2014 OPEL ASTRA J Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija207
■ Darbojas elektroniskās stabilitāteskontroles sistēma,
■ vairākas minūtes nav satiksmes un
ceļa malās nav noteikta neviena mašīna. (šajā gadījumā nav radara
atbalss signālu un sensors var
ziņot, ka tas ir bloķēts),
■ bremzes ir aktivizējusi tūlītējas sadursmes bremzēšanas sistēma,
■ radara sensoru bloķē ledus vai ūdens kārta,
■ ir konstatēta radara, dzinēja vai bremžu sistēmas kļūme.
Ja adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta automātiski,
kontrolindikators m iedegas baltā
krāsā un vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts uznirstošs brīdinājuma simbols.
Saglabātais ātrums tiek uzturēts.
9 Brīdinājums
Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, vadītājam ir
jāpārņem bremzēšana un kontrole pār motoru.
Izslēgšana
Lai izslēgtu adaptīvo kruīza kontroli,
nospiediet taustiņu C.
Kontrolindikators m izslēdzas.
Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Izslēdzot aizdedzi, tiek izslēgta arī
adaptīvā kruīza kontrole un dzēsts
saglabātais ātrums.
Vadītāja uzmanība ■ Braucot pa līkumotiem vai kalnu ceļiem, adaptīvā kruīza kontrole
jāizmanto piesardzīgi, jo tā var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un var būt
nepieciešams laiks tās atrašanai.
■ Neizmantojiet sistēmu, braucot pa slidenu ceļa segumu, jo tā var
izraisīt straujas saķeres izmaiņas
(riteņu izslīdēšanu), kuru rezultātā
jūs zaudētu kontroli pār
automašīnu.
■ Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot lietū, sniegā vai
dubļos, jo ūdens, putekļu, ledus vai sniega kārta var aizsegt radara
sensoru. Šādi tiek samazināta vai
pilnīgi bloķēta redzamība. Ja
sensors ir bloķēts, notīriet sensora
vāciņu.

208Braukšana un ekspluatācija
Sistēmas ierobežojumi■ Sistēmas automātiskās bremzēšanas spēks neatļauj
spēcīgi bremzēt, un bremzēšanas
līmenis var nebūt pietiekams, lai
izvairītos no sadursmes.
■ Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai
nepieciešams zināms laiks, lai
noteiktu nākamo priekšā braucošo
automašīnu. Tādēļ, ja priekšā
brauc jauna automašīna, sistēma
var palielināt braukšanas ātrumu,
nevis bremzēt.
■ Adaptīvā kruīza kontrole ignorē pretimbraucošo satiksmi.
■ Adaptīvā kruīza kontrole nebremzē,
konstatējot apturētas automašīnas,
gājējus vai dzīvniekus.
LīkumiAdaptīvā kruīza kontrole aprēķina
paredzamo trajektoriju, ņemot vērā
centrbēdzes spēku. Aprēķinot
paredzamo trajektoriju, tiek ņemtas
vērā pašreizējā līkuma
raksturiezīmes, bet nevar tikt ņemtas
vērā tā tālākas izmaiņas. Sistēma var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu var par tādu noturēt citu
automašīnu kas nebrauc attiecīgajā
joslā. Tā var notikt, iebraucot līkumā
vai izbraucot no tā, kā arī tad, ja
līkums kļūst asāks vai ceļš
iztaisnojas. Ja sistēma vairs
nenosaka nevienu priekšā braucošu
automašīnu, kontrolindikators A
nodziest.
Ja līkumā centrbēdzes spēks ir par
lielu, sistēma nedaudz samazina
automašīnas braukšanas ātrumu. Šis bremzēšanas līmenis nav pietiekams,
lai novērstu izslīdēšanu no līkuma.
Vadītāja pienākums ir samazināt izvēlēto ātrumu pirms iebraukšanas
līkumā un vienmēr pielāgot
braukšanas ātrumu ceļa apstākļiem
un spēkā esošajiem ātruma
ierobežojumiem.
Autostrādes
Braucot pa autostrādi, pielāgojiet
iestatīto ātrumu situācijai un
laikapstākļiem. Noteikti ņemiet vērā,
ka adaptīvās kruīza kontroles
uztveršanas diapazons ir ierobežots,
tāpat arī ir ierobežots tās
bremzēšanas spēks un ir
nepieciešams noteikts reakcijas laiks,
lai noteiktu, vai automašīna atrodas
braukšanas ceļā. Adaptīvā kruīza
kontrole var nespēt laicīgi nobremzēt
automašīnu, lai izvairītos no
sadursmes ar daudz lēnāk braucošu
automašīnu vai citu automašīnu pēc
joslas maiņas. Šie ierobežojumi
sevišķi jāņem vērā, ja braucat ātri vai ja redzamību pasliktina laikapstākļi.
Uzbraucot uz autostrādes vai no tās
nobraucot, adaptīvā kruīza kontrole
var pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un palielināt braukšanas

Braukšana un ekspluatācija209
ātrumu līdz iestatītajam ātrumam.
Tādēļ pirms uzbraukšanas vai
nobraukšanas no autostrādes
samaziniet iestatīto ātrumu.
Automašīnas trajektorijas izmaiņas
Ja jūsu braukšanas trajektorijā
iebrauc kāda cita automašīna,
adaptīvā kruīza kontrole to ņems vērā tikai tad, kad automašīna būs pilnībā
iebraukusi jūsu braukšanas
trajektorijā. Esiet gatavs rīkoties un
nospiest bremžu pedāli, ja
nepieciešama straujāka
bremzēšana.
Apsvērumi par braukšanu kalnā un ar
piekabi
Sistēmas veiktspēja, braucot
kalnainā apvidū vai velkot piekabi, ir
atkarīga no automašīnas ātruma,
automašīnas slodzes, satiksmes
apstākļiem un ceļa slīpuma. Braucot
kalnainā apvidū, tā var nenoteikt jūsu
ceļā esošu automašīnu. Braucot stāvā kalnā, jums var būt jāizmanto
gāzes pedālis, lai saglabātu
automašīnas ātrumu. Braucot lejup
no kalna, it sevišķi ar piekabi, var būt
jābremzē, lai saglabātu vai
samazinātu braukšanas ātrumu.
Ņemiet vērā, ka pēc bremžu pedāļa
nospiešanas sistēma tiek
deaktivizēta. Nav ieteicams adaptīvo
kruīza kontroli izmantot, braucot
stāvā kalnā, it sevišķi ar piekabi.
Radara iekārta
Radara iekārta ir uzstādīta aiz
radiatora režģa zem zīmola
emblēmas.
9 Brīdinājums
Ražošanas laikā radara iekārta ir
precīzi noregulēta. Tādēļ pēc
frontālas sadursmes vairs
neizmantojiet šo sistēmu. Pat ja
priekšējais buferis ir šķietami
neskarts, tomēr aiz tā esošais
sensors var neatrasties pareizajā
pozīcijā un reaģēt nepareizi. Pēc

210Braukšana un ekspluatācijanegadījuma noteikti lūdziet servisā
pārbaudīt un koriģēt adaptīvās
kruīza kontroles sensora pozīciju.
Iestatījumi
Iestatījumus var mainīt automašīnas
personalizācijas izvēlnes
apakšizvēlnē Auto collision
preparation (Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) , 3 144.
Kļūmes Ja adaptīvā kruīza kontrole
nedarbojas pārejošu apstākļu dēļ
(piemēram, tās darbību bloķē
apledojums) vai ja ir radusies
pastāvīga sistēmas kļūda, tad
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 136.
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var palīdzēt novērst vai
samazināt kaitējumu, ko izraisa
frontāla sadursme. Pārāk strauji
pietuvojoties tieši priekšā braucošajai automašīnai, atskan brīdinājuma
signāls un vadītāja informācijas
centrā ir redzams brīdinājums.Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna,
spidometrā iedegas zaļš priekšā
braucošas automašīnas simbols A.
Lai turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma darbotos, tai jābūt aktivizētai
automašīnas personalizācijas izvēlnē 3 144 un tā nedrīkst būt deaktivizēta
ar taustiņu V (atkarībā no sistēmas;
skatiet tālāk).
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma
ir pieejami divi dažādi turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēmas
varianti.
■ Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma ar radaru

Braukšana un ekspluatācija211
automašīnās, kas aprīkotas ar
adaptīvo kruīza kontroli 3 203.
■ Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma ar priekšējo kameru
automašīnām ar parasto kruīza
kontroli vai bez tās 3 199.
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ar radaru Sistēma izmanto aiz radiatora režģa
uzstādīto radara sensoru, lai noteiktu
tieši priekšā braucošo automašīnu,
kas atrodas jūsu ceļā un maksimāli
150 metru attālumā.
Aktivizēšana
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma automātiski darbojas ātrumā,
kas pārsniedz soļošanas ātrumu, ja
iestatījums Auto collision preparation
(Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) nav
deaktivizēts automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 144.
Brīdinājumu jutības atlasīšana
Brīdinājumu jutību var iestatīt šādās pozīcijās: tuvu, vidēji vai tālu.
Nospiediet taustiņu E; vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
pašreizējais iestatījums. Vēlreiz
nospiediet taustiņu E, lai mainītu
brīdinājumu jutību. Šis iestatījums tiek norādīts arī vadītāja informācijas
centra augšējā rindā.Ievērojiet, ka brīdinājumu
aktivizēšanas laika jutības iestatījums
attiecas arī uz adaptīvās kruīza
kontroles sekošanas attāluma
iestatījumu. Tādēļ brīdinājumu
aktivizēšanas laika jutības maiņa
ietekmē adaptīvās kruīza kontroles
sekošanas attāluma iestatījumu.

212Braukšana un ekspluatācija
Vadītāja brīdināšana
Pārāk strauji tuvojoties citai
automašīnai, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīta sadursmes
brīdinājuma lapa. Vienlaikus atskan
brīdinājuma signāls. Nospiediet
bremžu pedāli, ja attiecīgajā situācijā
tas ir nepieciešams.
Iestatījumi Iestatījumus var mainīt automašīnaspersonalizācijas izvēlnes
apakšizvēlnē Auto collision
preparation (Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) , 3 144.
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ar
priekšējo kameru
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma izmanto vējstiklā uzstādīto kameras sensoru, lai noteiktu tieši
priekšā braucošo automašīnu, kas
atrodas jūsu ceļā un ne vairāk kā
60 metru attālumā.
Aktivizēšana
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma automātiski darbojas ātrumā,
kas pārsniedz 40 km/h, ja tā nav
deaktivizēta ar taustiņu V; skatiet
tālāk.
Brīdinājumu jutības atlasīšana
Brīdinājumu jutību var iestatīt šādās
pozīcijās: tuvu, vidēji vai tālu.
Nospiediet taustiņu V; vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
pašreizējais iestatījums. Vēlreiz
nospiediet taustiņu V, lai mainītu
brīdinājumu jutību.

Braukšana un ekspluatācija213
Vadītāja brīdināšana
Pārāk strauji tuvojoties citai
automašīnai, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīta sadursmes
brīdinājuma lapa. Vienlaikus atskan
brīdinājuma signāls. Nospiediet
bremžu pedāli, ja attiecīgajā situācijā
tas ir nepieciešams.
Deaktivizēšana
Sistēmu var deaktivizēt. Nospiediet
taustiņu V vairākas reizes, līdz
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts tālāk norādītais ziņojums.Vispārēja informācija par abiem
turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēmas
variantiem9 Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji
pietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, tā var jūs nebrīdināt pietiekami ātri, lai varētu izvairīties
no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.

214Braukšana un ekspluatācija
Sistēmas ierobežojumi
Sistēma ir izstrādāta tā, lai tā
brīdinātu tikai par automašīnām,
tomēr tā var reaģēt arī uz citiem
metāliskiem objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
■ braucot pa līkumotiem ceļiem;
■ ja laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg;
■ ja sensoru sedz sniegs, ledus, dubļi
vai netīrumi vai ja vējstikls ir bojāts.
Turpgaitas attāluma
rādījums Turpgaitas attāluma rādījuma
sistēma parāda distanci līdz priekšā
braucošajai automašīnai. Atkarībā no
automašīnas aprīkojuma šī sistēma
izmanto vai nu aiz radiatora režģa
uzstādīto radaru vai arī vējstiklā
iebūvēto kameru, lai noteiktu distancilīdz automašīnai, kas brauc tieši jums priekšā pa jūsu trajektoriju. Tā ir
aktīva ātrumā, kas pārsniedz 40 km/h.
Ja ir noteikta priekšā braucoša
automašīna, attālums tiek norādīts sekundēs, kas redzamas vadītāja
informācijas centra lapā 3 128.
Nospiediet pagrieziena rādītāju sviras
taustiņu MENU, lai atlasītu Vehicle
Information Menu (automašīnas
informācijas izvēlne) X , un
pagrieziet regulēšanas ripu, lai
izvēlētos turpgaitas attāluma
rādījuma lapu.
Minimālais rādītais attālums ir 0,5 s.
Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.
Aktīvā bremzēšana
avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijas situācijās var palīdzēt samazināt
kaitējumu, ko nodara sadursme ar
tieši priekšā esošām automašīnām un
šķēršļiem, ja sadursmi vairs nevar
novērst, manuāli bremzējot vai
stūrējot. Pirms tiek aktivizēta aktīvās
bremzēšanas sistēma, vadītāju
brīdina turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma 3 210.
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, radara
sensora, bremžu spiediena,
automašīnas ātruma signālus), lai
aprēķinātu frontālas sadursmes
iespējamību.
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās automātiski
darbojas ātrumā, kas pārsniedz
soļošanas ātrumu, ja iestatījums Auto