2014 Lancia Ypsilon instrument panel

VARNING
Parkeringssensorerna utgör en hjälp
för föraren, som alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer, även
om de utförs med en låg hastighet. Magic
Parking-systemet reglerar INTE bilens
hastighet på något sätt under
parkeringsmanövrerna. Det är alltid föraren
som styr accelerationen, hastigheten och
inbromsningen.
SENSORER
Under fasen då man söker efter parkeringsplatsen,
använder systemet sidosensorerna bild 80 som
automatiskt aktiveras när man kör med en
hastighet under 30 km/tim.
Om föraren nyss har kört förbi ett utrymme som
bedöms lämpligt för parkering under denna fas,
kan funktionen begäras genom att trycka på
knappen
som sitter på instrumentpanelen
bild 81: instruktioner för att utföra manövern
visas på instrumentpanelen. Om funktionen inte
begärs av föraren (nedtryckt knapp), visas ingen
information på displayen.
FUNKTION
Parkeringshjälpen kan bara aktiveras med tänd
instrumentpanel och när bilens kör långsammare
än 30 km/tim. Den består av följande faser:❒Aktivering:när du trycker på knappen
inleds
sökningsfasen.
❒Sökning:med hjälp av sidosensorerna, söker
systemet i omgivningarna för att hitta en ledig
parkeringsplats som är lämplig till bilens
storlek. Föraren markerar med
körriktningsvisare på vilken sida av gatan han
bild 80
L0F0036
bild 81
L0F0037
104KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

vill parkera (utan information från
körriktningsvisare eller varningsljus kommer
systemet att söka efter parkeringsplats på bilens
passagerarsida).
OBSERVERA! SÖKNINGS-fasen avaktiveras om
ingen lämplig parkeringsplats har hittats efter
cirka 10 minuter.
❒Identifiering:om systemet hittar en ledig
parkeringsplats som passar bilens storlek
signaleras detta, och instruktioner ges om vilka
åtgärder som behövs för att inleda
parkeringsmanövern.
❒Manöver:föraren ombeds lägga i backväxeln,
släppa ratten och endast styra gaspedalen,
bromsen och kopplingen (manuell växellåda)
eller gaspedalen och bromsen (vid automatlåda)
(berörda versioner och marknader). När du
lägger i backväxeln för att parkera på
parkeringsplatsen, hanterar systemet
automatiskt ratten. Enligt måtten på
parkeringsplatsen, kan manövern avslutas i
backväxeln eller du kan behöva utföra
ytterligare manövrer under körningen och vid
backning. Efter den första manövern, då den
bakre summern sänder ut ett kontinuerligt ljud,
ombeds föraren att koppla ur backväxeln och
lägga i en framväxel. Om det inte är tillräckligt,
ber systemet föraren att lägga i backväxeln då
den kontinuerliga tonen hörs. Den
halvautomatiska manövern avslutas när
meddelandet "Avsluta manuellt" visas på
displayen.❒Slutförande:efter manöverns slut, överför
systemet kontrollen till föraren och vid behov
ska parkeringen slutföras manuellt.
OBSERVERA! MANÖVER-fasen avaktiveras om
parkeringen inte har slutförts efter cirka 3
minuter.
OBSERVERA! Så snart som backningsmanövern
är klar, släpper systemet kontrollen över
styrningen och den återgår till föraren, som vid
behov kan avsluta manövern manuellt.
Magic Parking-systemets funktion
baseras på olika komponenter:
parkeringssensorer fram och bak,
sidosensorer, styrning, hjul och bromssystem,
instrumentpanel. Tänk på att ett fel på en
av dessa komponenter kan sätta systemets
funktion på spel.
105KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

BESKRIVNING AV MANÖVERNS OLIKA
FASER
Aktivering
Systemet sätts på genom att trycka på knappen. Då systemet har aktiverats, går det in i
sökningsfasen (lysindikatorn lyser på knappen för
att indikera att systemet är aktivt).
Eftersom systemet detekterar parkeringsplatser
även då det är avaktiverat, går det att aktivera
systemet även omedelbart efter att ha kört förbi
en parkeringsplats som bedöms vara lämplig.
Om systemet har identifierat parkeringsplatsen
(sökningfasen utförs inte), kommer systemet
att informera föraren på instrumentpanelens
display om de steg som krävs för att utföra
manövern korrekt.
Söka en parkeringsplats
Under sökningsfasen bild 82 ska bilen köra med
en körhastighet under 30 km/tim. och med ett
avstånd till de parkerade bilarna mellan 50 cm
och 130 cm cirka. För systemet är ett utrymme
lämpligt som parkeringsplats om det är 80 cm
längre än bilen.Val av sökningssida och utförande av
manövern
För att välja sökningssida och utföra manövern,
gör så här:
1)
Välj att utföra sökningen efter
parkeringsplatsen och manövrer från
passagerarsidan med:
❒Körriktningsvisare i mittläge.
❒Påsatt varningsljus.
❒Påsatt varningsljus och körriktningsvisare på
passagerarsidan.
❒Körriktningsvisare på passagerarsidan.
2)Välj att inleda sökningen och manövern på
förarsidan med hjälp av:
❒Körriktningsvisare på förarsidan.
❒Påsatt varningsljus och körriktningsvisare på
förarsidan.bild 82
L0F1001
106KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

Systemet informerar föraren genom meddelanden
på displayen och signalerar med
varningslamporna
eller
som tänds på
instrumentpanelen, på den sida där sökningen och
manövern utförs.
Sökningen pågår kontinuerligt på båda sidorna
och föraren kan med körriktningsvisaren välja
önskad sida även om man precis har kört förbi en
parkeringsplats som bedöms vara lämplig.
OBSERVERA! Under sökningsfasen, ska
hastigheten vara under 30 km/tim. cirka.Vid en
hastighet på 25 km/tim. ber systemet föraren
att sänka hastigheten, medan om man överskrider
30 km/tim., stängs systemet av (i så fall ska du
åter aktivera systemet genom att trycka på
knappen
).
OBSERVERA! Om funktionen "Lane Change"
(filbyte) är på (se avsnittet “Utvändiga ljus” i
detta kapitel), kommer sökningen efter
parkeringsplatsen att alltid att ske på
passagerarsidan.
OBSERVERA! Om man under sökningen efter
parkeringsplats aktiverar parkeringssensorerna (se
“Parkeringssensorer fram och bak” i detta
kapitel) kommer systemet att avaktiveras.
VARNING
Vid sökning efter parkeringsplats och
då du utför parkeringsmanövrerna,
måste du ta hänsyn till gällande
trafikförordningar och regler.
Identifiering av en parkeringsplats
När systemet har identifierat en parkeringsplats
som är tillräckligt stor för bilen mellan två redan
parkerade bilar eller andra hinder (t. ex. föremål
med en stor yta på sidan som andra fordon och
containrar osv.), meddelar systemet att en
parkeringsplats har hittats och att
parkeringsmanöver kan inledas bild 83.
Om positionen som nås redan är lämplig för
parkeringsmanövrer, signalerar systemet att
föraren ska lägga i backväxeln eller fortsätta
sökningen,
bild 83
L0F1002
107KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

På begäran om iläggning av backväxeln, ska
föraren stoppa bilen och lägga i backväxeln för att
bekräfta sin vilja att inleda manövern. Om du
fortsätter att köra bilen, kommer systemet efter
cirka 10 meter att inte ta hänsyn till den
identifierade parkeringsplatsen och fortsätta
sökningen efter en ny tillgänglig parkeringsplats.
Manöver
Under manövern kontrollerar föraren bilens
rörelser med gaspedalen, bromspedalen och
kopplingen (versioner med manuell växellåda),
medan systemet automatiskt hanterar styrningen
för att på bästa sätt styra in bilen på den
identifierade parkeringsplatsen.
Under manövern kan man alltid få signaler från
parkeringssensorerna (under backningen
rekommenderar vi att man uppsöker område med
kontinuerlig ljudsignal från parkeringssensorerna
bak), men också hela tiden har visuell uppsikt
över omgivningen.
Under manövern kan du stanna bilen, utan att
köra iväg den, tillfälligt koppla ur backväxeln (till
exempel för att släppa förbi en fotgängare som
passerar den gällande parkeringsplatsen).
Under manövreringsfasen bör bilens hastighet
vara under 7 km/tim., annars kommer
parkeringsmanövern att avbrytas.
Om man under parkeringsmanövern avsiktligt
eller oavsiktligt kommer åt ratten (genom att ta
tag i den eller förhindra dess rörelse), kommer
manövern att avbrytas.Likaså om markförhållandena eller hinder som
stöter mot hjulen förhindrar bilens rörelse, kan
parkeringen inte avslutas korrekt och manövern
kan avbrytas.
Manöverns slutförande
Om parkeringsplatsens storlek så tillåter, sker
parkeringsmanövern i en enda manöver. Då du
kopplar ur backväxeln, förblir hjulen i linje och
manövern anses ha slutförts (systemet avaktiveras
därmed).
Om parkeringsplatsens storlek är för liten för att
parkera med en enda manöver, sker parkeringen i
flera manövrer och systemet meddelar föraren
att parkeringen ska avslutas manuellt genom att
visa ett speciellt meddelande på
instrumentpanelens display.
VARNING
Om du vill hindra ett rattrörelse med
händerna under manövern, ska du
ta ett ordentligt tag i rattkanten. Försök
aldrig hålla ratten med händerna från
insidan eller dra i den.
108KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

När sensorerna är aktiverade, sänder systemet ut
ljudsignaler från signaleringsenheterna fram
och bak med stigande frekvens när man närmar
sig ett hinder. När hindret befinner sig på ett
avstånd på mindre än 30 cm hörs en kontinuerlig
ljudsignal. Beroende på hindrets position (fram
eller bak), sänds ljudet ut av motsvarande
akustiska signaleringsenheter (fram eller bak).
Signalen avser i första hand det hinder som är
närmast bilen.
Signalen upphör omedelbart om avståndet till
hindret ökar. Signalen förblir konstant när
avståndet som mäts från mittsensorerna förblir
oförändrad, medan om denna situation inträffar
för sidosensorerna, avbryts signalen efter cirka
3 sekunder, för att undvika signalering under
manövrer längs väggen.
VARNING
Det är dock alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och övriga
farliga manövrer. När du utför dessa
manövrer, ska du alltid se till att det inte
finns personer (speciellt barn) eller djur
inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna utgör en hjälp för
föraren, som alltid måste vara uppmärksam
under farliga manövrer, även om de utförs
med en låg hastighet.
LJUDSIGNAL
Informationen om det finns ett hinder och
avståndet till det ges till föraren genom
ljudsignaler från summern som har installerats i
passagerarutrymmet:
❒I versioner med 4 bakre sensorer varnas föraren
om hinder bakom bilen genom en summer som
sitter på den främre instrumentpanelen.
❒I versioner med tio sensorer, varnar en summer
fram föraren om hinder av hinder framför bilen
och en summer baktill signalerar hinder bakom
bilen.
bild 86
L0F0038
113KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
Säkerhetsbältet bak i mitten har ett
servicespänne bild 95. Använd inte
säkerhetsbältet utan att ha spänt fast
servicespännet. Annars är det stor risk för
att personskador eller dödsskador uppstår
om en olycka skulle inträffa. Innan du
använder säkerhetsbältet, ska du
kontrollera att servicespännet är korrekt
fastspänt.
S.B.R.-SYSTEM (Seat Belt Reminder)Bältesvarnaren omfattar en anordning som genom
att tända en blinkande varningslampa
på
instrumentpanelen och utsända en ljudsignal i
intervaller uppmärksammar föraren och
passageraren fram på att deras säkerhetsbälte inte
är fastspänt.
Dessutom finns det en list som sitter ovanför den
invändiga backspegeln bild 96 (4-sitsiga
versioner) eller bild 97 (5-sitsiga versioner) som
med ljud- och ljussignaler varnar om passagerarna
i fram- och baksätet sitter utan att ha spänt fast
säkerhetsbältet.
För gällande versioner och marknader, ska du
vända dig till Lancias servicenät för att inaktivera
SBR-systemet permanent. Det går endast att
återaktivera SBR-systemet i inställningsmenyn på
displayen (se kapitlet “Lär känna din bil”).
Varningslamporna lyser rött eller grönt och
markerar följande sittplatser:
4-sitsiga versioner
❒1 = Vänster framsäte (indikerar förarsätet för
vänsterstyrda bilar).
❒2 = Vänster baksäte (passagerare).
❒3 = Höger baksäte (passagerare).
❒4 = Höger framsäte (indikerar passagerarsätet
för vänsterstyrda bilar).
bild 95
L0F0260
124KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
Om det är nödvändigt att köra ett
barn som sitter i framsätet på
passagerarsidan i en bilbarnstol som är
vänd mot körriktningen, måste du
avaktivera airbagen på passagerarsidan
(framtill och på sidan för skydd av
bröstkorgen/bäckenet) (sidoairbagen) genom
att använda inställningsmenyn. Kontrollera
att de avaktiveras genom att titta på
varningslampan på instrumentpanelen.
Utöver detta ska passagerarsätet skjutas
bakåt i det mest tillbakadragna läget, för att
undvika sammanstötning mellan
bilbarnstolen och instrumentpanelen.
MONTERA BILBARNSTOL TYP
UNIVERSAL (med säkerhetsbälten)GRUPP 0 och 0+
Barn på upp till 13 kg bör åka i bakåtvänd
bilbarnstol som ger stöd åt huvudet och inte
utsätter nacken för belastning vid häftiga
inbromsningar.
Själva bilbarnstolen hålls på plats av bilens
säkerhetsbälten som i bild 101 och ska i sin tur
hålla tillbaka barnet med sina inbyggda
säkerhetsbälten.
bild 101
L0F0013
132KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING