2014 Lancia Voyager ignition

A KULCSOK
ISMERTETÉSE
Gépkocsija kulcs nélküli gyújtásrend-
szerrel rendelkezik. A rendszer egy „Re-
mote Keyless Entry” (RKE) távvezérlő
jeladót tartalmazó kulcsból és egy, a
gyújtáskapcsolóval egybeépített vezeték
nélküli gyújtáskapcsoló csomópontból
(Wireless Ignition Node - WIN) áll. A
távirányítót mindkét állásában beilleszt-
heti a gyújtáskapcsolóba.
Keyless Enter-N-Go™ funkció (olyan
változatok/piacok esetében, ahol ren-
delkezésre áll)
A gépkocsi kulcs nélküli nyitást és indí-
tást lehetővé tevő Keyless Enter-N-
Go™ funkcióval is rendelkezhet. To-
vábbi információkért lásd az Indítási
eljárás című részt az Indítás és használat
című fejezetben.
GYÚJTÁS CSOMÓPONT
VEZÉRLŐEGYSÉG (IGNM)
— (olyan változatok/piacok
esetében, ahol rendelkezésre
áll)
A gyújtás csomópont vezérlőegység (Ig-
nition Node Module - IGNM) egy
gyújtáskapcsolóhoz hasonlóan műkö-
dik. Négy használati helyzete van, ami-
ből három rögzítési helyzet, egyből pe-
dig rugó téríti vissza a kapcsolót. A
három rögzítési helyzet az OFF (KI,
kikapcsolt gyújtás), ACC (TARTO-
ZÉK, tartozékok áramellátása), vala-
mint az ON/RUN (BE/ÜZEM, bekap-
csolt gyújtás/üzemelés). A START
(INDÍTÁS) helyzet pillanatnyi érintke-
zést biztosító, rugó terhelésű helyzet. A
START (INDÍTÁS) helyzetben elen-
gedve a kapcsoló automatikusan vissza-
tér az ON/RUN (BE/ÜZEM, bekap-
csolt gyújtás/üzemelés) helyzetbe.MEGJEGYZÉS: Ha a gépkocsi
kulcs nélküli nyitást és indítást lehe-
tővé tevő Keyless Enter-N-Go™
funkcióval rendelkezik, az elektroni-
kus gépkocsi-információs központ
(Electronic Vehicle Information Cen-
ter - EVIC) kijelzi a gyújtáskapcsoló
állását (OFF/ACC/RUN). További
információkért lásd „A műszerfal is-
mertetése” című fejezet „Elektronikus
gépkocsi-információs rendszer
(EVIC) (azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez a felszereltség ré-
sze)” című részét.
Gyújtás csomópont vezérlőegység
(IGNM)
1 — OFF (KI)
2 — ACC (TARTOZÉK)
3 — ON/RUN (BE/ÜZEM)
4 — START (INDÍTÁS)
14

a „gASCAP” üzenet jelenik meg a
kilométer-számláló kijelző területén. Az
üzenet törléséhez megfelelően helyezze
fel és megfelelő mértékben húzza meg a
tanksapkát, majd nyomja meg a STEP
gombot. Ha a probléma továbbra is
fennáll, akkor a gépkocsi következő in-
dításakor a jelzés újra megjelenik.
noFUSE
Amennyiben a jármű diagnosztikai
rendszere azt érzékeli, hogy az „Ignition
Off Draw” (IOD) biztosíték beszerelése
helytelenül történt vagy megsérült, a
„noFUSE” üzenet jelenik meg a
kilométer-számláló kijelző területén.
További információkért tanulmányozza
„A gépkocsi karbantartása” fejezet „Biz-
tosítékok” című részét.
CHAngE OIL
Az Ön járműve a motorolajcsere szüksé-
gességét jelző rendszerrel szerelt. A mű-
szercsoport kilométer-számláló kijelző-
jén egyszeri hangjelzést követően a
CHAngE OIL[Cseréljen olajat] üze-
net villog kb. 12 másodpercen keresztül,
így jelezve a következő olajcsere inter-
vallum esedékességét. A motorolajcsere
esedékességét jelző rendszer a használati terhelés alapján működik, ami azt je-
lenti, hogy az olajcsere periódus az Ön
vezetési stílusától függően változhat.
Míg nem kerül törlésre, az üzenet min-
den alkalommal megjelenik a gyújtás-
kapcsoló ON/RUN állásba fordítása-
kor. Az üzenet ideiglenes törléséhez
nyomja meg, majd engedje el a kor-
mánykeréken lévő STEP gombot. Az
olajcsere szükségességét jelző rendszer
visszaállítását (a tervezett karbantartás
elvégzését követően) a következő lépé-
sekkel tudja végrehajtani:
1. Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON/
RUN állásba (ne indítsa be a motort).
2. Nyomja le teljesen a gázpedált lassan,
háromszor egymás után, 10 másodper-
cen belül.
3. Fordítsa a gyújtáskapcsolót OFF/
LOCK (KI/ZÁRÁS) helyzetbe.
MEGJEGYZÉS: Ha a figyelmez-
tető üzenet a motor elindításakor meg-
jelenik, akkor az olajcsere szükséges-
ségét jelző rendszer visszaállítása nem
történt meg. Ha szükséges, ismételje
meg ezeket a lépéseket.
Elektronikus gépkocsi információs
rendszer (EVIC) kijelző (olyan
változatok/piacok esetében, ahol ren-
delkezésre áll)
Az elektronikus gépkocsi-információs
rendszer (EVIC) a műszercsoporton be-
lül elhelyezkedő kijelzővel rendelkezik,
amelyet a vezető interaktív módon hasz-
nálhat. További információkért lásd az
„Elektronikus gépkocsi-információs
rendszer (EVIC)” című fejezetet.
7. Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) fi-
gyelmeztető lámpa
Ez a figyelmeztető fény a
blokkolásgátló fékrendszerrel
(ABS) van összefüggésben. A
figyelmeztető fény a gyújtás-
kapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM) hely-
zetbe fordításával bekapcsol, és akár
négy másodpercig is égve marad.
Ha a blokkolásgátló rendszer (ABS)
lámpa bekapcsolva marad vagy menet
közben felgyullad, az a fékrendszer blok-
kolásgátló részének meghibásodására
utal, jelezve, hogy javítási beavatkozás
szükséges. Ennek ellenére, ha a FÉK fi-
gyelmeztető fénye nem világít, a hagyo-
mányos fékrendszer továbbra is működik.
186

előző képernyőre. A legtöbb ilyen üze-
netet tárolja a rendszer (amíg az üzene-
tet kiváltó jelenség aktív). Ezek vissza-
nézhetők a Messages (Üzenetek) fő
menüelemből. Amíg van tárolt üzenet,
az EVIC iránytű/külső hőmérséklet so-
rában egy „i” betű látható. Ilyen üzene-
tek pl. Right Front Turn Signal Light
Out (Jobb első irányjelző izzó kiégett),
Low Tire Pressure (Alacsony gumiab-
roncsnyomás).
• Nem tárolt üzenetek
Ez az üzenettípus bizonytalan ideig vagy
addig látható, amíg az üzenetet indokló
körülmény megszűnik. Ilyen üzenet pél-
dául: Turn Signal On (Irányjelző bekap-
csolva) (ha az irányjelzőt égve hagyják),
illetve Lights On (Világítás bekap-
csolva) (ha a sofőr elhagyja a gépkocsit).
• A RUN (ÜZEM) állapotig tartó, nem
tárolt üzenetek
Ez az üzenettípus a gyújtás RUN
(ÜZEM) állapota kapcsolásáig látható.
Ilyen például: Press Brake Pedal and
Push Button to Start [Nyomja meg a
fékpedált és a nyomógombot a motor
beindításához].• Öt másodperces, nem tárolt üzenetek
Adott körülmények fennállása esetén öt
másodpercre egy ilyen üzenet jelenik
meg a fő kijelzőn, mely aztán visszatér az
előző képernyőre. Ilyen üzenetek pél-
dául: Memory System Unavailable - Not
in Park (Memóriarendszer nem elér-
hető – nincs parkoló helyzet), Automa-
tic High Beams On (Automatikus tá-
volsági fényszóró világít).
Az újra beállítható visszajelző rész jobb
oldalán fehér, közepén sárga, bal oldalán
pedig piros visszajelzők láthatók.
A megfelelő feltételek fennállása esetén
az EVIC a következő üzeneteket jeleníti
meg:
• Key in ignition [A gyújtáskulcs a kap-
csolóban]
• Ignition or Accessory On (Gyújtás vagy tartozék be)
• Wrong Key (Nem megfelelő kulcs)
• Damaged Key (Sérült kulcs)
• Key not programmed (Programozat- lan kulcs)
• Vehicle Not in Park (A gépkocsi nem parkolás helyzetben van) • Key Left Vehicle (Kulcs a gépkocsin
kívülre került)
• Key Not Detected (Kulcs nem észlelhető)
• Press Brake Pedal and Push Button to Start (Nyomja meg a fékpedált és in-
dítsa be a motort az indítógombbal)
• Liftgate Ajar (Csomagtérajtó nincs teljesen lecsukva) (a figyelmeztető
hangjelzés a gépkocsi elindításakor
szólal meg)
• Alacsony gumiabroncsnyomás
• Service TPM System (Szervizeltesse a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szert) (lásd a Gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer szakaszt az Indítás
és használat fejezetben)
• Prémium gumiabroncsnyomás- rendszer kijelző képernyő alacsony
gumiabroncsnyomás/
gumiabroncsnyomások esetén: „Inf-
late Tire to XX” [Fújja fel a gumiab-
roncsot XX értékre]
• Turn Signal On (Irányjelző bekapcsolva)
194

leállítani a motor indítását, mielőtt a
motor beindulna, akkor nyomja meg is-
mét a gombot.
A motor leállítása az ENGINE
START/STOP
(MOTORINDÍTÁS/-
LEÁLLÍTÁS) gomb használatával
1. Kapcsolja a sebességváltó kart PAR-
KOLÓ helyzetbe, majd nyomja meg és
engedje fel az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-
LEÁLLÍTÁS) gombot.
2. A gyújtáskapcsoló visszatér OFF
(KI) helyzetbe.
3.
Ha a sebességváltó kar nincs P (parko-
lás) állásban, és a gépjármű sebessége
8 km/h fölött van, az ENGINE START/
STOP (motorindító és -leállító) gombot
két másodpercig nyomva kell tartani a
motor leállításához. A gyújtáskapcsoló
ACC (tartozék) állásban marad, amíg a
sebességváló kart P (parkolás) állásba
nem kapcsolja, és a gombot kétszer meg-
nyomva OFF állásba nem kapcsol. Ha a
sebességváltó karja nincs P (parkolás) ál-
lásban, és az ENGINE START/STOP
(motorindító/-leállító) gombot egyszer megnyomták, az EVIC a „Vehicle Not In
Park” (A jármű nincs P fokozatban) üze-
netet jelzi ki, és a motor továbbra is járva
marad. Mindig kapcsolja a sebességváltót
PARK (PARKOLÓ) helyzetbe, ellen-
kező esetben elgurulhat.
MEGJEGYZÉS: Ha a gyújtáskap-
csoló ACC (tartozék) vagy RUN
(üzem) helyzetben marad (a motor
nem jár), és a sebességváltó kar PAR-
KOLÓ állásban van, a rendszer 30
perc tétlenség után automatikusan
időtúllépésre vált, és a gyújtáskapcsoló
visszakapcsol OFF (KI) helyzetbe.
A Keyless Enter-N-Go™ funkciói –
ha a vezető lába nincs a fékpedálon (a
sebességváltó PARKOLÓ vagy
ÜRES állásban)
A Keyless Enter-N-Go™ funkció a
gyújtáskulcshoz hasonlóan működik.
Négy állása van: OFF (KI), ACC
(TARTOZÉK), RUN (ÜZEM) és
START (INDÍTÁS). A gyújtáskap-
csoló helyzetének a gépkocsi beindítása
nélküli megváltoztatásához és a tartozé-
kok használatához hajtsa végre a követ-
kező lépéseket.
• Indítás a gyújtáskapcsoló OFF (KI)
helyzetében:
• A gyújtáskapcsoló ACC (tartozék) helyzetbe kapcsolásához nyomja meg
egyszer az ENGINE START/STOP
(motorindítás/-leállítás) gombot (az
EVIC kijelzése: IGNITION MODE
ACCESSORY (Gyújtás mód:
tartozék)),
• Nyomja meg az ENGINE START/ STOP (motorindító és -leállító) gom-
bot másodszor, hogy a gyújtáskapcso-
lót RUN állásba kapcsolja (az EVIC
az „IGNITION MODE RUN”
[Gyújtás bekapcsolva] üzenetet jele-
níti meg).
• Nyomja meg az ENGINE START/ STOP (motorindító és -leállító) gom-
bot harmadszor, hogy a gyújtáskap-
csolót OFF állásba kapcsolja vissza (az
EVIC az „IGNITION MODE
OFF” [Gyújtás kikapcsolva] üzenetet
jeleníti meg).
253