2014 OPEL ASTRA J Instruktionsbok

Körning och hantering191
Varna föraren
Om du närmar dig ett annat fordon försnabbt visas kollisionsvarningssidan i
förarinformationscentralen. Samtidigt
hörs en varningssignal. Trampa ned
bromspedalen om situationen så krä‐
ver.
Deaktivering
Systemet kan inaktiveras. Tryck på
knappen V upprepade gånger tills
följande meddelande visas i förarin‐
formationscentralen.Allmän information för båda
varianterna av kollisionsvarning9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett var‐
ningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt när‐ mar dig ett framförvarande fordon
ger det kanske inte dig tillräckligt
mycket tid för att undvika en
kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn
till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste all‐
tid vara beredd att vidta åtgärder
och bromsa.
Systemets begränsningar
Systemet är avsett att endast varna för fordon, men kan även reagera på
andra metallföremål.

192Körning och hantering
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan sen‐
sorns prestanda vara begränsade:
■ på slingrande vägar
■ när vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö
■ när sensorn är blockerad av snö, is,
slask, lera, smuts eller om vindru‐
tan är skadad
Avståndsindikering framåt Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande for‐
don i rörelse. Systemet utnyttjar, be‐
roende på bilens utrustning, antingen
radarn bakom kylargrillen eller den
främre kameran i vindrutan för att av‐ göra avståndet till ett fordon rakt fram‐ för dig. Det är aktivt vid hastigheter
över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen
3 116. Tryck på knappen MENU på
blinkersspaken för att väljaInställningar X och vrid på in‐
ställningsratten för att välja sidan med
avståndsindikering framåt.
Det kortaste avstånd som visas är
0,5 s.
Om inget fordon finns framför eller om fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.
Aktiv nödbromsning Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna vid kollisioner med
fordon eller föremål i färdriktningen,
när en kollision inte längre kan undvi‐ kas genom manuell bromsning eller
styrning. Innan aktiv nödbromsning
aktiveras varnas föraren av kollisions‐
varningen 3 188.
Funktionen använder olika insignaler (t.ex. radarsensorn, bromstryck, bil‐
ens hastighet) för att beräkna sanno‐
likheten för en frontalkollision.
Kollisionsvarningen fungerar auto‐ matiskt vid hastigheter högre än
gånghastighet, om inställningen Kol‐
lisionsförberedande system inte är in‐
aktiverad i menyn för personliga in‐
ställningar 3 130.
Systemet består av: ■ Bromsförberedelsesystem
■ Automatisk nödbromsning
■ Bromshjälp med framförhållning9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att vara
stödjande. Föraren ska fortsätta
att använda bromspedalen när tra‐ fiksituationen så kräver.

Körning och hantering193
BromsförberedelsesystemOm bilen närmar sig ett fordon fram‐
för så snabbt att en kollision är san‐ nolik, trycksätter bromsförberedelse‐
systemet bromsarna något. Detta
minskar reaktionstiden om en manu‐
ell eller automatisk bromsning be‐
gärs.
Bromssystemet förbereds så att
bromsningen kan vidtas snabbare.
Automatisk nödbromsning Efter bromsförberedelsen och strax
innan kollisionen ansätter funktionen
en begränsad bromsning för att
minska kollisionens anslagskraft.
Bromshjälp med framförhållning
Förutom bromsförberedelsesystemet
och automatisk nödbromsning gör
bromshjälpfunktionen med framför‐
hållning bromsservon känsligare.
Därigenom resulterar en lätt ned‐
tryckning av bromspedalen i en ome‐
delbar kraftig bromsning. Denna funk‐
tion hjälper föraren att bromsa snab‐
bare och kraftigare innan kollisionen.9 Varning
Aktiv nödbromsning är inte avsedd
att på egen hand utlösa kraftig
bromsning eller att automatiskt
undvika en kollision. Den är av‐
sedd att minska fordonets hastig‐ het före en kollision. Den reagerar eventuellt inte för stillastående for‐
don, fotgängare eller djur. Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet
en viss tid för att detektera fram‐
förvarande fordon.
Föraren måste alltid ha full uppsikt under körning. Föraren ska alltid
vara beredd att vidta åtgärder och
att bromsa och styra för att und‐ vika kollisioner. Systemet är avsett att arbeta då alla passagerare bär säkerhetsbälten.
Systemets begränsningar
Den aktiva nödbromsningen har be‐
gränsad eller ingen funktion vid regn, snö eller smutsigt väglag, eftersom
radarsensorn kan vara täckt av en
vattenfilm, damm, is eller snö. Om
sensorn blockeras ska du rengöra
dess kåpa.
I vissa sällsynta fall kan den aktiva
nödbromsningen ge en kort automat‐
isk bromsning i situationer som verkar
onödiga, till exempel på grund av tra‐ fikskyltar i en kurva eller fordon i ett
annat körfält. Detta är normalt, bilen
behöver inte service. Tryck kraftigt på
gaspedalen för att åsidosätta den
automatiska bromsningen.
Inställningar
Inställningar kan ändras i menyn Kol‐
lisionsförberedande system i person‐
liga inställningar, 3 130.
Störning Om systemet behöver service visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen.

194Körning och hantering
Om systemet inte fungerar som av‐
sett visas meddelanden i förarin‐ formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 123.
Parkeringshjälp
Parkeringshjälpen gör parkeringen
lättare genom att den mäter av‐
ståndet mellan bilen och hinder samt
ger akustiska signaler. Det är dock fö‐
raren som har det fulla ansvaret vid
parkeringen.
Systemet består av fyra ultraljuds‐ sensorer i den bakre stötfångaren.Om bilen har ett system för främre
parkeringshjälp finns det också fyra
ultraljudsparkeringssensorer i den
främre stötfångaren.
Systemet använder två olika frekven‐
ser för front- resp. baksensorerna.
Varje sensorgrupp har sin egen sum‐ mersignal.
Kontrollampa r 3 113.
Knapp r eller D
Parkeringshjälpen aktiveras och inak‐
tiveras genom att trycka på parker‐
ingshjälpknappen r. Om fordonet
är exrautrustat med avancerad par‐
keringshjälp 3 197 har parkerings‐
hjälpen knappen D. I det här fallet
styrs båda systemen med knappen
D .

Körning och hantering195
Aktivera eller inaktivera parkerings‐
hjälpen genom att trycka kort en gång
på knappen r eller D. Aktivera
eller inaktivera avancerad parker‐ ingshjälp genom att hålla knappen
r eller D intryckt i ungefär en se‐
kund.
Om ett system är aktivt kan du växla
mellan systemen genom att trycka på knappen kortare eller längre tid.
Aktivering
När backen är ilagd aktiveras sys‐
temet automatiskt.
Den främre parkeringshjälpen kan
även aktiveras vid låg hastighet
genom att trycka kort på parkerings‐
hjälpknappen r eller D.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens knapp indikerar att systemet är redoför drift.
Indikering Systemet varnar föraren för hinder
framför eller bakom bilen med ljudsig‐
naler. Beroende på vilken av senso‐
rerna som är nära ett hinder kommer
en summerton från respektive sen‐
sor. Intervallet mellan ljuden minskar
när bilen närmar sig hindret. När av‐
ståndet är mindre än 30 cm avges en
kontinuerlig summerton.
Dessutom kan avståndet till hindren
visas på förarinformationscentralen
3 116.
På versioner med högnivådisplay
anges avståndet till ett hinder framåt
med växlande segment.

196Körning och hantering
På versioner med högnivådisplay
anges avståndet till ett hinder framåt
och bakåt med avståndslinjer som
förändras runt fordonet.
Avståndsindikeringen på displayen
kan döljas av fordonsmeddelanden
med högre prioritet. När avståndindi‐
keringen skrivs över av ett fordon‐
smeddelande visas inte längre av‐ ståndet förrän parkeringshjälpen
aktiveras igen.
Deaktivering Inaktivera systemet genom att trycka
kort på parkeringshjälpknappen r
eller D.
Lysdioden i knappen slocknar och
Parkeringshjälp av visas i förarin‐
formationscentralen.
Systemet inaktiveras automatiskt när
en viss hastighet överskrids.
När knappen r eller D trycks in
en gång inom en tändningscykel åter‐
aktiveras alltid den främre parkerings‐
hjälpen när bilens hastighet sjunker
under ett visst värde.Störning
Vid ett fel i systemet lyser r eller ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Dessutom lyser r eller också visas
ett meddelande i förarinformations‐
centralen om systemet inte fungerar
på grund av tillfälliga förhållanden,
t.ex. snötäckta sensorer.
Bilmeddelanden 3 123.9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som re‐
flekteras på olika sätt samt externa
ljudkällor kan under vissa omstän‐
digheter leda till att systemet inte
upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐fångarens nedre del.
Se upp
Sensorns prestanda kan reduce‐
ras om sensorn är täckt, t.ex. av is eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan
minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon (t.ex. terrängfordon,
minibussar och skåpbilar). Identi‐
fiering av ett föremål i bilens övre
del kan inte garanteras.
Föremål med ett väldigt litet reflek‐ terande tvärsnitt, t.ex. små före‐mål eller mjuka material, kanskeinte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpen kan inte upp‐
täcka föremål som befinner sig
utanför dess räckvidd.

Körning och hantering197
Observera!
Parkeringshjälpen upptäcker auto‐
matiskt fabriksmonterad dragutrust‐
ning. Den deaktiveras när kontakten ansluts.
Sensorn kan upptäcka ett föremål
som inte finns (ekostörning) som or‐
sakas av yttre akustiska eller meka‐ niska störningar.
Observera!
Om en framåtväxel läggs i och en
viss hastighet överskrids deaktiv‐
eras den bakre parkeringshjälpen
när cykelhållaren fälls ut.
Om backen läggs i först upptäcker
parkeringshjälpen cykelhållaren och matar ut ett surrande ljud. Tryck på
r eller D kortvarigt för att deak‐
tivera parkeringshjälpen.Avancerad parkeringshjälp
Det avancerade parkeringshjälpsys‐
temet hjäper föraren att manövrera in
i en parkeringsficka med anvisningar
i förarinformationscentralen och
akustiska signaler. Det är dock fö‐
raren som har det fulla ansvaret för att godkänna en parkeringsficka som fö‐
reslås av systemet och parkerings‐
manövern.
Systemet använder parkeringshjälp‐
ens sensorer i kombination med två
extra sensorer på båda sidorna av
den främre och bakre stötfångaren.
Knapp D
Avancerad parkeringshjälp och par‐
keringshjälp 3 194 manövreras med
samma knapp. Aktivera eller inaktiv‐
era parkeringshjälpen genom att
trycka kort en gång på knappen.
Aktivera eller inaktivera avancerad
parkeringshjälp genom att hålla knap‐ pen D intryckt i ungefär en sekund.
Om ett system är aktivt kan du växla
mellan systemen genom att trycka på
knappen kortare eller längre tid.
Aktivering

198Körning och hantering
När du letar efter en parkeringsficka
måste systemet aktiveras genom att
trycka på knappen D i ungefär en
sekund.
Systemet kan endast aktiveras i
hastigheter under 30 km/h och sys‐
temet söker efter parkeringsfickor vid
hastigheter upp till 30 km/h.
Det maximalt tillåtna parallella av‐
ståndet mellan bilen och raden av
parkerade bilar är 1,8 meter.
Observera!
Innan du använder den avancerade
parkeringshjälpen för första gången
måste fordonet ha körts minst 40 km för att systemet automatiskt ska ka‐
libreras.Funktionalitet
När bilen passerar en rad av bilar och
systemet är aktiverat börjar det avan‐ cerade parkeringshjälpsystemet leta
efter en lämplig parkeringsficka. När
en lämplig plats hittats visas en mar‐
kering i förarinformationscentralen och en ljudsignal avges.
Du accepterar systemets förslag på
parkeringsplats genom att stanna bilen inom 10 meter efter det att
stoppmeddelandet visats. Systemet
beräknar den optimala rutten in i par‐
keringsfickan. Sedan styr det föraren
in i fickan genom att lämna detalje‐
rade instruktioner.