2014 Lancia Ypsilon dati tecnici

La procedura di rifornimento di seguito descritta è
illustrata sulla targhetta B fig. 88 ubicata
all'interno dello sportello combustibile. Sulla
targhetta è inoltre riportato il tipo di combustibile
(UNLEADED FUEL=benzina, DIESEL=gasolio).
Per effettuare il rifornimento procedere come
segue:
❒aprire lo sportello A fig. 88 tirandolo verso
l'esterno;
❒inserire l'erogatore nel bocchettone e procedere
al rifornimento;
❒a rifornimento ultimato, prima di rimuovere
l'erogatore, attendere almeno 10 secondi per
consentire al combustibile di defluire all'interno
del serbatoio;
❒estrarre quindi l'erogatore dal bocchettone e
successivamente chiudere lo sportello A.
Lo sportello A fig. 88 è provvisto di una cuffia
parapolvere C che, a sportello chiuso, impedisce il
deposito di impurità e polvere all'estremità del
bocchettone.
fig. 88
L0F0085
122CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

Rifornimento di emergenza (solo per versioni
dotate di "Smart Fuel")
Nel caso in cui la vettura sia rimasta senza
combustibile oppure il circuito di alimentazione
sia completamente vuoto, per introdurre
nuovamente il combustibile nel serbatoio
procedere come segue:
❒aprire il bagagliaio e prendere l'apposito
adattatore B ubicato nel contenitore portattrezzi
(versioni dotate di ruotino di scorta - per
versioni/mercati, dove previsto) fig. 89 o nel
contenitore del Fix&Go Automatic (versioni
dotate di Fix&Go Automatic) fig. 90;
❒aprire lo sportello A tirandolo verso l'esterno;
❒inserire l'adattatore B nel bocchettone, come
indicato in fig. 91 e procedere al rifornimento;❒a rifornimento ultimato rimuovere l'adattatore e
richiudere lo sportello;
❒reinserire infine l'adattatore all'interno della sua
custodia e riporlo nel bagagliaio.
fig. 89
L0F0242
fig. 90
L0F0241
fig. 91
L0F0086
123CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

AVVERTENZE PER VERSIONI DOTATE DI
"Smart Fuel"
ATTENZIONE
Non apporre all'estremità del
bocchettone nessun oggetto/tappo
rispetto a quanto previsto sulla vettura.
L'utilizzo di oggetti/tappi non conformi
potrebbero causare aumenti di pressione
all'interno del serbatoio, creando condizioni
di pericolo.
ATTENZIONE
Non avvicinarsi al bocchettone del
serbatoio con fiamme libere o
sigarette accese: pericolo d'incendio. Evitare
anche di avvicinarsi troppo al bocchettone
con il viso, per non inalare vapori nocivi.
AVVERTENZA Il lavaggio del vano bocchettone
mediante una lancia ad alta pressione deve
avvenire ad una distanza di almeno 20 cm.
PROTEZIONE DELL’AMBIENTEI dispositivi impiegati per ridurre le emissioni dei
motori a benzina sono: marmitta catalitica, sonde
Lambda, impianto antievaporazione.
Non far funzionare il motore, anche solo per
prova, con una o più candele scollegate.
I dispositivi impiegati per ridurre le emissioni dei
motori diesel sono: convertitore catalitico
ossidante, impianto di ricircolo dei gas di scarico
(E.G.R.), trappola del particolato (DPF).
TRAPPOLA DEL PARTICOLATO DPF (Diesel
Particulate Filter)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il Diesel Particulate Filter è un filtro meccanico,
inserito nell'apparato di scarico, che intrappola
fisicamente le particelle carboniose presenti nel
gas di scarico del motore Diesel.
L'adozione della trappola del particolato si rende
necessaria per eliminare quasi totalmente le
emissioni di particelle carboniose in sintonia con le
attuali/future normative legislative.
Durante il normale utilizzo della vettura la
centralina controllo motore registra una serie di
dati inerenti l'utilizzo (periodo di utilizzo, tipo
percorso, temperature raggiunte, ecc.) e determina
la quantità di particolato accumulata nel filtro.
Poiché la trappola è un sistema di accumulo, deve
essere periodicamente rigenerata (pulita)
bruciando le particelle carboniose.
124CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

La procedura di rigenerazione viene gestita
automaticamente dalla centralina controllo motore
in funzione dello stato di accumulo del filtro e
delle condizioni di utilizzo della vettura.
Durante la rigenerazione è possibile il verificarsi
dei seguenti fenomeni: innalzamento limitato
regime minimo, attivazione elettroventilatore,
limitato aumento fumosità, elevate temperature
allo scarico.
Queste situazioni non devono essere interpretate
come anomalie e non incidono sul normale
funzionamento della vettura e sull'ambiente. In
caso di visualizzazione del messaggio dedicato sul
display fare riferimento al capitolo "Spie e
messaggi".
ATTENZIONE
Nel loro funzionamento marmitta
catalitica e trappola del particolato
(DPF) sviluppano elevate temperature: non
parcheggiare pertanto la vettura su
materiale infiammabile (erba, foglie secche,
aghi di pino, ecc.): pericolo di incendio.
125CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

SICUREZZA
CINTURE DI SICUREZZAIMPIEGO DELLE CINTURE DI SICUREZZA
Indossare la cintura tenendo il busto eretto ed
appoggiato contro lo schienale.
Per allacciare le cinture, impugnare la linguetta di
aggancio A fig. 92 ed inserirla nella sede della
fibbia B, fino a percepire lo scatto di blocco.
Se durante l'estrazione della cintura questa
dovesse bloccarsi, lasciarla riavvolgere per un
breve tratto ed estrarla nuovamente evitando
manovre brusche.Per slacciare le cinture, premere il pulsante C.
Accompagnare la cintura durante il
riavvolgimento, per evitare che si attorcigli. La
cintura, per mezzo dell'arrotolatore, si adatta
automaticamente al corpo del passeggero che la
indossa consentendogli libertà di movimento.
ATTENZIONE
Non premere il pulsante C fig. 92
durante la marcia.
Con vettura posteggiata in forte pendenza
l'arrotolatore può bloccarsi; ciò è normale. Inoltre
il meccanismo dell'arrotolatore blocca il nastro
ad ogni sua estrazione rapida o in caso di frenate
brusche, urti e curve a velocità sostenuta.
Il sedile posteriore è dotato di cinture di sicurezza
inerziali a tre punti di ancoraggio con arrotolatore.
Indossare le cinture dei posti posteriori secondo
quanto illustrato in fig. 93 (versioni a 4 posti)
o (versioni a 5 posti) fig. 94.
fig. 92
L0F0059
126CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

ATTENZIONE
Ricordarsi che, in caso d'urto
violento, i passeggeri dei sedili
posteriori che non indossano le cinture,
oltre ad esporsi personalmente ad un grave
rischio, costituiscono un pericolo anche
per i passeggeri dei posti anteriori.
AVVERTENZA Ricollocando, dopo il
ribaltamento, il sedile posteriore in condizioni di
normale utilizzo, far attenzione nel riposizionare
correttamente la cintura di sicurezza in modo
da consentirne una pronta disponibilità
all'utilizzo.
ATTENZIONE
La cintura di sicurezza posteriore
centrale è dotata di fibbia di servizio
fig. 95. Non usare la cintura di sicurezza con
la fibbia di servizio non allacciata. In
questo caso, in caso di incidente, vi è un
forte rischio di lesioni e di morte. Prima di
utilizzare la cintura verificare sempre che la
fibbia di servizio sia correttamente
allacciata.
fig. 93
L0F0060
fig. 94
L0F0261
127CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

SISTEMA S.B.R. (Seat Belt Reminder)È costituito da un dispositivo che, tramite
l’accensione in modo lampeggiante della spia
sul quadro strumenti e segnalazione acustica
intermittente, avverte il guidatore ed il passeggero
anteriore del mancato allacciamento della propria
cintura di sicurezza.
È inoltre presente una mostrina, ubicata sopra lo
specchio retrovisore interno fig. 96 (versioni 4
posti) o fig. 97 (versioni 5 posti) che avverte,
tramite una segnalazione visiva ed acustica,
i passeggeri dei posti anteriori e posteriori del
mancato allacciamento della propria cintura di
sicurezza.fig. 95
L0F0260
fig. 96 - Versioni 4 posti
L0F0225
128CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO

Per versioni/mercati dove previsto, per effettuare
la disattivazione permanente del sistema S.B.R.
rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia. È
possibile riattivare il sistema esclusivamente
attraverso il Menu di Setup del display (vedere
capitolo “Conoscenza della vettura”).
Le spie possono essere di colore rosso e verde e
funzionano secondo le seguenti modalità:
Versioni 4 posti
❒1 = sedile anteriore sinistro (indica lo stato del
guidatore per versioni con guida a sinistra);
❒2 = sedile posteriore sinistro (passeggero);
❒3 = sedile posteriore destro (passeggero);
❒4 = sedile anteriore destro (indica lo stato del
passeggero per versioni con guida a sinistra).
Versioni 5 posti
❒1 = sedile anteriore sinistro (indica lo stato del
guidatore per versioni con guida a sinistra);
❒2 = sedile posteriore sinistro (passeggero);
❒3 = sedile posteriore centrale (passeggero);
❒4 = sedile posteriore destro (passeggero);
❒5 = sedile anteriore destro (indica lo stato del
passeggero per versioni con guida a sinistra).
fig. 97 - Versioni 5 posti
L0F0267
129CONOSCENZA
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CURA
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