Magic Parking OFF:se desactiva por una de las
siguientes condiciones: maniobra finalizada, límite
de velocidad superado, presencia de remolque,
fase de búsqueda demasiado larga, fase de
maniobra demasiado larga, se solicita el uso de los
sensores de aparcamiento durante la fase de
búsqueda, trayectoria del vehículo incorrecta
debido a obstáculos en las ruedas.
Terminar manualmente:
❒La fase de estacionamiento controlada por el
sistema ha terminado, pero el conductor todavía
debe acabar de aparcar.
❒Durante la maniobra se ha tocado el volante.
❒Durante la maniobra se ha desactivado la
marcha atrás y el vehículo se ha desplazado.
❒A causa de obstáculos, la trayectoria realizada
por el vehículo se aleja de la necesaria para
aparcar.
Presencia de remolque:se ha solicitado la
activación del sistema, pero en el vehículo hay
enganchado un remolque (el pasador del remolque
está introducido correctamente).
Magic Parking desactivado:el sistema se ha
desactivado después de una solicitud de activación
de los sensores de aparcamiento durante la fase
de búsqueda y a velocidad inferior a 15 km/h.
ADVERTENCIA Algunos de los mensajes que se
muestran en la pantalla van acompañados de
su correspondiente señal acústica.SENSORES DE APARCAMIENTO
DELANTEROS Y TRASEROS (combinados
con el Magic Parking)
(para versiones/países donde esté previsto)
Se sitúan en el parachoques delantero (para
versiones/países donde esté previsto) fig. 84 y en
el parachoques trasero fig. 85 del vehículo y
tienen la función de detectar y avisar al conductor
mediante una señal acústica, de la presencia de
obstáculos en el área trasera (versiones con 4
sensores) o delantera y trasera del vehículo
(versiones con 8 sensores).
Los sensores están siempre combinados con la
función Magic Parking.
fig. 84
L0F0028
110CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Versión con 10 sensores
El sistema se activa al activar la marcha atrás o
pulsando el botón PARK fig. 86.
En caso de que se solicite la activación de la
función Magic Parking, los sensores delanteros y
traseros se activarán automáticamente en la fase
de búsqueda de un espacio de aparcamiento, pero
podrán activarse pulsando el botón PARK o
activando la marcha atrás a una velocidad inferior
a aproximadamente 15 km/h.
Al desactivar la marcha atrás, los sensores traseros
y delanteros permanecen activos hasta que se
superan los 15 km/h, para que se pueda
completar la maniobra de estacionamiento.
Los sensores se desactivan pulsando de nuevo el
botón PARK o al superar la velocidad de 15 km/h:
cuando el sistema no está activo, el LED del
botón está apagado.Cuando los sensores están activados, el sistema
empieza a emitir señales acústicas desde los
avisadores delanteros o traseros en cuanto se
detecta un obstáculo, con una frecuencia creciente
a medida que se acerca al obstáculo. Cuando el
obstáculo está a menos de 30 cm, el sonido se
vuelve continuo. Según sea la posición del
obstáculo (delante o detrás) el sonido lo emiten los
avisadores acústicos correspondientes (delanteros
o traseros). En cualquier caso, se señaliza el
obstáculo que está más cerca del vehículo.
La señal cesa inmediatamente si la distancia al
obstáculo aumenta. El ciclo de tonos permanece
constante si la distancia medida por los sensores
centrales no varía, mientras que si la misma
situación es detectada por los sensores laterales, la
señal se interrumpe después de 3 segundos para
evitar, por ejemplo, señalizaciones en caso de
maniobras al lado de una pared.
LANCIA
fig. 85
L0F0027
fig. 86
L0F0038
111CONOCIMIENTO
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
ADVERTENCIA
La responsabilidad del
estacionamiento y de otras maniobras
peligrosas corresponde siempre al
conductor. Al realizar estas maniobras,
asegurarse siempre de que en el espacio de
maniobra no haya personas (especialmente
niños) ni animales. Los sensores de
aparcamiento son una ayuda para el
conductor, que nunca debe reducir la
atención durante las maniobras
potencialmente peligrosas, incluso cuando
se realizan a poca velocidad.
SEÑALIZACIÓN ACÚSTICA
La información sobre la presencia y la distancia al
obstáculo se transmite al conductor con las señales
acústicas de los avisadores instalados en el
habitáculo:
❒en las versiones con 4 sensores traseros, un
avisador situado en el salpicadero advierte de la
presencia de obstáculos traseros;
❒en las versiones con 10 sensores, un buzzer
delantero advierte de la presencia de obstáculos
en la parte delantera y el buzzer trasero advierte
de la presencia de obstáculos en la parte
trasera.La señalización acústica:
❒aumenta a medida que disminuye la distancia
entre el vehículo y el obstáculo;
❒se vuelve continua cuando la distancia que
separa el vehículo del obstáculo es inferior a 30
cm, y se detiene de inmediato si la distancia
hasta el obstáculo aumenta;
❒permanece constante si la distancia entre el
vehículo y el obstáculo no varía, mientras que si
esta situación se detecta en los sensores
laterales, la señal se interrumpe después de 3
segundos para evitar, por ejemplo, que suene
constantemente en caso de maniobras al lado de
una pared.
Para el correcto funcionamiento del
sistema, es indispensable que los
sensores estén limpios, sin barro,
suciedad, nieve o hielo. Durante la limpieza
de los sensores, prestar mucha atención para
no rayarlos o dañarlos; evitar el uso de paños
secos, ásperos o duros. Los sensores se deben
lavar con agua limpia, si fuera necesario,
añadiendo jabón para automóviles. En las
estaciones de lavado que utilicen
pulverizadores de vapor de agua o a alta
presión, limpiar rápidamente los sensores
manteniendo la boca a más de 10 cm de
distancia.
112CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Si se desea pintar el parachoques o
retocar la pintura en la zona de los
sensores, acudir exclusivamente a la
Red de Asistencia Lancia. Si no se pinta
correctamente podría verse afectado el
funcionamiento de los sensores de
aparcamiento.
FUNCIONAMIENTO CON REMOLQUE
El funcionamiento de los sensores se desactiva
automáticamente al conectar el cable eléctrico del
remolque a la toma de corriente del gancho de
remolque del vehículo. Los sensores se vuelven a
activar automáticamente al desconectar el cable
del remolque.
ADVERTENCIA Si desea dejar siempre montado
el gancho del remolque aunque no lleve el
remolque, acudir a un taller de la Red de
Asistencia Lancia para que actualicen el sistema,
ya que los sensores centrales podrían detectar
el gancho del remolque como un obstáculo.
ADVERTENCIAS GENERALES
Durante las maniobras de estacionamiento,
prestar siempre la máxima atención a los
obstáculos que podrían encontrarse por encima o
por debajo de los sensores.En algunas circunstancias, el sistema no detecta
los objetos ubicados a poca distancia de la parte
delantera o trasera del vehículo, por lo que pueden
dañar el vehículo o ser dañados.
A continuación, se describen algunas condiciones
que podrían influir en las prestaciones del sistema
de estacionamiento:
❒una menor sensibilidad de los sensores y la
reducción de las prestaciones del sistema de
asistencia al estacionamiento podrían deberse a
la presencia sobre la superficie de los sensores
de: hielo, nieve, barro o varias capas de pintura;
❒los sensores detectan un objeto que no existe
("interferencias de eco"), a causa de
interferencias de carácter mecánico, por
ejemplo: lavado del vehículo, lluvia,
(condiciones de viento extremo), granizo;
❒las señalizaciones enviadas por los sensores
pueden alterarse también por la presencia
de sistemas de ultrasonidos cercanos (por
ejemplo, frenos neumáticos de camiones o
martillos neumáticos);
❒las prestaciones del sistema de asistencia al
estacionamiento también dependen de la
posición de los sensores. Por ejemplo,
cambiando la alineación (debido al desgaste de
los amortiguadores o de las suspensiones) o
cambiando los neumáticos, cargando demasiado
113CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
el vehículo o con tuneados que bajan la altura
del vehículo;
ADVERTENCIA
La velocidad de marcha siempre
debe adaptarse a la situación
del tráfico y a las condiciones atmosféricas,
cumpliendo las leyes vigentes sobre
circulación por carretera. También se indica
que se puede apagar el motor incluso con
el testigo DPF encendido; las repetidas
interrupciones del proceso de regeneración
podrían causar una degradación precoz
del aceite motor. Por este motivo, siempre se
recomienda esperar a que se apague el
testigo antes de apagar el motor siguiendo
las indicaciones anteriores. No se
recomienda completar la regeneración del
DPF con el vehículo parado.SEÑALIZACIÓN DE AVERÍA
GENERAL (ámbar)
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende en los siguientes casos. En
este caso, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Lancia para que corrijan la anomalía.Velocidad límite superada
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se supera el
valor de velocidad límite establecido en el menú
de configuración.
Cuando el vehículo supera dicho valor, en algunas
versiones se visualiza un mensaje + símbolo en
la pantalla y se emite una señal acústica.
Actuación/avería en el sistema de bloqueo de
combustible
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) en caso de
actuación/avería del sistema de bloqueo de
combustible.
Avería Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el sistema Start&Stop.
Avería sensor de lluvia
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el sensor de lluvia.
168CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Avería sensores de aparcamiento
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en los sensores de aparcamiento.
Avería sensor crepuscular
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con la visualización
de un mensaje en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el sensor crepuscular.
Avería sensor de presión aceite motor
Versiones con pantalla multifunción:la avería del
sensor de presión del aceite motor se indica por
el encendido del testigo en el cuadro de
instrumentos.
Versiones con pantalla multifunción
reconfigurable:la avería del sensor de presión del
aceite motor se indica por el encendido del icono
en la pantalla.
AVERÍA EN LAS LUCES
EXTERIORES (ámbar)
El testigo se enciende (en algunas versiones se
visualiza un mensaje + símbolo en la pantalla)
cuando se detecta una anomalía en una de las
siguientes luces:❒luces diurnas (DRL) (para versiones/países
donde esté previsto);
❒luces de posición;
❒intermitentes;
❒luces antiniebla traseras;
❒luces de la matrícula;
❒luces de freno (sólo para versiones con pantalla
multifunción).
La anomalía referida a estas luces podría ser que
se hubiera fundido una o varias lámparas, que
se hubiera fundido el fusible de protección
correspondiente o que se hubiera producido un
cortocircuito en la conexión eléctrica.
LUCES ANTINIEBLA TRASERAS
(ámbar)
El testigo se enciende cuando se encienden las
luces antiniebla traseras. Con las luces encendidas,
también se ilumina el LED situado encima del
botón.LUCES ANTINIEBLA (verde)
El indicador se enciende activando las luces
antiniebla. Con las luces encendidas, también se
ilumina el LED situado encima del botón
.
169CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
AVERÍA EN EL SISTEMA START&STOP
Versiones con pantalla multifunción: la avería
en el sistema Start&Stop se indica mediante el
encendido del testigo
en el cuadro de
instrumentos y mediante la visualización de un
mensaje en la pantalla.
Versiones con pantalla multifunción
reconfigurable: la avería en el sistema
Start&Stop se indica mediante el encendido del
icono
+ mensaje en la pantalla.
En caso de avería en el sistema Start&Stop, acudir
a la Red de Asistencia Lancia.
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN
LA CARRETERA
(para versiones/países donde esté previsto)
En las versiones con pantalla multifunción
reconfigurable, se visualiza un mensaje + símbolo
en la pantalla cuando la temperatura exterior es
menor o igual a 3°C.
ADVERTENCIA En caso de avería en el sensor de
temperatura exterior, en la pantalla se visualizan
unas líneas en lugar del valor.
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN FUNCIÓN
ECO (versiones 0.9 TwinAir 85 CV)
La activación/desactivación de la función ECO, al
pulsar el botón correspondiente (ver apartado
"Mandos" en el capítulo "Conocimiento del
vehículo"), se indica con un mensaje en la
pantalla.
172CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓNINDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CENTRALITA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
fig. 155USUARIOS FUSIBLE AMPERIOS
+15 Corrector de la orientación de los faros F13 5
+15 comando bajo llave con inhibición en fase de
arranqueF31 5
+30 Grupo climatizador, centralita Blue&Me
TM
,
toma EOBD, preinstalación de la autorradioF36 10
+15 interruptor del pedal del freno (NA) F37 7,5
Cierre centralizado de las puertas F38 20
Bomba bidireccional del lavaparabrisas F43 20
Elevalunas eléctrico delantero (lado conductor) F47 20
Elevalunas eléctrico delantero (lado pasajero) F48 20
+15 Techo practicable, asientos calefactados, sensor
de lluvia/crepuscular, mando de los espejos retrovi-
sores eléctricos, iluminación de los mandos, toma
AUXF49 7,5
+15 Preinstalación de la autorradio, centralita de
climatización, techo practicable, centralita de apar-
camiento, interruptor del pedal del freno (NC), inter-
ruptor del pedal del embrague (NC), luces de mar-
cha atrás, bobina lavafarosF51 5
+30 Cuadro de instrumentos F53 7,5
+15 = polo positivo bajo llave
+30 = polo positivo directo de la batería (no bajo
llave)
209CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO