Pour débloquer la colonne de direction,
poussez le levier vers le bas (vers le
plancher). Pour incliner la colonne de
direction, déplacez le volant vers le haut
ou le bas selon les besoins. Pour allonger
ou raccourcir la colonne de direction,
tirez le volant vers vous ou poussez-le
jusqu'à la position souhaitée. Pour blo-
quer la colonne de direction en place,
poussez le levier vers le haut jusqu'à son
engagement complet.
AVERTISSEMENT !
Ne réglez pas la colonne de direction
en conduisant. Le fait de régler la
colonne de direction en conduisant,
ou de conduire avec la colonne de
direction débloquée peut entraîner
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
une perte de contrôle du véhicule. Le
non-respect de cet avertissement
peut provoquer des blessures graves,
voire mortelles.
PEDALES REGLABLES
(pour les versions/
marchés qui en sont
équipés)
Le système de réglage de pédale est
conçu pour favoriser le confort du
conducteur en fonction de l'inclinai-
son du volant et de la position du
siège. Cette fonction permet de dépla-
cer les pédales de frein et d'accéléra-
teur vers le conducteur ou dans la
direction opposée afin d'obtenir une
meilleure position par rapport au vo-
lant.
Le commutateur se trouve à gauche
de la colonne de direction.Pressez le commutateur vers l'avant
pour déplacer les pédales vers l'avant
du véhicule.
Pressez le commutateur vers l'arrière
pour déplacer les pédales vers l'ar-
rière (vers le conducteur).
Les pédales peuvent être réglées
quand le contact est coupé.
Les pédalesne peuvent pas être
réglées en position R (marche ar-
rière) ou lorsque le régulateur de
vitesse est activé. Les messages sui-
vants s'affichent sur les véhicules
dotés d'un centre d'information
électronique (EVIC) en cas de ten-
tative de réglage des pédales quand
le système est verrouillé : "Adjus-
table Pedal Disabled - Cruise
Levier d'inclinaison/rétractationCommutateur de pédale réglable
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