2014 Lancia Ypsilon ESP

SENSOR DE LLUVIA
(para versiones/países donde esté previsto)
Como se encuentra detrás del espejo retrovisor, en
contacto con el parabrisasfig. 36, puede detectar
la lluvia y activar el limpiaparabrisas en función
de la cantidad de agua que cae sobre el cristal.
El sensor tiene un campo de regulación que varía
progresivamente de limpiaparabrisas en reposo
(ningún barrido) cuando el cristal está seco, a
limpiaparabrisas en la 2
avelocidad continua
(funcionamiento continuo rápido) con lluvia
intensa.
Activación
El sensor se activa girando la corona A fig. 35 a la
posición
: de este modo se obtiene la
regulación de la frecuencia de los barridos del
limpiaparabrisas en función de la cantidad de
agua presente en el parabrisas.La activación del sensor se indica con un
"movimiento" del limpiaparabrisas.
Mediante el Menú de configuración se puede
regular la sensibilidad del sensor de lluvia (ver el
apartado "Opciones del Menú" en este capítulo).
Un "barrido" indica que ha aumentado la
sensibilidad del sensor de lluvia.
ADVERTENCIA Mantener limpio el cristal en la
zona del sensor.
Accionando el lavaparabrisas con el sensor de
lluvia activado se lleva a cabo el ciclo normal de
lavado, al final del cual el sensor vuelve a su
funcionamiento automático normal.
Desactivación
Mover la corona de la palanca de la posición
o
girar la llave de contacto a la posición STOP.
Si se gira la llave de contacto a la posición STOP
dejando la corona A en la posición
,enel
siguiente arranque (llave de contacto en posición
MAR) no se realiza ningún ciclo de limpieza
aunque esté lloviendo. Así, se evitan activaciones
no deseadas del sensor de lluvia durante la fase de
puesta en marcha del motor (por ejemplo mientras
se está lavando a mano el parabrisas, bloqueo de
las escobillas sobre la ventanilla causado por el
hielo).
El sensor de lluvia vuelve a activarse
automáticamente girando la corona A de la
posición
a la posición
y volviendo a colocar
la corona en la posición.
fig. 36
L0F0188
55CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

La función de regulación de velocidad no puede
activarse en la 1
avelocidad o marcha atrás; se
recomienda activar la función con marchas iguales
o superiores a la 4a.
En un descenso con el dispositivo activado puede
que la velocidad del vehículo aumente ligeramente
respecto a la programada.
Memorización de la velocidad del vehículo
Proceder de la siguiente manera:
❒girar la corona A fig. 37 en ON y pulsando el
pedal del acelerador llevar el vehículo a la
velocidad deseada;
❒tirar la palanca hacia arriba (+) por lo menos
durante un segundo y soltarla: se memoriza la
velocidad y, por lo tanto, es posible soltar el
pedal del acelerador.
En caso de necesidad (por ejemplo, un
adelantamiento) es posible acelerar pisando el
pedal del acelerador: al soltar el pedal, el vehículo
volverá a la velocidad memorizada anteriormente.
Restablecimiento de la velocidad memorizada
Si el dispositivo se ha desactivado, por ejemplo,
pulsando el pedal del freno o del embrague, para
restablecer la velocidad memorizada proceder
de la siguiente manera:
❒acelerar paulatinamente hasta alcanzar una
velocidad cercana a la memorizada;❒engranar la marcha seleccionada cuando se
memorizó la velocidad;
❒pulsar el botón RES.
Aumento de la velocidad memorizada
Puede realizarse de dos formas:
❒pisando el acelerador y memorizando después la
nueva velocidad alcanzada;
o bien
❒moviendo la palanca hacia arriba (+).
Siempre que se acciona la palanca se produce un
aumento de la velocidad en aproximadamente
1 km/h; manteniendo la palanca hacia arriba la
velocidad cambia de forma continua.
Reducción de la velocidad memorizada
Puede realizarse de dos formas:
❒desactivando el dispositivo y memorizando
después la nueva velocidad;
o bien
❒desplazando la palanca hacia abajo (-) hasta
alcanzar la nueva velocidad que se memorizará
automáticamente.
Siempre que se acciona la palanca se produce una
disminución de la velocidad en aproximadamente
1 km/h, manteniendo la palanca hacia abajo la
velocidad cambia de forma continua.
58
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

PLAFONESPLAFÓN DELANTERO
El interruptor A fig. 38 enciende/apaga las
lámparas del plafón.
Posiciones del interruptor A:
❒posición central (posición 1): las lámparas C y
D se encienden/apagan al abrir/cerrar las
puertas;
❒si se pulsa hacia la izquierda (posición 0): las
lámparasCyDpermanecen apagadas;
❒si se pulsa hacia la derecha (posición 2): las
lámparasCyDpermanecen encendidas.
El encendido/apagado de las luces es progresivo.
Posiciones del interruptor B fig. 38:
❒posición central (posición 1): las lámparas C y
D permanecen apagadas;❒si se pulsa hacia la izquierda (posición 0):
encendido de la lámpara C;
❒si se pulsa hacia la derecha (posición 2):
encendido de la lámpara D;
ADVERTENCIA Antes de bajar del vehículo
comprobar que ambos interruptores se encuentren
en posición central, al cerrar las puertas se
apagarán las luces evitando así descargar la
batería. En cualquier caso, si el interruptor se deja
en posición siempre encendida, el plafón se apaga
automáticamente 15 minutos después del apagado
del motor.
Luz difusa del salpicadero
La luz difusa del salpicadero sigue las
modalidades de encendido del plafón delantero.
TEMPORIZACIONES DE LAS LUCES DEL
PLAFÓN
En algunas versiones, para facilitar la entrada/
salida del vehículo, en concreto de noche y en
lugares poco iluminados, están disponibles dos
lógicas de temporización.
Temporización al entrar en el vehículo
Las luces del plafón se encienden dependiendo de
las siguientes modalidades:
❒durante aproximadamente 10 segundos al
desbloquear las puertas;
fig. 38
L0F0051
60
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
❒durante aproximadamente 3 minutos al abrir
una de las puertas;
❒durante aproximadamente 10 segundos al
cerrar las puertas.

La temporización se interrumpe girando la llave
de contacto a la posición MAR.
Para el apagado, se dispone de tres modalidades:
❒al cerrar todas las puertas, se desactiva la
temporización de tres minutos y se activa una
de 10 segundos. Dicha temporización se
desactiva si se coloca la llave a la posición MAR;
❒al bloquear las puertas (mediante el mando
a distancia o con la llave en la puerta del lado
conductor), se apaga el plafón.
❒las luces internas se apagan en cualquier caso
transcurridos 15 minutos para preservar la
duración de la batería
Temporización al salir del vehículo
Después de retirar la llave del dispositivo de
arranque, las luces del plafón se encienden
siguiendo estas modalidades:
❒si se extrae la llave de contacto en 3 minutos
desde el apagado del motor, los plafones se
encienden durante 10 segundos;
❒cuando se abre una de las puertas durante
aproximadamente 3 minutos;
❒durante unos 10 segundos al cerrar una puerta.
La temporización finaliza automáticamente al
bloquear las puertas.PLAFÓN TRASERO
Versiones sin techo practicable
Pulsar el transparente A fig. 39 para encender/
apagar la luz. Al cerrar las puertas la luz
permanece encendida durante unos segundos y
después se apaga automáticamente. La luz se
apaga aun girando la llave de contacto a la
posición MAR.
Si la puerta se queda abierta la luz se apagará
automáticamente transcurridos unos minutos.
Para volver a encenderla abrir otra puerta o cerrar
y volver a abrir la puerta en cuestión.
fig. 39
L0F0236
61CONOCIMIENTO
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

MANDOSLUCES DE EMERGENCIA
Pulsar el botón fig. 43 para encender/apagar las
luces. Con las luces encendidas el botón parpadea
y en el cuadro de instrumentos se iluminan los
testigos
y
.
ADVERTENCIA El uso de las luces de emergencia
está regulado por el código de circulación vial del
país en el que se encuentra: respetar la normativa.
Frenada de emergencia
En caso de frenada de emergencia se encienden
automáticamente las luces de emergencia y en
el cuadro de instrumentos se iluminan los testigos
y
. Las luces se apagan automáticamente
cuando la frenada ya no tiene carácter de
emergencia.LUCES ANTINIEBLA
(para versiones/países donde esté previsto)
Pulsar el botón
fig. 44 para encender/apagar
las luces. Las luces se apagan pulsando de nuevo
el botón. Con las luces encendidas, en el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
.
LUZ ANTINIEBLA TRASERA
Pulsar el botón
fig. 44 para encender/apagar la
luz.
La luz antiniebla trasera se enciende sólo con las
luces de cruce o las luces antiniebla delanteras
encendidas. La luz se apaga pulsando de nuevo el
botón, o bien, apagando las luces de cruce o las
luces antiniebla delanteras (para versiones/países
donde esté previsto).
Con la luz encendida, en el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
.
fig. 43
L0F0191
fig. 44
L0F0192
63CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Con la función ECO activada, el vehículo está
preparado para una configuración de conducción
para uso urbano, caracterizada por un menor
esfuerzo en el volante (activación sistema
Dualdrive) y un ahorro en el consumo de
combustible.
Cuando la función está activa, en algunas
versiones se ilumina en la pantalla el mensaje
ECO.
Esta función queda memorizada, por lo que en el
siguiente arranque se mantiene la configuración
anterior a la última vez que se apagó el motor.
Para desactivar la función y restablecer la
configuración de conducción normal, volver a
pulsar el botón ECO.
SISTEMA DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE
Actúa en caso de colisión provocando:
❒el corte de la alimentación de combustible con el
consiguiente apagado del motor;
❒el desbloqueo automático de las puertas;
❒el encendido de las luces interiores;
❒el encendido de las luces de emergencia.
En algunas versiones, la intervención del sistema
se indica con la visualización de un mensaje en
la pantalla.ADVERTENCIA Inspeccionar cuidadosamente el
vehículo para asegurarse de que no haya pérdidas
de combustible, por ejemplo en el compartimiento
del motor, debajo del vehículo o cerca de la zona
del depósito. Después del impacto, girar la llave de
contacto a STOP para no descargar la batería.
Para restablecer el correcto funcionamiento del
vehículo, debe realizarse el siguiente
procedimiento:
❒girar la llave de contacto a la posición MAR;
❒activar el intermitente derecho;
❒desactivar el intermitente derecho;
❒activar el intermitente izquierdo;
❒desactivar el intermitente izquierdo;
❒activar el intermitente derecho;
❒desactivar el intermitente derecho;
❒activar el intermitente izquierdo;
❒desactivar el intermitente izquierdo;
❒girar la llave de contacto a la posición STOP.
ADVERTENCIA
Después del impacto, si se detecta
olor a combustible o pérdidas del
sistema de alimentación, no activar el
sistema para evitar riesgos de incendio.
65CONOCIMIENTO
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
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ALFABÉTICO

ENCENDEDOR
(para versiones/países donde esté previsto)
Está situado en el túnel central, al lado de la
palanca del freno de mano. Pulsar el botón A
fig. 50 para activar el encendedor.
Después de unos segundos el botón vuelve
automáticamente a la posición inicial y el
encendedor ya puede utilizarse.
ADVERTENCIA Comprobar siempre que el
encendedor se haya desactivado.
ADVERTENCIA No introducir en la toma
dispositivos con potencia superior a 180 W. No
dañar la toma utilizando enchufes inadecuados.
ADVERTENCIA
El encendedor alcanza temperaturas
elevadas. Manipularlo con cuidado
y evitar que los niños lo utilicen: peligro de
incendio y/o de quemaduras.
CENICERO
(para versiones/países donde esté previsto)
Está formado por un recipiente de plástico
extraíble con una apertura por resorte, que debe
colocarse en el espacio portavasos/latas derecho
presente en el túnel central fig. 51.
ADVERTENCIA No utilizar el cenicero como
papelera; podría incendiarse al ponerse en
contacto con las colillas de cigarrillos.
fig. 50
L0F0258
fig. 51
L0F0056
67CONOCIMIENTO
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

VISERAS PARASOL
Están ubicadas en ambos lados del espejo
retrovisor interior. Pueden estar orientadas frontal
y lateralmente.
En la parte trasera de la visera del lado del
conductor y del pasajero están presentes dos
espejos de cortesía. Para utilizar el espejo del lado
del conductor, abrir la tapa deslizante A fig. 52.
EXTINTOR
(para versiones/países donde esté previsto)
Se sitúa debajo del asiento delantero del lado del
pasajero o, en algunas versiones, en el lado
derecho del maletero dentro de un recipiente
adecuado.
TECHO PRACTICABLE(para versiones/países donde esté previsto)
El techo practicable con amplio acristalamiento
está compuesto por dos paneles de cristal, uno
trasero fijo y otro delantero móvil, provistos de dos
cortinas para el sol (delantera y trasera) de
movimiento manual. Con el techo cerrado las
cortinas pueden colocarse en cualquier posición.
Para abrir las cortinas, sujetar la manilla A
fig. 53, siguiendo el sentido indicado por las
flechas hasta la posición deseada. Para cerrarlas
repetir el procedimiento inverso.
El techo sólo se abre cuando la llave de contacto
se encuentra en la posición MAR.
Los mandosByCfig. 53 situados en la moldura
del aplique delantero permiten accionar la
apertura y el cierre del techo descapotable.
fig. 52
L0F0055
68
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