2014 OPEL ASTRA H olej

V krátkosti17
Automatizovaná mechanická
převodovkaN=neutrálo=jízda+=vyšší převodový stupeň-=nižší převodový stupeňA =přepínání mezi automatickým
a manuálním režimem řazeníR=zpátečka (s blokováním páky
voliče)
Automatizovaná mechanická
převodovka 3 145.
Automatická převodovkaP=parkováníR=zpátečkaN=neutrálD=jízda
Pákou voliče můžete z polohy P nebo
N pohnout pouze při zapnutém
zapalování a sešlápnutém pedálu
brzdy (blokování páky voliče). Při
řazení P nebo R stiskněte tlačítko na
páce voliče.
Automatická převodovka je
k dispozici ve dvou verzích 3 139.
Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ■ Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 194, 3 231.
■ Hladinu motorového oleje a hladiny
kapalin 3 165.
■ Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky, zda
jsou čisté, není na nich sníh nebo
námraza a jsou funkční.
■ Správná poloha sedadel, bezpečnostních pásů a zrcátek
3 50, 3 56, 3 33.
■ Funkci brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy mokré.

76Úložné prostory
TwinTop
Otevření
Uvolněte roletu zavazadlového
prostoru z vybrání na levé a pravé
straně, roleta se automaticky sroluje.
Zavření
Táhněte kryt za rukojeť směrem
dozadu a zajistěte jej do držáků na
stranách.
Na kryt zavazadlového prostoru
nepokládejte žádné předměty.
Vně nebo na horní straně krytu se
nesmí nacházet žádné předměty,
když je střecha otevřena nebo
v procesu otevírání.
Střechu je možné ovládat pouze
v případě, že je roleta zajištěná
v osazení.
Kolejničky a háčky pro
náklad
U verze kombi nainstalujte háčky do
požadované polohy v kolejničkách:
zasuňte háček do horního žlábku na kolejničce a zatlačte jej do dolního
žlábku.
Poutací oka
Poutací oka jsou určená pro zajištění předmětů proti posunu, např. pomocí
poutacích popruhů, sítě na zavazadla nebo bezpečnostní sítě.
Systém regulování
nákladu
FlexOrganizer je flexibilní systém pro
rozdělování zavazadlového prostoru
nebo zabezpečování nákladu u verze kombi.

Úložné prostory77
Systém se skládá z následujících
částí:
■ adaptéry
■ variabilní dělicí síť
■ síťové kapsy
■ háčky
Komponenty jsou upevněné ve dvou
kolejničkách v bočních panelech
pomocí adaptérů a háčků. Dělicí síť je také možno namontovat přímo před
dveře zavazadlového prostoru.
Variabilní dělicí síť
Zasuňte adaptér do každé kolejničky: vyklopte přídržnou desku, zasuňte
adaptér do horního a dolního žlábku
kolejničky a uveďte jej do
požadované polohy. Natočte
přídržnou desku směrem nahoru,
čímž se adaptér zajistí. Před
zasunutím adaptérů je nutné
vysunout tyče sítě: vytáhněte
všechny koncové části a zajistěte je
otáčením ve směru hodinových
ručiček.
Pro instalování zatlačte tyče mírně do
sebe a zasuňte je do příslušných
otvorů v adaptérech. Delší tyč musí
být zasunuta do horního adaptéru.
Pro demontáž zatlačte tyč sítě do
sebe a vyjměte ji z adaptérů. Vyklopte
přídržnou desku adaptéru, vyjměte ji
z dolního žlábku a potom z horního
žlábku.
Háčky a síťová kapsa
Síťovou kapsu lze zavěsit na háčky
pro upevnění zavazadel.

Přístroje a ovládací prvky101
Kontrolka svítí červeněZtráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice. Maximální
rychlost 80 km/h je povolena pro
pneumatiky run-flat 3 193.
Kontrolka svítí žlutě Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Obraťte se na servis.
Bliká Blikne třikrát, čímž signalizuje
inicializaci systému.
Systém detekce úniku vzduchu
3 196, systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách 3 195.
Interaktivní podvozkový systém, kontinuální řízení
tlumení, režim SPORT IDS+ svítí žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne. Rozsvícení během jízdysignalizuje poruchu v systému.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
IDS Plus
3 151, CDC 3 152, režim
Sport 3 151.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte
proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu.
Nevytahujte klíč ze spínací skřínky
dokud vozidlo zcela nestojí, jinak
může dojít k neočekávanému
zamknutí řízení.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 165.
Nízká hladina motorového
oleje S svítí žlutě.
Hladina motorového oleje je
kontrolována automaticky.

102Přístroje a ovládací prvky
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru Nízká hladina motorového oleje.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje a je-li to nezbytné, olej doplňte
3 165.
Nízká hladina paliva
Y svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Příliš nízká hladina v palivové nádrži.
Bliká Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Katalyzátor 3 139.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 168.
Systém Open&Start 0 svítí nebo bliká žlutě.Bliká
Elektronický klíč se již nenachází
v provozním dosahu interiéru vozidla.
Motor nemůžete nastartovat. Za
účelem vypnutí zapalování podržte
tlačítko Start/Stop stisknuté o něco
déle.
nebo
Závada elektronického klíče.
Ovládání je ještě možné pouze
prostřednictvím nouzového ovládání.
Svítí
Porucha v systému. Zkuste ovládat
pomocí rezervního klíče, dálkového
ovladače nebo prostřednictvím
nouzového ovládání. Za účelem
vypnutí zapalování podržte tlačítko
Start/Stop stisknuté o něco déle.
Vyhledejte pomoc v servisu.
nebo
Zámek řízení je stále zajištěný. Mírně pohněte volantem a stiskněte tlačítko
Start/Stop .
Systém Open&Start 3 22.Sešlápněte brzdový pedál
j svítí žlutě.
Motor s automatizovanou
mechanickou převodovkou lze
nastartovat pouze v případě, že je
sešlápnutý pedál brzdy. Pokud není
pedál brzdy sešlápnutý, svítí
kontrolka 3 145.
Vnější osvětlení 8 svítí zeleně.
Svítí při rozsvíceném vnějším
osvětlení 3 119.
Dálková světla C svítí modře.
Svítí při zapnutých dálkových
světlech nebo během použití světelné houkačky 3 120.
Adaptivní přední osvětlení
B svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Porucha v systému.

Přístroje a ovládací prvky105
Systémová nastavení
Stiskněte tlačítko Settings na
informačním systému. Potom se
otevře položka menu Audio.
Pomocí levého šipkového tlačítka
vyvolejte System (Systém) a vyberte
pomocí tlačítka OK.
Automatická synchronizace času
Signál RDS většiny vysílačů VHF
automaticky nastavuje čas. To je
možné identifikovat podle } na
displeji.
Některé vysílače nevysílají správný
časový signál. V takových případech
doporučujeme, abyste automatickou
synchronizaci času vypnuli.
Pomocí šipkových tlačítek deaktivujte
( Clock Sync.Off (Synch. hodin vyp.) )
nebo aktivujte ( Clock Sync.On
(Synch. hodin zap.) ) automatickou
synchronizaci času.
Nastavení data a seřízení hodin
Hodnota připravená k úpravě je
označená šipkami. K provedení
požadovaného nastavení používejte
šipková tlačítka.
Logika zapalování
Viz příručka informačního systému.

Řízení vozidla a jeho provoz135Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 135 Startování a provoz ...................135
Výfuk motoru .............................. 138
Automatická převodovka ...........139
Manuální převodovka ................144
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 145
Brzdy .......................................... 149
Podvozkové systémy .................150
Tempomat .................................. 152
Systémy detekce objektů ...........153
Palivo ......................................... 154
Tažné zařízení ........................... 157Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší.

Řízení vozidla a jeho provoz137
Opětovným stisknutím tlačítka
zopakujte postup startování nebo
vypnete motor.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky. Při teplotě pod
-30 °C automatická převodovka
a automatizovaná manuální
převodovka vyžadují zahřívání cca.
5 minut. Páka voliče musí být v poloze P resp. N.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.Parkování
■ Neparkujte vozidlo na snadno hořlavém povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému může
způsobit vzplanutí povrchu.
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí uvolňovacího tlačítka.Ve svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor a zapalování. Otočte volantem, až se zamkne
zámek řízení.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, zařaďte před vypnutím
zapalování první převodový stupeň
nebo uveďte páku voliče do polohy P . Ve svahu směrem nahoru
natočte přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem
dolů, zařaďte před vypnutím
zapalování zpátečku nebo uveďtepáku voliče do polohy P. Natočte
přední kola směrem k obrubníku.
■ Zamkněte vozidlo a aktivujte mechanickou ochranu proti
odcizení a alarm.