2014 Lancia Ypsilon stop start

Hvis kontaktarmen trækkes mod rattet igen,
slukker lyset, nærlyset tænder og kontrollampen
slukker.
Det er ikke muligt at tænde fjernlyset konstant,
hvis den automatiske lygtekontrol er aktiv.
OVERHALINGSBLINK
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil stilling). I
instrumentgruppen tændes kontrollampen
.
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen op eller ned (stabil position):
Op:aktivering af blinklys i højre side.
Ned:aktivering af blinklys i venstre side.
I instrumentgruppen blinker kontrollampen
eller
. Blinklyset slukkes automatisk, når
bilen rettes op efter svingning.
Funktionen "Lane Change" (signalering af
vognbaneskift)
Hæv eller sænk venstre kontaktarm delvist
(ustabil stilling) i under et halvt sekund.
Blinklyset i den valgte side blinker 5 gange,
hvorefter det automatisk slukkes."FOLLOW ME HOME"
Med denne funktion kan området foran bilen
holdes oplyst i en forud indstillet periode.
Aktivering:Træk venstre kontaktarm mod rattet
med tændingsnøglen i position STOP eller trukket
ud inden for 2 minutter efter at motoren er
standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres, forlænges
den tid lygterne lyser, med 30 sekunder op til
maksimalt 210 sekunder. Ved udløbet af den
indstillede tid slukker lygterne automatisk.
Når kontaktarmen aktiveres, tændes
kontrollampen
i instrumentgruppen. På
displayet vises desuden en meddelelse og hvor
længe funktionen forbliver aktiv.
Kontrollampentænder første gang armen
aktiveres og forbliver tændt, indtil funktionen
automatisk afbrydes. Hver aktivering af
kontaktarmen forlænger kun den periode, hvor
lygterne lyser.
Deaktivering:Hold kontaktarmen trukket mod
rattet i over 2 sekunder.
50BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FJERNLYS
Træk kontaktarmen mod rattet med drejeknappen
i position
for at tænde fjernlyset. I
instrumentgruppen tænder kontrollampen
.

Via Setup-menuen er det muligt at indstille
regnsensorens følsomhed (se afsnittet
"Menupunkter" i dette kapitel).
Forøgelsen af sensorens følsomhed bekræftes med
en viskerbevægelse frem og tilbage.
VIGTIGT Hold ruden ren i området omkring
sensoren.
Hvis rudevaskeren aktiveres mens regnsensoren er
i funktion, udføres der en normal vaskecyklus.
Derefter genoptager regnsensoren sin normale
automatiske funktion.
Deaktivering
Flyt drejekontakten på kontaktarmen fra
positionen
eller drej tændingsnøglen i position
STOP.
Hvis du drejer tændingsnøglen til position STOP
og stiller drejekontakten i position
, foretages
der ingen viskercyklus, selvom der er regn, ved
den efterfølgende start (tændingsnøglen i position
MAR). Dette forhindrer ufrivillige aktiveringer
af regnsensoren under tænding af motoren (f.eks.
under manuel vask af frontruden, blokering af
viskerbladene på ruden på grund af is).
Regnsensorens automatiske funktion genoprettes
ved at dreje drejekontakten A fra position
til
positionen
og herefter dreje drejekontakten
til position.Når regnsensorens funktion genoprettes med en af
ovennævnte manøvrer udføres et slag af
vinduesviskeren, uafhængigt af rudens tilstand,
for at signalere, at genaktiveringen har fundet
sted.
Hvis følsomheden ændres under regnsensorens
drift, udfører frontrudeviskeren et viskerslag, for
at bekræfte ændringen, også når frontruden er tør.
I tilfælde af fejldrift af den aktiverede regnsensor,
fungerer vinduesviskeren med pausedrift med
en regulering, der svarer til den indstillede
følsomhed for regnsensoren, uafhængigt af om der
er regn på ruden eller ej (i nogle versioner
signaleres fejl ved sensoren på displayet).
Sensoren fortsætter dog med at fungere, og det er
muligt at aktivere viskeren i konstant funktion
(1. eller 2. hastighed). Fejlvisningen forbliver
aktiv, så længe sensoren er aktiv.
Regnsensoren er i stand til at genkende og
automatisk tilpasse sig til følgende forhold:
❒urenheder på styreoverfladen (saltaflejringer,
snavs osv.)
❒striber af vand forårsaget af viskerbladene
under brug af frontrudeviskerne
❒forskel mellem dag og nat.
Under vask i automatisk vaskeanlæg
skal regnsensoren være afbrudt.
53BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Med funktionen ECO aktiveret opsættes bilen til
bykørsel med mindst mulig anstrengelse på rattet
(aktivering af Dualdrive-systemet) og økonomisk
kørsel med brændstofbesparelse.
Teksten ECO tændes i nogle versioner på
displayet, når funktionen er slået til.
Funktionen gemmes, så næste gang bilen startes
vil systemet have samme indstilling som da
motoren sidst blev slukket. Tryk igen på knappen
ECO for at afbryde funktionen og genoprette
den normale køremåde.
BRÆNDSTOFAFBRYDER
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde af en
kollision. Dette medfører at:
❒Brændstoftilførslen afbrydes så motoren stopper.
❒Dørene automatisk låses op.
❒Den indvendige belysning tændes.
❒Havariblinket tændes.
I nogle versioner viser displayet en meddelelse, når
brændstofafbryderen udløses.
VIGTIGT Kontrollér bilen omhyggeligt for
brændstoflækager, for eksempel i motorrummet,
under bilen eller i nærheden af tanken. Husk
at dreje tændingsnøglen på STOP efter kollisionen
for at undgå at batteriet tappes for strøm.Gå frem på følgende måde for at genoprette bilens
normale funktion:
❒Drej tændingsnøglen til position MAR.
❒Tænd blinklyset i højre side.
❒Sluk blinklyset i højre side.
❒Tænd blinklyset i venstre side.
❒Sluk blinklyset i venstre side.
❒Tænd blinklyset i højre side.
❒Sluk blinklyset i højre side.
❒Tænd blinklyset i venstre side.
❒Sluk blinklyset i venstre side.
❒Drej tændingsnøglen til position STOP.
BEMÆRK
På grund af brandfaren må
brændstoftilførslen ikke genoprettes,
hvis der efter en kollision mærkes lugt af
brændstof eller konstateres synlige
utætheder ved brændstofsystemet.
62BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BESKYTTELSE MOD FASTKLEMNING
Soltaget er udstyret med sikkerhedssystem til
beskyttelse mod fastklemning. Hvis der
konstateres en forhindring under lukningen,
stopper systemet omgåede soltaget og vender
bevægelsesretningen.
NØDBETJENING
Hvis betjeningsknapperne ikke virker, kan
soltaget betjenes manuelt på følgende måde:
❒Fjern beskyttelsesdækslet, der befinder sig på
tagbeklædningen mellem de to solgardiner
fig. 54.❒Tag den medfølgende unbrakonøgle fra
værktøjskassen i bagagerummet, eller alt efter
versionen, i handskerummet.
❒Sæt nøglen i lejet A fig. 54 og drej den i urets
retning for at åbne taget eller imod urets retning
for at lukke taget.
INITIALISERINGSPROCEDURE
Hvis den automatiske åbning/lukning ikke
fungerer korrekt, eller efter nødbetjening af
soltaget (se afsnittet ovenfor), skal man initialisere
soltagets automatiske funktion.
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk på knappen B i lukkeposition.
❒Hold knappen B nede. Efter ca. 10 sekunder
bevæges taget trinvist indtil det er helt lukket.
Når taget er helt lukket, slippes knappen B.
❒Drej tændingsnøglen til position STOP og hold
den i denne position i 10 sekunder.
❒Drej tændingsnøglen til position MAR.
❒Tryk på knappen B i lukkeposition.
❒Hold knappen B nede, indtil taget er helt
lukket. Nu er initialiseringsproceduren fuldført.
❒Tryk igen på knappen B inden 3 sekunder efter
afslutning af initialiseringsproceduren.
fig. 54
L0F0299
67BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

ELDREVNE RUDERDe eldrevne ruder fungerer med tændingsnøglen
drejet i positionen MAR og i ca. tre minutter
efter at have drejet tændingsnøglen i position
STOP eller have taget nøglen ud og inden en af
fordørene åbnes.
Knapperne sidder på dørpanelet (afhængigt af
versioner/markeder) (fra dørpanelet i førersiden
kan man styre alle ruderne).
Funktionen er udstyret med et system til
forebyggelse af klemning, når ruderne i for- og
bagdøre lukkes (afhængigt af versioner/
markeder).
BEMÆRK
Uforsigtig brug af eldrevne ruder kan
være farlig. Før og under aktiveringen
skal man altid sikre sig at ingen kan komme
til skade, hverken ved direkte berøring
med ruden eller ved at genstande blive
fanget og trukket med. Fjern altid
tændingsnøglen når du stiger ud af bilen, så
passagerer der opholder sig i bilen, ikke
kan komme til skade ved uagtsom aktivering
af de eldrevne ruder.BETJENINGSKNAPPER
Forreste dør i førersiden
A fig. 57: Åbning og lukning af rude i venstre
fordør: automatisk kontinuerlig funktion under
åbning/lukning af ruden.
B: Åbning/lukning af rude i højre fordør:
automatisk kontinuerlig funktion under
åbning/lukning af ruden (afhængigt af versioner/
markeder).
C: Aktivering/deaktivering af knapperne til
elruderne på bagdørene.
D: Åbning/lukning af rude i venstre bagdør
(afhængigt af versioner/markeder): automatisk
kontinuerlig funktion under åbning/lukning
af ruden.
E: Åbning/lukning af rude i højre bagdør
(afhængigt af versioner/markeder): automatisk
kontinuerlig funktion under åbning/lukning
af ruden.
fig. 57
L0F0162
72BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Tryk på knapperne for at åbne eller lukke den
ønskede rude. Ved korte tryk på en af de to
knapper bevæger ruden sig trinvist. Ved et
længere tryk aktiveres den automatiske
kontinuerlige funktion ved såvel åbning som
lukning.
Ruden standser i den ønskede stilling ved endnu et
tryk på den pågældende knap. Hvis knappen
holdes nede i nogle sekunder, lukker eller åbner
ruden automatisk (kun med tændingsnøglen i
positionen MAR).
Fordør i passagersiden og bagdørene
(afhængigt af versioner/markeder)
Panelet på passagersidens fordør (og i nogle
versioner også bagdørene) er udstyret med
knapper til betjening af dørens rude.
Sikkerhedssystem til forebyggelse af klemning
Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv
i rudens oprulningsfase både på for- og bagdøre.
Dette sikkerhedssystem er i stand til at genkende
en eventuel forhindring under rudens lukning.
Hvis dette er tilfældet, afbryder systemet rudens
vandring, og afhængig af rudens position vender
den dens bevægelse.
Dette system er således også nyttig i tilfælde af
ufrivillig aktivering af rudeoptræk foretaget af
børn til stede i bilen.Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv
både under rudens manuelle og automatiske
funktion. Når dette sikkerhedssystem griber ind,
afbrydes rudens vandring straks og vendes
efterfølgende. Herunder er det ikke muligt at
betjene ruderne på nogen måde.
VIGTIGT Hvis sikkerhedssystemet griber ind 3
gange efter hinanden i løbet af 1 minut, eller viser
sig at være fejlbehæftet, forhindres rudens
automatiske oprulningsfunktion, og det er kun
muligt at lukke den med ryk på et halvt sekund,
med slip af knappen til næste manøvre. For at
genoprette systemets korrekte funktion er det
nødvendigt at rulle den pågældende rude ned.
VIGTIGT De eldrevne ruder forbliver under
spænding i ca. 3 minutter efter at tændingsnøglen
er drejet på STOP eller trukket ud. Dog
deaktiveres de øjeblikkeligt hvis en af dørene
åbnes.
VIGTIGT Hvor der er monteret sikkerhedssystem
til forebyggelse af klemning, åbnes ruderne ved
at trykke på knappen
på fjernbetjeningen i mere
end 2 sekunder, indtil brugeren trykker på den
tilhørende knap. Hold knappen
indtrykket
i over 2 sekunder for at lukke vinduerne.
Systemet er i overensstemmelse med
forskriften 2000/4/EF bestemt for
personer, der læner sig ud af bilen.
73BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Initialisering af rudeoptrækket
Initialiseringen skal udføres med lukkede døre og
på hver enkelt dør, på følgende måde:
❒Før den rude, der skal initialiseres, til det
øverste vandringsstop i manuel funktion.
❒Når det øverste vandringsstop er nået, holdes
oprulningsknappen nede i mindst 1 sekund.
BAGAGERUMOplåsningen af bagagerummet er elektrisk og
deaktiveres med bilen i bevægelse.
ÅBNING
Når bagagerummet er oplåst, er det muligt at
åbne det udefra ved at trykke på det elektriske
håndtag til åbning A fig. 58, er placeret under
dørgrebet, til du hører et klik, eller ved at trykke
på knappen
på fjernbetjeningen.
Når bagagerummet åbnes, foretager blinklysene
en dobbelt lyssignalering, og et indvendigt lys
tændes. Lyset slukkes automatisk, når
bagagerummet lukkes. Hvis man glemmer at
lukke bagagerummet, slukkes lyset automatisk
efter nogle minutter.
fig. 58
L0F0031
74BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MSR-SYSTEM
(Motor Schleppmoment Regelung)
Det er en integrerende del af ABS-systemet og
griber ind under voldsom nedgearing, og regulerer
motorbremsens drejningsmoment. Systemet
forhindrer på den måde at de trækkende hjul
spinder, som især i situationer med vanskeligt
vejgreb, kan forårsage at bilen mister stabilitet.
START&STOP-SYSTEMINDLEDNING
Start&Stop-systemet standser automatisk motoren
hver gang, bilen er standset, og genstarter den,
når føreren genoptager kørslen. Dermed øges
bilens effektivitet ved at nedsætte
brændstofforbruget og emissionerne af skadelige
luftarter samt støjforurening.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Når bilen holder stille, standses motoren med
gearet i frigear og sluppet koblingspedal.
BemærkAutomatisk standsning af motoren er
kun tilladt efter at have oversteget en hastighed på
cirka 10 km/t for at undgå gentagne
motorstandsninger, når der køres med meget lav
hastighed.
Standsning af motoren angives ved visning af
symbolet
på displayet.
Genstart af motor
For at genstarte motoren skal man trykke på
koblingspedalen.
87BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS