2014 OPEL ASTRA H tlak

150Řízení vozidla a jeho provoz
Porucha9Varování
Pokud je v systému ABS porucha,
kola mají tendenci se zablokovatv případě nezvykle silného
brzdění. Výhody systému ABS
nejsou k dispozici. Během
prudkého brzdění není vozidlo
možné řídit a může dojít ke smyku.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Parkovací brzda Vždy pevně zabrzděte parkovací
brzdu bez použití uvolňovacího
tlačítka, a ve svahu směrem dolů
nebo nahoru ji zabrzděte co možno
nejpevněji.
Pokud chcete parkovací brzdu
uvolnit, lehce nadzvedněte páku,
stiskněte uvolňovací tlačítko a páku spusťte úplně dolů.
Za účelem snížení silového působení parkovací brzdy současně
sešlápněte nožní brzdu.
Kontrolka R 3 99.
Podpora brzdění Pokud je brzdový pedál sešlápnut
rychle a silně, je automaticky použita
maximální brzdná síla (plné brzdění).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celou dobu, dokud je nutné plné
brzdění. Po uvolnění brzdového
pedálu se maximální brzdná síla
automaticky sníží.
Asistent rozjezdu ve svahu
Systém pomáhá předcházet
nezamýšlenému pohybu při rozjezdu
na svahu.
Při uvolnění nožní brzdy po zastavení na svahu zůstanou brzdy další
dvě sekundy aktivované. Brzdy se
automaticky uvolní, jakmile vozidlo
začne zrychlovat.Podvozkové systémy
Systém elektronické
stabilizace vozidla
Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESP® Plus
) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik. Brání také
protáčení poháněných kol.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna. Tím se také
výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
ESP® Plus
je funkční v okamžiku, kdy
zhasne kontrolka v.
Když je systém ESP® Plus
v činnosti,
bliká v.

Řízení vozidla a jeho provoz1519Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka v 3 100.
Vypnutí
Systém ESP® Plus
je možné
deaktivovat, pokud je zapnutý režim
Sport pro náročný styl jízdy:
Držte stisknuté tlačítko SPORT
přibližně 4 sekundy. Rozsvítí se
kontrolka v . Na displeji servisního
intervalu se také objeví ESPoff.9Varování
Nevypínejte systém ESP® Plus
pokud došlo ke ztrátě tlaku
v pneumatice run-flat.
Systém ESP® Plus
se opětovně
aktivuje stisknutím tlačítka SPORT.
Na displeji servisního intervalu se
objeví ESPon . Systém ESP® Plus
se
také znovu aktivuje při příštím zapnutí zapalování.
Režim Sport 3 151.
Interaktivní podvozkový
systém Interaktivní podvozkový systém
(IDS Plus
) kombinuje systém
elektronické stabilizace vozidla
(ESP® Plus
) s protiblokovacím
brzdovým systémem (ABS)
a nepřetržitým řízením tlumení (CDC) za účelem zlepšování jízdní
dynamiky a bezpečnosti vozidla.
Sportovní režim
Odpružení a řízení jsou více
přímočaré a poskytují lepší kontakt
s povrchem vozovky. Motor reaguje
rychleji na pohyby plynového pedálu.
Rovněž automatické řazení
převodových stupňů reaguje lépe.
Kontrolka IDS+ 3 101.

Řízení vozidla a jeho provoz157
Nová norma také vyžaduje stanoveníobsahu emisí CO 2 ve výfukových
plynech.
Uvedené hodnoty nemůžete brát jako
hodnoty zaručené pro skutečnou
spotřebu paliva příslušného vozidla.
Kromě toho je spotřeba paliva závislá na osobním stylu jízdy a rovněž na
podmínkách vozovky a dopravního
provozu.
Všechny hodnoty jsou založeny na
základním modelu EU se standardní
výbavou.
Výpočet spotřeby paliva bere v úvahu
pohotovostní hmotnost vozidla,
zjištěnou v souladu s předpisy. Prvky volitelné výbavy mohou mít za
následek mírně vyšší spotřebu paliva a úrovně emisí CO 2 a nižší maximální
rychlost.Tažné zařízení
Všeobecné informace
Používejte pouze tažné zařízení,
které bylo schváleno pro Vaše
vozidlo. Doporučujeme Vám, abyste
svěřili dodatečnou montáž tažného
zařízení servisu. Může být nezbytné
provést změny, které mají nepříznivý
vliv na chladicí systém, tepelné štíty
nebo jiné zařízení.
Tažné zařízení nemontujte na vozidlo s motorem Z 20 LEH.
Namontované tažné zařízení může
zakrýt otvor tažného oka. Pokud
k tomuto případu dojde, pro vlečení
použijte tyč s připojovací koulí. Tyč
s kulovou hlavou mějte stále ve
vozidle.
Instalační rozměry tažného zařízení
instalovaného ve výrobním závodě
3 238.Chování vozidla za jízdy
a rady pro jízdu s přívěsem
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však kulovou
hlavu, pokud používáte stabilizátor
tlumící účinky sil vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
U přívěsů s menší jízdní stabilitou a u přívěsů s maximální povolenou
hmotností více než 1 300 kg (sedan)/
1 200 kg (kombi) se nesmí překročit
rychlost 80 km/h. Doporučuje se
použít stabilizátor.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 231.

162Péče o vozidloPéče o vozidloVšeobecné informace................162
Kontroly vozidla ......................... 163
Výměna žárovky ........................170
Elektrická soustava ....................184
Nářadí vozidla ............................ 191
Kola a pneumatiky .....................192
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 204
Tažení ........................................ 206
Péče o vzhled ............................ 208Všeobecné informace
Úpravy příslušenství
a vozidla Doporučujeme používání originálníchnáhradních dílů a příslušenství a dílůschválených výrobním závodem pro
typ Vašeho vozidla. U jiných produktů nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani
v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například změny
elektronických řídicích jednotek
(přečipování).Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla
Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců, je nutné provést
následující:
■ Umyjte a navoskujte vozidlo.
■ Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na spodku
vozidla.
■ Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
■ Doplňte kompletně palivovou nádrž.
■ Vyměňte motorový olej.
■ Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte nemrznoucí směs v chladicí kapalině.
■ Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
■ Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň či zpátečku

Péče o vozidlo163
nebo uveďte páku voliče do
polohy P. Zamezte samovolnému
pohybu vozidla.
■ Parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
■ Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte vozidlo.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Uvědomte si, že žádný systém není funkční, např. systém alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do
provozu Jestliže hodláte vozidlo opětovně
uvést do provozu, je nutné provést
následující:
■ Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
■ Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte hladinu motorového oleje.■ Zkontrolujte hladinu chladicíkapaliny.
■ Pokud je to nutné, namontujte RZ.
Recyklace vozidla po
ukončení jeho životnosti Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete na naší
internetové stránce. Tuto práci svěřte pouze autorizovanému recyklačnímu
středisku.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.

166Péče o vozidlo
Doporučujeme použít stejně kvalitní
motorový olej, který byl použit při
poslední výměně.
Hladina motorového oleje nesmí
překročit značku MAX na měrce.Výstraha
Nadbytečné množství
motorového oleje se musí vypustit
nebo vysát.
Objemy provozních náplní 3 230.
Rovně nasaďte víčko a utáhněte jej.
Chladicí kapalina motoru Chladicí kapalina poskytuje ochranu
proti zamrznutí do přibližně -28 °C.
Výstraha
Používejte pouze schválenou nemrznoucí kapalinu.
Hladina chladicí kapalinyVýstraha
Příliš nízká hladina chladicí
kapaliny může způsobit poškození motoru.
Když je chladicí systém studený,
měla by být hladina chladicí kapaliny
bezprostředně nad značkou
KALT/COLD . Pokud je hladina nízká,
proveďte doplnění.
9 Varování
Před otevřením víčka nechte
vychladnout motor. Opatrně
otevřete víčko, přičemž pomalu
uvolňujte tlak.
Doplňte nemrznoucí kapalinu. Pokud
nemáte nemrznoucí kapalinu
k dispozici, použijte pouze čistou
vodu z vodovodu nebo destilovanou
vodu. Pevně namontujte víčko.
Nechte zkontrolovat koncentraci
nemrznoucí směsi a odstranit příčinu
úniku chladicí kapaliny v servisu.

190Péče o vozidlo
Pojistková skříňka, verze BČ.Obvod1Přední elektricky ovládaná okna2-3Přístroje4Topení, klimatizace, elektronicky
řízená klimatizace5Airbagy6-7-8-9-10-11Vyhřívání zadního skla12Stěrač zadního skla13Parkovací asistent14Topení, klimatizace15-Č.Obvod16Systém detekce obsazení
sedadla, systém Open&Start17Dešťový snímač, systém sledo‐
vání tlaku vzduchu v pneumati‐
kách, vnitřní zpětné zrcátko18Přístroje, spínače19-20CDC21Vyhřívání vnějších zpětných
zrcátek22Střešní okno23Zadní elektricky ovládaná okna24Diagnostická zásuvka25-26Elektricky sklopná vnější zpětná
zrcátka27Ultrazvukový snímač, alarm28-

Péče o vozidlo193
V souladu s předpisy dané země
přilepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole
řidiče.
Pneumatiky run-flat
Pneumatiky run-flat mají zesílené,
samonosné bočnice, které zajišťují,
že pneumatiky vždy mají určitou
ovladatelnost, i když v nich není
žádný tlak.
Pneumatiky run-flat jsou povoleny
pouze u vozidel se systémem
elektronické stabilizace vozidla
a systémem sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách nebo systémem
detekce úniku vzduchu.Výstraha
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte pravidelně i v případě, že jsou instalovány pneumatiky
run-flat.
V závislosti na výrobci pneumatik je možné pneumatiky run-flat
identifikovat podle označení na stěně
pneumatiky. Např.ROF=RunonFlat pro Goodyear
neboSSR=Self Supporting Runflat Tyre
(samonosná pneumatika
Runflat) pro Continental.
Pneumatiky run-flat se smějí použít
pouze v kombinaci s koly z lehké
slitiny schválenými výrobním
závodem.
Nepoužívejte sadu pro opravu
pneumatik.
Nesmí být použit tlak v pneumatikách
ECO.
Pneumatiky run-flat nesmějí být
kombinovány se standardními
pneumatikami.
Pokud budete přecházet na
standardní pneumatiky, pamatujte,
že vozidlo není vybaveno rezervním
kolem nebo soupravou pro opravu
pneumatik.
Jízda s poškozenou
pneumatikou Pokles tlaku vzduchu je signalizovánsystémem sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách nebo systémem
detekce úniku vzduchu.
Jestliže není v pneumatice žádný
tlak, je možné pokračování v jízdě
■ maximální rychlostí 80 km/h
■ do vzdálenosti 80 km9 Varování
Bude obtížnější řídit a ovládat
vozidlo. Brzdná dráha bude delší.
Přizpůsobte styl jízdy a rychlost
změněným podmínkám.
Označení pneumatik
Např. 195/65 R 15 91 H
195=Šířka pneumatiky, mm65=Průřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce), %R=Typ pneumatiky: RadiálníRF=Typ: RunFlat15=Průměr ráfku, palce