2014 OPEL ASTRA H stop start

18НакраткоПоаѓањеПроверете ги пред да појдете ■ Притисокот во гумите и нивната состојба 3 210, 3 251.
■ Нивоата на моторното масло и на течностите 3 179.
■ Сите прозорци, ретровизори, надворешни светла и
регистарски таблички, дали се
чисти, да нема снег и мраз на
нив, и дали функционираат.
■ Правилната положба на седиштата, безбедносните
ремени и ретровизорите 3 53,
3 59, 3 35.
■ Функционирањето на сопирачките при мала брзина,
особено ако сопирачките се
мокри.Палење на моторот со
прекинувачот за палење
Свртете го клучот во положбата 1.
Нежно помрднете го воланот за да
се ослободи бравата на воланот.
Притиснете ги куплунгот и
сопирачката, автоматскиот
менувач во P или N, не давајте гас;
кај мотори на дизел, свртете го
клучот во положбата 2 за
предзагревање и почекајте додека
контролната сијаличка ! не се
изгасне; свртете го клучот на
положба 3 и отпуштете го клучот
кога моторот ќе проработи.
Палење на моторот со
копчето Start/Stop
Електронскиот клуч мора да биде
внатре во возилото. Притиснете ги
куплунгот и сопирачката,
автоматскиот менувач во P или N,
не давајте гас; кај мотори на дизел, притиснете го копчето накратко за
да почне предзагревањето, малку
помрднете го воланот за да се ослободи бравата на воланот,
почекајте додека контролната
сијаличка ! не се изгасне и потоа
притискајте го копчето 1 секунда и
отпуштете го кога моторот ќе
проработи.

24Клучеви, врати и прозорци
Притиснете го копчето Start/Stop.
Палењето е вклучено. Електронскиот имобилизатор и
бравата на воланот се
деактивирани.
За да се запали моторот,
притиснете го и држете го копчето Start/Stop додека ги нагазнувате и
педалот за сопирачките и
куплунгот.
Автоматски менувач: моторот
може да се запали само кога
рачката на менувачот е во P или N.
Моторот и палењето се
исклучуваат со повторно
притискање на копчето Start/Stop.
Возилото мора да биде во
мирување. Истовремено се
активира имобилизаторот.
Ако палењето се исклучило и
возилото е во мирување, бравата
на воланот автоматски се активира
кога се отвора или затвора
возачката врата.
Контролна сијаличка 0 3 112.
Забелешка
Не го ставајте електронскиот клуч
во товарниот простор или пред
Info-Display.
Околините на сензорите во
рачките на вратите треба да се
чуваат чисти за да се обезбеди
неограничена финкционалност.
Ако акумулаторот е испразнет,
возолото не смее да се влече, да
се пали со влечење однапред или
со туркање одзади бидејќи
бравата на воланот не може да се ослободи.Далечински управувач
Електронскиот клуч слично има
функција за далечинско
управување.

Клучеви, врати и прозорци25
Ракување во хаварии
Ако и далечинскиот управувач се
откаже, возачката врата може да
се заклучи или отклучи со клучот за
хаварии којшто е сместен во
електронскиот клуч: притиснете го
механизмот за заклучување и
извадете го капачето со вршење
благ притисок. Турнете го клучот за хаварии нанадвор преку чивијата и извадете го.
Клучот за хаварии може да ја
заклучи или отклучи само
возачката врата. Отклучување на
целото возило 3 26. Кај возилата
со систем за тревожење при
кражба алармот може да се
активира кога се отклучува
возилото. Деактивирање на
алармот со вклучување на
палењето.Држете го електронскиот клуч кај означената положба и притиснете
го копчето Start/Stop.
За да го изгаснете моторот, држете
го копчето Start/Stop најмалку
1 секунда.
Заклучете ја возачката врата со
клучот за хаварии. Заклучување на целото возило 3 26.
Оваа опција е наменета само за
хаварии. Побарајте помош од
автомеханичар.

34Клучеви, врати и прозорци
По првите 10 секунди по
вклучувањето на системот за
тревожење при кражба:Сијаличката
трепка бавно=Системот е
активенСијаличката
свети околу
1 секунда=Исклучување на
функцијата
Побарајте помош од
автомеханичар во случај на
дефекти.
Аларм Кога се активира, алармот испушта
звучен сигнал (сирена) и визуелен
сигнал (предупредувачки
трепкачи). Количината и
времетраењето на аларамите се
утврдени со закон.
Сирената за тревожење може да се
стиши со притиснување на копчето на далечинскиот управувач или со
вклучување на палењето.
Системот за тревожење при
кражба се деактивира
истовремено.
Имобилизатор
Системот проверува дали е
дозволено да се запали возилото
кога се користи клучот. Ако
транспондерот во клучот се
препознае, моторот може да се
запали.
Електронскиот имобилизатор
автоматски сам се активира откако
клучот бил изваден од бравата за
палење или кога моторот е
изгаснат со притискање на копчето Start/Stop .
Контролна сијаличка A 3 108.
Забелешка
Имобилизаторот не ги заклучува
вратите. Секогаш морате да го
заклучувате возилото откако ќе го
напуштите и да го вклучувате
системот за тревожење при
кражба 3 26, 3 32.Странични
ретровизори
Конвексен облик Конвексниот страничен
ретровизор содржи асферичен дел
и ги намалува црните точки.
Обликот на ретровизорот
предизвикува предметите да
изгледаат помали, што ќе повлијае
врз способноста за проценување
на растојанијата.
Рачно дотерување

112Иинструменти и контроли
Свети
Нивото во резервоаот за гориво е
прениско.
Трепка
Горивото е истрошено. Наполнете
гориво веднаш. Никогаш не
дозволувајте резервоарот да се
испразни докрај.
Катализатор 3 151.
Цедење на системот за дизел
гориво 3 182.
„Отвори и појди“ систем 0 Симболот свети или трепка
жолто.
Трепка
Електронскиот клуч не е во опсегот за прием на внатрешноста на
возилото. Моторот не може да се
запали. Држете го Start/Stop
копчето притиснато малку подолго
за да се исклучи палењето.
илиДефект на електронскиот клуч.
Ракувањето е возможно само
преку работењето за во случај на
опасност.
Свети Дефект во системот. Обидете се да
ракувате со резервниот клуч,
далечинскиот управувач или преку
работењето во хаварии. Држете го
Start/Stop копчето притиснато
малку подолго за да се исклучи
палењето. Побарајте помош од
автомеханичар.
или
Бравата на воланот се уште е
заглавена. Помрднете го вонланот малку и притиснете го копчето
Start/Stop .
„Отвори и појди“ систем 3 23.
Сопирајте со ножната
сопирачка
j свети жолто.
Моторот со автоматизиран рачен менувач може да се запали само ако е притисната ножнатасопирачка. Ако ножната сопирачка
не е нагазната, контролната
сијаличка се пали 3 157.
Надворешни светла
8 Свети зелено.
Свети кога надворешните светла
се запалени 3 129.
Долго светло
C Свети сино.
Свети кога долгото светло е
запалено и за време на
аблендирањето 3 130.
Приспособливо предно
светло
B Симболот свети или трепка
жолто.
Свети
Дефект во системот.

128Иинструменти и контролиШтоперица
Одберете ја изборната ставка
Timer ( Тајмер) од изборникот Board
Computer (Автомобилски
компјутер) .
За почнување одберете ја
изборната ставка Start (Палење).
За да застанете, изберете ја
изборната ставка Stop (Стоп).
За ресетирање одберете ја
изборната ставка Reset
(Ресетирање) .
Соодветното прикажување на
штоперицата може да се одбере во изборникот Options (Опции) :
Driving Time excl. Stops
(Време во возење, без
застанувања) Се запишува колку време возилото
било во движење. Времето кога е
во мирување не е вклучено.
Driving Time incl. Stops ( Време
во возење со застанувања) Се запишува колку време возилото
било во движење. Вклучено е и
времето кога возилото е во
мирување, а палењето е вклучено.
Travel Тime (Време на
патувањето) Мерење на времето од рачното
активирање преку Start (Палење)
до рачното деактивирање преку
Reset (Ресетирање) .Притисоци во гумите
Изберете го изборникот Tyres
(Гуми) од изборникот Board
Computer (Автомобилски
компјутер) .
Се прикажува моменталниот
притисок на секоја гума.
Повеќе информации 3 211.

148Возење и ракувањеПоложби на
прекинувачот за палење0=Исклучено палење1=Бравата на воланот е
ослободена, исклучено
палење2=Вклучено палење, за мотор на
дизел: предзагревање3=ПалењеПалење на моторот
Палење на моторот со
прекинувачот за палење
Притиснете ги куплунгот и
сопирачката, автоматскиот
менувач во P или N, не давајте гас;
кај мотори на дизел, завртете го
клучот во положбата 2 за
предзагревање додека
контролната сијаличка ! не се
изгасне; накратко свртете го клучот
во положбата 3 и отпуштете го кога
моторот ќе проработи.
Пред да го запалите повторно или
изгаснете моторот, вратете го
клучот во положбата 0.
Палење на моторот со
копчето Start/Stop
Електронскиот клуч мора да биде
внатре во возилото. Притиснете ги
куплунгот и сопирачката,
автоматскиот менувач во P или N,
не давајте гас; кај мотори на дизел, притиснете го копчето накратко за
да почне предзагревањето, малку
помрднете го воланот за да се ослободи бравата на воланот,
почекајте додека контролната