2014 Lexus CT200h airbag

541-1. Per l’uso in piena sicurezza
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
●Le parti dei montanti anteriori e posteriori o le
guarniture (imbottiture) dei longheroni laterali
del tetto contenenti gli airbag laterali a tendina
sono graffiate, incrinate o comunque danneg-
giate.

551-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
Sistema di inserimento/disinserimento manuale airbag
Spia “PASSENGER AIR BAG”
La spia ON si accende quando il sistema
airbag è inserito (solo quando l’interrut-
tore di alimentazione si trova in modalità
ON).
Interruttore di inserimento/disinseri-
mento manuale airbag
Inserire la chiave meccanica nel cilin-
dro e posizionarla su OFF.
La spia OFF si accende (solo quando
l’interruttore di alimentazione si trova in
modalità ON).
Questo sistema disattiva l’airbag passe ggero anteriore, l’airbag per le ginoc-
chia passeggero anteriore e l’airbag laterale passeggero anteriore.
Disattivare gli airbag solo se si usa il sistema di sicurezza per bambini sul
sedile passeggero anteriore.
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Disattivazione degli airbag per il passeggero anteriore

561-1. Per l’uso in piena sicurezza
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■Informazioni sulla spia “PASSENGER AIR BAG”
Se si verifica uno dei seguenti problemi, è possibile che il sistema presenti un malfunziona-
mento. Far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Lexus, o
presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
●Le spie ON e OFF non si accendono.
●La spia non cambia quando l’interruttore di inserimento/disinserimento manuale airbag
viene portato su ON o su OFF.
AVVISO
■Quando si installa un sistema di sicurezza per bambini
Per motivi di sicurezza, installare sempre il sistema di sicurezza per bambini su un sedile
posteriore. Nel caso in cui non sia possibile utilizzare un sedile posteriore, è possibile utiliz-
zare il sedile anteriore purché il sistema di inserimento/disinserimento manuale airbag sia
posizionato su OFF.
Se il sistema di inserimento/disinserimento manuale airbag rimane su ON, il forte impatto
causato dall’apertura dell’airbag (gonfiaggi o) può causare ferite gravi, anche letali.
■Quando il sistema di sicurezza per bambini non è installato sul sedile del passeggero
anteriore
Verificare che il sistema di inserimento/disinserimento manuale airbag sia impostato su
ON.
Se viene lasciato su OFF, l’airbag potrebbe non attivarsi in caso di incidente, cosa che può
essere causa di lesioni gravi, anche letali.

601-1. Per l’uso in piena sicurezza
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
Le informazioni fornite nella tabella indicano l’idoneità del sistema di sicurezza
per bambini per le varie posizioni di installazione.
Idoneità del sistema di sicurezza per bambini per le varie posizioni di
installazione
Sedile del passeggero anteriore Sedile posteriore
Interruttore di inserimento/
disinserimento manuale airbag
EsternoCentrale
ONOFF
0
Fino a 10 kg
(0 - 9 mesi) X
Non installare
mai U
*1
L2 U
L2 L1
L2
0+
Fino a 13 kg
(0 - 2 anni) X
Non installare mai U
*1
L2 U
L2 L1
L2
I
Da 9 a 18 kg
(9 mesi - 4 anni) Rivolto verso il
retro del vei-
colo — X
Non installare
mai U
*1UL3
Rivolto
nel senso di marcia —
UF
*1
II, III
Da 15 a 36 kg
(4 - 12 anni) UF*1 *2U*1 *2U
L5 L4
L5
Po s i z i o n e d e l
sedile
Gruppi di peso

641-1. Per l’uso in piena sicurezza
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
AVVISO
■Precauzioni sul sistema di sicurezza per bambini
●Per una protezione efficace dei bambini, in caso di incidente o di frenata brusca, questi
devono essere correttamente trattenuti sul veicolo. A seconda dell’età e della corporatura
del bambino, utilizzare un sistema di sicurezza per bambini oppure la cintura di sicurezza.
Tenere il bambino in braccio non garantisce una sicurezza adeguata e non può sostituire
un sistema di sicurezza per bambini. In caso di incidente, il bambino potrebbe rimanere
schiacciato contro il parabrezza oppure tra il passeggero che lo teneva in braccio e gli
interni del veicolo.
●Lexus consiglia vivamente l’uso di un sistema di sicurezza per bambini idoneo alla corpo-
ratura del bambino e installato sul sedile posteriore. Secondo le statistiche i bambini sono
più sicuri, in caso di incidente, quando sono seduti e adeguatamente trattenuti sul sedile
posteriore, anziché su quello anteriore.
●Non montare mai un sistema di sicurezza per bambini rivolto verso il retro del veicolo sul
sedile del passeggero anteriore quando l’interruttore di inserimento/disinserimento
manuale airbag è acceso. (→P. 5 5 )
In caso di incidente, la forza sprigionata dal rapido gonfiaggio dell’airbag passeggero
anteriore potrebbe causare lesioni gravi o mortali al bambino.
●Si può sistemare sul sedile del passeggero anteriore un sistema di sicurezza per bambini
rivolto nel senso di marcia soltanto quando ciò è inevitabile. Non utilizzare sul sedile del
passeggero anteriore un sistema di sicurezza per bambini che richieda l’uso di una cin-
ghia superiore in quanto non è disponibile alcuna staffa di ancoraggio sul sedile del pas-
seggero anteriore. Regolare lo schienale nella posizione più eretta possibile e spostare
sempre il sedile il più indietro possibile in quanto l’airbag passeggero anteriore potrebbe
gonfiarsi con una velocità e una forza considerevoli. In caso contrario, il bambino
potrebbe subire lesioni gravi, anche letali.
●Evitare nel modo più assoluto che un bambino appoggi la testa o una parte qualsiasi del
corpo contro la portiera, sulle superfici del sedile, del montante anteriore o posteriore e
del longherone laterale del tetto da cui entran o in funzione gli airbag SRS laterali o gli air-
bag SRS laterali a tendina, anche se è seduto nel sistema di sicurezza per bambini. Infatti,
gli airbag SRS laterali e laterali a tendina, in caso di attivazione, svilupperebbero un’ener-
gia tale da provocare al bambino lesioni gravi o persino mortali.
●Assicurarsi di aver seguito tutte le istruzioni di installazione fornite dal costruttore del
sistema di sicurezza per bambini e che il sistema sia correttamente fissato. Se così non
fosse, in caso di incidente, frenate brusche o sterzate improvvise, il bambino potrebbe
subire lesioni gravi, anche letali.
■Se sono presenti bambini a bordo
Non consentire ai bambini di giocare con le cinture di sicurezza. Se la cintura di sicurezza si
attorciglia attorno al collo del bambino, si potrebbe verificare il soffocamento del bambino
o altre serie lesioni, anche letali.
Se ciò si verificasse e fosse impossibile aprire la fibbia, tagliare la cintura con un paio di for-
bici.

721-1. Per l’uso in piena sicurezza
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
AVVISO
■Quando si installa un sistema di sicurezza per bambini
Seguire le istruzioni fornite nel manuale di installazione del sistema di sicurezza per bam-
bini e fissare saldamente in posizione il sistema.
Se il sistema di sicurezza per bambini non viene installato correttamente, il bambino o gli
altri passeggeri potrebbero subire lesioni gravi, anche letali, nel caso di frenate brusche,
sterzate improvvise o incidenti.
●Se il sedile del conducente interferisce con il
sistema di sicurezza per bambini e non ne con-
sente la corretta installazione, fissare il sistema
di sicurezza per bambini al sedile posteriore
destro (veicoli con guida a sinistra) o sinistro
(veicoli con guida a destra).
●Regolare il sedile del passeggero anteriore in
modo che non interferisca con il sistema di sicu-
rezza per bambini.
●Installare il sistema di sicurezza per bambini
rivolto nel senso di marcia sul sedile anteriore
solo se assolutamente indispensabile. Nel caso
in cui si dovesse usare un sistema di sicurezza
per bambini rivolto nel senso di marcia sul sedile
passeggero anteriore, spostare completamente
all’indietro il sedile.
L’inosservanza di tale precauzione può essere
causa di lesioni gravi, anche letali, in caso di
entrata in funzione (gonfiaggio) degli airbag.

731-1. Per l’uso in piena sicurezza
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CT200h_OM_OM76139L_(EL)
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
AVVISO
■Quando si installa un sistema di sicurezza per bambini
●Non installare mai sul sedile del passeggero
anteriore un sistema di sicurezza per bambini
rivolto verso il retro del veicolo quando l’inter-
ruttore di inserimento/disinserimento manuale
airbag è posizionato su ON. (→P. 55)
In caso di incidente, infatti, il rapido gonfiaggio
dell’airbag passeggero anteriore potrebbe
causare lesioni gravi, anche letali, al bambino.
●Sull’aletta parasole lato passeggero sono pre-
senti una o più etichette con l’indicazione che è
vietato installare sul sedile del passeggero ante-
riore un sistema di sicurezza per bambini rivolto
verso il retro del veicolo.
Qui sotto è riportata un’immagine dell’etichetta.

4697-1. Manutenzione e cura
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Manutenzione e cura
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
■Manutenzione delle parti in pelle
Per conservare la qualità degli interni del veicolo, Lexus consiglia di pulirli almeno due volte
all’anno.
■Pulizia con shampoo dei tappetini
In commercio sono disponibili svariati detergenti del tipo a schiuma. Per applicare la schiuma
servirsi di una spugna o di una spazzola. Sfregare con movimenti circolari sovrapposti. Non
usare acqua. Pulire le superfici sporche e lasciarle asciugare. Per ottenere risultati ottimali,
mantenere il tappetino il più asciutto possibile.
■Cinture di sicurezza
Pulire con sapone neutro e acqua tiepida servendosi di un panno o di una spugna. Control-
lare inoltre periodicamente le cinture per verificare l’eventuale presenza di usura eccessiva,
sfilacciature o tagli.
AVVISO
■Acqua nel veicolo
●Non versare o spruzzare liquido nel veicolo, sul pianale, sulle bocchette di aspirazione
aria della batteria ibrida (batteria di trazione) o nel vano bagagli.
Se ciò si verificasse, la batteria ibrida, i comp onenti elettrici, ecc., potrebbero guastarsi o
prendere fuoco.
●Evitare che il cablaggio o i componenti del sistema di ritenuta supplementare (SRS)
all’interno del veicolo si bagnino. ( →P. 4 6 )
Eventuali anomalie elettriche possono causare l’entrata in funzione o il cattivo funziona-
mento degli airbag, con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
■Pulizia degli interni (specialmente del pannello strumenti)
Non usare cera o detergente lucidante. Il pannello strumenti potrebbe essere riflesso dal
parabrezza, ostruendo la visuale del conducente e provocando un incidente, con conse-
guenti lesioni gravi, anche letali.