
A stop-start rendszer nélküli
gépjárműveket ólom-sav
akkumulátorral fogják felszerelni. A
stop-start rendszerrel ellátott
járműveket AGM akkumulátorral
szerelik, amely nem ólom-savas
akkumulátor.
Az Ön gépkocsijába szerelt
akkumulátor nem igényel
karbantartást, feltételezve, hogy a vezetési szokások elegendő töltést
biztosítanak. A rövid távú vezetések
és a gyakori motorindítás lemerítheti
az akkumulátort. Kerülje a felesleges
elektromos fogyasztók használatát.
A lemerült akkumulátorokat nem
szabad háztartási hulladékként
kezelni. Elhelyezésükről a megfelelő
újrahasznosító gyűjtőhelyeken kell
gondoskodni.