szólítania a biztonsági öv használatára.
Ha az első biztonsági öv 8 km/h-nál
nagyobb sebességgel haladás közben
nincs becsatolva, a BeltAlert® hang- és
vizuális jelzést ad.
Az első utasülés BeltAlert® rendszere
nem kapcsol be, ha az első utasülésen
nem foglal helyet senki. A BeltAlert®
működésbe léphet, ha állat vagy nehéz
tárgy kerül az első utasülésre, esetleg a
háttámlát vízszintes helyzetbe állították
(azoknál a változatoknál/országoknál,
ahol ez a felszereltség része). Javasoljuk,
hogy az állatok megfelelő utazókosárban
a hátsó ülésen utazzanak a biztonsági
övvel bekötve, a rakományt pedig meg-
felelő módon helyezzék el.
A BeltAlert® funkció be-, illetve kikap-
csolását hivatalos márkaszerviz végez-
heti el. A LANCIA cég nem javasolja a
BeltAlert® funkció kikapcsolását.MEGJEGYZÉS: A BeltAlert® ki-
kapcsolása ellenére a biztonsági övre
figyelmeztető lámpa továbbra is vilá-
gít, amíg a vezető vagy az első utas biz-
tonsági öve (azoknál a változatoknál/
piacokon, ahol a BeltAlert®
rendelkezésre áll) becsatolatlan ma-
rad.
VÁRANDÓS NŐK ÉS
BIZTONSÁGI ÖVEK
Javasoljuk, hogy az utas a terhessége
alatt is használja a biztonsági övet. A
baba akkor van a legnagyobb biztonság-
ban, ha az anya biztonságban van.
Terhes nők viseljék a csípőhevedert a
combjukon, minél szorosabban a csípő
köré húzva. Az öv fusson olyan alacso-
nyan, hogy a hasat ne érje el. Így a csípő
erős csontjai veszik át az ütközés során
fellépő erőket.
KIEGÉSZÍTŐ
UTASVÉDELMI
RENDSZER (SRS) —
LÉGZSÁKOK
Ez a gépkocsi az ülések biztonsági övei
által nyújtott védelmen kívül az első ülé-
seknél korszerű első légzsákokkal is ren-
delkezik. A vezetőoldali korszerű első
légzsák a kormánykerék közepében ta-
lálható. Az utasoldali korszerű első lég-
zsák a műszerfalba, a kesztyűtartó fölé
van beépítve. A légzsákok feletti burko-
laton az SRS AIRBAG (SRS LÉG-
ZSÁK) felirat található domborírással.
1 — Továbbfej-
lesztett vezető és
utas oldali első
légzsákok
2 — Térdlégzsák
párna
49
MEGJEGYZÉS: A továbbfejlesz-
tett vezető és utas oldali első légzsákok
megfelelnek a korszerű légzsákokra
vonatkozó jogszabályoknak.
A korszerű első légzsákrendszer többfo-
kozatú felfúvással működik. Ez lehetővé
teszi, hogy a légzsák különböző ténye-
zőktől, például az ütközés súlyosságától
és jellegétől függően különböző mérték-
ben fúvódjon fel.
A gépkocsi rendelkezhet vezető- és/vagy
utasoldali biztonságiöv-csat kapcsoló-
val, amely jelzi a vezető és/vagy első utas
bekötött állapotát. A biztonságiöv-csat
kapcsolója szabályozhatja a korszerű
első légzsákok felfúvásának mértékét.
A gépkocsi rendelkezik kiegészítő ol-
dalsó függönylégzsákokkal (SABIC),
melyek a vezetőt és az ablak mellett ülő
első és hátsó utasokat hivatottak védeni.
A SABIC légzsákok az oldalablakok fe-
lett találhatók, a burkolatukon pedig
szintén az SRS AIRBAG (SRS LÉG-
ZSÁK) felirat olvasható.A gépkocsi az ülésbe épített kiegészítő
oldallégzsák rendszerrel (SAB) is ren-
delkezik. Az ülésbe épített kiegészítő ol-
dallégzsákok meglétét az első ülések
külső oldalára varrt légzsák címke jelzi.
MEGJEGYZÉS:
• Esetleg nem tűnik egyértelműnek,
hogy a belső kárpit egyben egy lég-
zsák burkolata, de a légzsák felfúvó-
dásakor hasonlóképp kinyílik az is.
• A gépkocsit bármilyen balesetet kö- vetően haladéktalanul hivatalos
márkakereskedőhöz kell vinni vizs-
gálatra.
A LÉGZSÁKRENDSZER
ELEMEI
Gépkocsija az alábbi légzsákrendszer-
elemekkel rendelkezhet:
• Utasvédelmi biztonsági vezérlőegység(ORC)
• Légzsák figyelmeztető fénye
• Kormánykerék és kormányoszlop
• Műszerfal
• Ütközés ellen védő térdpárnák • Vezetőoldali korszerű első légzsák
• Utasoldali korszerű első légzsák
• Ülésre szerelt kiegészítő oldallégzsá-
kok (SAB)
• Kiegészítő oldalsó függönylégzsákok (SABIC)
• Elülső és oldalsó ütközésérzékelők
• Elülső biztonságiöv-előfeszítők és biztonságiöv-csat kapcsoló
A KORSZERŰ ELSŐ
LÉGZSÁK FŐBB
TULAJDONSÁGAI
A korszerű első légzsákrendszer több-
lépcsős vezető- és utasoldali légzsákot
tartalmaz. A rendszer az ütközés súlyos-
ságának és típusának megfelelően rea-
gál, amit az utasvédelmi biztonsági ve-
zérlőegység (ORC) határoz meg az
elülső ütközésérzékelők által nyújtott
adatok alapján.
Az első lépcső felfúvója a légzsákok mű-
ködését igénylő ütközést követően azon-
nal kiold. Ezt a kisebb mértékű reakciót
kevésbé súlyos ütközéseknél produkálja
a rendszer. Súlyosabb ütközéseknél a re-
akció is jelentősebb mértékű.
50
