2014 Lancia Ypsilon display

+
Fordeling mellem luftdyserne i
fodområdet (varmere luft), og midter-
og sideblæserne på instrumentpanelet
(køligere luft).
+
Fordeling mellem luftdyserne ved
fødderne og luftdyserne på frontruden
og de forreste sideruder. Denne
fordeling gør det muligt at få en god
opvarmning af kabinen og at hindre
tildugning af ruderne.
Knap B MAX
- Aktivering af funktionen
MAX-DEF
Ved tryk på knappenMAX
aktiverer systemet
de nødvendige funktioner til hurtig afdugning/
afrimning af ruderne, dvs:
❒kompressoren aktiveres (hvis vejrforholdene
tillader det)
❒luftrecirkulationen slås fra
❒der indstilles til maksimal temperatur (HI)
❒blæserhastigheden indstilles alt efter
temperaturen på kølevæsken
❒luftstrømmen rettes mod frontruden og de
forreste sideruderKnap C
- Aktivering/deaktivering af
klimaanlæggets kompressor
Kompressoren deaktiveres ved at trykke på
knappen C, når symbolet
på displayet er tændt.
Når kompressoren er slået fra:
❒deaktiverer systemet recirkulationen for at
undgå eventuel tildugning af ruderne
❒er det ikke muligt at indstille temperaturen i
kabinen til lavere end den udvendige
temperatur (temperaturen på displayet blinker,
når systemet ikke kan garantere den indstillede
temperatur)
❒kan man manuelt nulstille blæserhastigheden
(med kompressoren aktiveret kan ventilationen
ikke falde til under en streg, som vises på
displayet).
Knap D
- Aktivering/deaktivering af
luftrecirkulation
Det anbefales at aktivere recirkulationen for at
undgå indtag af forurenet luft under stilstand
i køer eller tunneler.
Ved lave temperaturer eller hvis kompressoren er
slået fra, slukkes recirkulationen automatisk for at
undgå tildugning af ruderne.
VIGTIGT Ved lav udvendig temperatur anbefales
det ikke at benytte den interne luftrecirkulation,
da ruderne hurtigt kan dugge til.
41BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Knap E (AUTO) - Aktivering af funktionen
AUTO (automatisk funktion af klimaanlægget)
Ved tryk på knappen AUTO og indstilling af den
ønskede temperatur, styrer anlægget selv
lufttemperatur, -mængde og -fordeling i kabinen
samt til- og frakobling af kompressoren.
Knap F
- Aktivering/deaktivering af
elbagruden
Ved tryk på knappen
tændes lysdioden på
knappen.
Knapper G
- Indstilling af blæserhastighed
Knap H (OFF) - Tænding/slukning af
klimaanlæg
Ved tryk på knappen OFF slukkes systemet.
Ved slukket anlæg er klimaanlæggets indstillinger
følgende:
❒alle lysdioder er slukket
❒displayet med den indstillede temperatur er
slukket
❒luftrecirkulationen er frakoblet
❒kompressoren er slået fra
❒blæseren er slukket.Knap I - Øgning af lufttemperatur
Ved tryk på knappen øges lufttemperaturen i
kabinen.
Knap L - Sænkning af lufttemperatur
Ved tryk på knappen sænkes lufttemperaturen i
kabinen.
42BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BESKRIVELSE
Følgende parametre og funktioner kontrolleres
automatisk:
❒Lufttemperatur ved dyserne.
❒Luftfordeling ved dyserne.
❒Blæserhastighed (kontinuerlig ændring af
luftstrømmen).
❒Aktivering af kompressoren (til afkøling/
affugtning af luften).
❒Luftrecirkulation.
Alle disse funktioner kan ændres manuelt, dvs.
man kan gribe ind i systemet og vælge en eller
flere funktioner og ændre deres parametre. På
denne måde deaktiveres den automatiske styring
af de funktioner, som er ændret manuelt, på
hvilke systemet kun aktiveres af sikkerhedsgrunde
(f.eks. risiko for tildugning).
De manuelle valg har altid førsteprioritet i forhold
til automatikken, og de lagres indtil brugeren
overlader det til den automatiske styring,
undtagen i de tilfælde, hvor systemet aktiveres på
grund af særlige sikkerhedsforhold. Den manuelle
indstilling af en funktion indvirker ikke på
kontrollen af de øvrige automatiske funktioner.
Luftmængden, der indføres i kabinen, er
uafhængig af bilens hastighed, da den reguleres af
den elektronisk styrede blæser.Den indførte lufts temperatur styres altid
automatisk efter de indstillede temperaturer på
displayet for fører eller forsædepassager
(undtagen når anlægget er slukket eller under
visse forhold, når kompressoren er frakoblet).
Systemet gør det muligt at indstille eller ændre
manuelt:
❒Lufttemperatur.
❒Blæserhastighed (kontinuerlig ændring).
❒Luftfordeling på 5 positioner.
❒Aktivering af kompressor.
❒Prioritering af fordeling 1-zone/2-zoner.
❒Funktionen hurtig afrimning/afdugning.
❒Luftrecirkulation.
❒Elbagrude.
❒Slukning af systemet.
START AF KLIMAANLÆG
Anlægget kan tændes på forskellige måder. Det
anbefales dog at trykke på knappen AUTO og
indstille den ønskede temperatur på displayet.
Man kan indstille de foretrukne temperaturer på
klimaanlægget.
Klimaanlæggets kompressor virker kun, når den
udvendige temperatur er over 0° C.
43BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KLIMAANLÆGGETS AUTOMATISKE
FUNKTION
Tryk på knappen AUTO. Systemet regulerer
automatisk:
❒den tilførte luftmængde til kabinen
❒luftfordelingen i kabinen
og alle andre tidligere manuelle indstillinger
annulleres.
Under den automatiske funktion af klimaanlægget
vises teksten AUTO på displayet.
Under den automatiske funktion er det altid
muligt at ændre på de indstillede temperaturer og
manuelt udføre en af de følgende handlinger:
❒regulering af blæserhastighed
❒valg af luftfordeling
❒aktivering/deaktivering af luftrecirkulation
❒aktivering af klimaanlæggets kompressor.
BEMÆRK
Ved lav udvendig temperatur
anbefales det ikke at benytte den
interne luftrecirkulation, da ruderne hurtigt
kan dugge til.
REGULERING AF BLÆSERHASTIGHED
Tryk på knappen
for at øge/reducere
blæserhastigheden.De hastigheder, der kan vælges, vises ved
stregerne, som tændes på displayet:
❒højeste blæserhastighed = alle streger er oplyste
❒laveste blæserhastighed = en streg er oplyst.
Blæseren kan kun slås fra (ingen streger er
oplyste), hvis klimaanlæggets kompressor er
deaktiveret ved at trykke på knappen
.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den
automatiske styring af blæserens hastighed efter
en manuel regulering.
HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
FORRESTE RUDER (funktion MAX-DEF)
Tryk på knappenMAX
for automatisk med
tidsstyring at aktivere alle de nødvendige
funktioner, for hurtigt at afdugge/afrime
frontruden og forreste sideruder.
Funktionerne er:
❒aktivering af klimaanlæggets kompressor (ved
udvendig temperatur på over 0° C)
❒deaktivering af luftrecirkulationen, hvis den er
blevet aktiveret
❒aktivering af elbagruden (lysdioden på knappen
MAX
er tændt) og opvarmning af
sidespejlene
❒indstilling af maksimal lufttemperatur
❒aktivering af den tilførte luftmængde.
44BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

AFDUGNING/AFRIMNING AF ELBAGRUDE
OG SIDESPEJLE
Tryk på knappen
for at aktivere denne
funktion. Knappens lysdiode lyser, når funktionen
er aktiv.
Funktionen er tidsstyret og afbrydes automatisk
efter 20 minutter. For at afbryde funktionen
hurtigere trykkes igen på knappen
.
VIGTIGT Elbagruden kan blive beskadiget hvis
der klæbes mærkater eller lignende over de
elektriske varmetråde på indersiden.
VIGTIGT For at få tilført luft udefra skal du
trykke på knappen
.
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Tryk på knappen.
Luftrecirkulationen i kabinen kan fungere på to
forskellige måder:
❒Tvunget deaktivering (altid deaktiveret
luftrecirkulation, luftindtagning udvendigt fra).
❒Tvunget aktivering (altid aktiveret
luftrecirkulation).
Ved tryk på knappen OFF aktiverer
klimaanlægget automatisk luftrecirkulation i
kabinen. Ved tryk på knappen
er det dog
muligt at aktivere den udvendige luftrecirkulation
og omvendt.
Den automatiske recirkulationsfunktion aktiveres
ved tryk på knappen AUTO.VIGTIGT Ved recirkulation af luften i kabinen
opnås den ønskede temperatur hurtigere uanset
om anlægget er indstillet til opvarmning eller
afkøling. Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr, hvor det vil medføre øget tendens til
dugdannelse på indersiden af ruderne, især hvis
klimaanlægget er slået fra. Det anbefales at
aktivere recirkulationen for at undgå indtag af
forurenet luft under kørsel i køer eller tunneler. På
grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog
at benytte denne funktion i længere tid ad gangen,
især hvis der er mange personer i bilen.
START/AFBRYDELSE AF
KLIMAANLÆGGETS KOMPRESSOR
Tryk på knappen
for at starte klimaanlæggets
kompressor.
Afbrydelse af kompressor:visning af symbolet
på displayet.
Afbrydelse af kompressor
❒slukning af symbolet
på displayet
❒deaktivering den indvendige luftrecirkulation
Når klimaanlæggets kompressor er slået fra, er det
ikke muligt at blæse luft ind i kabinen med en
lavere temperatur end den udvendige. I så fald
blinker symbolet
på displayet.
Afbrydelse af klimaanlæggets kompressor
forbliver lagret også efter motorens standsning.
Tryk igen på knappen
eller AUTO for at starte
klimaanlæggets kompressor. I sidstnævnte tilfælde
slettes alle øvrige manuelle indstillinger.
45BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VALG AF LUFTFORDELING
Tryk på én eller flere knapper A for manuelt at
vælge et af de forskellige fordelingsniveauer i
kabinen:
Luft til afdugning/afrimning af frontruden og
de forreste sideruder.Luft til luftdyserne i fodområdet. Denne
luftfordeling giver mulighed for hurtig
opvarmning af kabinen.Luft til instrumentpanelets midter- og
sidedyser (mod kroppen).+
Fordeling af luftstrømmen mellem
luftdyserne i fodområdet og luftdyserne
til afdugning/afrimning af frontruden
og forreste sideruder. Denne
luftfordeling gør det muligt at få en god
opvarmning af kabinen og at hindre
tildugning af ruderne.
+
Fordeling af luftstrømmen mellem
luftdyserne i fodområdet (varmere luft),
midter- og sidedyserne på
instrumentpanelet (køligere luft).
VIGTIGT For at klimaanlægget skal fungere, skal
man have aktiveret mindst en af knapperne A.
Systemet tillader altså ikke, at man deaktiverer
alle knapperne A.
VIGTIGT Tryk på knappen OFF for at tænde
anlægget igen. På den måde genoprettes samtlige
indstillinger der blev lagret inden anlægget blev
slukket.Tryk på knappen AUTO for at genoprette den
automatiske styring af luftfordelingen efter en
manuel regulering.
AFBRYDELSE AF KLIMAANLÆG
Tryk på knappen OFF.
På displayet vises følgende angivelser:
❒teksten OFF
❒luftrecirkulation aktiveret.
VEDLIGEHOLDELSE AF ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst en gang om
måneden lade anlægget arbejde i ca. 10 minutter.
Lad Lancias servicenet kontrollere systemet inden
sommeren.
Anlægget anvender kølemidlet R134a,
som ikke skader miljøet, hvis der
skulle opstå utilsigtet spild. Der må
under ingen omstændigheder påfyldes
kølemiddel R12, da dette er uforeneligt med
anlæggets komponenter.
EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne enhed muliggør hurtigere opvarmning af
kabinen under kolde vejrforhold.
46BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PARKERINGSLYS
Tændes kun, når tændingsnøglen er i position
STOP eller trukket ud, ved først at dreje
drejekontakten A til positionOog herefter til
position
.
I instrumentgruppen tændes kontrollampen
.
Hvis man aktiverer kontaktarmen til blinklyset,
kan man vælge side (højre eller venstre) for lyset.
AUTOMATISK KONTROL AF LYGTER
(AUTOLIGHT) (Skumringssensor)
(afhængigt af
versioner/markeder)
Det er en sensor med infrarøde lysdioder, der er
forbundet med regnsensoren og monteret på
frontruden, som er i stand til at aflæse
ændringerne i bilens udvendige lysstyrke på basis
af lysfølsomheden, der er indstillet via Setup-
menuen: Jo højere følsomhed, jo mindre lys er
nødvendigt for at aktivere tænding af den
udvendige belysning.
Aktivering
Skumringssensoren aktiveres ved at dreje
drejekontakten A fig. 34 til position
. På denne
måde aktiveres den automatiske tænding samtidig
med tænding af positions- og nærlys i forhold til
den udvendige lysstyrke.Under sensorens tænding af lygterne kan man
tænde tågeforlygterne (afhængigt af
versioner/markeder) og tågebaglygterne. Når
lygterne slukkes automatisk, slukkes også
tågeforlygterne og tågebaglygterne (hvis de er
tændt). Ved den efterfølgende automatiske
gentænding, skal du om nødvendigt genaktivere
disse lygter.
Med aktiv sensor er det kun muligt at foretage
blink med lygterne, mens det ikke er muligt at
tænde fjernlyset. Hvis disse lygter skal tændes,
drejes drejekontakten A til position
og det faste
nærlys tændes.
Med automatisk aktiverede lygter og med
slukning, der foretages af sensoren, deaktiveres
først nærlyset og efter nogle sekunder
positionslyset. I tilfælde af aktivering eller dårlig
funktionsdygtighed af sensoren, tændes
positionslys og nærlys, uafhængigt af den
udvendige lysstyrke, mens der signaleres fejl i
sensoren på instrumentgruppens display. Det er
dog muligt at deaktivere sensoren og om
nødvendigt at tænde de pågældende lygter.
VIGTIGT Sensoren er ikke i stand til at aflæse
forekomsten af tåge, hvorfor tågelygterne i så fald
skal tændes manuelt.
49BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Hvis kontaktarmen trækkes mod rattet igen,
slukker lyset, nærlyset tænder og kontrollampen
slukker.
Det er ikke muligt at tænde fjernlyset konstant,
hvis den automatiske lygtekontrol er aktiv.
OVERHALINGSBLINK
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil stilling). I
instrumentgruppen tændes kontrollampen
.
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen op eller ned (stabil position):
Op:aktivering af blinklys i højre side.
Ned:aktivering af blinklys i venstre side.
I instrumentgruppen blinker kontrollampen
eller
. Blinklyset slukkes automatisk, når
bilen rettes op efter svingning.
Funktionen "Lane Change" (signalering af
vognbaneskift)
Hæv eller sænk venstre kontaktarm delvist
(ustabil stilling) i under et halvt sekund.
Blinklyset i den valgte side blinker 5 gange,
hvorefter det automatisk slukkes."FOLLOW ME HOME"
Med denne funktion kan området foran bilen
holdes oplyst i en forud indstillet periode.
Aktivering:Træk venstre kontaktarm mod rattet
med tændingsnøglen i position STOP eller trukket
ud inden for 2 minutter efter at motoren er
standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres, forlænges
den tid lygterne lyser, med 30 sekunder op til
maksimalt 210 sekunder. Ved udløbet af den
indstillede tid slukker lygterne automatisk.
Når kontaktarmen aktiveres, tændes
kontrollampen
i instrumentgruppen. På
displayet vises desuden en meddelelse og hvor
længe funktionen forbliver aktiv.
Kontrollampentænder første gang armen
aktiveres og forbliver tændt, indtil funktionen
automatisk afbrydes. Hver aktivering af
kontaktarmen forlænger kun den periode, hvor
lygterne lyser.
Deaktivering:Hold kontaktarmen trukket mod
rattet i over 2 sekunder.
50BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FJERNLYS
Træk kontaktarmen mod rattet med drejeknappen
i position
for at tænde fjernlyset. I
instrumentgruppen tænder kontrollampen
.