2014 Lancia Ypsilon stop start

PANTALLA "ESTÁNDAR" PANTALLA
MULTIFUNCIÓN
En la pantalla fig. 5 aparecen las siguientes
indicaciones:AFechaBGear Shift Indicator (indicación del cambio de
marcha) (para versiones/países donde esté
previsto)CIndicación de la función Start&Stop (para
versiones/países donde esté previsto).D
Hora (se visualiza siempre, incluso sin la llave
puesta y con las puertas cerradas)
EOdómetro (visualización de los kilómetros/
millas recorridos)FTemperatura exterior (para versiones/países
donde esté previsto)G
Posición de orientación de los faros (sólo con
luces de cruce encendidas)
H
Posible activación de la dirección eléctrica
Dualdrive (mensaje CITY) o activación de la
modalidad de conducción ECO (mensaje ECO)
PANTALLA "ESTÁNDAR" PANTALLA
MULTIFUNCIÓN RECONFIGURABLE
En la pantalla fig. 6 aparecen las siguientes
indicaciones:
AHoraBFecha o visualización de los kilómetros (o
millas) parciales recorridosCGear Shift Indicator (indicación del cambio de
marcha) (para versiones/países donde esté
previsto)D
Indicación de la función Start&Stop (para
versiones/países donde esté previsto).
EOdómetro (visualización de los kilómetros/
millas recorridos)
fig. 5
L0F1008
fig. 6
L0F1007
8
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

START&STOP
Climatizador automático
El climatizador controla la función Start&Stop
(motor apagado con vehículo a velocidad cero)
para garantizar el confort en el interior del
habitáculo.
Cuando hace mucho calor o mucho frío, la función
Start&Stop se desactiva hasta que la temperatura
del interior del habitáculo es agradable. El motor
no se apaga durante estas fases de transición,
aunque el vehículo esté parado.
Cuando la función Start&Stop está activa (motor
apagado con vehículo parado), el motor vuelve
a arrancar por acción del climatizador si las
condiciones térmicas del habitáculo empeoran
rápidamente (o el usuario quiere enfriar
rápidamente el habitáculo - LO - o desempañar
rápidamente los cristales - MAX DEF).
Con la función Start&Stop activa (motor apagado
con vehículo parado), el flujo de aire (si se
controla automáticamente) se reduce para
mantener el máximo tiempo posible unas
condiciones agradables dentro del habitáculo.La centralita de climatización intenta gestionar de
la mejor forma posible la falta de confort debida
a que el motor se ha apagado (se apagan el
compresor y la bomba del líquido del motor); sin
embargo, es posible hacer que el climatizador
funcione si se desactiva la función Start&Stop
mediante el pulsador del salpicadero.
NOTAEn condiciones climáticas extremas se
aconseja limitar el uso de la función Start&Stop
para evitar que el compresor se encienda y se
apague continuamente, ya que esto hace que los
cristales se empañen rápidamente y que se
produzcan malos olores en el habitáculo a causa
de la acumulación de humedad.
49CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

SISTEMA MSR
(Motor Schleppmoment Regelung)
Forma parte del ABS y actúa en caso de cambio
brusco de marcha durante el cambio a una
relación inferior, devolviendo par al motor,
evitando el arrastre excesivo de las ruedas
motrices que, sobre todo en condiciones de
pavimento deslizante, pueden conllevar la pérdida
de la estabilidad del vehículo.
SISTEMA START&STOPINTRODUCCIÓN
El sistema Start&Stop apaga automáticamente el
motor cada vez que se detiene el vehículo y lo
vuelve a poner en marcha cuando el conductor
desea reanudar la marcha. Esto aumenta la
eficiencia del vehículo mediante la reducción del
consumo, de las emisiones de gases perjudiciales y
de la contaminación acústica.
MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO
Modalidad de parada del motor
Con el vehículo parado, el motor se apaga con el
cambio en punto muerto y el pedal del embrague
suelto.
NotaSólo se permite el apagado automático del
motor si se supera una velocidad de unos 10
km/h, para evitar apagados sucesivos del motor si
se viaja a una velocidad muy lenta.
El apagado del motor se indica con la
visualización del símbolo
en la pantalla.
Modalidades de nuevo arranque del motor
Para arrancar el motor pulsar el pedal del
embrague.
90
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN MANUAL
DEL SISTEMA
Para activar/desactivar manualmente el sistema
pulsar el botón
fig. 71 situado en el
embellecedor de los mandos del salpicadero.
Activación del sistema Start&Stop
La activación del sistema Start&Stop se indica con
la visualización de un mensaje en la pantalla. En
esta condición, el LED situado encima del botón
está apagado.
Desactivación del sistema Start&Stop
Versiones con pantalla multifunción: la
desactivación del sistema Start&Stop se indica con
la visualización de un mensaje en la pantalla.
Versiones con pantalla multifunción
reconfigurable: la desactivación del sistema
Start&Stop se indica con la visualización del
símbolo
+ mensaje en la pantalla.Con el sistema desactivado, el LED ubicado
encima del botón
está encendido
CONDICIONES EN LAS QUE NO SE APAGA
EL MOTOR
Con el sistema activo, por comodidad, contención
de las emisiones y seguridad, el motor no se apaga
en ciertas condiciones como:
❒motor todavía frío;
❒temperatura exterior especialmente fría;
❒batería insuficientemente cargada;
❒regeneración del filtro de partículas (DPF) en
proceso (sólo para los motores Diésel);
❒puerta del conductor abierta;
❒cinturón de seguridad del conductor
desabrochado;
❒marcha atrás engranada (por ejemplo en las
maniobras de aparcamiento);
❒para versiones con climatizador automático
(para versiones/países donde esté previsto),
en caso de que no se haya alcanzado un nivel de
confort térmico adecuado o con activación de
MAX-DEF;
❒durante el primer período de uso, para
inicializar el sistema.
fig. 71
L0F0044
91CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Si se desea dar preferencia al confort
climático, se puede desactivar el
sistema Start&Stop para permitir un
funcionamiento continuo del sistema de
climatización.

CONDICIONES DE PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
Por comodidad, para reducir las emisiones
contaminantes y por razones de seguridad, el
motor puede volver a arrancar automáticamente
sin que el conductor tenga que hacer nada, si
se cumplen algunas condiciones, entre ellas:
❒batería insuficientemente cargada;
❒depresión reducida del sistema de frenos (por
ejemplo cuando se pisa varias veces el pedal
del freno);
❒vehículo en movimiento (por ejemplo trayecto
en carreteras con pendiente);
❒apagado del motor con el sistema Start&Stop
superior a unos 3 minutos;
❒para versiones con climatizador automático
(para versiones/países donde esté previsto),
para permitir un nivel de confort térmico
adecuado o con la activación de MAX-DEF.
Con una marcha engranada, el arranque
automático del motor sólo es posible pisando a
fondo el pedal del embrague. La operación se
indica al conductor con la visualización de un
mensaje en la pantalla y, para versiones/países
donde esté previsto, por el parpadeo del símbolo
.Nota
Si el embrague no se pisa, al transcurrir 3 minutos
aproximadamente desde el apagado del motor, se
podrá arrancar el motor sólo mediante la llave
de contacto.
Si el motor se apaga involuntariamente, por
ejemplo al soltar bruscamente el pedal del
embrague con marcha engranada, si el sistema
Start&Stop está activo, puede volver a ponerse en
marcha el motor pisando a fondo el pedal del
embrague o poniendo el cambio en punto muerto.
FUNCIONES DE SEGURIDAD
En caso de que el motor se pare mediante el
dispositivo Start&Stop, si el conductor desabrocha
su cinturón de seguridad y abre la puerta del
lado del conductor o la del lado del pasajero, sólo
se podrá arrancar el motor con la llave de
contacto.
Esta situación se muestra al conductor tanto con
un avisador acústico como con el encendido
intermitente del símbolo
en la pantalla (en
algunas versiones también se muestra un
mensaje).
92
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

FUNCIÓN DE “AHORRO DE ENERGÍA”
(para versiones/países donde esté previsto)
Si, después del arranque automático del motor, el
conductor no realiza ninguna acción en el vehículo
durante un tiempo prolongado de
aproximadamente 3 minutos, el sistema
Start&Stop para definitivamente el motor para
evitar los consumos de combustible. En estos casos
el arranque del motor sólo se puede realizar
mediante la llave de contacto.
NotaEn cualquier caso, se puede mantener el
motor arrancado desactivando el sistema
Start&Stop.
FUNCIONAMIENTO IRREGULAR
Si el sistema Start&Stop no funciona
correctamente se desactiva.
Versiones con pantalla multifunción: la avería
del sistema Start&Stop se indica mediante el
encendido del testigo
en el cuadro de
instrumentos y mediante la visualización de un
mensaje en la pantalla.
Versiones con pantalla multifunción
reconfigurable: la avería en el sistema
Start&Stop se indica mediante el encendido del
icono
+ mensaje en la pantalla.
En caso de avería en el sistema Start&Stop, acudir
a la Red de Asistencia Lancia.INACTIVIDAD DEL VEHÍCULO
En caso de inactividad del vehículo, prestar
especial atención al desconectar la alimentación
eléctrica de la batería.
El procedimiento se realiza desconectando el
conector A fig. 72 (mediante la acción del botón
B) del sensor C de control del estado de la batería
instalado en el polo negativo D de la misma
batería. Este sensor nunca debe desconectarse del
polo, excepto en caso de sustitución de la batería.
ADVERTENCIA
En caso de sustitución de la batería,
acudir siempre a un taller de la Red
de Asistencia Lancia. Sustituir la batería por
otra del mismo tipo (HEAVY DUTY) y con
las mismas características.
fig. 72
L0F0083
93CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

INACTIVIDAD DEL VEHÍCULO
DURANTE UN PERIODO
PROLONGADOSi no se va a utilizar el vehículo durante más de
un mes, seguir estas medidas de precaución:
❒estacionar el vehículo en un lugar cubierto, seco
y, si es posible, aireado y abrir un poco las
ventanillas;
❒engranar una marcha y comprobar que el freno
de estacionamiento no está accionado;
❒desconectar el borne del polo de la batería (para
versiones dotadas de sistema Start&Stop ver lo
descrito en el apartado “Sistema Start&Stop” en
el capítulo “Conocimiento del vehículo”); Si no
se desconecta la batería de la instalación
eléctrica, comprobar el estado de carga cada
treinta días;❒limpiar y proteger las partes pintadas aplicando
ceras protectoras;
❒limpiar y proteger las partes metálicas brillantes
con productos específicos que se encuentran en
el mercado;
❒espolvorear talco en las escobillas de goma del
limpiaparabrisas y del limpialuneta y dejarlas
levantadas de los cristales;
❒cubrir el vehículo con una lona o un plástico
perforado. No utilizar lonas de plástico
compacto, ya que no permiten la evaporación de
la humedad presente en la superficie del
vehículo;
❒inflar los neumáticos con una presión de + 0,5
bar con respecto a la recomendada
normalmente y controlarla periódicamente;
❒no vaciar el sistema de refrigeración del motor.
158CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

ADVERTENCIA
La velocidad de marcha siempre
debe adaptarse a la situación
del tráfico y a las condiciones atmosféricas,
cumpliendo las leyes vigentes sobre
circulación por carretera. También se indica
que se puede apagar el motor incluso con
el testigo DPF encendido; las repetidas
interrupciones del proceso de regeneración
podrían causar una degradación precoz
del aceite motor. Por este motivo, siempre se
recomienda esperar a que se apague el
testigo antes de apagar el motor siguiendo
las indicaciones anteriores. No se
recomienda completar la regeneración del
DPF con el vehículo parado.SEÑALIZACIÓN DE AVERÍA
GENERAL (ámbar)
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende en los siguientes casos. En
este caso, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Lancia para que corrijan la anomalía.Velocidad límite superada
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se supera el
valor de velocidad límite establecido en el menú
de configuración.
Cuando el vehículo supera dicho valor, en algunas
versiones se visualiza un mensaje + símbolo en
la pantalla y se emite una señal acústica.
Actuación/avería en el sistema de bloqueo de
combustible
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) en caso de
actuación/avería del sistema de bloqueo de
combustible.
Avería Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el sistema Start&Stop.
Avería sensor de lluvia
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el sensor de lluvia.
168CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO