2014 Lancia Ypsilon stop start

❒Påvirk clipsen C fig. 136 og frigør den
elektriske forbindelse D.
❒Fjern dækslet E ved at dreje det med uret (se
teksten OFF og pilen på selve dækslet).
❒Frigør clipsene F fig. 137 ved at trække dem
udad.
❒Frigør stikket G fig. 138 og udskift pæren H.
❒Sæt den nye pære på plads og udfør
fremgangsmåden i modsat rækkefølge end
ovenfor.
BAGLYGTEENHEDER
De indeholder pærer for positionslys, stoplys og
blinklys. Baklyset og tågebaglyset sidder derimod i
bagkofangeren.Pærernes placering er fig. 139:
ABlinklysBStoplygter
fig. 136
L0F0206
fig. 137
L0F0207
fig. 138
L0F0208
180
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BLINKLYS/STOPLYS
For at udskifte pærerne drejes fatningen i
retningenO(åben - lukket). Når pæren er
udskiftet, drejes fatningen i retningenC(lukket -
åben).
POSITIONSLYS
De er med lysdioder. Henvend dig til Lancias
servicenet angående udskiftning af disse.
3. STOPLYS
De er med lysdioder og er placeret på
bagagerummets bagklap. Henvend dig til Lancias
servicenet angående udskiftning af disse.
TÅGEBAGLYGTER
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒På indersiden af kofangeren skal du dreje
fatningen A fig. 140 en 1/4 omgang.
❒Fjern pæren, og udskift den
❒Sæt den nye pære i og sæt derefter fatningen på
plads.
BEMÆRK
Vent på at katalysatoren bliver kold,
inden du udskifter pærerne: RISIKO
FOR SKOLDNING!
fig. 139
L0F0034
181BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

OPLADNING AF BATTERIVIGTIGT Fremgangsmåden ved opladning af
batteriet er kun anført til orientering. Det
anbefales at lade Lancias servicenet foretage
opladningen.
Opladning bør ske langsomt ved lav strømstyrke i
ca. 24 timer. Længere tids opladning tid kan
skade batteriet.
VERSIONER UDEN Start&Stop-systemet
(afhængigt af versioner/markeder)
Opladningen foretages på følgende måde:
❒Afmontér polskoen fra batteriets negative pol.
❒Forbind ladeapparatets kabler til batteriets
poler med korrekt polaritet.
❒Tænd ladeapparatet.
❒Ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes fra
batteriet.
❒Fastgør atter polskoen til batteriets negative pol.
VERSIONER MED Start&Stop-systemet
(afhængigt af versioner/markeder)
Opladningen foretages på følgende måde:
❒Frakobl stikket A fig. 158 (ved tryk på knappen
B) fra sensoren C til overvågning af batteriets
opladningstilstand, som er monteret på
batteriets negative pol D.❒Tilslut ladeapparatets positive kabel til
batteriets positive pol E og det negative kabel til
polskoen på sensoren D, som vist i figuren.
❒Tænd ladeapparatet. Efter opladning slukkes
for ladeapparatet.
❒Efter frakobling af ladeapparatet tilsluttes
stikket A fig. 158 til sensoren C, som vist i
figuren.
BEMÆRK
Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt med huden
og øjnene. Opladning af batteriet skal
foretages på et sted med god udluftning og
langt fra åben ild og gnistdannende kilder
for at undgå antændelse og brandfare.
BEMÆRK
Oplad aldrig et frossent batteri. Det
skal først tøs op, så man undgår
antændelsesfare. Hvis batteriet har været
frosset, bør man lade en fagmand
kontrollere, at de indvendige dele ikke er
beskadiget og at der ikke er revner i
batterikassen med risiko for udsivning af
giftig og ætsende syre.
194
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SLÆBNING AF BILENDet medfølgende trækøje er placeret i
værktøjsholderen under måtten i bagagerummet.
FASTGØRELSE AF TRÆKØJE
Åbn dækslet A fig. 159 manuelt (forkofanger)
eller A fig. 160 (bagkofanger) ved at trykke på
den nederste del. Tag trækøjet B fig. 159
(forkofanger) eller B (bagkofanger) fig. 160 frem
fra værktøjsholderen og spænd trækøjet i bund
på gevindtappen fortil eller bagtil.
BEMÆRK
Inden slæbningen påbegyndes, skal
tændingsnøglen drejes på MAR og
tilbage på STOP. Træk ikke nøglen ud. Hvis
tændingsnøglen trækkes ud, træder ratlåsen
automatisk i funktion, hvorved det bliver
umuligt at styre bilen.
BEMÆRK
Rens gevindtappen omhyggeligt inden
trækøjet skrues på. Kontrollér, at
trækøjet er spændt i bund inden slæbningen
påbegyndes.
fig. 159
L0F0021
fig. 160
L0F0022
196
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SPRINKLERDYSER
Frontrudevasker
Frontrudevaskerens dyser A fig. 167 er faste. Hvis
der ikke kommer nogen stråle, bør man først
kontrollere om der er væske i beholderen (se
”Kontrol af væskestande” i dette kapitel).
Kontrollér herefter at hullerne ikke er tilstoppede
og rens dem eventuelt med en nål.
VIGTIGT Hvis bilen har soltag, skal du sørge for
at taget er lukket, før du aktiverer de forreste
sprinklerdyser.
Bagrudevasker
Bagrudevaskerens dyser er faste. Sprinklerdysen
er monteret over bagruden fig. 168.LYGTEVASKERE
(afhængigt af versioner/markeder)
De er placeret indvendigt i forkofangeren fig. 169.
De aktiveres, når frontrudevaskeren aktiveres
med tændt nærlys og/eller fjernlys.
Kontrollér regelmæssigt, at dyserne er rene og i
orden.
fig. 167
L0F0221
fig. 168
L0F0223
fig. 169
L0F0023
216
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Glem ikke at aftørre mindre synlige steder (fx
åbningerne omkring døre, motorhjelm, omkring
lygterne, etc...) hvor der let kan samle sig vand.
Stil ikke bilen i garage med det samme, men
lad den stå i det fri for at fremskynde
fordampningen af de sidste rester af fugt.
Vask ikke bilen når den har været parkeret i solen,
eller når motorhjelmen er varm, da lakken derved
kan miste sin glans.
Udvendige plastdele vaskes på samme måde som
resten af bilen.
Undgå så vidt muligt at parkere bilen under træer.
De harpiksholdige dråber gør lakken mat og øger
risikoen for korrosion.
VIGTIGT Fugleklatter bør omgående vaskes af da
deres indhold af syrer er meget skadeligt.
Vaskemidler forurener vandet. Vask af
bilen skal derfor ske på pladser, hvor
der findes udstyr til opsamling og
neutralisering af de anvendte midler.For at holde lakkens udseende intakt
anbefales det ikke at anvende slibende
og/eller polerende produkter på bilen.Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler og anvend kun
helt rene klude for ikke at ridse ruderne eller
gøre dem matte.
VIGTIGT For ikke at beskadige de elektriske
varmetråde på indersiden af elbagruden skal
denne pudses med forsigtighed og altid på langs af
varmetrådene.
Forlygter
Brug en blød, ikke tør klud opvredet i vand og
sæbe til biler.
VIGTIGT Der må ikke anvendes aromatiske
stoffer (fx benzin) eller ketoner (fx acetone) til
rengøring af forlygternes lygteglas i plastic.
Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en grundig
motorrumsvask. Dog skal man passe på ikke at
spule direkte mod de elektroniske styreenheder og
i nærheden af vinduesviskernes motorer. Det
anbefales at lade arbejdet udføre på et
specialværksted.
VIGTIGT Motorrumsvask skal ske ved kold motor
og med tændingsnøglen i position STOP. Efter
vasken skal man overbevise sig om, at de
forskellige beskyttelsesdele (gummihætter,
afdækninger etc.) er på plads og i orden.
218
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MOTORKODE - KARROSSERIVERSIONER
223BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATAINDEKS
Versioner Motorkode Karrosseriversioner
0.9 TwinAir 85 h k312A2000312YXG1A Y1 (4 pladser)
312YXG1A Y1B (5 pladser)
1.2 8V 69 hk
(*)
169A4000312YXA1A Y0 (4 pladser)
312YXA1A Y0B (5 pladser)
1.2 8V 69 hk
(**)
169A4000312YXA1A Y0D (4 pladser)
312YXA1A Y0E (5 pladser)
1.2 8V 69 hk
(***)
169A4000312YXA1A Y0F (4 pladser)
312YXA1A Y0G (5 pladser)
1.3 16V Multijet199B1000312YXE1A Y2 (4 pladser)
312YXE1A Y2B (5 pladser)
(*) Versioner med lange udvekslingsforhold
(**) Versioner med korte udvekslingsforhold med Start&Stop
(***) Versioner med korte udvekslingsforhold uden Start&Stop

BRÆNDSTOFFORBRUGVærdierne for brændstofforbrug i nedenstående tabel er udregnet på grundlag af godkendelsestests i
henhold til gældende europæiske direktiver.
Ved måling af forbruget følges nedenstående procedurer:
❒Cyklus for bykørsel: Koldstart efterfulgt af simuleret bykørsel.
❒Cyklus for kørsel uden for byområder: Simulation af kørsel uden for byområder med hyppige
accelerationer i samtlige gear. Hastigheden varierer mellem 0 og 120 km/t.
❒Blandet kørsel: Udregnes med en vægtning på ca. 37% af forbruget ved cyklus for bykørsel og ca.
63% af forbruget ved cyklus for kørsel uden for byområder.
VIGTIGT Arten af den kørte strækning, trafikforholdene, vejret, køremåden, bilens almindelige stand,
omfanget af udstyr, tilbehør og værktøj, bilens belæsning, aircondition samt tagbagagebærer og andre
forhold der øger luftmodstanden, kan medføre afvigelser i brændstofforbruget i forhold til de data der er
fremkommet ved ovennævnte procedurer.
242
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BRÆNDSTOFFORBRUG IFØLGE GÆLDENDE EUROPÆISKE DIREKTIV (liter pr. 100 km)Versioner Bykørsel Uden for byområder Blandet kørsel
0.9 TwinAir 85hk5,0 3,8 4,2
1.2 8V 69 hk
(*)
6,4 4,1 4,9
1.2 8V 69 hk
(**)
6,4 4,3 5,1
1.2 8V 69 hk
(***)
6,7 4,3 5,2
1.3 16V Multijet4,7 3,2 3,8
(*) Versioner med lange udvekslingsforhold (afhængigt af versioner/markeder)
(**) Versioner med korte udvekslingsforhold med Start&Stop (afhængigt af versioner/markeder)
(***) Versioner med korte udvekslingsforhold uden Start&Stop (afhængigt af versioner/markeder)VIGTIGT Kun efter de første 3000 kilometers kørsel kan man konstatere et bedre regelmæssigt
brændstofforbrug.